Suzuki Swift - potrzebuję opinii

[galdor]

Witam ...
Na wskutek nieszczesiwego wypadku zostałem pozbawiony sodka transportu ....
Planuje obecnie zakup (na raty rzecz jasna) nowego samochodziku ....
Zastanawiam się miezy lekko uzywanym (2-3) lata pojezdzikiem , lub czyms
nowy , w cenie okolo 30 000.... Nie chce malego autka typu matiz czy
seicento ... Ogolnie kiepsko zdecydowany jeszcze jestem ....
Z nowych Autek wpadl mi w oko Suzuki Swift a konkretnie model Swift 5DR H/B
1,3 GLx... ogolnie autko podoba mi sie ... cena też przystepna (32.900) ...
Chcialem jeszcze zasiegnac opinii na temat tego jak sie to autko sprawuje
podczas jazdy i jak jest z jego awaryjnoscia .... Sporo jezdze w ciagu roku i
niechcialbym za duzo niespodzianek na trasie ....

Pozdrowionka dla wszystkich ;)

[Gość: Niknejm]

galdor napisał:

> Witam ...
> Na wskutek nieszczesiwego wypadku zostałem pozbawiony sodka transportu ....
> Planuje obecnie zakup (na raty rzecz jasna) nowego samochodziku ....
> Zastanawiam się miezy lekko uzywanym (2-3) lata pojezdzikiem , lub czyms
> nowy , w cenie okolo 30 000.... Nie chce malego autka typu matiz czy
> seicento ... Ogolnie kiepsko zdecydowany jeszcze jestem ....
> Z nowych Autek wpadl mi w oko Suzuki Swift a konkretnie model Swift 5DR H/B
> 1,3 GLx... ogolnie autko podoba mi sie ... cena też przystepna (32.900) ...
> Chcialem jeszcze zasiegnac opinii na temat tego jak sie to autko sprawuje
> podczas jazdy i jak jest z jego awaryjnoscia .... Sporo jezdze w ciagu roku i
> niechcialbym za duzo niespodzianek na trasie ....

Jest tego MULTUM w starszych wątkach. Poszukaj.

Pzdr
Niknejm

P.S. Jest OK.

[Gość: mac1]

galdor napisał:

> Witam ...
> Na wskutek nieszczesiwego wypadku zostałem pozbawiony sodka transportu ....
> Planuje obecnie zakup (na raty rzecz jasna) nowego samochodziku ....
> Zastanawiam się miezy lekko uzywanym (2-3) lata pojezdzikiem , lub czyms
> nowy , w cenie okolo 30 000.... Nie chce malego autka typu matiz czy
> seicento ... Ogolnie kiepsko zdecydowany jeszcze jestem ....
> Z nowych Autek wpadl mi w oko Suzuki Swift a konkretnie model Swift 5DR H/B
> 1,3 GLx... ogolnie autko podoba mi sie ... cena też przystepna (32.900) ...
> Chcialem jeszcze zasiegnac opinii na temat tego jak sie to autko sprawuje
> podczas jazdy i jak jest z jego awaryjnoscia .... Sporo jezdze w ciagu roku i
> niechcialbym za duzo niespodzianek na trasie ....
>
> Pozdrowionka dla wszystkich ;)
>

To lata 80. Samochód nie wart tych pieniędzy. Usiąć za kierownicą, a szybko
zapomnisz o tym pomyśle.
Co do ceny to kupisz za ok. 32-33 000 : Corsę, Punto, Clio. Chyba to ciekawsza
propozycja. Pzdr.

[remo29]

> To lata 80. Samochód nie wart tych pieniędzy. Usiąć za kierownicą, a szybko
> zapomnisz o tym pomyśle.
> Co do ceny to kupisz za ok. 32-33 000 : Corsę, Punto, Clio. Chyba to
ciekawsza propozycja. Pzdr.

Hłe hłe hłe!
Sarkastyczny śmiech dedykuje ostatniemu Twojemu zdaniu :) Nie porównuj plizzz!
Bezsprzecznym faktem jest różnica w zaawansowaniu technologicznym
faworyzowanych przez Ciebie marek a swiftem, wszak ten ostatni z małymi
modyfikacjami jest produkowany od ponad 20 lat. ALE:

- z punktu widzenia bezawaryjności swift w zestawieniu z w/w markami to niebo a
ziemia;
- stawiam orzechy przeciw dukatom, że na stacji paliw jako posiadacz swifta 1.3
pozostawię banknot z mniejszym nominałem;
- jadąc na wczasy z rodzinką zabiorę ciutkę więcej bagaży (nie dotyczy punto -
bagażnik ma troszkę większy);
- serwis będę odwiedzał zdecydowanie rzadziej choćby z racji ogólnie znanej na
wylot konstrukcji;
- miejsca w kabinie pasażerskiej we wszystkich wymienionych modelach jest tyle
samo;
- przy starcie swiftem 1.3 pozostałe auta ogląda się w lusterku wstecznym (nie
argumentować proszę, że ferrari jest szybsze - nie ta klasa);
- genialne zawieszenie (efekt doświadczeń suzuki z autami terenowymi);
- w cenie "golasa" pozostałych marek suzuki daje poduchy, elektryki, radia itp
pierdoły jak kto woli (z klimą włącznie);
- auto z racji upozycjonowania znajduje się poza kręgami złodziei od dresiarzy
po kilkunastoletnich gówniarzy;
- suzuki daje gwarancję 3 lata.

Mój swift ma ponad 110tys. przebiegu i jest obiektem westchnień mojego kolegi -
posiadacza 2-letniego fiata punto II - stałego bywalca ASO.

Gwoli wyjaśnienia (żebym nie wyszedł na oszołoma): wykonanie wnętrza mierne -
plastiki trzeszczą, zwłaszcza tylna półka; samochód stylistycznie jest
zapóźniony - laski na niego nie lecą; ASO do błyskotliwych nie należy
(Katowice/Tychy), aczkolwiek słyszałem też bardzo dobre opinie (Rzeszów), więc
nie generalizuję; wynik crash-testu jest mi nieznany (pewnie na 5 gwiazdek nie
ma co liczyć :)); wrażenia akustyczne przy prędkości 160km/h niezapomniane (ryk
silnika i dzwonienie w uszach słychać do wieczora ;)

To tyle na gorąco.
pzdr

[Gość: 130rapid]

remo29 napisał:

> > To lata 80. Samochód nie wart tych pieniędzy. Usiąć za kierownicą, a szybk
> o
> > zapomnisz o tym pomyśle.
> > Co do ceny to kupisz za ok. 32-33 000 : Corsę, Punto, Clio. Chyba to
> ciekawsza propozycja. Pzdr.
>
> Hłe hłe hłe!
> Sarkastyczny śmiech dedykuje ostatniemu Twojemu zdaniu :) Nie porównuj
plizzz!
> Bezsprzecznym faktem jest różnica w zaawansowaniu technologicznym
> faworyzowanych przez Ciebie marek a swiftem, wszak ten ostatni z małymi
> modyfikacjami jest produkowany od ponad 20 lat. ALE:
>
> - z punktu widzenia bezawaryjności swift w zestawieniu z w/w markami to niebo
a
>
> ziemia;
> - stawiam orzechy przeciw dukatom, że na stacji paliw jako posiadacz swifta
1.3
>
> pozostawię banknot z mniejszym nominałem;
> - jadąc na wczasy z rodzinką zabiorę ciutkę więcej bagaży (nie dotyczy punto -

> bagażnik ma troszkę większy);
> - serwis będę odwiedzał zdecydowanie rzadziej choćby z racji ogólnie znanej
na
> wylot konstrukcji;
> - miejsca w kabinie pasażerskiej we wszystkich wymienionych modelach jest
tyle
> samo;
> - przy starcie swiftem 1.3 pozostałe auta ogląda się w lusterku wstecznym
(nie
> argumentować proszę, że ferrari jest szybsze - nie ta klasa);
> - genialne zawieszenie (efekt doświadczeń suzuki z autami terenowymi);
> - w cenie "golasa" pozostałych marek suzuki daje poduchy, elektryki, radia
itp
> pierdoły jak kto woli (z klimą włącznie);
> - auto z racji upozycjonowania znajduje się poza kręgami złodziei od
dresiarzy
> po kilkunastoletnich gówniarzy;
> - suzuki daje gwarancję 3 lata.
>
> Mój swift ma ponad 110tys. przebiegu i jest obiektem westchnień mojego
kolegi -
>
> posiadacza 2-letniego fiata punto II - stałego bywalca ASO.
>
> Gwoli wyjaśnienia (żebym nie wyszedł na oszołoma): wykonanie wnętrza mierne -
> plastiki trzeszczą, zwłaszcza tylna półka; samochód stylistycznie jest
> zapóźniony - laski na niego nie lecą; ASO do błyskotliwych nie należy
> (Katowice/Tychy), aczkolwiek słyszałem też bardzo dobre opinie (Rzeszów),
więc
> nie generalizuję; wynik crash-testu jest mi nieznany (pewnie na 5 gwiazdek
nie
> ma co liczyć :)); wrażenia akustyczne przy prędkości 160km/h niezapomniane
(ryk
>
> silnika i dzwonienie w uszach słychać do wieczora ;)
>
> To tyle na gorąco.
> pzdr

Miód na moje serce!!!
Właśnie przekonałem moich rodziców, żeby za niecałe 26 tys. zł kupili sobie do
jeżdżenia na emeryturze Swifta 1,0 zamiast Matiza Friend.
Swift sam się zresztą "obronił". Tato napalił się na Daewoo, obejrzał,
przejechał się po parkingu (śmieszna próbna jazda, a sam Matiz na resztkach
paliwa dwa razy zgasł). Mimo to był już gotów umowę podpisywać, a ja
pociągnąłem go za rękaw:
- Powoli, obejrzymy jeszcze jeden samochód.
Gdy gość z salonu Suzuki przewiózł go Swiftem, tato miał najpierw klina przez
parę godzin (bo chciał patriotycznie wesprzeć pracowników FSO w ich niedoli),
ale wieczorem zdecydował - Dobra, niech ci będzie to Suzuki

[Gość: Rad]

Hmm też swego czasu się napalałem na suzuki, ale sorry za co taka cena?????
teraz do zakupu przymierzał się mój ojciec (obecnie jeździ Lanosem), chciał
wieć sprawdzić swifta sedan... no i niestety, pojechaliśmy do salonu,
wsiedlismy do niego, jazda próbna i....klops. Ja rozumiem że silnik jest oki,
to na pewno osiągi, spalanie, ale co oprócz tego???!!! Zero bezpieczeństwa!!!
co z teog że ma elektryczne lusterka??? czy szyby??? Za 35 tys. dostajesz
golasa bez ABS-u, o poduszkach również zapomnij.... no te wykonaie w środku,
coś podobnego widziałem w Fiacie Uno, którym jeździłem, ale który kosztuje 10
tys. mniej.....
pozdrawiam

[remo29]

Toteż nie kupiłeś swifta i luzik. Nikt nikogo nie zmusza. Twój ojciec też
pewnie nie kupi, jeśli mu sie auto nie spodoba. Wolny wybór.
Gościu prosił o poradę i mu jej udzieliłem.
Moja wypowiedź wynika z faktu, że nie traktuję auta jak przedmiotu kultu. Ma
działać i wozić moje dupsko tam gdzie chce i kiedy chce. Ot wsjo.
pzdr

[Gość: Rad]

remo29 napisał:

> Toteż nie kupiłeś swifta i luzik. Nikt nikogo nie zmusza. Twój ojciec też
> pewnie nie kupi, jeśli mu sie auto nie spodoba. Wolny wybór.
> Gościu prosił o poradę i mu jej udzieliłem.
> Moja wypowiedź wynika z faktu, że nie traktuję auta jak przedmiotu kultu. Ma
> działać i wozić moje dupsko tam gdzie chce i kiedy chce. Ot wsjo.
> pzdr

a całkowicie się z Tobą zgadzam, ja tylko dorzuciłem swoje odczucia i już, i
powtarzam nie da się zanegować jego oszczędności, zrywności i być może
bezawaryjności....ale nie za tą cenę...chociaż to też rzecz gustu...

pozdrawiam

[wonsz]

Popieram, potwierdzam, pozdrawiam.

3 razy P :)))


K.

[Gość: mac1]

remo29 napisał:

> Gwoli wyjaśnienia (żebym nie wyszedł na oszołoma)

Wychodzisz, miłej jazdy. Pzdr.

[remo29]

> > Gwoli wyjaśnienia (żebym nie wyszedł na oszołoma)
>
> Wychodzisz, miłej jazdy. Pzdr.

Wskaż mi proszę w którym miejscu.

[Gość: Master]

Gość portalu: mac1 napisał(a):
>> To lata 80. Samochód nie wart tych pieniędzy. Usiąć za kierownicą, a szybko
> zapomnisz o tym pomyśle.
> Co do ceny to kupisz za ok. 32-33 000 : Corsę, Punto, Clio. Chyba to
ciekawsza > propozycja. Pzdr.

FAKT! Za te pieniądze to już lepiej się rozejrzeć.
Natomiast jeśli chodzi o używane to proponowałbym Ci takiego niezajeżdżonego
Swifciaka z lat1997-99, zalacisz z połowę mniej i pojeździsz sobie długo i w
miarę tanio

61 opinii o Swifcie

[Gość: 130rapid]

61 ocen Swifta według jego właścicieli.
ocenauto.onet.pl/index.html?FF=25&makeid=30&modelid=634
Wynik 4,18 (przy ocenie maksymalnej 5,00) w tej klasie aut jest doskonały.
Przed nim były tylko Nissan Micra (4,31) i Toyoty Yaris (4,30), Starlet (4,20).
Za nim FIAT Punto II (4,17), Peugeot 106 (4,10), Renault Clio II (4,04),
Citroen C3 (4,00), Saxo (3,99), VW Polo (3,98), Renault Twingo (3,97), Opel
Corsa (3,91), FIAT Punto I (3,86) i FIAT Uno (3,67).

[Gość: mixol]

Na tej liście przed nim jest również...SYRENA !!!

[Gość: 130rapid]

Gość portalu: mixol napisał(a):

> Na tej liście przed nim jest również...SYRENA !!!

Ale nie ma 61 opinii, a te które są, są z pewnością dużo bardziej emocjonalne.

Syrena to nie tylko samochód, to styl życia. ;-)

[meshoo]

Prowadzilem raz ten samochod (3d, chyba 1.3) i szczerze mowiac bylem troche
zawiedziony - b. tandetne wykonczenie, nie za zrywny, strasznie maly. nie moge
sie wypowiadac na temat dluzszej eksploatacji, ale to podobno ich mocna strona.

Zeby bylo "smiesznie" byl to samochod znajomych - ukradziono im go w 3 tygodnie
po tym jak go kupili...

[remo29]

> Zeby bylo "smiesznie" byl to samochod znajomych - ukradziono im go

Ukradziono??? Złodzieje musieli mieć strasznie daleko do monopolowego, bo
jeszcze nie złyszałem, żeby ktoś to próbował kraść :)

[meshoo]

no niestety - byl nowy, srebrny i jeszcze sie ladnie prezentowal...

moze bylo na ten model zamowienie ze wschodu? ;+)

[Gość: darekk]

mam swifta od zeszlego sierpnia. nowego. w ciagu tych 8 miesiecy zrobilem
zaledwie 19000 ale co nieco moge juz powiedziec.
autko jest w najtanszej wersji - 1,0 3-cyl gl 3d. kupilem je dlatego, ze w
zwiazku z wyjazdem za granice musialem zdac autko sluzbowe. potrzebny byl mi
najtanszy niezawodny srodek transportu. wczesniej w kanadzie jezdzilem
chevroletem sprintem (bylem tam cale lato - zrobilem parenascie tysiecy), czyli
amerykanska wersja swifta. rocznik 1990 o ile dobrze pamietam. pamietajac o tym
jak rewelacyjnie spisywalo mi sie to autko (zajezdzone, powypadkowe, z duzym
przebiegiem a mimo to bez zarzutu) bez wahania zdecydowalem sie na swifta.
jednego dnia przyszedlem do salonu wybrac woz, a nastepnego pojechalem do domu
juz moim swiftem.
jakie wrazenia? coz, ten "amerykanski" byl wyporodukowany w japonii. ten
obecny - na wegrzech. czuc roznice. w tym starym kazdy przycisk, kazda dzwignia
czy ciegno dzialaly lepiej niz w tym nowiutkim. w nowym spasowanie plastikow
jest naprawde bardzo kiepskie - w starym bardzo dobre. no i ten nowy jest
glosniejszy! tu zastuka, tam zaskrzypi. ale podstawa zostala ta sama -
zaskakujaca dynamika do predkosci 100 km/h. przyspiesza tak zupelnie bez
wysilku. nic sie nie psuje. no i pali tyle co nic (jak dotad srednia mam
5,66/100). najwiecej wydusilem z niego 6,4 - non stop 140-150 km/h w zime.
najmniej 4,5 - spokojnie 100-110 na trasie. samochod jest glosny, ale
zawieszenie bardzo stabilne, choc strasznie miekkie (z tylu tez niezalezne!).
swietne fotele (mam takie kubelkowe obejmujace ze wszystkich stron z wysokim
zaglowkiem stanowiacym czesc oparcia).
ogolnie: sprawne, rozsadne i troche spartanskie auto. jak dotad jedyne problemy
to przedwczesne zuzycie klockow - ale przejechalem nim alpy wzdluz i wszerz.
co do "twojego" 1,3 - to rewelacyjny silnik. kapitalna dynamika przy malym
spalaniu. ale porownywanie z puntoII czy nowa corsa to pomylka - to sa dwie
rozne epoki.

darekk

Grogreg, dołączamy do Swiftowców!

[Gość: 130rapid]

Zamówiłem dzisiaj - w imieniu przyszłych właścicieli - rzeczonego, czerwonego,
tegorocznego, trzydrzwiowego Swifta 1,0 GL. Już obejrzałem ten konkretny
egzemplarz, bo to sztuka stojąca w salonie. Ca 26900 zł.

Faktycznie jest trochę staromodny z wyglądu, skromniutki, nie rzuca się w oczy,
totalnie "goły" wyposażeniowo, żadnych jaśków, czy ABS i bardzo plastikowy w
środku.

Ale jeździ więcej niż dobrze (jazda próbna była już wcześniej), wszystko co
najważniejsze ma na miejscu, a przy tym jest konstrukcyjnie nadzwyczaj prosty,
więc nie będzie miało się w nim co zepsuć.
Do tego dostęp do podzespołów pod maską jest w starym dobrym stylu -
rewelacyjny. Silnik "naked" - nie przykryty upierdliwymi plastikami. Idealny
dostęp spod maski nawet do linki sterującej sprzęgłem, czy do silnika
wycieraczek, który prawie we wszystkich samochodach jest głęboko schowany.

Dla właścicieli nie są najważniejsze jaśki (bo to starzy, doświadczeni
kierowcy, którzy mówią, że auto jest do jeżdżenia, a nie rozbijania się), tylko
żeby ich wóz mało palił i działał bezawaryjnie przez najbliższe 10 lat.
Sądząc po tym, że ich 13-letni 126p przejechał prawie 200 tys. km bez remontu,
Suzuki spełni te warunki bez problemu.