Volvo S60 D5 185 KM vs VW Passat 170KM TDi

[magnum8]

Co byście wybrali ???

[misza36]

ja passata jest tanszy obszerniejszy ma lepszy silnik ze skrzynia dsg
biksenonami i nawigacja w najbohatszej wersji highline kosztuje 135 000 zl goly
volvo pewnie ze 150000

[pindoll]

misza36 napisał:

> ja passata jest tanszy obszerniejszy ma lepszy silnik ze skrzynia dsg
> biksenonami i nawigacja w najbohatszej wersji highline kosztuje 135 000 zl
goly
>
> volvo pewnie ze 150000

goły kosztuje 145 tyś i faktycznie jest gorzej wyposażony. Ale nigdy passat nie
będzie przynależał do klasy premium - chyba że w Polsce.

[misza36]

ja sie znaczkami nie pasjonuje

[magnum8]

A jakieś inne kryteria poza cenowym ?

[misza36]

kryterium 1 wielkosc wnetrza tu zdecydowanie zwyciaza passat
2 silnik tutaj takze passat silnik znacznie nowoczesniejszy dynamiczniejszy i
osczedniejszy niz w wolvo
3 tansze czesci i serwis
4 cena i wyposazenie
nie widze nic w czym to volvo mialo byc lepsze oprocz imageu

[magnum8]

Pompowtryskiwacze nowsze od D5 ???

[misza36]

a w czym ten D5 jest lepszy od 2.o tdi 170 km vw spalanie podobne , tdi jest o
wiele bardziej dynamiczniejszy, a i jescze jedno D5 z powodu nieparzystej
liczby cylindrow przy wolnych obrotach sztrasznie wibruje i przenosi drgania
na karosewroe a zwlaszcza na kierownice i przednie fotele jechalem kiedys v70 z
tym silnikiem

[pindoll]

misza36 napisał:

> a w czym ten D5 jest lepszy od 2.o tdi 170 km vw spalanie podobne , tdi jest
o
> wiele bardziej dynamiczniejszy, a i jescze jedno D5 z powodu nieparzystej
> liczby cylindrow przy wolnych obrotach sztrasznie wibruje i przenosi drgania
> na karosewroe a zwlaszcza na kierownice i przednie fotele jechalem kiedys v70
z tym silnikiem

pewnie jechałeś ze 3 lata temu, tak?

[misza36]

nie rok temu

[kstpn]

Jakoś dane nie potwierdzają tej dynamiki VW przysp 0-100kM/h 8,6s moment 350Nm
przy Volvo odpowiednio 8,2 sek 400Nm

[ramonka27]

Hmmmm A od kiedy to czterocylindrówka chodzi lepiej i równiej niż pięcio????
Sześcio tak ale nie cztero.

[simr1979]

ramonka27 napisała:

> Hmmmm A od kiedy to czterocylindrówka chodzi lepiej i równiej niż pięcio????

Odkąd 2+2=4

[ramonka27]

aha
to biorę VOLVO bo ma 5
2,5+2,5 = 5

[misza36]

a w czym ten D5 jest lepszy od 2.o tdi 170 km vw spalanie podobne , tdi jest o
wiele bardziej dynamiczniejszy, a i jescze jedno D5 z powodu nieparzystej
liczby cylindrow przy wolnych obrotach sztrasznie wibruje i przenosi drgania
na karosewroe a zwlaszcza na kierownice i przednie fotele jechalem kiedys v70 z
tym silnikiem.

[callafior]

> będzie przynależał do klasy premium - chyba że w Polsce.
Jest taka różnica między volvo a passatem - volvo ma znaczek premium a coraz
częściej plebejskie silniki forda i renault, a vw nie ma premium zasadniczo
tylko znaczka. Może nieco przesadzone, ale w dużym uproszczeniu taka jest prawda...

[kstpn]

Nic bardziej mylnego ! Najnowsze diesle są produkcji Volvo.

[callafior]

No to w takim razie całe szczęście wyciągnęli wnioski z poprzednich wpadek. Ale
od dłuższego czasu odwalali lipę z tymi "pożyczanymi" silnikami.

Oj gucio wiecie a gadacie

[jay_z]

Volvo ma TYLKO jeden SWOJ silnik Diesla - D5.

CALA reszta tj 1.6 i 2.0 to produkcja PSA, czyli Peugeot/Citroen.

ws

[misza36]

www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?t=14787
to ten pasaat w wersji highline o ktorym mowie

[sven_b]

Odnosze wrazenie ze odpowedziales sobie na pytanie jeszcze przed zalozeniem
tematu.

[magnum8]

Liczyłem na konkretne informacje użytkowników tych aut lub tych którzy
przynajmniej raz się przejechali.

[simr1979]

Jeśli aktualne modele mają się do siebie podobnie jak ich poprzednie generacje,
to zdecydowanie Volvo jest przyjemniejszym autem (porównuję wersje benzyna turbo)

volvo czt passat?

[autofil]

Niedawno dostalem na 1 dzien S60 jako auto zastepcze - na okres serwisu. Silnik
D5, ale automat. Silnik fajny, automat duzo psul w nim moim zdaniem. Zadnych
drgan i wrecz nie slychac dizla.

Minus - straszny plastik w srodku, troche sie zawiodlem, wcale nie taki duzy
jak by sie wydawalo.

Passat. Jechalem tylko raz i tylko jako pasazer. Mimo ze nie jestem fanem VW to
nowy Passat jest calkiem calkiem. Moim zdaniem ladniejszy od S60. Jednak nie
jest tak samo bezpieczny. Ale nie zawsze "o to chodzi" ;)

[wonnan29]

autofil napisał:
> nowy Passat jest calkiem calkiem. Moim zdaniem ladniejszy od S60. Jednak nie
> jest tak samo bezpieczny.

???Z glowa wszystko ok?

[autofil]

Mnie glowa nie boli - takie sa fakty.

[greenblack]

Szwedzka stal itd. Lecz siem na mózg. Passat ma 5*, a S60 4*.

[autofil]

Nie rozsmieszaj mnie. Te gwiazdki mozesz dobie w 4 litery wsadzic, bo przyznaja
je "za nic". Np za ochrone pieszego juz jest jedna. I tak dalej. Smieszny
jestes wacek, smieszny.

[kstpn]

Widocznie Niemcy lepij płacą. Podobnie jest w przypadku Auto Świata i
innych "obiektywnych" pseudo pism o motoryzacji.

[kstpn]

Widzę że mit Passata opanował forum. Cóż, stereotypy umierają ostatnie...

[autofil]

O co ci chodzi? Jaki mit?

[kstpn]

Mit niezwodnej , solidnej niemieckiej technologii. To już prehistoria.

[autofil]

Ja nie napisalem NIC o tym, ktore auto jest bardziej niezawodne. Moim zdaniem,
nigdzie teraz nie ma niezawodnych samochodow.

[ramonka27]

Ja wam powiem co bym wybrał. Wybrałbym BAWARKĘ, ale że tutaj jej nie ma to
wybieram VOLVO. :D:D:D:D:D

[james05500]

Hey! Ja mam od tygodnia Volvo z D5 (nie S60) i wczoraj był u mnie na wódeczce
kumpel właściciel tegoż Passata z tym silnikiem. Facet był i jest bardzo
szczery i po kilku kielichach i małej przejażdzce (przed kielichami) powiedział
o volviaku: "K**wa!!!! To jest inna bajka! Pasior może się chować!!!!" Ot!
Życie!!!
Pozdr

Roznice

[01boryna]

magnum8 napisał:

> Co byście wybrali ???

To sa dwa auta ktore wlasciwie nie powinny byc porownywalne. Bzdura jest mit o
glosnosci Volva w srodku o drgawkach przenoszonych na kierownice (czytalem juz
ze nawet szyby dzwonia) o awaryjnosci czy jak ktos napisal marnym wykonczeniu
(beznadziejne plastiki - nigdy synku nie siedziales w S60). Volvo wewnatrz jest
wieksze, ma mniejszy bagaznik z gorszym dostepem. Komfort jazdy jest
zdecydowanie wyzszy lecz jesli ktos szuka auta o zacieciu "sportowym" to
powinien obejrzec sie za Passatem. Ponadto VW oferuje on lepsze wyposazenie i
jak sadze tansze i latwiej dostepne czesci zamienne. Silnikowo bardziej mi
pasuje D5 185PS Volvo. Passat jest w Niemczech chetnie kupowany przez
rzemieslnikow, jako samochod dla przedstawicieli firm, dla hobbystow i rodzin
wielodzietnych. O Volvo S60 tego powiedziec nie mozna

[james05500]

Brawo!!!
Absolutnie się zgadzam!!!
Pozdr

[black_code]

01boryna napisał:


>
> To sa dwa auta ktore wlasciwie nie powinny byc porownywalne. Bzdura jest mit
o
> glosnosci Volva w srodku o drgawkach przenoszonych na kierownice (czytalem
juz
> ze nawet szyby dzwonia) o awaryjnosci czy jak ktos napisal marnym wykonczeniu
> (beznadziejne plastiki - nigdy synku nie siedziales w S60). Volvo wewnatrz
jest
>
> wieksze,

Chlopie z calym szacunkeim ale sie osmieszasz i dowodzisz ze nigdy nie
siedziales w Passacie o ktorym mowa.Passat jest zdecydowanie wiekszy wewnatrz
i to jest nie do zbicia jesli ktos chociaz raz siedzail w obu tych
samopchodach.Sprawa druga to moze wydac sie dziwne ale Passat ma
rzeczywiscie lepsze materialy wykonczeniowe to jest fakt drugi .


ma mniejszy bagaznik z gorszym dostepem. Komfort jazdy jest
> zdecydowanie wyzszy

Bzura kolejna Passat ma wyraznie lepsze zawieszenie Volvo mimo wszystko
bardziej nastawione na sport,Passat laczy komfort z mozliwosciami
sportowymi .

lecz jesli ktos szuka auta o zacieciu "sportowym" to
> powinien obejrzec sie za Passatem. Ponadto VW oferuje on lepsze wyposazenie i
> jak sadze tansze i latwiej dostepne czesci zamienne. Silnikowo bardziej mi
> pasuje D5 185PS Volvo. Passat jest w Niemczech chetnie kupowany przez
> rzemieslnikow, jako samochod dla przedstawicieli firm, dla hobbystow i rodzin
> wielodzietnych. O Volvo S60 tego powiedziec nie mozna.

I tak na koniec ,silnik 2.0tdi 170 koni to nie jest zwyczajny znany
silnik na pompowtryskiwaczach tylko chybaq zdecydowanie najbardziej
nowoczesna w tej chwili konstrukcja silnika diesla ,jest cichy i
mocny .Owszem jest na pompowtryskiwaczach ale dzialajacych na innej
zasadzie niz dotychczas ,to nie jest tylko wzmocniony silnuik 2,0 140 koni
ale silnik w ktorym zastosowano najnowoczesniajeszy system wtrysku
paliwa ,moze to brzmi jak reklama Passata ale rzeczywiscie ten samochod
oferuje wyzszy poziom niz omawiane Vol;vo ,cio ktorzy naprawde mieli
doczynienia z obydwoma samochodami obiektywanie powinie tak
stwierdzic .Potrwierdzenie to jazda probna ,inna rzecz ze Volvo oferuje
klimar ktyorego Passata nie jest wstanie osiagnac poprzxez swoja
powszechnasc ,model ten kojarzy sie z samochodem typowo rzemiesliniczym
ale juz od poprzedniego modelu tak nie jest Passat smialo moze
konkurowac z klasa wyzsza brak mu tylko image

[01boryna]

Nie bardzo mi sie chce dokladnie odpisywac szczegolowo, powiem tylko jedno.
Passat o ktorym mowa stoi przez plot u sasiada. Wersja kombi. Volvo u mnie w garazu.
I jeszcze jedno. Nie powinno porownywac sie tak roznych wiekowo konstrukcji. Co
prawda D5 jest z zeszlego roku, reszta auta ale sprzed 8 lat.

[autofil]

No to rozumiem czemu tak zachwalasz to S60... bo sam takie masz. Widzisz, ja
takze mam Volvo - nie S60, bo te mialem jako auto zastepcze na 1 dzien, jak
moje mialo okresowy przeglad.

Mimo ze jestem fanem Volvo, cenie sobie ta marke i bardzo mi sie te samochody
podobaja, to nadal uwazam, ze S60 w porowaniu do Passata wypada gorzej. Mowie
to mimo tego, ze wrecze zbiera mi sie na wymioty jak pomysle o samochodach VW.
S60 w srodku jest tandetne. Te plasiki pomiedzy przednimi fotelami - kiepskie.
Duzo szpar i dziur roznych. Do tego schowek - to samo TWARDY plastik - szkoda.
Plastiki w nowym V50 sa o niebo lepsze - jak nie wierzysz to sprawdz sam, moze
sie przekonasz.

Tak naprawde to jedyne co ten samochod mial dobrego to silnik (szkoda ze byl to
automat) i nawigacja, ktora sie bardzo fajnie otwiera :) Ale to zadna nowosc bo
V50 ma taki sam system.

Jesli chodzi o bezpieczenstwo, to Passat zostaje w tyle, mimo ze jest nowsza
konstrukcja niz omawiane S60.

[01boryna]

autofil napisał:

> No to rozumiem czemu tak zachwalasz to S60... bo sam takie masz. Widzisz, ja
> takze mam Volvo - nie S60, bo te mialem jako auto zastepcze na 1 dzien, jak
> moje mialo okresowy przeglad.
>
> Mimo ze jestem fanem Volvo, cenie sobie ta marke i bardzo mi sie te samochody
> podobaja, to nadal uwazam, ze S60 w porowaniu do Passata wypada gorzej. Mowie
> to mimo tego, ze wrecze zbiera mi sie na wymioty jak pomysle o samochodach VW.
> S60 w srodku jest tandetne. Te plasiki pomiedzy przednimi fotelami - kiepskie.
> Duzo szpar i dziur roznych. Do tego schowek - to samo TWARDY plastik - szkoda.
> Plastiki w nowym V50 sa o niebo lepsze - jak nie wierzysz to sprawdz sam, moze
> sie przekonasz.
>
> Tak naprawde to jedyne co ten samochod mial dobrego to silnik (szkoda ze byl to
>
> automat) i nawigacja, ktora sie bardzo fajnie otwiera :) Ale to zadna nowosc bo
>
> V50 ma taki sam system.
>
> Jesli chodzi o bezpieczenstwo, to Passat zostaje w tyle, mimo ze jest nowsza
> konstrukcja niz omawiane S60.


w Volvo widze zalety ale i wady. Wiele z nich, jak chocby zle usytuowana
stacyjka czy maly, zle dostepny bagaznik doprowadzaja mnie do szalu ale nie
przeslania mi to zalet. Wiele z tych wad skladam na karb przestarzalej
konstrukcji, zalety ciesza. Plastiki w panelu srodkowym nie sa nadzwyczajne choc
przy bezowych skorach "gina w tloku". Bylem na przedpremierowym pokazie S80.
Nowe S60 ma byc jakoscia i stylingiem bardzo zblizone.
Mnie naprawde jest wszystko jedno kto jakim autem jezdzi. Wybor auta jest
wyborem albo rozsadkowym albo emocjonalnym. Zdecydowalem sie na S60 i byly to
czyste emocje. Zrobilem jazdy probne porownywalnymi autami: 3er, Passat, Jaguar,
C-Klasse. Wynik jest znany. Nie prowadze reklamy S60, podzielilem sie moimi
spostrzezeniami. Kazdy moze kupic auto jakie chce, chetnie pomacham przez szybe
forumowiczowi siedzacemu w Ferrari albo RR i ... zostane w tyle...

Jesli chcesz mozesz porownac S60 to tylko do Passata model z roku 1998. Poczekaj
do wiosny i porownaj dopiero wtedy Passata z S60. Chyba sie zdziwisz...

[autofil]

No i od razu inna rozmowa :) Dodam, ze ten co ja mialem przyjemnosc uzywac tez
byl z bezowa skora :)

Stacyjka - mi sie podoba rozwiazanie z V50, czyli w ecntralnej konsoli.
Zlodzieje mowia ze nie do "zlamania" bo trzeba wymieniac cala konsole :) I
dobrze hihihi.

Tez jestem ciekaw nowego S60.

[01boryna]

autofil napisał:

> No i od razu inna rozmowa :) Dodam, ze ten co ja mialem przyjemnosc uzywac tez
> byl z bezowa skora :)


no i co, plastiki az tak bardzo przeszkadzaly? Esteta z z ciebie :)



> Stacyjka - mi sie podoba rozwiazanie z V50, czyli w ecntralnej konsoli.
> Zlodzieje mowia ze nie do "zlamania" bo trzeba wymieniac cala konsole :) I
> dobrze hihihi.


Mozna bedzie zamowic sobie Keyless. Wtedy ukradna cala przednia czesc samochodu
z silnikiem przy okazji :) W nowym S80 stacyjka jest w podobnym miejscu co w V50


>
> Tez jestem ciekaw nowego S60.

Wierz mi fajne auto, mam nadzieje ze jak w porownaniu obecnego S60 i S80 nowe
S60 bedzie ladniejsze i doskonalsze w formie...

[simr1979]

01boryna napisał:

> Co
> prawda D5 jest z zeszlego roku, reszta auta ale sprzed 8 lat.

No, no - a ciemny lud wszystko kupi...;)
Jak się ma tak emocjonalny stosunek do auta, to wypadało by się choć
podstawowych faktów na jego temat nauczyć.....

[01boryna]

simr1979 napisał:


> No, no - a ciemny lud wszystko kupi...;)
> Jak się ma tak emocjonalny stosunek do auta, to wypadało by się choć
> podstawowych faktów na jego temat nauczyć.....


Co masz na mysli, wspomoz niewiedzacego....

[kstpn]

black_code napisał:

> 01boryna napisał:
>
>
> >

>>
> Bzura kolejna Passat ma wyraznie lepsze zawieszenie Volvo mimo
wszystko
> bardziej nastawione na sport,Passat laczy komfort z mozliwosciami
> sportowymi .

Z całym szacunkiem, jeździłem jednym i drugim. Jakoś nie zauważyłem tego
połączenia komfortu ze sportem w VW. Zawieszenia są porównywalne.


>>
> I tak na koniec ,silnik 2.0tdi 170 koni to nie jest zwyczajny znany
> silnik na pompowtryskiwaczach tylko chybaq zdecydowanie najbardziej
> nowoczesna w tej chwili konstrukcja silnika diesla ,jest cichy i
> mocny .Owszem jest na pompowtryskiwaczach ale dzialajacych na innej
> zasadzie niz dotychczas ,to nie jest tylko wzmocniony silnuik 2,0 140
koni
>
> ale silnik w ktorym zastosowano najnowoczesniajeszy system wtrysku
> paliwa ,moze to brzmi jak reklama Passata ale rzeczywiscie ten samochod
> oferuje wyzszy poziom niz omawiane Vol;vo ,

Rzeczywiście to mało udolna próba reklamy VW. Stara technologia a jednak
najnowsza hmmm... ciekawe. Pompowtryskiwacz ale jakiś taki inny -lepszy nowszy.
Żenująca argumentacja. Podaj jakieś konkrety tej "lepszości"

Zasilanie PD w passacie

[dezel]

Pompowtryskiwacze II generacji wielootworkowe (bodaj 5), mogace w czasie jednego
cyklu podac paliwo do 5 razy z cisnieniem wtrysku 2200 bar.
Szyna CR i wtryskiwacze CR II i III generacji sa także 5 otworowe o 5 krotnym
wtrysku w czasie cyklu i cisnieniu 1600-1800 bar.
Stąd silnik 2.0 TDI jest cichszy od starego o hałasie porównywalnym z CR i
znaczaco mniejszym zuzyciu paliwa.
PS 2.0 tdi 140 km to 3 otworkowe wtryskiwacze o 2 krotnym podaniu paliwa w cyklu.
PS PD II generacji to zdecydowanie najnowoczesniejsze rozwiazanie - niestety na
razie najdroższe przez stosowanie przez tylko I koncern..

w PL jest jeszcze problem kradziezy aut...

[paulinapolak]

... a Passat jest, jak mowil mi niedzawno znajomy mechanik, najprostszym autem
do kradziezy. z volvo idzie juz duzo gorzej. no i nie chca go krasc, bo trudno
czesci sprzedac. czego w zaden sposob nie mozna powiedziec o Passacie.

[black_code]

paulinapolak napisała:

> ... a Passat jest, jak mowil mi niedzawno znajomy mechanik, najprostszym autem
> do kradziezy. z volvo idzie juz duzo gorzej. no i nie chca go krasc, bo trudno
> czesci sprzedac. czego w zaden sposob nie mozna powiedziec o Passacie.
Bzdura nastepna ,czy napfrawde trzeba byc tak ograniczonym zeby tak
pojamowac temat?
Polecam raport zabezpieczen samochod przedstawiny przez jakies
brytyjskie pismo ,Passat jak i wiekszosc nowoch samochodw z grupy VWE
maja bardzo dobre oceny .To co mowi mechanik dotyczy starych
generacji Passatow i to one sa tak popularne wsrod zlodziei.Troche logiki
i myslenia .

[misza36]

same brednie passat z najbogatszym wyposazenie hihhline biksenonanmi nawigacja
skrzynia dsg kosztuje 138 000 zl podstawowy model s.60 kosztuje 145 000 zl
zeby mial to wyposenie co passat i skrzynie polautomartyczna chodz gorsza od
dsg trzeb adac za wersje summum 184 000 zl/
1 passat ma przewage w zdecydowanej wiekszej ilosci miejsca w srodku
2 jakosc tworzyw w wersji highline jest na pewno nie gorsza niz w volvo [
skora , aluminium]
3 silnik vw jest nowoczesniejszy i dynamiczniejszy od volvo to nie sa typowe
pompowtryskiwacze to calkiem nowa konstrukcja
4 pasat ma zdecydowanie lepsze wzawieszenie
5 passat ma 5 gwiazdek w tescie volvo 4 , passat to o 5 lat mlodsza konstrukcja
i nie widze przewagi wolvo w bezpieczenstwie
6 serwis i ceny czesci zdecydowanie przemawiaja za vw
7 jest to samochod mlody i nie wiadomo jak sie bedzie psul wiec nie
wypowiadajcie ocen w kazdym razie popredni pasat zdecydowanie mniej stal w
warszatatch niz jego konkurent s40
8 z tego co pamietam o tym micie szwedzkiej stali i pracownikow itp. ten model
jest chyba produkowany w belgii tam gdzie mniejsze modele

jednym slowem piszecie bzdury

[misza36]

a jezeli chodzi o ta szwedzka superstal to najlepsze jakosciowo rudy zelaza nie
sa w szwecji a wrosji wydobywa je spolka norilski nikiel i buduje z nich m.in
stopy do tytanowych atomowych okretow podwodnych ktore maja najwiweksze
zanuzenie na swiecie [ to tak w ramch dygresji]