Głupi ma zawsze szczęście

[Gość: Marek]

Dziś miałem kupę szczęścia. Ale zacznijmy od początku. Parę dni temu
zlikwidowalem tutejszą wersje AutoCasco (collision i comprehensive) na mały
samochód bo policzyłem że się nie opłaca - koszt ubezpieczenia w ciągu 2 lat
osiąga wartość odsprzedażną samochodu a poza tym jak dotąd nic się nie stało
to dlaczego miało by się coś teraz stać.

Dziś rano podjechałem pod pracę i miałem zamiar zaparkować jak zwykle - pod
dachem. Ale coś mnie tknęło, pomyślałem że będzie padało i postawiłem pojazd
gdzie indziej. Około 2-giej ciężarówka wyjeżdżała z pod parkingu niewłaściwą
droga i zawadziła o jego brzeg. Spowodowało to że kawał sufitu runął na
stojące nieopodal samochody. Dokladnie tam gdzie miałem zamiar zaparkować!
Dwa samochody były nieźle zniszczone (wybita szyba, pogięty dach) + kilka
lżej (wgniecenia). A mi się udało !!! Ale boję się czy to nie był znak że
nie powinienem był likwidować ubezpieczenia...

[Gość: Wojnar]

Gość portalu: Marek napisał(a):

>
> Dziś rano podjechałem pod pracę i miałem zamiar zaparkować jak zwykle - pod
> dachem. Ale coś mnie tknęło, pomyślałem że będzie padało i postawiłem pojazd
> gdzie indziej.

Hehe - bardzo ciekawe - heh - skoro zawsze stajesz pod dachem ale przeczuwajac
deszcz stajesz gdzie indziej - stary - nie dobra niewazne.... :)

[Gość: Marek]

Jakbys zobaczyl jaki u nas opad pylkow jest to bys zrozumial dlaczego na
deszcz staje na zewnatrz :) Po 2-3 dniach bez deszczu samochod zmienia kolor
na zolty.

Ciag dalszy opowiesci - przed chwila przejezdzalem kolo pracy i ta ciezarowka
nadal tam stoi - probuja jakimis dzwigami podniesc caly parking i ja
wyswobodzic, ale wyglada na to ze im to nie idzie.

[devote]

dokladnie
w Polsce nie ma tak duzego zapylenia pylkami jak w USA.Nigdy czegos takiego nie
widzialem w Polsce.Co prawda narazie jeszce nie ma pylenia ale moj samochod
jest brudny od piasku ktorym posypane byly parkingi w zime.Wiatr tym teraz
kurzy jak na pustyni.

[Gość: Marek]

U nas juz troche przechodzi ale bylo okropnie - po nocy
samochod byl zolty.

[Gość: pyrka]

ja wiem czy miales szczescie? przeciez i tak by ci wyplacili (i to pewnie
wiecej niz auto warte), bo nie bylaby twoja wina, a z tego co tu podczytywalem
to chyba chcesz sie go pozbyc.

pyrka

[devote]

nic by nie dostal od ubezpieczenia nie majac collision i comprehensive

[Gość: pyrka]

devote napisał:

> nic by nie dostal od ubezpieczenia nie majac collision i comprehensive

a od tego drugiego lebka? przeciez musial miec liability insurance i to z
wysokim limitem (commercial).

pyrka

[devote]

musialby go podac do sadu prywatnie

[Gość: pyrka]

co ty devote, normalny claim, pare dni i wyplacaja. zadna firma nie pchalaby
sie do sadu przy tak ewidentnej winie, ale o czym my tu gadamy, przeciez nic
sie nie stalo, ale gdyby to ... mam racje :)

pyrka

do devote i pyrka

[Gość: brutt]

byc moze oboje macie racje poniewaz ubezpieczeniowe polisy i tzw. kruczki
ubezpieczeniowe roznia sie w kazdym stanie. Zalezy gdzie sie powyzsza sytuacja
zdarzyla.
Pozdrowionka

[Gość: Marek]

Dokladnie - sa stany z "no fault law" - przy
uszkodzeniach samochodow nie orzeka sie winy - kazdy z
wlasnej polisy naprawia. Podobno ogranicza to znaczaco
koszty ubezpieczen.

[Gość: Henry]

... ,lecz w Polsce mniej ,popatrzcie na statystyki wypadkow z smiertelnym
rezultatem .
________________________________________________________________________________

Jakże to????

[qrakki999]

Witam,

Jak to nie dostałby Marek żadnej kasy za zniszczony samochód? Czy jestem w
błędzie czy w takim przypadku nie powinna wypłata za szkody 'pojść' z
amerykańskiego odpowiednika OC sprawcy???/przepraszam nie mam pojęcia jak to
się nazywa/
Bo jeżeli ja mam płacić za to by dostać odszkodowanie w przyszłości za to, że
ktoś skasuje mi auto /a tak zrozumiałem wczesniejsze wypowiedzi/ to jest to dla
mnie 'zbójeckie' prawo;-)

Wytłumaczcie proszę.
pzdr.
Q

[Gość: Marek]

Mozei bym jakas kase w koncu dostal, ale nie byloby to
proste. Najpierw dlugo bylaby wojna czyja jest wina za
ten wypadek - kierowcy ciezarowki ktory walnal czy mojej
firmy ktora nie oznakowala odpowiednio wyjazdu. Jak by
sie to wyjasnilo to moze by sie cos dalo wycisnac. Ale
podejrzewam ze to sie bedzie latami ciagnelo. Wczoraj
wlascicielom tych uszkodzonych mowili zeby sie z wlasnym
ubezpieczeniem skontaktowali.

P.S. Dzis ciezarowki juz nie ma, ale za to stoi wielki
dzwig + cala sciana parkingu stoi sobie na ziemi.

[Gość: Marcel]

Warunki ubezpieczenia auta w US zaleza od stanu. Np. w Michigan kazde auto musi
miec 'No Fault Insurance' czyli odpowiednik polskiego AC (i placi sie za to
ubezpieczenie jak za zborze). Jesli dochodzi do jakiegos wypadku, to zarowno
sprawca jak i poszkodowany naprawiaja auta ze swoich polis doplacajac jakis
udzial wlasny od 0 do 500 USD. Pozniej poszkodowany wystepuje na droge sadowa
przeciw sprawcy o zwrot udzialu wlasnego, a ubezpieczyciel poszkodowanego
przeciw ubezpieczycielowi sprawcy o zwrot warosci ubezpieczenia. I szafa gra, a
prawniczy burdel az piszczy z radosci.
W praktyce jesli wina okreslona jest bezprzecznie to ubezpieczyciel sprawcy od
razu wyplaca pieniadze i poszkodowanemu i jego ubezpieczycielowi, upraszczajac
tym znacznie sprawy procesowe.
Idea takiego rozwiazania ubezpieczeniowego jest ponoc to aby uproscic sprawy
sadowe i przyspieszyc wyplaty odszkodowan.
Jako ciekawostke dodam jeszcze, ze mozna sie ubezpieczyc od wypadku z autem
nieubezpieczonym. Zdarzenia te nie sa az tak zadkie bo mandat za brak
ubezpieczenia wynosi bodajze $500, a roczne ubezpiecznenie mojego auto to ok.
$1000.

[Gość: Marek]

Clark Howard mowi ze ubezpieczenie od nieubezpieczonego
to jedno wielkie oszustwo. Bo collision/comprehensive to
i tak pokrywa nawet jak nie masz uninsured motorist
insurance.

[Gość: cracovian]

Widze, ze Marek znowu nas probuje troszke "naciagnac"... Nie byloby zadnego
problemu zeby dostal pieniadze za ta szkode spowodowana przez ciezarowke. Nie
musialby nic placic ze swojej kieszeni i raty ubezpieczeniowe by Mu tez nie
poszly w gore. Za wynajem samochodu podczas gdy Jego jest w warsztacie
ubezpieczenie ciezarowki rowniez mogloby zaplacic.

Jedyna zla rzecz to zmarnowany czas na wizyty w warsztacie dilera i to ze
ciezarowki nie mozna wziasc do sadu na sto tysiecy dolcow za
spowodowanie "fizycznych" i "emocjonalnych" obrazen ciala, bo przeciez nikt w
srodku nie siedzial :-(

Dzien, w ktorym uderzy w moj woz komercyjna ciezarowka (mam nadzieje, ze jak
juz to tak lekko i ze przezyje) to dzien, w ktorym pojde na emeryture :-)

[Gość: Marek]

Zwroc uwage ze to nie ciezarowka uderzyla samochody tych
gosci. Poza tym nie jest do konca pewne czy to byla wina
kierowcy ciezarowki. Moge sie zalozyc ze jego
ubezpieczenie nie bedzie chcialo placic...

Miałem tak samo!

[bisnesmen]

Co prawda zawsze mam opłacone AC, ale strata była potężna, gdyż w bagażniku mojej s4 wiozłem z Mediolanu trzy pary butów dla mojej ówczesnej narzeczonej (obecnie żony). Postanowiłem wracać do Warszawy bocznymi drogami, bo lubię ciasne zakręty. W pewnym momencie jednak zgubiłem drogę i zdecydowałem zapukać do najbliższego domu i poprosić o pomoc. Przez kilka kilometrów nie dostrzegłem zabudowań, aż trafiłem na małą chatkę. Zatrzymałem auto - i coś mnie tknęło - podjechałem jeszcze trzy metry i tam je zostawiłem. Całe szczęście!!! Gdy zapukałem do drzwi domku, za plecami usłyszałem hałas i w miejscu, gdzie miała stać s4 przejechał pociąg towarowy. Drzwi zaś otworzył przemiły dróżnik, który bezzwłocznie skierował mnie do stolicy.

[Gość: Marek]

U mnie straty bylyby rownie powazne poniewaz z uwagi na
chroniczny brak miejsca w mieszkaniu Cavalier sluzy jako
ruchomy "storage" - wszystko co niepotrzebne a szkoda
wyrzucic jezdzi sobie w jego bagazniku (jakies pilki,
stara walizka itp.)

Errata

[bisnesmen]

Chciałem napisać "strata byłaby" oczywiście, bo s4 nadal jeździ i spisuje się znakomicie. Żonie zaś buty bardzo się podobały (polecam zakupy w Mediolanie)