W Głogowie kradną kierownice z samochodów

[Gość: maria]

najgorsze jest to, że staliśmy sie narodem złodziei, i to od
góry aż po sam dół. To jest tragedia nas wszystkich.

[Gość: Jacek]

pozostaje tylko emigracja...

ZLIKWIDOWAĆ GIEŁDY SAMOCHODOWE ! ! !

[_joe]

Jeszcze jeden dowód na to, że należy zlikwidować giełdy samochodowe. Pozostawić
handel samochodami i CZĘŚCIAMI SAMOCHODOWYMI wyłącznie podmiotom gospodarczym -
zarejestrowanym, płacącym podatki i (względnie) podlegającym procedurom karno-
skarbowym i prawa handlowego. W Warszawie i okolicach panowała (może dalej
panuje) plaga kradzieży kierunkowskazów z przednich lamp. Znajomy właściciel
Poloneza przez jakiś czas co tydzień jeździł do Słomczyna, żeby tanio kupić
kolejne kierunkowskazy po stracie poprzednich. I nie chciał zrozumieć, że być
może od przygodnego handlarza co tydzień kupuje SWOJE WŁASNE kierunkowskazy, a
kupując utwierdza handlarza w przekonaniu, że "opłaca się" kraść (lub
kradzionym handlować). A co robić z posiadanym pojazdem, gdy go chcemy
sprzedać? Oddawać do komisu (stałego, nie powoływanego tylko na kilka dni - jak
już się zdarzało) lub ogłaszać się (INDYWIDUALNIE). Tak to działa w wielu
krajach, w których kradzieży samochodów jest znacznie mniej - m.in. właśnie
dlatego, że nie ma tam złodziejsko-paserskich rajów w postaci giełd
samochodowych.
----------
Lepper powinien siedzieć §:€

[Gość: hip]

_joe napisał:

> Jeszcze jeden dowód na to, że należy zlikwidować giełdy samochodowe.
Pozostawić
>
> handel samochodami i CZĘŚCIAMI SAMOCHODOWYMI wyłącznie podmiotom
gospodarczym -
>
> zarejestrowanym, płacącym podatki i (względnie) podlegającym procedurom karno-
> skarbowym i prawa handlowego. W Warszawie i okolicach panowała (może dalej
> panuje) plaga kradzieży kierunkowskazów z przednich lamp. Znajomy właściciel
> Poloneza przez jakiś czas co tydzień jeździł do Słomczyna, żeby tanio kupić
> kolejne kierunkowskazy po stracie poprzednich. I nie chciał zrozumieć, że być
> może od przygodnego handlarza co tydzień kupuje SWOJE WŁASNE kierunkowskazy,
a
> kupując utwierdza handlarza w przekonaniu, że "opłaca się" kraść (lub
> kradzionym handlować). A co robić z posiadanym pojazdem, gdy go chcemy
> sprzedać? Oddawać do komisu (stałego, nie powoływanego tylko na kilka dni -
jak
>
> już się zdarzało) lub ogłaszać się (INDYWIDUALNIE). Tak to działa w wielu
> krajach, w których kradzieży samochodów jest znacznie mniej - m.in. właśnie
> dlatego, że nie ma tam złodziejsko-paserskich rajów w postaci giełd
> samochodowych.

hip: Bardzo słuszne uwagi. Giełdy samochodowe, wolumeny itp. miejsca należy
zlikwidować (już dawno powinno to nastąpić). Nie raz o tym pisałem i mówiłem
przy okazji rozważań na temat powiedzenia "Polak potrafi". Bo niestety to
powiedzenie kojarzy się już tylko z tym, że Polak potrafi kraść.
pozdr

kradzieze w Polsce (i nie tylko)

[Gość: mar]

niestety, gorzka prawda. W Europie Zachodniej juz dawno jestesmy uznawani za
zlodziei. Polak+samochod=kradziez. Szkoda, bo przeciez wielu z nas jest
porzadnymi ludzmi. Ale obraz zlodziei i kombinatorow szybciej sie utrwala w
swiadomosci ludzi. Bedzie nas kosztowalo duzo czasu (i pieniedzy) aby to
odmienic.

[Gość: misio]

Gość portalu: mar napisał(a):

> niestety, gorzka prawda. W Europie Zachodniej juz dawno
jestesmy uznawani za
> zlodziei. Polak+samochod=kradziez. Szkoda, bo przeciez
wielu z nas jest
> porzadnymi ludzmi. Ale obraz zlodziei i kombinatorow
szybciej sie utrwala w
> swiadomosci ludzi. Bedzie nas kosztowalo duzo czasu (i
pieniedzy) aby to
> odmienic.
Zapomniales(las) dodac jeszcze kilka pokolen