Instrukcja obsługi autostrady

[sezamek81]

pffff. Złodzieje i tyle.Kasa na budowe idzie z Unii i budżetu trzeba płacici a
Kulczyk sie smieje!!!!!!!!!!!

instrukcja dla warszawiaków

[miliarder]

instrukcja dla warszawiaków
bo autostrada sie zbliza juz tuz tuz, jeszzce kilkadziesiąt km <rotfl>

każdy normalny kierowca wie czym sie rozni autobahn
od normalnej szosy

no ale GWno w końcu jest nadawane z warszawy

[ned_pap]

Niezły z ciebie burak. Pewnie po "autobanie" jeździsz swoją "karą",
względnie "wagenem", a na obiad masz jedzenie z "mikroweli"?

Nie przejmuj się, że instrukcja tylko dla warszawiaków - jak
dociągną "autobanę" "do wasz do Grójca", to sołtys na jarmarku tez opowie, jak
z niej korzystać.

[wio4litery]

miliarder napisał:

> instrukcja dla warszawiaków
> bo autostrada sie zbliza juz tuz tuz, jeszzce kilkadziesiąt km <rotfl>
>
> każdy normalny kierowca wie czym sie rozni autobahn
> od normalnej szosy
>
> no ale GWno w końcu jest nadawane z warszawy

Masz rację, całą Polska od dawna opleciona jest siecią autostrad tylko my
prowincjonalni warszawiacy znamy ją jedynie z filmów i opowiadań. Wstyd...

w4l

Gość portalu: MJ napisał(a):

> Mam nadzieję, że kiedyś w tym kraju będzie drogówka stać co kilometr. Wtedy
> będzie miło

[angels_dont_kill]

miliarder napisał:

> instrukcja dla warszawiaków
> bo autostrada sie zbliza juz tuz tuz, jeszzce kilkadziesiąt km <rotfl>
>
> każdy normalny kierowca wie czym sie rozni autobahn
> od normalnej szosy
>
> no ale GWno w końcu jest nadawane z warszawy

Skąd się wzięło tyle ..ych chamów na tym forum? To już kolejne moje dzisiaj,
na któym ktoś wjeżdża na Warszawę. Co miliarder, jakieś kompleksy masz?
Żal dupę ściska.
I przepraszam, że tak przeklinam, poniosło mnie.

[mcjack]

w USA do 6 pasow?
W LA, (autostradzie 405 lub 5- juz dokladnie nie pamietam) na odcinku ok. 10 kilometrow bylo 12 pasow.

[mcjack]

EDIT: Oczywiscie 12 w jedna strone ;-) Po drugiej stronie nie wiem ile, ale zapewne nie mniej jak 6.

[bluter]

" każdy normalny kierowca wie czym sie rozni autobahn od normalnej szosy"-
pewnie wie, ale wiedzieć a umieć po niej jeździć to duża różnica. To tak jak z
jazdą samochodem, można wiedzieć teoretycznie a nie potrafić prowadzić.
Ta wiedza o autostradach przyda się wszystkim kierowcom a nie tylko
Warszawiakom- świetnie widać to na lotnisku Okęcie na płatnym parkingu- ludzie
nie potrafią pobrać biletu wjazdowego a potem nie wiedzą że kasa jest przy
wejściu- rejestracje wskazują że jest to cała polska.

[krnasl]

Fajny artykuł, tylko nie wszystko jest prawdą.
Nie ma zakazu poruszania się wolniej niż 40 km/h.
Natomiast niedozwolone jest korzystanie z autostrady przez pojazdy, które nie
są w stanie osiągnąć prędkości 40 km/h.
A to spora różnica.
Zresztą zakaz poruszania się wolniej nie ma sensu.
Przecież czasem sytuacja zmusza do takich prędkości.

Pozdrowienia,

Krnasl

[ned_pap]

> Nie ma zakazu poruszania się wolniej niż 40 km/h.

To prawda, ale warto zauważyć, że jazda wolniejsza jest dozwolona tylko wtedy,
kiedy warunki drogowe albo pogoda nie pozwalają na więcej. Kiedy nie ma korków,
a pogoda jest dobra, wolniej niż 40 rzeczywiście jeździć nie wolno.

[zgryzliwy1]

ned_pap napisał:

> > Nie ma zakazu poruszania się wolniej niż 40 km/h.
>
> To prawda, ale warto zauważyć, że jazda wolniejsza jest dozwolona tylko
> wtedy, kiedy warunki drogowe albo pogoda nie pozwalają na więcej. Kiedy nie
> ma korków, a pogoda jest dobra, wolniej niż 40 rzeczywiście jeździć nie wolno.

raczej sie nie powinno ,bo w PoRD nie jest to zabronione

PS
nie dziwie sie autorowi artykulu ,ze to 40km/h myli mu sie ze stanem
faktycznym ,skoro na oficjalnej stronie A-4 ta sama bzdura o min. szybkosci
40km/h widnieje od lat
www.autostrada-a4.pl/bezpieczenstwo.php

[artand]

Otóż kolego powinieneś dokładniej poczytać taką książeczkę zwaną kodeksem
drogowym... jeśli kupiłeś prawko na bazarze, to nie znaczy, że kodeks Cię nie
obowiązuje.

jak matoł moze kogos pouczac ???????????

[w_r_e_d_n_y]

artand napisał:

> Otóż kolego powinieneś dokładniej poczytać taką książeczkę zwaną kodeksem
> drogowym... jeśli kupiłeś prawko na bazarze, to nie znaczy, że kodeks Cię nie
> obowiązuje.

a ty pacanie musiales chyba swoje prawko ukrasc

"Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają:

3) autostrada - drogę dwujezdniową, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi,
na której nie dopuszcza się ruchu poprzecznego, przeznaczoną tylko do ruchu
pojazdów samochodowych, które na równej, poziomej jezdni ---> MOGĄ ROZWINAC
PRĘDKOSC <-

Interpretacja przepisów doslowna, rodem "spod celi

[magic3]

Przepis oznacza, że pojazdy na autostradzie muszą rozwinąć prędkość przynajmniej
40 km/h. Trzeba patrzyć także na sens przepisu, a nie jego literalne brzmienie,
prawnicy z Bożej łaski. Istnieje coś takiego, jak celowościowa ( teleologiczna)
wykładnia prawa, oprócz np. systemowej, gramatycznej i logicznej. Można przez
moment jechać np. 30 km/h, bo wymusza to sytuacja na drodze - i wtedy nie ma
podstaw do wymierzenia mandatu, ale w innej, normalnej sytuacji, można być
uznanym za stwarzającego zagrożenie. Prędkość bezpieczna to nie w każdych
warunkach prędkość mała, a prędkość niebezpieczna, to nie w każdych warunkach
prędkość duża.
Nawet te 40 km/h na autostradzie jest nierealne, bo tworzy zagrożenie. Jeśli
ktoś jedzie nie przekraczając przepisowej V max 130 km/h, to ten jadący 40 km/h
będzie dla niego przeszkodą, jak ktoś stojący na pasie ruchu dla jadącego 90 km/h.

[pocieszne]

magic3 napisał:

> Przepis oznacza, że pojazdy na autostradzie muszą rozwinąć prędkość
> przynajmniej 40 km/h. Trzeba patrzyć także na sens przepisu, a nie
> jego literalne brzmienie, prawnicy z Bożej łaski.

no panie prawnik ( nie z Bozej laski ) - jest okreslona gorna granica szybkosci
130km/h to wytlumacz dlaczego nie szlo okreslic tez dolnej granicy 40kmh ( gdyby
miala obowiazywac ), tylko w tak pokretny sposob - niby - ja wprowadzono ?
idac tym samym tokiem myslenia, mozesz probowac udowodnic, ze tak samo nie moga
wjechac na autostrade pojazdy rozwijajace szybkosc wyzsza niz 130 km/h :-))

polskie sposoby na utrudnianie zycia

[abhaod]

pod pisiorkami cofniemy sie cywilizacyjnie ( w Niemczech jeszcze nie byli)

[msrcie]

Tak sie sklada, ze na niemieckich autostradach ograniczenie predkosci z
tabliczka "bei Nass" obowiazuje na mokrej nawierzchni a nie we mgle.
Pojawiaja sie takze ograniczenia w miejscowosciach podczas czasie ciszy nocnej,
wtedy oznaczone sa tabliczkami z wyszczegolnionym czasem obowiazywania n.p.: "22-6".

[thelima]

Do tego dodałbym jeszcze oczywiste prawdy:

* Przy wjeździe na autostradę, na pasie dojazdowym rozwiń odpowiednią prędkość
(przynajmniej 100km/h) *zanim* zjedziesz na pas autostrady. Pasy dojazdowe na
autostradach są wystarczająco długie.

* Patrz w lusterka i jedź jak najbardziej skrajnym prawym pasem jakim się da.
Zawsze znajdzie się ktoś szybszy od Ciebie. Niezależnie jak szybki jesteś.
Niestety u nas wygląda to tak, że mamy dwa pasy i prawym jadą ciężarówki a lewym
reszta...

Zjezdzajcie proszę na prawy pas.. :)

[asia_25]

Cywilizacja idzie z zachodu, powoli ale idzie... wiec pewnie kiedyś dotrze w
postaci autostrady i do Warszawy. Generalnie na autostradach najbardziej
smiesza mnie kierowcy jadący 130km/h Poldeonem lewym pasem (wydaje im sie że
wyprzedają czy co ?? :) ). Z przykrościa tez stwierdzam, że cześc polskich
kierowów nie ma w zwyczaju zjezdzania na prawy pas po zakonczeniu manewru
wyprzedazania a potem sie bardzo dziwią jak na niemieckich autobanach dostają
klakson i potęzną "flarę" od tyłu. 130 na godzine to dobre w Polsce ( a i to
nie zawsze !!), ale w Niemczech to ledwie styknie zeby wyprzedzić cęzarówke na
prawym pasie... a wyładowane pięcioma pasażerami i ich bagażami Poldeony i
Lanosy nie pojada szybciej.. Zjazd na prawy pas po skonczeniu wyprzedaznia nie
jest dowodem słabości waszej maszyny, a swiadectwem kultury i znajomosci zasad
użytkowania autostrad na duzo wyzszym poziomie niż umiejętność uiszczania oplat
na bramce :). A swoją drogą ciekawe czy kiedyś doczekamy sie prawdziwych
autostrad.. trzy i czteropasmowych jak w Niemczech. A czy widzieliscie "ring"
Antwerpii ?? Pozdrawiam i życze wszystkim zebysmy dożyli takiej sieci autostrad
jak w Niemczech.

[kalowa_gazeta]

Zabciu...

Jedyna znana mi autostrata trojpasmowa w Niemczech to A2 - wszystkie pozostale (a przejechalem chyba 80 %) sa dwupasmowkami.

Nie myl autostrady (czyli dziesiatkow lub setek kilometrow drogi) z rozjazdem ewentualnie obwodnica miejska.


Co do autostrad - po kiego grzyba robic na nich system SOS skoro kazdy wlasciciel samochodu posiada telefon komorkowy? Nie ma w co ladowac kasy? Natomiast jesli chodzi o stacje benzynowe - to dajcie tylko zezwolenie a ja sam postawie w ciagu 3 miesiecy.

[asia_25]

Zapraszam wiec na A4 choćby w rejonie Kolonia -Aachen- Bruksela bo tam jechalem
w tym roku i na autsotrady w Belgii, chociaż akurat tam wyprzedzanie jednego
samochodu przez drugi na odcinku 10 kilometrów z predkościa 131,2 km/h to
normalka. Poza tym zwróć uwagę ze niemcy rozbudowywują swoje dwupasmowe
autostrady zwykle do standardu trzech pasów (dojazd do Berlina A10).

Pozdrawiam

[tomi_22]

W Belgii jest ogranicznie do 120 i maja DOSKONALY system radarow. Pojezdzij
troche a na bank dostaniesz pamiatke poczta i kwit na przelew!

[montodo]

a A9?? Berlin - Muenchen??

[...]

[sptech]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[lgm75]

A2 prawie cala 3 pasmowa (kilkaset km)
A3 Kolonia - Frankfurt 3 pasmowa (200km)
A4 W duzej czesci 3 pasmowa.
A5 Frankfurt - Szwajcaria, mniej wiecej polowa 3 (lub wiecej) pasmowa.
A9 Berlin - Monachium prawie cala 3 pasmowa (kilkaset km)

I to sa tylko te autostrady, ktore maja dlugie odcinki 3 pasmowe, nie licze
tych, co maja odcinki 3 pasmowe w okolicach duzych miast.

A w Anglii natomiast mniej wiecej 3/4 autostrad ma przynajmniej 3 pasy.

[k_r_m]

asiunciu, w polsce w przeciwieństwie do niemiec obowiązuje ograniczenie 130km/h,
więc twoje bulwersowanie się na kierowców jadących z tą właśnie prędkościa jest
świadectwem braku kultury ale u ciebie, łamiesz prawo twoja (i policji) sprawa
ale nie zmuszaj do tego innych kierowców tylko dlatego że masz jakieś
niezaspokojone ambicje, może trzeba było zostać kierowcą rajdowym a nie
przedstawicielem handlowym?

[josif]

Prawo mówi, że należy jechać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.
Niezależnie od prędkości.

[a-zone]

Lewy pas sluzy do wyprzedzania. I nie jest Twoim problemem z jaka predkoscia
wyprzedzam.

[ready4freddy]

nie chcialbym sie czepiac nie na temat, ale Antwerpia to chyba jednak w Belgii
jest..:) chyba, ze jakis anschluss przeoczylem :)

[r48]

proponuje jednak autostrady amerykanskie -ten system jest najlepszy

Ty też możesz być Kulczykiem.

[ppo]

> pffff. Złodzieje i tyle.Kasa na budowe idzie z Unii i budżetu trzeba płacici a
> Kulczyk sie smieje!!!!!!!!!!!

Co stoi na przeszkodzie? Przestań narzekać, weź się do roboty i tez "się
śmiej". No, chyba, że nie potrafisz. Ale w takim razie nie dziw się, że
ktoś "się śmieje" twoim kosztem. Duże rybki zjadają małe. Taki lajf :)

[kalowa_gazeta]

Nie kazdy ma mozliwosc by znac prezia a jeszcze mniej ludzi ma mozliwosc by go znac i przekupic...

Instrukcja obsługi - suplement

[krawiasty]

A ja do tej instrukcji dodam jeszcze małą poradę: jak jechać autostradą A2 i
nie zapłacić. Dotyczy to trasy Warszawa-Poznań. No więc tak: ruszamy z Warszawy
i przez Łowicz lub Brzeziny docieramy do Strykowa. Tam jesteśmy już na
autostradzie i spokojnie jedziemy sobie aż za Konin do zjazdu na miejscowości
Golina i Ciążeń. Zjeżdżamy w kierunku Goliny. Jedziemy zwykłą drogą z Goliny do
miasta Słupca, dzięki czemu omijamy punkt poboru opłat w Sługocinie. W Słupcy
znów wjeżdżamy na autostradę i jedziemy sobie spokojnie do Wrześni. We Wrześni
znów zjeżdżamy i jedziemy komfortową dwupasmówką do Poznania, dzięki czemu
omijamy kolejny punkt poboru opłat. W ten sposób jedziemy autostradą a nic nie
płacimy, odpuszczamy sobie tylko ok. 15 km autostrady z Goliny do Słupcy i
ponad 40 km z Wrześni do Poznania.

[wio4litery]

krawiasty napisał:

> A ja do tej instrukcji dodam jeszcze małą poradę: jak jechać autostradą A2 i
> nie zapłacić. Dotyczy to trasy Warszawa-Poznań. No więc tak: ruszamy z Warszawy
>
> i przez Łowicz lub Brzeziny docieramy do Strykowa. Tam jesteśmy już na
> autostradzie i spokojnie jedziemy sobie aż za Konin do zjazdu na miejscowości
> Golina i Ciążeń. Zjeżdżamy w kierunku Goliny. Jedziemy zwykłą drogą z Goliny do
>
> miasta Słupca, dzięki czemu omijamy punkt poboru opłat w Sługocinie. W Słupcy
> znów wjeżdżamy na autostradę i jedziemy sobie spokojnie do Wrześni. We Wrześni
> znów zjeżdżamy i jedziemy komfortową dwupasmówką do Poznania, dzięki czemu
> omijamy kolejny punkt poboru opłat. W ten sposób jedziemy autostradą a nic nie
> płacimy, odpuszczamy sobie tylko ok. 15 km autostrady z Goliny do Słupcy i
> ponad 40 km z Wrześni do Poznania.

He, he! To mi przypomina, jak w jakimś filmie Nalberczak opowiadał, jak to
dojeżdża do pracy i śniadanie je przed pójściem spać. Polak potrafi.

w4l

[tymon99]

ręce opadają.. jeśli ktoś ma na samochód, a na autostradę go nie stać, to dla
mnie jest po prostu dziadem.

a w Belgi wszystkie autostrady sa oswietlone

[red.a.michnik]

a w Belgi wszystkie autostrady sa oswietlone - taka ciekawostka

a po co sa oswietlone?

[poczciwiec]

maja chyba za duzo pieniedzy?

[asia_25]

jakbys poznał Belgów to byś zrozumiał... to dziwny ludek... i tyle :)

[3eti]

Nieprawda,duza czesc autostrady pomiedzy Kortrijk a Brugge wcale nie jest oswietlona.

[svarozyc]

To akurat mit. Też to słyszałem. Kilkakrotnie przejażdżałem przez Belgię i jakkolwiek spora część autostrad jest oświetlona, to jednak nie wszystkie. Są odcinki zupełnie ciemne...

A opłaty na autostradach to jawne skur...stwo. I tak płacimy straszny haracz państwu w cenie paliwa. Faktyczna cena 1 litra benzyny to ok 1,3zł (może 1,5zł...) a reszta to haracz. Dlaczego pomimo tego jeszcze każe się kierowcom płacić za autostrady?!!!

[jorn]

red.a.michnik napisał:

> a w Belgi wszystkie autostrady są oświetlone - taka ciekawostka

Tak. Jest to kompletnie bez sensu, ale w Belgii mało co ma sens. Dlaczego bez
sensu? Po pierwsze autostrada jest sama w sobie bardzo bezpieczną drogą i to
oświetlenie po prostu nie jest potrzebne, a kosztuje dużo. Po drugie po
zjechaniu z tej autostrady kierowca wpada w ciemność i - przyzwyczajony do
oświetlonej drogi - przez kilak minut nie widzi prawie nic, co jest bardzo
niebezpieczne. Co ciekawe, w Belgii autostrad jest bardzo dużo w porównaniu do
wielkości kraju, ale Belgowie absolutnie nie mają pojęcia, jak po nich jeździć.
Pozdrawiam.

[tomi_22]

Sa oswietlone, bo czesto maja mgly i ulewne deszcze. Ot cala prawda.

A4 - kogo za to rozstrzelac ? nazwisko ! ADRES !

[o90]

nie będzie mógł bowiem ani zawrócić, ani przejechać dalej
TO CO MA K ZAMIESZKAC NA TYCH PDOLONYCH BRAMKACH ?

NIE MOZNA PLACIC KARTA
A WISIORKAMI KOCAMI LUB WHISKY ?

trzeba bylo jednak wypowiedziec wojne ameryce...

Bardzo potrzebny artykul

[takrzy1]

Uwazam, ze artykul bardzo potrzebny i "na czasie". Od wielu lat mieszkam w USA
i tutaj nauczylem sie poruszac po autostradach. Sam czesto jestem w Polsce, ale
i do mnie przyjezdza rodzina i znajomi, ktorym pozyczam swoj samochod. Zawsze
mija kilka dni zanim oswoja sie z ta inna nieco jazda. Dlatego wszyscy, ktorzy
dopiero zaczynaja poruszac sie po tego typu drogach powinni pamietac, ze dlugi
wjazd jest po to, zeby nabrac odpowiedniej predkosci i "gladko" wlaczyc sie do
ruchu. Hamowanie tuz przed wjazdem na pas moze skonczyc sie stluczka. To samo
dotyczy zjazdu - jest on wystarczajaco dlugi by tam wlasnie wyhamowac, a nie na
pasie ruchu. Wszystkich odwiedzajacych USA przestrzegam przed szybkoscia -
tutaj jezdzi sie znacznie wolniej niz w Europie, a policyjne radary sa wszedzie.
Swietnie rozwiazano sprawe oplat - powszechne sa tzw. e-z pass, czyli male
elektroniczne kostki umieszczone na przedniej szybie. Przy przejezdzie przez
bramke nawet z szybkoscia 110 km/godz. "pobieraja" oplate bezposrednio z karty
kredytowej, czyli nie trzeba nawet przyhamowac.
Plaga tutejszych autostrad sa kierowcy poruszajacy sie bez swiatel w czasie
mgly, deszczu, sniegu, po zmroku, przed switem itd. Policja na to nie reaguje.
To z kolei w Polsce i w Europie jest znacznie lepsze. Samochodow bez wlaczonych
swiatel w trudnych warunkach niemal sie nie spotyka.
Na niektorych odcinkach amerykanskich autostrad prawdziwa zmora sa tez dziury w
asfalcie, np. w Nowym Jorku. Przy nich jazda niejedna gminna droga w Polsce
moze wydawac sie jazda "po stole".
Zycze szerokiej drogi.

[ready4freddy]

110?? niezle. we Wloszech taki system nazywa sie telepass, specjalnie wyznaczone
bramki oznaczone na zolto, wychodzace bezposrednio na pasy juz poza bramka, no i
"kostka" za przednia szyba. tyle ze predkosc maksymalna to jakies 50-60 kmh -
bramka tez musi miec czas zareagowac i sie podniesc :)

[takrzy1]

ready4freddy napisał:

> 110?? niezle. we Wloszech taki system nazywa sie telepass, specjalnie
wyznaczon
> e
> bramki oznaczone na zolto, wychodzace bezposrednio na pasy juz poza bramka,
no
> i
> "kostka" za przednia szyba. tyle ze predkosc maksymalna to jakies 50-60 kmh -
> bramka tez musi miec czas zareagowac i sie podniesc :)

Jeszcze nie wszystkie bramki sa przystosowane do duzych szybkosci (przy starych
trzeba przyhamowac do 15-20 mil/godz.), ale staje sie to coraz bardziej
powszechne

e-pass

[jorn]

W Turcji też jest coś takiego.

[pk74]

To zenujace, ze w XXI wieku ktos pisze takie instrukcje. Przerazajace jest to,
ze moze ktos tego na prawde potrzebuje.
Ta miejscowosc Ausfahrt mnie rozwalila...

[pk74]

I jeszcze jedna rzecz, o ktorej chyba nikt w Polsce nie wie. Jezeli jedziesz
prawym pasem i widzisz goscia na rozbiegowce zjedz na lewo. Ulatwia zycie i
uplynnia ruch.

[ready4freddy]

bardzo sluszna uwaga, staram sie tak robic zawsze kiedy to mozliwe. tylko niech
wlaczajacy sie do ruchu tez pamieta, ze jednak ma ustapic pierwszenstwa, bo nie
zawsze mozna mu to ulatwic, zjezdzajac na lewy.

[girlfrompoland]

Powiem szczerze-wstyd mi. Mieszkam poza Polska i tu autostrady, nawet z
szesciona pasami w jedna strone i darmowe sa podstawa, nie ma mowy o
komunikacji w jakikolwiek inny sposb, nawet na stosunkowo ktorkich odcinkach,
powiedzmy 15 kilometrowych.
Wstyd mi, ze w PL mamy taki ciemnogrod, ze kierowcy sa daleko
za "cywilizowanymi" jesli chodzi o jazde po autostradach, ktorych tak naprawde
nie ma. Dwupasmowe autostrady, smiechu warte, tu jak mam dwa pasy, to zdaje
sie, ze po drozce jade, nie autostradzie, zazwyczaj sa ot cztery i wiecej.
Kolejny raz widac, jak daleko jest PL z rozwojem. Zenujace, ze takie instrukcje
trzeba pisac. WSTYD.

A czy ten wspaniały kraj to juesej?

[maciekamigo]

Czy może canada? A autostrady z 6 pasami, gdziekolwiek na świecie by nie były,
to najwyżej krótkie odcinki obwodnic miejskich lub dojazdu do miast. I tak też
będzie w Warszawie, kiedy dotrze do niej A2, więc nie masz co przeżywać. Poza
tym praktycznie na całej długości A2 pozostawiono rezerwę pod jej poszerzenie w
przyszłości. Przy tym ruchu, który jest obecnie 2 pasy spokojnie wystarczają.

[sptech]

maciekamigo napisał:

> Czy może canada? A autostrady z 6 pasami, gdziekolwiek na świecie by nie
były,
> to najwyżej krótkie odcinki obwodnic miejskich lub dojazdu do miast. I tak
też
> będzie w Warszawie, kiedy dotrze do niej A2, więc nie masz co przeżywać. Poza
> tym praktycznie na całej długości A2 pozostawiono rezerwę pod jej poszerzenie
w
>
> przyszłości. Przy tym ruchu, który jest obecnie 2 pasy spokojnie wystarczają.
>

zgadza sie

[zeberkaa]

> Dwupasmowe autostrady, smiechu warte, tu jak mam dwa pasy, to zdaje
> sie, ze po drozce jade, nie autostradzie, zazwyczaj sa ot cztery i wiecej.

Ale za to jakie u nas jaśminy pachnące :D

[...]

[sptech]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[takrzy1]

Wstyd nic tu nie pomoze girlfrompoland. Trzeba od czegos zaczac. Twoj los
pokierowal Cie w swiat (mnie zresza rowniez), ale 40 milionow wciaz mieszka w
Polsce. Ci co chca dogonic uciekajacy swiat musza jakos to zrobic. Dlatego
uwazam, ze takich artykulow powinno byc mnostwo i nie tylko na temat autostrad.
Powinny zastapic beznadziejnie glupie artykuly roztrzasjace przeszlosci.

Sposób na cyckanie frajerów z kasy

[r_mol]

Buduje się za PUBLICZNE pieniądze coś przypominające drogę gminną w Niemczech,
a potem pobiera się opłaty do prywatnej kieszeni.

Dodatkowa rada

[details_matter]

W przypadku koniecznosci zatrzymania sie na poboczu autostrady, wszyscy
pasazerowie powinni wyjsc prawymi drzwiami i natychmiast przejsc na druga
strone barierki ochronnej.

Gdzies czytalem, ze statystycznie osoba, ktora pozostaje na autostradzie,
przezywa nie wiecej niz 10-15 minut.

[sptech]

details_matter napisał:

> W przypadku koniecznosci zatrzymania sie na poboczu autostrady, wszyscy
> pasazerowie powinni wyjsc prawymi drzwiami i natychmiast przejsc na druga
> strone barierki ochronnej.
>
> Gdzies czytalem, ze statystycznie osoba, ktora pozostaje na autostradzie,
> przezywa nie wiecej niz 10-15 minut.

prawda

[pocieszne]

sptech napisał:

> > Gdzies czytalem, ze statystycznie osoba, ktora pozostaje na autostradzie,
>
> > przezywa nie wiecej niz 10-15 minut.
>
> prawda

potwierdzasz ze czytal ?
czy piszesz z ....nieba :-)

[amoremio]

Prócz zatrzymywania się i holowania na autostradzie nie można też zawracać,
cofać się i jechać mniej niż 40 km/h.
-------------
Chyba jednak 60 km/h. - ?
-------------
Warto pamiętać także, że pomimo braku zakazu (kodeks dopuszcza wyprzedzanie z
prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu na jezdni
jednokierunkowej i na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu
na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym
przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku), nie powinno się wyprzedzać
prawym pasem.
--------------
A co to za bzdura w nawiasie ? Z prawej strony NIE WOLNO.
Chyba ze korek lub ruch "pólplynny".

Proponuje powtorzyc kurs prawa jazdy

[wiedmak]

"Z prawej strony NIE WOLNO"-wolno na 2 pasach poza miastem i 3 w miescie. Dodam
tez ze ni wolno jezdzic na awaryjnych. Nie wiem skad ten genijalny pomysl.
Blysnac, ot co trzeba jak na korek sie wpakujemy, a nie ciagnac kilometrami.

[fast_eddy]

wiedmak napisał:

> "Z prawej strony NIE WOLNO"-wolno na 2 pasach poza miastem i 3 w miescie. Dodam
> tez ze ni wolno jezdzic na awaryjnych. Nie wiem skad ten genijalny pomysl.
> Blysnac, ot co trzeba jak na korek sie wpakujemy, a nie ciagnac kilometrami.

??? Gdzie przeczytałeś, że trzeba błyskać kilometrami?

fe

[ready4freddy]

jakimi kilometrami? widzisz ze przed toba samochody mocno zwalniaja, albo juz
stoja, rownoczesnie z rozpoczeciem hamowania wlaczasz awaryjne i zostawiasz je
dotad, dopoki ktos nastepny nie stanie za toba (wtedy on wlacza i sygnalizuje
korek) - tak to dziala we Wloszech, dziala dobrze i ma sens. nie chodzi o to,
zebys poruszal sie w korku na awaryjnych :)

[sptech]

ready4freddy napisał:

> jakimi kilometrami? widzisz ze przed toba samochody mocno zwalniaja, albo juz
> stoja, rownoczesnie z rozpoczeciem hamowania wlaczasz awaryjne i zostawiasz je
> dotad, dopoki ktos nastepny nie stanie za toba (wtedy on wlacza i sygnalizuje
> korek) - tak to dziala we Wloszech, dziala dobrze i ma sens.

a zwlaszcza na sycylii

[ready4freddy]

a tak konkretnie, o co ci chodzilo, bo nie lapie?

[w_r_e_d_n_y]

wiedmak napisał:

> "Z prawej strony NIE WOLNO"-wolno na 2 pasach poza miastem i 3 w miescie.

nastepny niedouczony palant poucza innych

nie 2 poza miastem ale 3
i nie 3 w miescie ale 2 - tylko ze to dotyczy jezdni DWUKIERUNKOWYCH
na autostradzie ( z zasady jezdnia jednokierukowa ) wystarcza 2 pasy by
wyprzedzac z prawej strony

Art. 24.
10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z WYZNACZONYMI
pasami ruchu,przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:

1) na jezdni jednokierunkowej;
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze
zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do
jazdy w tym samym kierunku.

[misiekmisiek6]

> Warto pamiętać także, że pomimo braku zakazu (kodeks dopuszcza wyprzedzanie z
> prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu na jezdni
> jednokierunkowej i na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu
> na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym
> przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku), nie powinno się wyprzedzać
> prawym pasem.
> --------------
> A co to za bzdura w nawiasie ? Z prawej strony NIE WOLNO.
> Chyba ze korek lub ruch "pólplynny".

Zanim coś napiszesz sprawdź. Zanim wsiądziesz do samochodu poczytaj kodeks.
Widział już taką sytuację jak jakiś debil zepchnął w mieście drugi samochód z
drogi bo ten wyprzedzał go po prawej. Nawet się nie zatrzymał, wiec go dogoniłem
(wcześniej zadzwoniłęm na policję) i gdy sobie porozmawialiśmy okazało się, że
koleś zrobił to umyślnie, bo jak tłumaczył - z prawej nie wolno wyprzedzać.

Kodeks drogowy Art 24. punkt 9.:
"Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3, pojazdu
sygnalizującego zamiar skręcenia, pod warunkiem, że kierujący nie wjeżdża na
część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym. Dopuszcza się
wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy
zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
1) na jezdni jednokierunkowej,
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze
zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do
jazdy w tym samym kierunku."

Oczywiście mimo takiego prawa, tak jak napisano w poradniku, nie powinno się
wyprzedzać prawą stroną na autostradzie.

[ready4freddy]

gdybys wybieral sie za granice, to miej na uwadze, ze za wyprzedzanie prawa
strona na wloskich autostradach daja 5 punktow, mandatu bedzie ze 300 euro. za
notoryczna jazde lewym, mimo wolnego prawego i tablic swietlnych z napisem
"ulatwiaj wyprzedzanie, zajmuj pas mozliwie najbardziej na prawo" mozna dostac 4.

[crannmer]

> A co to za bzdura w nawiasie ? Z prawej strony NIE WOLNO.
> Chyba ze korek lub ruch "pólplynny".

W Polsce wolno.
Gdzie indziej niekoniecznie.
W wielu krajach na autostradach bardzo zdecydowanie nie wolno.

MfG

C.

[...]

[sptech]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[crannmer]

sptech wybluzgal:
[wycenzurowane]

Przemysl swoja wypowiedz, poinformuj sie o stanie faktycznym i napisz, ze
myliles sie i zalujesz uzytych epitetow.

MfG

C.

[sptech]

crannmer napisał:

> sptech wybluzgal:
> [wycenzurowane]
>
> Przemysl swoja wypowiedz, poinformuj sie o stanie faktycznym i napisz, ze
> myliles sie i zalujesz uzytych epitetow.
>
> MfG
>
> C.

podtrzymuje poprzednia wypowiedz

Czekam na odszczekanie

[crannmer]

Podtrzymujesz powiadasz?

Napisalem:
> W Polsce wolno [wyprzedzac po prawej na autostradzie]

Podstawa:
Kodeks drogowy Art 24. punkt 9.:
"Dopuszcza się
wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy
zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
1) na jezdni jednokierunkowej,
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze
zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do
jazdy w tym samym kierunku."

W mysl tych przepisow jezdnia autostrady oddzielona od drugiej pasem zieleni
jest jezdnia jedokierunkowa. Czyli na autostradzie wystarczaja dwa pasy w jednym
kierunku.

Napisalem:

> W wielu krajach na autostradach bardzo zdecydowanie nie wolno.

Przyklad: Niemcy
Podstawa: Straßenverkehrsornung (StVO)
§5 Überholen
(1) Es ist links zu überholen.
[...]
Caly tekst paragrafu 5
www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_05.php
Sankcje za wyprzedzanie z prawej poza obszarem zabudowanym:
Außerhalb geschlossener Ortschaften rechts überholt
50 €, 3 Pkt

Marsz pod stol i odszczekiwac.

MfG

C.

[misiekmisiek6]

> W mysl tych przepisow jezdnia autostrady oddzielona od drugiej pasem zieleni
> jest jezdnia jedokierunkowa. Czyli na autostradzie wystarczaja dwa pasy w jedny
> m
> kierunku.

Masz 100% rację, podbnie jest np. na trasie Katowickiej, gdzie widnieje nawet
oznacznie Droga jednokierunkowa. Zresztą chyba było o tym kiedyś w pułapkach
punktowych.
Nie sprawdzłęm, więc mogę się mylić, ale jeżeli katowicka to jednokierunkowa, to
można się na niej zatrzymać również z... lewej strony. Aż się boję, więc mam
nadzieje, ze się mylę

[riverisland]

Na szczęście się mylisz....Ten cytat z kodeksu "Dopuszcza się
wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy
zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
1) na jezdni jednokierunkowej,
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze
zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do
jazdy w tym samym kierunku."

dotyczy dróg na terenie zabudowanym.

Osoby umiejace czytac maja przewage...

[crannmer]

... nad nieumiejacymi

riverisland napisał:

> Na szczęście się mylisz....Ten cytat z kodeksu [...]
> dotyczy dróg na terenie zabudowanym.

Twoje zastrzezenie odnosnie obszaru waznosci cytowanego przepisu jest owocem
wyobrazni.

Punkt 1) nie rozroznia wogole miedzy terenem zabudowanym, lub nie. BTW to
wlasnie punkt 1) odnosi sie do autostrady.

Natomiast punkt 2) explicite podaje warunki wymagane na terenie niezabudowanym i
na terenie zabudowanym konieczne do zezwolenia na wyprzedzanie po prawej.

Patrz caly tekst: Oddzial 6 - Wyprzedzanie
www.kodeksdrogowy.com.pl/obowiazujace/dzial2.html
MfG

C.

[pkowalski123]

13 zl za 100 km, hehe. Dużo mówicie o autostratdach niemieckich, ale wystarczy
pojechać za naszą wschodnią granicę, żeby też sobie poużywać. Z Brześcia do
Mińska za ponad 300 km odcinek płaci się 3 USD, i tę odległość pokonuje się
mniej więcej w czasie podróży z Wawki do Łodzi. Do tego dochodzi trzypasmowy
ring wokół Mińska o kilkadziesiąt km trzypasmowej autostradki tuż przed
Mińskiem. A to wszystkie w pogardzanym kraju rządzonym przez Łukaszenkę. Nie
prawda, że cywilizacja drogowa idzie do nas z zachodu. Ona nas otacza, tylko my
(a szczególnie nasza stolica) jest drogą czarną dziurą Europy.

Trafna uwaga (no txt)

[net_friend]

[w_r_e_d_n_y]

pkowalski123 napisał:

> 13 zl za 100 km, hehe

jakie 100 km ?
na A4 jest 13 zl za 50 km (i to niecale 50 km) !!!!

[sven_b]

7 lat temu jechalem na wycieczke autokarowa do Wloch. Autobus popsul sie we
Wloszech i stanal przy barierce. Sygnaly o awarii docieraly w postaci smrodu juz
w Austrii. Rozpoczela sie jego naprawa 'we wlasnym zakresie'. polegajaca na tym,
ze kierowca wsadzil lepetyne do komory silnika i cos majstrowal. W tym czasie
ludziska porozlazili sie po poboczu, posiadali na barierce, a pewien gosc stal i
machal do przejezdzajacych (nie wiem po co). Byla 4 rano. Zero trojkata,
awaryjnych, tylko lewy migacz (cokolwiek mial znaczyc). Caly czas mijaly nas
auta z duza predkoscia, trabiac i mrugajac. Drugi kierowca sporadycznie
krzyczal do nich 'czego trabisz k... makaronie'. Po 2 godz. autobus ruszyl z
pobocza i jechal 60/h, bo w wyniku awarii tylko tyle mogl. Po godzinie zdechl i
znow przykleil sie do barierki. Tym razem byl w zasiegu kamery i po chwili
przyjechala obsluga autostrady. Sciagneli autobus na najblizszy Agip i
odjechali. Dalsza czesc nie dot. autostrady ale i tak nadaje sie na forum
'turystyka'. Ta historia przypomniala mi sie w zeszlym roku, gdy na A2 minela
mnie jadaca pod prad Skoda 120 i za nia samochod obslugi autostrady. Widok jak
uderzenie pilka w twarz. Przy bramce dowiedzialem sie ze dziadek nie wiedzial,
ze sie placi wiec zawrocil! Tak wiec wielu z nas zdazylo sie juz oswoic z
autostradami Europy, ale jeszcze wiecej nie widzialo ich na oczy. Mozna miec
uzasadnione obawy gdy jedni i drudzy spotkaja sie teraz na A2.

[wiktoria11]

Dodam że jeżdżąc po kilku krajach europu zauważyłem że polacy jednak mają
większe umiejetnosci ale szkoda że brak im kultury i znajomosci przepisów

Do svena_b

[jorn]

Przeżyłem kilka miesięcy temu identyczną sytuację w Belgii (autobus z Dworca
Południowego w Brukseli na lotnisko w Charleroi), tylko, że byłem chyba jedynym
Polakiem w autobusie (z pewnych względów jechałem wtedy dwie godziny wcześniej,
niż trzeba na lot do Warszawy) i nikt nie trąbił. Tak więc to nie tylko polska
specjalność.

Zlodziejstwo!!!

[topek2000]

W czechac placi sie 25zl (200 koron) i mozna jezdzic przez 2 tygodnie po
autostradach. U nas wystarczy pojechac z katowic do krakowa i z powrotem i juz
wyskakujesz z takiej samej kwoty :-/ Pomijam procentowy udzial autostrad w
powierzchni kraju :-/
Polska jak zwykle rucha obywateli a Kulczyk i inne smiecie maja coraz grubsze
konta :-/

[grazyna28]

Instrukcja autostrady jest bardzo prosta - wystarczy znac kodeks drogowy,
patrzec na znaki i myslec wtedy sie uda przejchac bez komplikacji cala droge.
Jak wjezdzasz na autostrade masz znak, ktory Cie o tym informuje. Potem pojawia
sie nastepny, ze droga jest platna. Jesli nie masz kasy zjedz najblizszym
zjazdem, bo jak podjedziesz do bramek nie masz juz odwrotu. Na autostradzie
obowiazuje zakaz zawracania i cofania - ewentualny koszt okolo 500 zl przy
spotkaniu z niebieskimi. Kiedy podjezdzasz do kasy - podjedz jak najblizej
okienka - wtedy unikniesz skrecenia reki lub ewentualnej wysiadki z auta, jak
upuscisz pieniadze przy podawaniu kasjerowi. Cena wyswietla sie na tablicy
swietlnej. Kiedy kasjer wyda reszte i paragon, bedacy rowniez faktura vat
otworzy sie szlaban i zaswieci zielone swiatlo. Wjezdzasz na autostrade, staraj
sie jechac ok 130 km/h, oszczedzisz na mandacie i dojedziesz bezpieczniej.
Uwazaj na tiry, ktorych od mmentu kiedy moga autostrade przejezdzac za darmo
okazujac winete jest mnostwo. Zawsze spod ich kol moze odprysnac kamien i po
szybie w najlepszym wypadku. NIe probouj wyprzedzac poboczem, bo znajduja sie
tacy, ktorzy zapominaja o zakazie zatrzymywania na autostradzie i moze to tez
sle sie skonczyc. Jak ktos wczesniej zauwazyl przy autostradzie znajduja sie
SOS-y czyli telefony alarmowe. To prawda, kazdy z nas ma komorke, ale po
wypadku na takiej drodze raczej zadna juz nie dziala... Kiedy juz niestety
zdarzy sie taka sytuacja, ze zepsuje sie nam samochod zasygnalizuj to innym
kierowcom stawiajac w znacznej odleglosci trojkat a sam stan za barierka i
wezwij pomoc. Pamietajmy tez, ze mimo, iz autostrady sa oddzielone od lasow
siatkami to w dzisiejszych czasach mamy pracowitych zlomiarzy, ktorzy
regularnie je kradna. Moze wiec nas czekac spotkanie z sarna lub innym
zwierzeciem. Jesli chcesz wezwac pomoc z komorki to telefon alarmowy masz na
paragonie. Odpowiednie sluzby z autostrady zabezpiecza Twoje auto, zeby nikt
nie zrobil z niego miazgi zanim dojedzie pomoc drogowa. Jesli chesz sie
zatrzymac bedziesz mial parkingi z ttoaletami lub stacje benzynowe - tam
odpocznij. Kazdy zjazd jest oznaczony, jesli nie bedziesz pedzil jak rakieta na
pewno go zauwazysz. Troche kultury i dojedziemy bezpiecznie do konca. Szerokiej
drogi!

[jorn]

Uwaga! Nie we wszystkich krajach płatne odcinki autostrad są oznakowane
napisem. Np. w Czechach płatne z zasady są autostrady i drogi ekspresowe (płaci
sie kupując winiety na stacjach benzynowych i w sklepikach na granicach). Na
znakach informacyjnych "autostrada" i "droga ekspresowa" kolor niebieski
zastąpiony jest zielonym. Na nielicznych bezpłatnych odcinkach te znaki są
niebieskie i dodatkowo oznakowane tabliczką z napisem "Bez polatku". Jeśli
chodzi o kolory znaków informacyjnych ta sama zasada obowiązuje w Serbii.

Pozdrawiam

[laleczka5]

i jak tu mamy sie porownywac do innych krajow UNI jak nie mozna placic karta
kredytowa w kasach za przejazd po autostradzie, mi sie to zdarzylo , ze nie
mialam gotowki przy sobie bo uzywam zawsze karty platniczych i nie chciano mnie
przepuscic -cos okropnego..........Polska zawsze bedzie do tylu.........

[grazyna28]

wystarczyloby zostawic cos w zastaw ochronie i wracajac odebrac, lub poprosic
innych kierowcow o pomoc. Jak dla laleczki to na pewno by cos znalezli... A tak
na marginesie, jak mozna nie miec przy sobie paru zlotych, przeciez nawet idac
na spacer trzeba zabrac drobne, bo jesli bede zmuszona skorzystac z toalety to
karta tam raczej nie zaplace.. A wybierac sie w podroz bez pieniedzy!?? Hmmm
chyba bedac blondynka.....

[grdz]

Autostrada M1 Dublin Dundalk 85 km kosztuje 1,60 €, nic dodac nic ując.

[holewiusz]

Autostradę A2 budowano od strony Konina do Łodzi przedłużając istniejący odcinek
z Konina do Nowego Tomyśla (przebiegający przez Poznań) - więc Konin-Stryków,
a nie odwrotnie. Od Strykowa kierunek budowy na Warszawę, a nie odwrotnie.
Węzeł Konin Modła [na skrzyżowaniu A2 z drogą krajową Nr 25 Wrocław -Bydgoszcz]
oferuje wygodne rozjazdy. Nieco mniej wygodnie jest na skrzyżowaniu A2 z dr.
kraj. Nr 15 Wrocław-Gniezno) we Wrześni. W miarę dobrze jest też na węźle A2
Słupca.
Natomiast nie popisali się troską o bezpieczeństwo odpowiedzialni za węzły
Konin Żdżary [A2 z dk 72], Sługocin [A2 z drogą Golina -Ląd, Pyzdry].
Minirondka na nich wydają się śmiesznie małe, dla ciężarówek szczególnie, a zimą
mogą być pułąpką.
Opłata za nowy odcinek A2 Konin-Stryków, wg rządu, ma wynosić 10 zł.
UWAGA: miasto stołeczne Warszawa nadal w 2006 r. nie jest jest podłączone
do żadnego km ani metra autostrady w Polsce. WSTYD
Warszawa powinna mieć 2 obwodnice okrężne (ringi, "kolca") i do nich podłączone
byłyby wychodzące autostrady

trady.

[caesar_pl]

Za postoj na autobahnie z powodu braku paliwa - mandat.Nie ma gadki,a bo nie wiedzialem gdzie nastepna stacja.Dlatego na szyldach zawsze pisze,ile km nastepna stacja.

[caesar_pl]

Pamietajcie,ze nie nabierzecie niemieckiego policjanta na wymowke typu:a bo ja chcialem dojechac do Holandii (ropa 15 centow tansza) no i nie wiem czemu moj Golf zezarl tyle,ze 5 km przed granica braklo.A mowili w Niemczech ,ze Golf tak malo pali...

caesar_pl napisał:

> Za postoj na autobahnie z powodu braku paliwa - mandat.Nie ma gadki,a bo nie wi
> edzialem gdzie nastepna stacja.Dlatego na szyldach zawsze pisze,ile km nastepn
> a stacja.

[myslacyszaryczlowiek1]

Należałoby jeszcze dodać że zapalenia lewego kierunkowskazu skutkuje często że
nawet szybko jadący lewym pasem zwalniają i pozwalają wjechać na lewy pas.A
niektórzy dają tylko lewy kierunkowskaz i nawet nie patrzą w lusterko.

A tak na marginesie wolałbym drogi ekspresowe typu Warszawa Katowice, 3 razy
tańsze i bezpłatne.
Jazda autostradą jest potwornie nudna i przez to męcząca.A najbardziej wkurza jak
się oczy zamykają a do najbliższego parkingu 20km a jeszcze go łatwo przeoczyć.
Mogliby wymyślić jakieś
szyny i coś co by ciągnęło te samochody, albo jakiegoś automatycznego pilota.

Instrukcja obsługi autostrady

[ksaweryl]

Czy wzorem Czech nie mozna wprowadzic calorocznego karnetu uprawniajacego do
jazy po wszystkich autostradach i to po atrakcyjnej cenie? Ludzie przestaliby
kombinowac i objezdzac platne autostrady malymi miasteczkami...
W Czechach oplata za jednorazowy przejazd polegana wykupieniu winiety na
stacji benzynowej. Winiete przykleja sie na szybe. Do sprawdzania czy kierowca
wniosl oplate uprawniona jest policja. Nie potrzeba bramek (korki) anie
poborcow w budce (dodatkowe koszty). Wszystko proste i latwe. Czy my musimy
wszystko komplikowac?

[grzek]

W Polsce przypuszczalnie nie sprawdziłby się system podobny jak w Czechach czy
Słowacji. Części jeździłaby na "gapę" a tak jest pewność, że bez opłaty nikt nie
wjedzie. Policja musiałeaby stać i cały czas sprawdzać nawet nie miałaby czasy
łapać za przekroczenie szybkości. Może się okazać, że w przypadku bramek są
mniejsze koszty niż ewentualne straty wynikające z jazdy bez opłaty i ściągania
kary.

[riverisland]

Autostrady w Polsce są budowane tak, że jest możliwość szybkiego dobudowania 3-
ciego pasa ruchu dla obu kierunków, na środkowym pasie zieleni. (przynajmniej
na A2 tak jest...:)

[zgryzliwy1]

" Prócz zatrzymywania się i holowania na autostradzie nie można
też .......jechać mniej niż 40 km/h. "

a co niby zabrania wolniejszej jazdy ?
jezeli pan panie Juliusz Szalek nie ma prawa jazdy to mogl pan chociaz zajzec
do PoRD zamiast kleic farmazony

[zgryzliwy1]

sorry ,oczywiscie zajrzec