Wielozadaniowóz: Cadillac SRX

[mike_ab]

a mi czasem przezkadza, kiedy jeden samochod chce byc wszystkim naraz
i tak jest w tym przypadku

albo - albo

btw: imho to najbrzydszy z obecnie produkowanych cadillacow

Troche spozniony ten crossover.

[mgz]

Volvo ma juz swoje X'y od lat.
Chrysler tez.
I pewnie jeszcze inni.

SRX juz jest od 2004 roku...

[cracovian]

...spozniony moze dla Ciebie (?)

Karawan

[frant3]

Brzydki ten karawan. Ale coronerowi może się podobać.

www.frant.tivi.pl

[fast_eddy]

frant3 napisał:

> Brzydki ten karawan. Ale coronerowi może się podobać.

Kup sobie Rodiusa. Bardziej twarzowy.

f_e

[frant3]

Ten karawan jest bardziej twarzowy:
www.worth1000.com/entries/175500/175505SYBX_w.jpg

Pojazd do wszystkiego

[bezportek]

Zazwyczaj jest do niczego. Ale to nie ten adres - Caddy nie udaje smarta, nie
podszywa sie pod tandetne niemieckie blaszanki ze snobistycznymi metkami, nie
udaje japonczyka ani pick-upa. Ot, po prostu wagon, w dzikich krajach
zwany "kombi", wykonany na bazie limuzyny, zawieszony jak marzenie i napedzany
prawdziwym silnikiem. W Europie juz by do niego wsadzili kopciucha diesla, w
USA przepisy nie pozwalaja zasmradzac swiata az tak. Moze nastepna generacja
ropniakow cos tu poradzi, ale mala na to szansa - tubylcy ostro pracuja nad
etanolem i prawdziwymi hybrydami.

Jak sie do dizla odpowiednio nasika...

[cracovian]

...to podobno mniej smrodzi :-)

[chavez6]

nie podobno... ale napewno, najnowsze turbodiesle z filtrem cząsteczek stałych
są o niebo czystsze od benzyniaków. Koleś wyrobił sobie światopogąd na
starociach z poprzedniej ery. Diesle z filtrem mają zaletę, że mało
zanieczyszczają środowisko, spalają , 1,5 do 4 razy mniej paliwa od bezyniaków,
szczególnie jeżdżąc dynamicznie nie ma takiego wzrostu zużycia paliwa, np. 8 do
10 L, zamiast 10 do 20L. Na 1/4 mili będzie wolniejszy, ale na dłuższą metę
portfel będzie grubszy, a remont silnika po czasie/kilometrach 2 razy dłuzszych
od benzyniaka.

Niektórym mogą przeszkadzać wibracje lub klekot. Na to pierwsze wymyślono koła
zamachowe (wymiana/regeneracja jednego kosztuje od 1000 do 8000zł), a na to
drugie --> wycisza się matami dźwięko-chłonnymi komorę silnika.

Diesel może niebędzie miał takiego brzmienia, jak V8, ale będzie znacznie
praktyczniejszy, dzięki większemu zasęgowi.

wspaniałe auto

[maciek389]

wspaniałe auto, nareszcie obiektywny test auta zza oceanu, bo mam już dosyć tej
antyamerykańskiej propagandy którą np. serwuje TVN Turbo w której niemal w
każdym programie są jakieś kiepskie dowcipy i ciężkie docinki nt. amerykańców,
pochodzące od osób które na co dzin jeżdzą octaviami.

Unia E. :-(((

[yamat]

Wersja V8 z bogatym wyposażeniem w USA kosztuje z podatkiem ok. 60 OOO $, u nas
oczywiście prawie drugie tyle, marne 100 000 $...

[waldek.usa]

www.americandreamcars.com/1974eldoradocnvt102402.htm

Wielozadaniowóz: Cadillac SRX

[savodre]

Właśnie powstało forum o autach typu CROSSOVER.
Zapraszam wszystkich właścicieli i sympatyków aut tej klasy do odwiedzin oraz
wymiany opinii: wszystko o CROSSOVER-ach