Golf V TDI po 82 tys. padł

[karol63]

Uszkodzony komputer ciekawe ile to może kosztować?

[piotr33k2]

a kosztował pewno tez coś koło 80 tys? zawsze mówiłem że to nieadekwatne
dziadostwo do ceny .

[kkkamilw]

To podobno ceraz częstrzy problem silników dissel są tak wyżyłowane 1.9 po
blisko 200km że siadają jeden za drugim.

Podobnie sytuacja przedstawia się w CDI mercedesa które zaczynają miec problemy
po 200 tyś szczegolnie w ciężkich E-classe z silnikami 2.2CDI ok 150km
osobiście znam faceta który kupił 6 letniego Merca z takim silnikiem przebieg
miał ok 140tyś zrobił nim 40tyś z lawetą (nie orał samochodu 90 km max) do
niemiec i silnik wyzionoł ducha.

czy Renault Laguna gdzie padały turbiny po 50 tyś koszt chyba ok 2tyś Euro.

[marogn]

tylko że tu jest mowa o tym że padł komputer nie silnik

[leon.zbowidowiec]

Nowy ECU to w ASO ok 5000 PLN co prawda do wiekszego modelu VW/Audi ale nie
sadze aby tutaj roznica byla bardzo wielka niezaleznie od modelu.

[black_code]

A co juz samochod nie jest na gwarancji?
Jaki to silnik 1.9 czy 2.0 bo jak 1.9 to mam sterownik z Seata Leona
105KM oddam za grosze.
Jak nie to szukaj pomocy tu
www.tucholka.pl/
lub szukaj uzywanej czesci.

[jurgieadam]

Chyba nie masz na myśli części kradzieży? A tak przy okazji - gdzie ludzie
takie kupują?

[black_code]

jurgieadam napisał:

> Chyba nie masz na myśli części kradzieży? A tak przy okazji - gdzie ludzie
> takie kupują?

Czy wszystko co uzywane dla ciebie musi pochodzic z kradziezy?

[jurgieadam]

Przyznam, że tak pomyslałem po przeczytaniu artykułu z SE na temat kradzież
samochodów. no bo przecież nie ma tylu rozbitych, żeby brać części.

[loyezoo]

Są tysiące rozbitych a jeszcze więcej sprowadzonych z Anglii na części:)

[jurgieadam]

To dlaczego akurat tak dużo audi i Vw kradną? Właściele tych marek nie kupują
część sprowadzonych tylko wolą zlecić kradzież?

[black_code]

jurgieadam napisał:

> To dlaczego akurat tak dużo audi i Vw kradną? Właściele tych marek nie kupują
> część sprowadzonych tylko wolą zlecić kradzież?

Ale jaki masz odnosnik liczby kradziezy?Mozna sie domyslac czemu nie
Saaby ,Porsche okupuja pierwsze miejsca.
Trzeba brac uwage ze ponad 30% spowadzanych samochodw to VW i Audi a wiec
ich liczba na ulicach jest ogomna.
Po drugie Passat ,Golf to stala nazwa modeli od 30 lat a wiec te
ulomne statystyki zaklamuja troche obraz bo do jedego worka wrzuca sie
Golfa I jak i V.
Zeby takie statystyki mialy naprawde sens to musialyby zawierac ilosc
kradziezy konkretnego modelu w stosunku do liczby zarejestrowanych .

przecież VW i AUDI sie nie psują...

[regulamin.konta]

jesteś pewny że jeździsz golfem?

[karol63]

Golf V TDI 105 KM rano nie odpalił,wszystko może się zepsuć tyle że jak
wydajesz względnie dużą kasę to myślisz że minimalizujesz ryzyko.

jak sie kupuje szrotowa marke to tak sie ma

[wojtek_blankietowy]

Jak sie kupuje samochod wyprodukowany przez firme slynacą z produkcji
awaryjnych i tandetnych aut to osiaga sie taki efekt ze po 80 tys km auto sie
rozsypuje. Po prostu sprzedaj go i kup samochod a nie szrota.

[moderator10]

paradoksalnie wiekszosc komputerow w silnikach tdi jest produkcji
japonskiej,o ile pamietam mitsubishi .

[andy1951]

Mam Golfa V 2,0 TDI poprzednio też Golf zawsze nowy - komputery w Golfach to
firma Bosch produkuje.
Co do awaryjnosci 2,0 mam od czerwca ubiegłego roku 16,500 km przejechaem bez
problemów.
Problemy w większosci samochodów zaczynają się od kiepskich kierowców.

[wujaszek_joe]

jak trzeba jezdzic żeby zepsuć komputer?

[leon.zbowidowiec]

Nie trzeba wcale jezdzic - wystarczy ze zagladal do niego "domorosly" tjuner :)

[andy1951]

Tuning to 75 % problemów z komputerem ze 105 kM 170 i jest problem a potem ale
VW to badziewie.
Większość Polskich firm tuningowych to amatorzy łatwego zarobku.
Jeszcze gorzej gdy amatorzy się to tego zabierają.
Jak kupisz nowy VW masz wszystkie przeglądy i skończy się gwarancja to masz
naprawę dobrej woli- w poprzednim Golfie pada sonda (Boscha) zapaciłem 1/3 ceny.

[karol63]

Auto nie było podrasowywane choć chipowanie tdi zalecają nawet salony,można
kupić takie kości w granicach 1200zł.Jest to tylko zmiana sterowania
parametrami paliwa, na silnku olejowym mozna to robić bez uszkodzeń silnika i
kłopotów eksploatacyjnych nawet do 25-30% mocy w górę.Znamienne że z 1.9
pojemności robiono 90,100,105,115,130 KM fabrycznie oczywiście.Co innego w
benzynie tutaj podobne nie jest zalecane a wręcz zabronione,takie silnik nie
mają prawie żadnych rezerw.Ważne aby robił to wyspecjalizowany zakład z
hamownią itp.

[leon.zbowidowiec]

> Auto nie było podrasowywane choć chipowanie tdi zalecają nawet salony,można
> kupić takie kości w granicach 1200zł.Jest to tylko zmiana sterowania
> parametrami paliwa, na silnku olejowym mozna to robić bez uszkodzeń silnika i
> kłopotów eksploatacyjnych nawet do 25-30% mocy w górę.Znamienne że z 1.9
> pojemności robiono 90,100,105,115,130 KM fabrycznie oczywiście

Radze zapoznac sie DOKLADNIE z roznicami konstrukcyjnymi silnikow
90,100,105,115,130 KM bo sa one znacznie wieksze niz tylko oprogramowanie ECU.

[black_code]

leon.zbowidowiec napisała:


>
> Radze zapoznac sie DOKLADNIE z roznicami konstrukcyjnymi silnikow
> 90,100,105,115,130 KM bo sa one znacznie wieksze niz tylko oprogramowanie ECU.

Zaczac trzeba od tego ze 1.9tdi z pompowtryskiwaczami to tylko
101,105 (od 2004r) 130,150,160 i jasne ze poszczegolne wersje roznia sie
mniej lub wicej ,dotyczy to turbiny,wtryskiwaczy i mase inych elementow
silnika jak tloki,korbowody itd

[karol63]

Miałem kiedyś civica to było auto z duszą, w 2004r przed zakupem golfa myślałem
o hondzie tylko ten jej ówczesny wygląd mnie zniechęcił.Obecny civic jest ok.
chętnie bym zamienił na coś takiego.

[black_code]

W czym problem komputerow do silnika 1.9tdi 105 KM jest pelno bo to
element ktory praktycznie sie nie psuje a kosztuja max 400zl (uzywane
oczywiscie)

[charles13]

Nowy komputer moze kosztować nawet do 6000 tys. A skąd wiesz że to komputer??
Może został uszkodzony program?? Istnieje mozliwość naprawy programu, choć to
nie łatwa sprawa. Koszt takiej naprawy do 2500 złotych.
Nie polecam Ci kupowania uzywanego modułu(komputera) bo najzwyczajniej w
świecie nie będzie Ci pracował albo siądze bo krótkim czasie. Jest to bardzo
specyficzna naprawa i nowy moduł musi być w 100% zgodny.
Zaoszczędzisz a pózniej będziesz żałował. Szczerze doradzam zakupic nowy.
Pozdrawiam serdecznie.

[black_code]

charles13 napisał:

> Nowy komputer moze kosztować nawet do 6000 tys. A skąd wiesz że to komputer??
> Może został uszkodzony program?? Istnieje mozliwość naprawy programu, choć to
> nie łatwa sprawa. Koszt takiej naprawy do 2500 złotych.
> Nie polecam Ci kupowania uzywanego modułu(komputera) bo najzwyczajniej w
> świecie nie będzie Ci pracował albo siądze bo krótkim czasie. Jest to bardzo
> specyficzna naprawa i nowy moduł musi być w 100% zgodny.
> Zaoszczędzisz a pózniej będziesz żałował. Szczerze doradzam zakupic nowy.
> Pozdrawiam serdecznie.

ludzie to takie glupoty wypisuja , dlaczego niby znafco wielki uzywany
komputer z np. rozbitego samochodu ma nie dzialac ?tylko konkretnie
napisz zeby bylo jasne .
Ostatni cymbal kupi komputer za 6 tys jak uzywany kosztuje 300zl i
rownie ostatni cymbal zleci jego naprawe za 2.5 tys.Przeciez to glupota
do2.
Naprawde usterki komputerow sterujacych zdarzaja sie niemilosiernie
rzadko ,praktycznie jak juz pisano jest to efekt pseudotuningu lub wady
fabrycznej jak np zle jego ulokowanie gdzie np. jest narazony na
wilgoc.
A wnetrze komputera to tylko elektronika tak samo jak z PC jeden na
iles tam tysiecy sztuk sie zepsuje szybciej .

[charles13]

Wyraziłem swoje zdanie jak kilka osób wcześniej. Za znawcę się nie uważam. Nie
rozumiem również dlaczego musisz mnie obrażać, ale widocznie takie podejscie do
sprawy leczy Twoje kompleksy...
Komputer powinien być dobrany do danego smoachodu - rocznik miesiąc dane z
dowodu rej. itp. Nie wiem czy uda się znależć taki w używanym smochodzie. I
napewno nie będize kosztował 300 złotych..
Oczywiście możesz oddać samochód do "elektronika" któy naprawi to inczaej. Jest
wiele ludzi któzy kupują np. Mercedesa a później serwisują go w garażu.. cóż
taki wybór...
Co do wad komputerów.. można uszkodzić nawet zdejmując klemy. Wystarczy że coś
Ci zaiskrzy i moduł może zostać uszkodzony. To najbradziej trywialny przykład,
ale wbrew pozorów zdarza się - zwłacza domorosłym elektronikom.

[black_code]

charles13 napisał:

> Wyraziłem swoje zdanie jak kilka osób wcześniej. Za znawcę się nie uważam.
Nie
> rozumiem również dlaczego musisz mnie obrażać, ale widocznie takie podejscie
do
>
> sprawy leczy Twoje kompleksy...

Nie lecze zadnych kompleskow tylko ma alergie na ludzi ktorzy nie maja
o tym pojecia a udzielaja rad jak w twoim przypadku.Jak bys byl
mechanikiem ,serwisantem , osoba bedacaw temacie i podal konkretne
argumenty za tym zeby nie kupowac uzywanego komputera to jeszcze a
tak ...


> Komputer powinien być dobrany do danego smoachodu - rocznik miesiąc dane z
> dowodu rej. itp. Nie wiem czy uda się znależć taki w używanym smochodzie. I
> napewno nie będize kosztował 300 złotych..

Jasne jeden komputer pasuje do jednego konkretnego egzemplarza ,tak sie
sklada ze taki komputer mozna dobrac dosc latwo i nie musi byc to
koniecznie wyjety z VW a moze byc od Skody,Seata,Audi byle tylko mial
odpowidnie oznaczenie co jest sprawa oczywista .Silnik ten jest bardzo
popularny wiec i znalezienie odpowiedniego nie powinno sprawiac problemu.
A co do cen ,tak trudno wejsc sobie na allegro i zobaczyc ile
przecietnie kosztuje sterowniki silnikow? Sa tanie bo praktycznie sie nie
psuja .
aukcja.onet.pl/search.php?string=tdi&category=4145&country=1

[charles13]

Podałem Ci argumenty. Konkretny model samochodu - konkretny komputer.
Nikt na allegro raczej nie dobierze ci prawidłowo. Oczywiście mozesz kupic od
seata.. przecież to "to samo"
Bez względu na mój zawód nie mogę się równać z takim specjalista jak TY.
Co było złego w informacji którą napisałem?? To że nie proponuję uzywanych
części, nie zawsze wiadomego pochodzenia??? Dziwne masz pojecie dobrych rad.

[waswas1]

dobrymi radami jest piekło wybrukowane.jesli nie chcesz,aby ludzie kupowali
rzeczy niewiadomego pochodzenia to napisz to,a nie bełkoczesz bzdury
(tak,dokładnie to słowo określa merytoryczną treść tego co napisałeś)o jakiś
niedopasowaniach,a potem sie jeszcze boczysz.co do technicznej strony kolega z
którym toczysz spór ma rację.o moralnej stronie nie będę się wypowiadał,bo tu
panuje mentalność kalego

[notmyself]

black_code napisał:
> charles13 napisał:
> > Komputer powinien być dobrany do danego smoachodu - rocznik miesiąc dane
> > z dowodu rej. itp. Nie wiem czy uda się znależć taki w używanym smochodzie.
> > I napewno nie będize kosztował 300 złotych.
>
> Jasne jeden komputer pasuje do jednego konkretnego egzemplarza ,tak sie
> sklada ze taki komputer mozna dobrac dosc latwo i nie musi byc to
> koniecznie wyjety z VW a moze byc od Skody,Seata,Audi byle tylko mial
> odpowidnie oznaczenie co jest sprawa oczywista .Silnik ten jest bardzo
> popularny wiec i znalezienie odpowiedniego nie powinno sprawiac
> problemu. A co do cen ,tak trudno wejsc sobie na allegro i
> zobaczyc ile przecietnie kosztuje sterowniki silnikow? Sa tanie bo
> praktycznie sie nie psuja.
> aukcja.onet.pl/search.php?string=tdi&category=4145&country=1

Mylisz się. Tak to było może za czasów diesli na vp37. W silnikach pd w ecu
siedzą adaptacje pod pompki - jak zmieniasz pompki to trzeba pozmieniać
wartości w kanałach. Jak zmienisz sterownik to trzeba wstawić wartości ze
starego. Albo wszystko ustawić od zera, a bez sprzętu tego się nie da zrobić. I
żeby to wogóle było możliwe to musisz mieć pewność że stary sterownik pracował
z tą samą serią pompek albo serią równoważną. Inaczej nie obejdzie się bez
modyfikacji programu, bo żadne adaptacje nie pomogą. I żeby było śmieszniej to
vag zmieniał montowane pompki prawdopodobnie w oparciu fazy księżyca :) A takie
zabawy na czuja, zwłaszcza z zapodaniem sterownika z innej marki, to jest
kompletna partyzantka. W skrajnym przypadku silniki będzie słąbo odpalał. W
sprzyjających okolicznościach "tylko" straci na mocy.

[karol63]

silnik TDI 105 KM produkowany w polsce montowany jest w VW,Seacie,Skodzie-
czekam na diagnozę z testera.Swego czasu myślałem o czipie jak przyjdzie mi
kupić nowy sterownik to może zdecydowac się na cos takiego.Jak to działa
łącznie z sterownikiem auta czy tez może byc niezależnie obok niego?.Firma V-
tech robi cos podobnego jakieś ekonomiczne.