Użytkowanie pechowego Clio II

[Gość: Rafcio]

Mam Clio II 1.4 rocznik 1998. W pierwszym roku użytkowania przytrafiło mi się:
- tajemnicze stukanie w podłodze - luźna osłona termiczna
- źle podłączona lampka w bagażniku paląca się non stop - efekt wyczerpanie i
wymiana akumulatora
- pęknięte obie sprężyny tylne - wyminana
- sworzeń przedni lewy - wymiana
- katalizator - wymiana
- stuki i trzaski deski roździelczej
W drugim roku użutkowania:
- piszczące sprzęgło - wymiana
- stuki klapy bagażnika
- piski tarczy hamulcowych
O PRACY PANÓW Z SERWISU RENAULT MÓGŁBYM DUŻO POWIEDZIEĆ. DO WIĘKSZOŚCI WW.
SPRAW "PODCHODZILI" PO TRZY CZTERY RAZY I NIE ZAWSZE EFEKT KOŃCOWY BYŁ DOBRY.

[Gość: malko]

renault to pewnie też fiat:-) jak się psuje to napewno fiat, tylko fiaty się
psują

[Gość: Krzysiek]

A moze to punto II? ;-)))

[Gość: Pitz]

Jak sie kupuje Francuza, to trzeba sie z takimi sytuacjami liczyc. A jesli
chodzi o ASO, to w kazdym jest to samo - mechanik wykonuje po prostu algorytm,
ktorego go nauczyli. On nie mysli, bo po co. Zaglada do odpowiedniej ksiazki,
szuka swojego przypadku i czyta - wymienic modul X. Jezeli to nie pomoze -
wymienic model Y. I tak do skutku, albo i nie, bo ci co pisali taka ksiazke nie
przewidzieli przypadku. Bardzo rzadko zdarza sie, zeby w takich serwisach
pracowali myslacy mechanicy, a jesli juz sie taki trafi to max. 1 na zaklad. On
jednak tez ma ograniczenia nalozone przez producenta i czesto slowo naprawic
jest synonimem wymienic, bo z punktu widzenia zakladu, tak jest taniej, niz
bawic sie w rozbierania i skladania, a i prducent jeszcze zarobi.
Wniosek - jak konczy sie gwarancja, przestajemy jezdzic do ASO i przenosimy sie
do warsztatu, gdzie nie beda wymieniali kawalkow, tylko naprawiali samochod.
Jedyny warunek to taki, zeby znalezc dobry warsztat, bo nie tylko w ASO pracuja
glaby.

[Gość: Pitz]

I jeszcze jedno - w ASO beda zawsze drozsi, bo sa ASO, co pociaga za soba pewne
koszty - najbardziej oczywisty koszt, to bulenie za to, ze jest sie ASO.

[Gość: skoku]

jestem z 3-miasta .korzystalem juz ze wszystkich 3 aso.wszędzie jest za drogo,a
w dwóch z nich pracują goście o wiedzy mechanicznej na moim poziomie(czyli nie
najwyżej)ale generalnie nowe renówki to już nie fiaty:)))