Dodaj do ulubionych

2.0 FSI 150 KM.

21.06.06, 14:19
witam.bardzo proszę o opinie osób,które miały/mają możliwość jeździć
samochodem z grupy vw z tym silnikiem.Bardzo proszę zwłaszcza o rzetelne
opinie dotyczące spalania podczas normalnej jazdy,ale również o subiektywnych
odczuciach podczas jazdy itd.itp.
Wstępnie zarezerwowałem u jednego z dealerów nowego passata służacego do jazd
demonstracyjnych.Samochód z roku 2005,ma 8 tyś. przebiegu,wersja
Sportline,stan techniczny według zapewnień sprzedawcy bez zarzutu(otrzymałem
również masę zdjęć i wygląda o.k.).Cena to 80 tyś.
Ze względu na to,że w okolicznych salonach nie miałem możliwości odbycia jazdy
próbnej passatem z tym silnikiem,jechałem dziś 2.0 TDI i muszę przyznać,że
jest naprawdę o.k.Zdecydowałem się na passata,bo spełnia wszystkie moje
założenia,natomiast zastanawiam się czy przy przebiegach ok. 700 km. w
miesiącu+jakieś sporadyczne dalsze wypady ma sens poszukiwanie samochodu z TDI
i płacenia za niego 7-8 tyś.więcej.
Do dealera mam jakieś 300 km.w jedną stronę,oczywiście zamierzam wcześniej
auto obejżeć i wypróbować osobiście(jeżeli zrezygnuję to zwrócą mi
zaliczkę),tylko nie wiem czy auto z tym silnikiem to sensowny zakup na 3-4
lata eksploatacji.To,że przejadę się 10 min.podczas jazdy próbnej też pewnie
nie da mi zbyt wiele,bo z pozyskanych już opini prasowych wynika,że nie jest
źle.Tyle,że te artykuły są bardzo różne:)Stąd moja prośba o opinie do
niezależnych użytkowników
Obserwuj wątek
    • misiauek1 Re: 2.0 FSI 150 KM. 21.06.06, 15:25
      zapomniałem dodać,że auto musi być kupione na fakturę vat
    • waskes29 Re: 2.0 FSI 150 KM. 21.06.06, 15:59
      Tu masz kilka ocen na temat tego samochodu
      moto.money.pl/oceny_aut/Volkswagen_Passat_V_m.html
      sam silnik bez rewelacji niczym sie nie wyroznia moze poza tym ze
      technika FSI miala powodowac mniejsze spalanie a w praktyce do
      oszczednych nie nalezy i sa lepsi .Ja krotko mialem okazje przejechac
      sie Passatem z tym silnikiem i jesli chodzi o ten silnik to trudno sie
      nim zachwycac ale tez trudno wymienic jakies wady .To co lubie w
      samochiodach ma on bardzo dobrze dobrana skrzynie biegow samochod jest
      bardzo elastyczny nie trzeba machac lewarkiem nawet przy malych
      predkosciach,mogl by tez byc troche bardziej wyciszony bo cw niektorych
      sytuacjach zaczyna go byc zbyt wyraznie slychac.Bedziesz zadowolony ale
      nie jest to rozsadne zeby kupowac samochod z konkretnym silnikiem bez
      wczesniejszej jazdy probnej a z drugiej strony tez dziwi ze VW ma z
      tym problem bo to bardzo popularna wersja i kazdy salon powinien miec ja
      na stanie do jazd probnych.
      • misiauek1 Re: 2.0 FSI 150 KM. 21.06.06, 16:50
        Dzieki za namiar i informacje.Nie znałem tej strony,a juz mi troche
        pomogła.Choć jak wszędzie opinie skrajne:)Tez byłem zaskoczony,że 5 dealerów w
        promieniu 70 km.dysponuje tylko passatami z silnikiem 2.0 TDI,ale jest to ponoć
        wersja wybierana w 70 %,co nieco rozjaśnia postawę.Znalazłem za to nieco
        lżejszego Leona,ale dobre i to.Jutro sie przejadę,wezme poprawkę na gabaryty
        samochodów i mam nadzieję,że trochę mi to ułatwi w podjęcie decyzji
      • chris62 Re: 2.0 FSI 150 KM. 21.06.06, 16:50
        Ja widze jedną wadę - benzyna Pb 98 podnosi koszty eksploatacji.
        No i jeszcze drugą - polskie paliwo jako takie jest niebezpieczne dla takich
        silników.
    • uki145 Re: 2.0 FSI 150 KM. 21.06.06, 17:02
      Witam !nie trzeba tankowac 98 . FSI moze jezdzic na 95 .trzeba sie liczyc
      jedymie z niewielkim pogorszeniem parametrów: zamiast 150 KM bedzie 140-145
      KM , a zamiast 200 NM bedzie 190 . czy to jakas tragedia,raczej nie .chociaz
      kusi ,zeby faktycznie lac drozsze paliwo . sam silnik z punktu widzenia nawet
      1000 km miesiecznie i przy tym tylko 4 lat eksploatacji nie powinien sprawiac
      zadnych kosztownych problemów . to wrezc symboliczny przebieg ,bezsensowne jest
      wiec dopłacac za diesla. 2.0 fsi zbudowany jest na starym jak swiat
      bloku ,pamietajacym czasy 2.0 8v( 115 km) z lat 80 tych:to jednak zaleta na
      przyszłosc ;-) . ma nowoczesna,16 zaworowa głowice z wtryskiem bezposrednim .
      pasek rozrzadu napedzajacy jeden wałek rozrzadu(drugi wałek napedzany jest od
      pierwszego łancuchem). trezba jedynie uwazac na kiepskie paliwo . jezdziłem na
      jazdach próbnych passatem 2.0 FSI i musze przyznac ,ze całkiem niezły silnik
      plus rewelacyjna skrzynia . srenie spalanie benzyny 95 na poziomie 10 l /100
      km ,całkowicie do zaakceptowania ,biorac pod uwage mase i pojemnosc
      silnika .Pozdrawiam Łukasz
    • misiauek1 Re: 2.0 FSI 150 KM. 21.06.06, 18:18
      cholera pojawiła się kontroferta:)

      www.trader.pl/details,29488,100523350.asp
      i teraz mam problem co brać.
      podziękowania dla wszystkich za informacje o 2.0 FSI
      • wowo5 Re: 2.0 FSI 150 KM. 22.06.06, 04:52
        Srednie spalanie w benzynie R4 2L bez turbo na poziomie 10L to troche jednak za
        duzo. To ile pali wersja z silnikiem 2.0T. Moj pojazd przy mocy 258KM i silniku
        3,2L V6 i z automatem pali srednio 11-12 litrow.
        • misiauek1 Re: 2.0 FSI 150 KM. 22.06.06, 08:14
          z turbo pewnie z 14,ale sądzę,że przy 150 KM można przy "normalnej"jeździe
          spalać ok.8,co cały czas przy moich przebiegach przemawia na korzyść silnika
          benzynowego.
          Nie wiem czy to prawda,ale wyczytałem gdzieś,że w Niemczech 2.0 TDI i 2.0 FSI są
          w tej samej cenie.Ciekawe

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka