VW Touran

[Gość: sioła77]

Świetny pomysł. Wreszcie VW rozpoczął ekspansję na rynku
miniwanów. Poprosze jeszcze o 6 cylindrowe siliniki!

[Gość: pixies]

Tyle, że stylista miał tylko siekierę, młotek i piłe i zero
wyobraźni

[devote]

Gość portalu: pixies napisał(a):

> Tyle, że stylista miał tylko siekierę, młotek i piłe i zero
> wyobraźni



kazdy van ma taka stylistyke
nieciekawa i pudelkowata wiec nie widze w touranie nic dziwnego

[Gość: gruby]

Gość portalu: sioła77 napisał(a):

> Świetny pomysł.

To nie ich pomysl. VW jest prawie ostatni ze swoim mini-vanem.

> Wreszcie VW rozpoczął ...

Za pozno !!!

[Gość: olo]

VW-PANCER WAGEN.Porównajcie z nowym SCENICIEM II.

[devote]

Gość portalu: gruby napisał(a):

> Gość portalu: sioła77 napisał(a):
>
> > Świetny pomysł.
>
> To nie ich pomysl. VW jest prawie ostatni ze swoim mini-vanem.


matko ale debil :)
a czy on napisal ze to byl ich pomysl

I tak Reno nie dokopia

[Gość: xxxx]

Gość portalu: sioła77 napisał(a):

> Świetny pomysł. Wreszcie VW rozpoczął ekspansję na rynku
> miniwanów. Poprosze jeszcze o 6 cylindrowe siliniki!

[greenblack]

Gość portalu: sioła77 napisał(a):

>Poprosze jeszcze o 6 cylindrowe siliniki!

Na 6-cylindrowe silniki w tej klasie raczej nie licz. Nikt ich nie montuje w
takich samochodach.

Tourana pokazano kilka lat za późno i nie ma niczego, czym mógłby zagrozić
Scenicowi i Zafirze. Będzie też pewnie od nich sporo droższy, zwłaszcza od
Renault.


Pozdrawiam

[Gość: Piotr]

greenblack napisał:
> Tourana pokazano kilka lat za późno i nie ma niczego, czym mógłby zagrozić
> Scenicowi i Zafirze. Będzie też pewnie od nich sporo droższy, zwłaszcza od
> Renault.

Scenicowi raczej nie zagrozi, podobnie jak nie zagrozi Xsarze Picasso ale
Zafirze moze bo ma podobny konserwatywny styl. Zreszta Zafira poza Niemcami
sprzedaje sie raczej kiepsko (same Niemcy nabijaja sprzedaz tego modelu
praktycznie) i tu Touran moze sporo zyskac. Gdyby VW popracowal jescze nad
jakoscia kto wie.

[Gość: almera]

>
> Scenicowi raczej nie zagrozi, podobnie jak nie zagrozi Xsarze Picasso ale
> Zafirze moze bo ma podobny konserwatywny styl. Zreszta Zafira poza Niemcami
> sprzedaje sie raczej kiepsko (same Niemcy nabijaja sprzedaz tego modelu
> praktycznie) i tu Touran moze sporo zyskac. Gdyby VW popracowal jescze nad
> jakoscia kto wie.

We Francji Zafir jezdzi tyle samo co Scenikow i Picassow. 75% sprzedazy Opli we
Francji to wlasnie Zafira. Touran jest tu w zblizonych do Zafiry cenach, ale
czy jej zagrozi to nie wiem. Ma wprawdzie 6 biegowa skrzynie i wiecej schowkow,
ale kobiety twierdza ze jest duzo brzydszy. Poza tym ma mniej opcji np jesli
chodzi o sprzet grajacy - jeden typ radia z CD (nie ma mozliwosci zmontowania
radia z odtwarzaczem kaset)+ ewentualnie zmieniarka na 6 plyt i tyle, a Zafira
ma chyba ze 4 radia do wyboru z CD lub kaseta + zmieniarka. Nie wszystkich tez
przekonuje zestawik do latania i pompowania opon zamiast kola zapasowego (kolo
mozna dokupic jako opcje za bodaj 250 euro ale wtedy podloga bagaznika podnosi
sie o 12 cm). Modularnosc (jest takie slowo po polsku?) Zafiry tez bardziej
przekonuje. Od dluzszego czasu zastanawiam sie nad kupnem nowego samochodu i
chyba jednak nie bedzie to minivan (wysoka pozycja za kierownica, nie
najbardziej mi odpowiadajaca, gusta estetyczne zony, dosc glosna praca silnika,
ktory jest bardzo blisko kabiny i nie da sie go lepiej wyciszyc). Testowalem i
Tourana i Zafire i Scenika (Picassa nie bo jego brzydota przekracza nawet
granice mojej tolerancji w kwestii estetyki samochodow) i raczej na duze kombi
sie zanosi.

[Gość: in time]

Myśle, ze ma szanse zagrozić zafirze i scenic-owi, wystarczy sie
przejechać dieselkiem 2 litrowym (136 kM) i popodziwiać
wykończenie (niemiecki "Ordnung").

[Gość: almera]

Gość portalu: in time napisał(a):

> Myśle, ze ma szanse zagrozić zafirze i scenic-owi, wystarczy sie
> przejechać dieselkiem 2 litrowym (136 kM) i popodziwiać
> wykończenie (niemiecki "Ordnung").

Tu masz racje: dieselek 136 KM to jest chyba najwiekszy atut Tourana.
Wykonczenie wnetrza tez zdecydowanie mniej pogrzebowe niz w Zafirze.

[legal.alien]

Od 2 tygodni jezdze Touranem Trendline 1.9 TDI 100 KM. Przejechalem 1300 km, w
tym sporo ostrej jazdy po gorach i marnych drogach. Srednie zuzycie paliwa przy
jezdzie w gorach 5.9 l/100 km. Jak na razie nie mam zadnych zastrzezen. Silnik
spokojnie wystarcza do takiej jazdy. Pod calkiem spore gorki wspinalem sie n 4-
5 biegu. Wykonczenie jest staranne, zawieszenie i wspomaganie kierownicy bardzo
dobre. Wnetrze jest bardzo wygodne i funkcjonalne. Widocznosc jest bardzo dobra
we wszystkich kierunkach.

Wlasnie kupilem Tourana

[legal.alien]

Odbior w poczatku maja. Silnik 1.9 TDI, 6-biegowa skrzynia itd.

[Gość: darekk]

ja rozumiem, ze auto ma trafiac w gusta konserwatystow, ale dlaczego ma byc
toporne? a tak wlasnie jest z touranem. moze rywalizowac co najwyzej z zafira,
bo pozostali gracze operuja na zupelnie innym poziomie: scenic, picasso, verso,
tino. rowniez we wnetrzu sprawia wrazenie auta z wypozyczalni. nie rozumiem
tego podejscia.

co do silnikow v6 - od tego jest sharan.

darekk

[legal.alien]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> ja rozumiem, ze auto ma trafiac w gusta konserwatystow, ale dlaczego ma byc
> toporne? a tak wlasnie jest z touranem. moze rywalizowac co najwyzej z
zafira,
> bo pozostali gracze operuja na zupelnie innym poziomie: scenic, picasso,
verso,
>
> tino. rowniez we wnetrzu sprawia wrazenie auta z wypozyczalni. nie rozumiem
> tego podejscia.
>
> co do silnikow v6 - od tego jest sharan.
>
> darekk
Ja jezdzilem wszystkim wymienionym typami samochodow i zdecydowanie wybralem
Tourana. Estetyka wnetrza, starannosc i jakosc jej wykonania przemawiaja na
jego korzysc. Ponadto za Zafire z wyposazeniem takim jak Touran musialbym
zaplacic troche wiecej.
Jakosc francuskich samochodow idzie nadal w parze z cena - tzn. jest relatywnie
niska.

[Gość: darekk]

mam nadzieje, ze bedziesz zadowolony z eksploatacji tego auta. to czy mi sie
ono podoba czy nie, powinno miec dla ciebie najmniejsze znaczenie.

co do samej stylistyki, to przywodzi mi on na mysl malutkie auto dostawcze w
wersji osobowej. dla odmiany opisana wczesniej konkurencja to auta o
dynamicznym, odwaznym wygladzie - kwestia sprowadza sie do tego, co komu
odpowiada.

zycze udanej eksploatacji.

darekk (ktory na razie moze pomazyc o takich autkach, bo ciula kazdy grosz na
budowe domu) :)

[legal.alien]

Jestem dosyc konserwatywny w swoich gustach. Dla mnie ma to byc trwaly i
niezawodny samochod rodzinny. Liczy sie miejsce, wygoda i funkcjonalnosc. A to
Touran mi zapewnia - jest sporo wiekszy od innych samochodow w tej klasie.

[Gość: Tomek F.]

legal.alien napisał:
> Jestem dosyc konserwatywny w swoich gustach. Dla mnie ma to byc trwaly i
> niezawodny samochod rodzinny. Liczy sie miejsce, wygoda i funkcjonalnosc. A
> Touran mi zapewnia - jest sporo wiekszy od innych samochodow w tej klasie.

No nie bylbym taki pewien czy bedziesz mial trwaly i niezawodny samochod. VW
ostatnio mocno doluje, czeste wpadki nie wrozy to dobrze. Jesli chciales trwaly
samochod powinines wybrac japonczyka Tino lub Verso. Moim zdaniem ladniejsze a
napewno bardziej trwale i lepiej wykonane. Przyjrzyj sie ostatnim modelom tego
koncernu wrzucaja do srodka ladne materialy to fakt ale ich zmontowanie
kiepsciutki nie umywa sie do Peugeota, Forda czy Renault nie mowiac o
Japonczykach.

[legal.alien]

Gość portalu: Tomek F. napisał(a):

> legal.alien napisał:
> > Jestem dosyc konserwatywny w swoich gustach. Dla mnie ma to byc trwaly i
> > niezawodny samochod rodzinny. Liczy sie miejsce, wygoda i funkcjonalnosc.
> A
> > Touran mi zapewnia - jest sporo wiekszy od innych samochodow w tej klasie.
>
> No nie bylbym taki pewien czy bedziesz mial trwaly i niezawodny samochod. VW
> ostatnio mocno doluje, czeste wpadki nie wrozy to dobrze. Jesli chciales
trwaly
>
> samochod powinines wybrac japonczyka Tino lub Verso. Moim zdaniem ladniejsze
a
> napewno bardziej trwale i lepiej wykonane.
Nie podzielam twojej opini. Jezdzilem nimi tez. Nie podoba mi sie a ni japonska
stylistyka nadwozia, ani plastikowe wnetrze.
Przyjrzyj sie ostatnim modelom tego
> koncernu wrzucaja do srodka ladne materialy to fakt ale ich zmontowanie
> kiepsciutki nie umywa sie do Peugeota, Forda czy Renault nie mowiac o
> Japonczykach.
Mam odmienna opinie na ten temat. Takiej tandety w srodku jak np w nowym C5
dawno nie widzialem.

[Gość: Tomek F.]

Rzeczywiscie C5 ma kiepsciutkie plastiki jak na swoja klase ale w czasie jazdy
ich nie slychac i sa rowno zmontowane a Passat np ladniutkie materialy a
wszystko trzeszczy i szeliny miedzy elementami nierowne.

[Gość: darekk]

przejezdzilem w tym roku pare tysiecy kilometrow passatem 2,0 2002. przebieg
ca. 90 tys. km choc auto prawie nowe. mimo, ze nie przepadam za vw, to nie moge
powiedziec, zeby auto jakos specjalnie trzeszczalo. w tej kwestii nie moge mu
nic zarzucic. montaz wnetrza zdawal sie byc w miare solidny. co wiecej, wnetrze
bylo bardzo dobrze wyciszone i komfortowe.

ale wad jednak bylo sporo. i tak na przyklad jeden schowek (na tyle konsoli - w
strone tylnych pasazerow) przestal sie zamykac. drugi schowek (w podlokietniku
z przodu) przestal sie otwierac. autko wymagalo dolewania oleju - 0,3-0,5 litra
na kazdy tysiac km (serwis twierdzi, ze to akurat miesci sie ponizej gornej
normy). system automatycznego wlaczania wycieraczek nie dawal sie wylaczyc -
wystarczylo, ze na szybe padlo pare kropel blota, a juz sie wszystko
rozmazywalo. fabryczne radio buczy, trzeszczy, traci sygnal. spryskiwacze
stracily skutecznosc - robily bardzo malo intensywna mgielke. to wszystko
duperele, ale denerwujace. nie wiem dlaczego, ale lanos mojego ojca spisuje sie
w tej materii lepiej (moze dlatego, jest mniej skomplikowany?)

w sumie mam bardzo mieszane odczucia co do tego auta.

darekk

[legal.alien]

Mozliwe, ze jest to "jakosc" na polski rynek - tak jak i wielu innych
produktow. Nie kupowalem Tourana w Polsce. Jezdzilem Passatem i co do jakosci
nie mam najmniejszych zastrzezen.
Ponadto jego interwal serwisu jest 2 lata lub 30 tysiecy km.

[Gość: zbig]

Co znaczy nonsensowne stwierdzenia "jakość"na polski rynek?
Może jest tak:przychodzi majster z poleceniem przestawienia maszyn w fabryce
i stwierdza,aby pracownicy jak chcą to nie muszą przykładać się do montażu bo
dzisiaj produkujemy dla Polski.Jak to pogodzić z faktem częstego chwalenia
przez niektórych forumowiczów np.jakości montażu deski rozdzielczej?
Pozdr

[legal.alien]

Gość portalu: zbig napisał(a):

> Co znaczy nonsensowne stwierdzenia "jakość"na polski rynek?
Nonsesowne?? Mam doswiadczenie z wieloma wyrobami, ktore produkowane na polski
rynek sa nizszej jakosci niz na rynki np. UE, a sprzedawane sa czesta za wyzsza
cene. Tyczy to wielu rzeczy np. pieluch, proszkow, szamponow, podzespolow w
sprzecie audio-video itp. Dlatego wyrazilem moje przypuszczenie o "polskiej"
jakosci samochodow. Jezdzile w zyciu paroma Volkswagenami i nie mialem nigdy
zastrzezen do ich jakosci. Na pewno nie kupilbym tez samochodu montowanego w
Polsce, w Hiszpanii, Wloszech i Francji.

[devote]

legal.alien napisał:

>Na pewno nie kupilbym tez samochodu montowanego w
> Polsce, w Hiszpanii, Wloszech i Francji.


moj jest z Meksyku i nic w nim nie trzeszczy
zadnych problemow i usterek zwiazanych z montazem

[devote]

legal.alien napisał:

> Na pewno nie kupilbym tez samochodu montowanego w
> Polsce, w Hiszpanii, Wloszech i Francji.
>


a z meksyku?
moj z meksyku ma mniej usterek niz kolegi z niemiec

[Gość: darekk]

to byl sluzbowy passat. jezdzilem nim czesto w trakcie swojego kontraktu na
slowacji. na pewno nie byl montowany w polsce. czy naprawde uwazasz, ze na
linii w wolfsburgu (czy gdziekolwiek indziej) gorzej dokrecaja srubki w autach
idacych do demoludow?

mam nadzieje, ze tylko w tym wozie byly takie problemy, a twoj touran bedzie
spisywal sie bez zarzutu. wszystkiego dobrego zycze!

darekk

[devote]

Gość portalu: Tomek F. napisał(a):

> Passat np ladniutkie materialy a
> wszystko trzeszczy i szeliny miedzy elementami nierowne.




gadasz glupoty
mam vw juz ponad 3 lata i moge cos na ten temat powiedziec
jakosc materialow najlepsza w swojej klasie i nie psuje sie tak jak niektorzy
tu pisza

co ciekawe na temat VW najwiecej do powiedzenia maja wlasciciele japonskich
samochodow

[Gość: ja]

Gość portalu: Tomek F. napisał(a):

> Rzeczywiscie C5 ma kiepsciutkie plastiki jak na swoja klase ale w czasie
jazdy
> ich nie slychac i sa rowno zmontowane a Passat np ladniutkie materialy a
> wszystko trzeszczy i szeliny miedzy elementami nierowne.


jakbys sie uczepil Golfa to mogl bym ci uwierzyc ale jak piszesz takie bzdury o
Passacie to smiac mi sie chce

wedlug CONSUMER REPORT to Passat jest najlepszym jakosciowo volkswagenem i
jest polecany do kupienia wiec to co napisales to bzdura.no chyba ze piszesz o
jakims Pasku ze szrotu po wypadku lub o 15 letnim zlomie.

[Gość: darekk]

ja przez pare miesiecy jezdzilem prawie nowym (rok prod 2002) passatem -
sluzbowe autko, z pewnoscia bezwypadkowe, dobrze serwisowane i nie zuzyte. a
mimo to, jak opisalem wyzej, zastrzezen co do jakosci mozna bylo miec duzo.
moze trafil mi sie taki egzemplarz. oby.

[Gość: in time]

Jeżdziłeś Pasatem który skrzypiał i trzeszczał. czy przypadkiem
nie był to Pasat po "małej" stłucce - summienie wyklepany i
poskładany?

[devote]

Gość portalu: Tomek F. napisał(a):

> Passat np ladniutkie materialy a
> wszystko trzeszczy i szeliny miedzy elementami nierowne.



bede bronil vw nie dlatego ze sam mam ale dlatego ze zle gadasz
moja bora ma juz ponad 3 lata i nic nie halasuje w kabinie.nic a nic.jedynie
czasami zaczyna mi skrzypiec lekko fotel pasazera jak ktos siedzi gdy ostro
wchodze w zakrety i tylko w zime.moze mi powiesz ze to wielka usterka.jakie
szczeliny w passacie gdzie wszystko laczone jest na styk.moze chodzi ci o
szczeline pomiedzy deska a dzwiami? tak m byc bo tak jest skonstrruowany
samochod.

jeszce chyba nie widziales rozklekotanych japoncow a ja tak

[devote]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> co do silnikow v6 - od tego jest sharan.


a czy Golf lub Bora sa przeznaczone dla V6?jak najbardziej
VR6 spokojnie wejdzie to Tourana jesli bedzie zapotrzebowanie na taka wersje
zamozny niemeic moze sobie pozwolic na takie cacko

[Gość: Miki]

W Poznaniu na bocznicy kolejowej koło fabryki VW Poznań na wagonach widziałem
ponad setkę VW Touran.