Szczyt arogancji

[spacecoyote]

Jak chyba większość kierowców, denerwuje mnie wiele rzeczy wyprawianych przez
innych kierowców. Ale numer jeden to zdecydowanie omijanie kolejki. Po prostu
nie rozumiem, na jakiej podstawie niektórzy myślą, ze są lepsi niż cała
reszta i nie muszą czekać?

Wczoraj stoję sobie na światłach, 3 pasy do jazdy prosto, jeden do skrętu w
prawo. Na tych trzech kolejka. Na ten do skrętu w prawo podjeżdża jakieś
czerwone sportowe auto, na oko wczesne lata ’90. Światło się robi zielone, a
ten palant oczywiście rusza sobie prosto. Mi ciśnienie skacze, wciskam gaz, 5
cm od zderzaka tego przede mną, nie wpuszczam świni. A ten jeszcze na mnie
trąbi! Wyobrażacie sobie???

Albo kiedy są roboty drogowe i kolejka na jednym pasie ciągnie się na pól
kilometra, a niektórzy jada sobie spokojnie wzdłuż i się wpieprzają na samym
froncie... (stary trick stosowany kiedyś na przejściach granicznych). Po
prostu bym rozstrzelała!!!

zacznij jeździć komunikacją publiczną, albo wychod

[robert888]

ź z domu 5 min wcześniej. Objawy ustapią jak ręką odjął.

[spacecoyote]

Wychodzę godzinę wcześniej. Wole sobie poczytać Wyborcza w pracy niż się męczyć
w korkach. Stresy komunikacyjne przeżywam głownie wracając z pracy.

[cozaciul]

> Albo kiedy są roboty drogowe i kolejka na jednym pasie ciągnie się na pól
> kilometra, a niektórzy jada sobie spokojnie wzdłuż i się wpieprzają na samym
> froncie... (stary trick stosowany kiedyś na przejściach granicznych). Po
> prostu bym rozstrzelała!!!

WLASNIE NA TYM POLEGA JAZDA NA ZAMEK - wszyscy dojezdzaja dwoma pasami do miejsca zwezenia i tam laczy sie w jeden pas!!! jest wtedy spokojnie i kazdy wie ze musi jednego wpuscic!!! idzie to plynnie i sprawnie - nic sie nie korkuje!!!
Nie masz tu racji - w niektorych TV zachodnioeuropejskich nawet puszczaja spoty jak trzeba jezdzic - wlasnie wszyscy powinni dojezdzac rowno dwoma pasami i w JEDNYM miejscu sie laczyc!!! Jak tego nie wiesz to sie wsiekasz na tych ktorzy jada NA ZAMEK!!!

kolega nie rozumie tekstu który czyta

[robert888]

polecam uważne zapoznanie sie z tekstem jeszcze raz. A jesli nie da efektu to
jeszcze raz....i jeszcze raz.....az do skutku.

[spacecoyote]

Mowa o sytuacji, kiedy to jest PAS DO SKRETU W PRAWO (albo i w lewo, wszystko
jedno) – z wyraźnie namalowaną strzałką!

[cozaciul]

popatrz na cytat - dotyczyl zwezenia a nie pasow do skretu - czytac czytac czytac a potem komentowac

[...]

[robert888]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[spacecoyote]

Też nieprawda. Myślałam nie o sytuacjach, kiedy 2 pasy łączą się w jeden, tylko
kiedy jeden prowadzi gdzie indziej niż drugi – np. jeden odbija na autostradę,
a drugi nie, i na jednym jest kolejka, a na drugim nie. Albo jeden się kończy i
wszyscy o tym wiedzą, wiec kulturalni kierowcy ustawiają się na tym drugim, a
chamy dojeżdżają do końca drugim i się wpieprzają przed niczego się nie
spodziewającą babcie w starej corsie, nawet nie sygnalizując.

[frequentflyer]

i ten zamek należy założyć metr przed barierą? parę tygodni temu zwężenie z
dwóch pasów do jednego, wszyscy grzecznie robią zameczek już 50 m przed
przeszkodą, i w tym momencie blondyna w SUVie wali aż pod barierę i trąbi bo
jej nie wpuszczają. to byłeś ty?

[bojownik_syjamski]

A dlaczego tego "zamka" nie robic 100 metrow przed bariera, albo 200, albo
kilometr wczesniej?
Zamek robi sie jak juz dalej sie nie pojedzie. Tez mnie denrewuje, jak czesc
robi zamek 50 metrow przed (szuka kulturalnego) czesc robi 150 metrow wczesniej
(mniejsza odpornosc na stres przy czekaniu na kogos kto wpusci na ten zamek) i
500 metrow przed bariera, bo akurat jest miejsce, ale musi przyblokowac tych co
jada do konca.
Jedziemy do konca i tam robimy zamek, a nie - najpierw ten z tylu sie wepchnie,
potem nie puszcza, bo on zrobil bardziej prawidlowy "zamek". Co za absurd. Poza
tym chroniczne pakowanie sie tych z tylu i blokowanie wlaczenie sie do ruchu
tym, co sa blizej, powinno byc karane lagrem.

[frequentflyer]

dla mnie może być i kilometr. dość, że po założeniu zamka, wyprzedzanie już
zazębionych nie jest oznaką światowości - jest cwaniactwem jakie tępię. z
czekania do przeszkody zysków żadnych nie ma, a dla płynności jest nieobojętne -
obok przeszkody odstępy między już zazębionymi są w oczywisty sposób mniejsze.

[cozaciul]

www.stuttgart-blog.net/was-es-in-stuttgart-nicht-gibt-teil-6/

[bluter]

cozaciul polakom cięzko wytłumaczyć i zrozumieć zasadę zamka bo większość ma
korzenie na wsi a tam obowiązuje nadal zasada- chłop żywemu nie przepuści- za
granicą mają niestety większą kulturę jazdy

[kaqkaba]

> WLASNIE NA TYM POLEGA JAZDA NA ZAMEK - wszyscy dojezdzaja dwoma pasami do miejs
> ca zwezenia i tam laczy sie w jeden pas!!! jest wtedy spokojnie i kazdy wie ze
> musi jednego wpuscic!!! idzie to plynnie i sprawnie - nic sie nie korkuje!!!
> Nie masz tu racji - w niektorych TV zachodnioeuropejskich nawet puszczaja spoty
> jak trzeba jezdzic - wlasnie wszyscy powinni dojezdzac rowno dwoma pasami i w
> JEDNYM miejscu sie laczyc!!! Jak tego nie wiesz to sie wsiekasz na tych ktorzy
> jada NA ZAMEK!!!

W naszym pięknym kraju jazda na zamek nie ma i długo jeszcze nie będzie miała
racji bytu.
Zamek ma sens jak wszyscy go stosują. Nie ma sensu wtedy gdy spryciaże włączają
się przed samym zwężeniem twierdząc że jeżdzą na zamek.
Zamek ma za zadanie ujednolicić czas stania przed przewężeniem dla pojazdów na
obu pasach, a nie zapewnić wymówkę dla takich dla których stanie w kolejce jest
obrazą ich EGO.
Jakby ktoś rzedemną w piekarni wepchał się do kolejki i powiedział że os się
włącza do kolejki na zamek t bym mu chyba lakier porysował

[tiges_wiz]

orac pole szybciej, niz jada na zakopiance samochody ;)

[cozaciul]

prosze jaki swietny znak:

moon.astro.amu.edu.pl/znak.jpg