BMW 540i czy co?

[Gość: Mocny]

chce kupic mocna fure, ale nie stac mnie na nufke, wiec szukam czegos
starszego.

BMW 540i to kupa auta a idzie wyrwac juz za 30.000zl (1993-1994).

Kto doradzi czy wybrac a jesli nie to co innego?

P.S. Nowa fabia nie wchodzi w rachube!!!

[Gość: is300]

Gość portalu: Mocny napisał(a):

> chce kupic mocna fure, ale nie stac mnie na nufke, wiec szukam czegos
> starszego.
>
> BMW 540i to kupa auta a idzie wyrwac juz za 30.000zl (1993-1994).
>
> Kto doradzi czy wybrac a jesli nie to co innego?
>
> P.S. Nowa fabia nie wchodzi w rachube!!!
>

Chcesz miec dobra fure ale tanio. uhhhhhhhhhh?
Nie radzil bym tej Bejcy, lepiej se kup cosc nowszego za te pieniadze i w
lebszym stanie. Z ta 540i mozesz miec sporo problemow, dokladnie z
elektronika lub szkrzynia (automat?).
Jest to juz mozna powiedziec auto 9-10letnie, nikt mi nie powie nawet w
najlebszym aucie, przy 10latach rzeczy sie zaczynaja sypac, nie ma to czy to
Mercedes, Lexus, czy BMW.
Jaki przebieg na tym aucie????

[Gość: Marek]

Zgadzam sie z IS300. Znajomy ma 10'cio letnia 5-tke i to
jest skarbonka - nieustannie sie cos psuje. Ma na niej
zrobione 230 tys. mil.

Ja tez mysl o 540-tce, ale zniechecaja mnie:
- ceny - 3-letnia 540 dobrze wyposazona z malym
przebiegiem kreci sie kolo $30-35 tys.
- moc silnika - tylko 290 KM w stosunkowo ciezkim
samochodzie.

To juz chyba lepiej kupic Lincolna LS - trzyletni V8 w
granicach $20-$25 tys., moc podobna a zaoszczedza sie
$10k... Tyle ze BMW po 3 latach bedzie warte kolo
$20-$25k a Lincoln $10k...

[greenblack]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Ja tez mysl o 540-tce,

Oczywiście będziesz poszukiwał egzemplarzy z ręczną 6-biegową skrzynią?

> - moc silnika - tylko 290 KM w stosunkowo ciezkim
> samochodzie.

Już Ci kiedyś mówiłem, że nie tylko moc się liczy. Który samochód w tej klasie
ma 440 Nm?

[Gość: Marek]

GTP ma 450 Nm a kosztuje 1/2 ceny 540'tki

Do Marka

[greenblack]

GP ma V6 sprzed 40 lat i równie prehistoryczny automat, a 540i jeden z
najlepszych V8 na świecie. Który GP ma 450 Nm?

Odpowiedz szczerze: będziesz szukał egzeplarzy z ręczną czy automatyczną
skrzynią?

[Gość: Marek]

Pontiac Grand Prix GTP ma wg. danych fabrycznych 280
lb/ft momentu = 450 Nm. BMW 540 ma wg. danych fabrycznych
324 lb/ft momentu = 518 Nm.

Znalazlem juz jeden egzemplarz ktory wyglada przyzwoicie:
http://www.autotrader.com/findacar/vdetail.jtmpl?car_id=123382865&dealer_id=&car_year=2001&make=BMW&distance=25&max_price=&model=540I&advcd_on=n&end_year=2004&min_price=&certified=n&address=30004&search_type=used&advanced=n&start_year=2000&color=

Ale chce najpierw sie nowym GTP przejechac.

[greenblack]

Czyli jednak automat, więc po co teksty typu: "niestety tylko automat"?

[Gość: Marek]

Manual. Ale 5 biegow.

[greenblack]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Manual. Ale 5 biegow.

Price $33000

Mileage 23000

Exterior Color Silver

Interior Color Grey

Body Style Sedan

Doors Four Door

Engine 8 Cylinder

Trans. Automatic

Fuel Type Gasoline

Drive Type 2 wheel drive


Nie ma czegoś takiego, jak 540i z 5-biegową ręczną skrzynią.

[Gość: Marek]

Ale w komentarzu jest potem manual i jak sie przyjrzysz
zdjeciom to jest manual. Dtalego taki tani - 80%
populacji nie ma pojecia jak tego uzywac (gdzie jest
"D"?). Co do 6-tki masz racje - nie ma 540-tek z
5-biegowym manualem. 530 tak, ale 540 nie.

[greenblack]

I jeszcze jedno. 514 Nm to 4.4 V8 na pewno nie ma. Moze zależy to od
marykańskiej metoty liczenia.

dziwnie liczycie te niutony za kałużą

[Gość: robert]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Pontiac Grand Prix GTP ma wg. danych fabrycznych 280
> lb/ft momentu = 450 Nm. BMW 540 ma wg. danych fabrycznych
> 324 lb/ft momentu = 518 Nm.
>

540 ma 440Nm, aby mieć 500Nm trza se kupic M5.
Nie wiem skąd te kowboje wymyśliły 518Nm w 540stce? Może to moment na tłokach ,
hłe hłe:))))

[Gość: Marek]

autos.msn.com/vip/engines.aspx?modelid=10654&src=vip

P.S. A greenblack z ta 6-ciobiegowka ma racje - 540 ma
albo automat albo 6-manual. Znalazlem z manualem czyli
musi byc 6 biegow.

I wszystko się zgadza

[greenblack]

324 @ 3600 RPM =440 Nm

[greenblack]

Przelicznik jest 1Nm= 1,36 lb-ft, a nie 1,6.

nieprawda

[Gość: robert]

greenblack napisał:

> 324 @ 3600 RPM =440 Nm
>

324lft x 0,45(przelicznik lb-N) / 0.3 (przelicznik ft-m) = 486Nm (!)

Prawda

[greenblack]

www.altech.com.pl/wbt/przelicznik.htm

Moment obrotowy:
1lb-ft = 0,138255 kgm
1lb-ft = 1,3558179 Nm


Wolnossący silnik osiągający 486 Nm z 4.4l byłby rewel(a)(u)cją.

masz rację - zwracam honor

[Gość: robert]

greenblack napisał:

> Moment obrotowy:
> 1lb-ft = 0,138255 kgm
> 1lb-ft = 1,3558179 Nm
>
>
> Wolnossący silnik osiągający 486 Nm z 4.4l byłby rewel(a)(u)cją.

To sie juz zdarzyło - każde M3 ma ponad 110Nm z litra:-))) M Power rulez.

BMW to dresomobil - ja bym za darmo nia chciał

[wielki_czarownik]

Za te pieniądze możesz kupić coś amerykańskiego jeśli się nie boisz. Można to
coś np. sprowadzić. Jeden z moich znajomków sprowadził 6 letnią Hondę Accord
2.2i Vtec 150KM, z USA. Kosztowało go to łącznie mniej, niż nowe Seicento, a
jakie wyposażenie!! Materiały eksploatacyjne do amerykanów nie są najdroższe,
ale części zamienne już tak. BMW jest bardzo popularne wśród złodziei. Ja bym
proponował raczej Omegę 3.0 V6, Mondeo 2.5 V6, Subaru Imprezę 2.0 Turbo,
Jaguara seria XJ, Lexusa 400 (4 litry, rocznik 91 - 35 tyś), albo Mitsubishi
3000GT (91 rok, 26 tyś).

[Gość: is300]

wielki_czarownik napisał:

> Za te pieniądze możesz kupić coś amerykańskiego jeśli się nie boisz. Można
to
> coś np. sprowadzić. Jeden z moich znajomków sprowadził 6 letnią Hondę Accord
> 2.2i Vtec 150KM, z USA. Kosztowało go to łącznie mniej, niż nowe Seicento, a
> jakie wyposażenie!! Materiały eksploatacyjne do amerykanów nie są
najdroższe,
> ale części zamienne już tak. BMW jest bardzo popularne wśród złodziei. Ja
bym
> proponował raczej Omegę 3.0 V6, Mondeo 2.5 V6, Subaru Imprezę 2.0 Turbo,
> Jaguara seria XJ, Lexusa 400 (4 litry, rocznik 91 - 35 tyś), albo Mitsubishi
> 3000GT (91 rok, 26 tyś).

Jaka Impreze 2.0T ?
Nie wiem jaka to Impreza jest, za takie pieniadze 35tys to bedzie jakiesc
okolo $10tys? nie wiem.
Ale tez mu zle doradzasz, po co mu stare trupy (typu '91)
Lepiej cosc nowszego Honde Accord moze '96, lub Nissana Maxime '96 powinienes
cosc w tym stylu kupic, nie wiem jak sie cenia te auta w Polsce.

[Gość: seba5700]

wielki_czarownik napisał:

> Za te pieniądze możesz kupić coś amerykańskiego jeśli się nie boisz. Można
to
> coś np. sprowadzić. Jeden z moich znajomków sprowadził 6 letnią Hondę Accord
> 2.2i Vtec 150KM, z USA. Kosztowało go to łącznie mniej, niż nowe Seicento, a
> jakie wyposażenie!! Materiały eksploatacyjne do amerykanów nie są
najdroższe,
> ale części zamienne już tak.

To tez musialbyc jakis czarownik, bo na 6 letnie auto spoza unii suma oplat
celnych przykroczy 100% wartosci + koszty zciagniecia do kraju. Materialy
eksploatacyjne do amerykancow sa smiesznie tanie podobnie jak i czesci do
nich , tyle ze typowa cena w polsce to 3x cena w USA. Chyba ze amerykanca
uznajesz Honde, wtedy to cena czesci moze byc wyzsza.


pozdrawiam
Sebastian
Black 97' Pontiac Firebird Trans Am 5.7
mailto [e-mail]
F-Body Klub Polska - Camaro & Firebird
www.fbody.org.pl/

[Gość: MMM]

540i to super auto, mialem kiedys takie i polecam

jednak w Wawie ludzie nie dorosli do BMW i wszystkim sie wydaje ze to dres

[Gość: Pepik]

ja bym tam sie dresami nie przejmowal!

fura jest super, a przy tym na tyle stara ze nie zabiora

ja mialem kiedys 530i V8 - ten sam silnik tylko mniejsze pojemnosc - super
jazda, pelny wypas to jest to

Accord tez OK, ale to nie ta klasa!

[hans111]

a potem opuscic szyby i UMPA UMPA na full... a co, niech widzą kto rządzi w
miescie!


Gość portalu: Pepik napisał(a):

> ja bym tam sie dresami nie przejmowal!
>
> fura jest super, a przy tym na tyle stara ze nie zabiora
>
> ja mialem kiedys 530i V8 - ten sam silnik tylko mniejsze pojemnosc - super
> jazda, pelny wypas to jest to
>
> Accord tez OK, ale to nie ta klasa!
>

[Gość: wacek]

nie ma co sie zastanawiac - bierz te BMW

to dobry, sprawdzony samochod, ceniony w Niemczech i USA i wielu innych
krajach, tylko w PL niektorym sie wydaje ze to auto zarezerwowane tylko dla
jednej grupy ludzi. Mysla tak, bo sami jezdzi Skodami i maluchami...

[Gość: is300]

Gość portalu: wacek napisał(a):

> nie ma co sie zastanawiac - bierz te BMW
>
> to dobry, sprawdzony samochod, ceniony w Niemczech i USA i wielu innych
> krajach, tylko w PL niektorym sie wydaje ze to auto zarezerwowane tylko dla
> jednej grupy ludzi. Mysla tak, bo sami jezdzi Skodami i maluchami...
>
>

Nie jest zly i nie jest dobry ten samochod.
Radze jakiegosc Japonca a problemow nie bedzie, na dluzszy okres.
Mysle ze planujesz te auto na troche zatrzymac i pojezdzic.
BMW jest dobre jak jest nowe, po 6 latach sie zaczyna sypac jak auto klasy
Huyundaja ( Moze lepiej nowego Huynudaja bo ma 10letnia Gwarancje :)))))))))