Klima manualna

[Gość: Tomek]

Klima manulana w Vectrze 1.8, samochód czteroletni, przejechane 62 tyś km.
Od czasu do czasu po włączeniu klimy, przez jakiś czas z kratek
wentylacyjnych leci coś na kształt pary wodnej. Dymek jest bezwonny. Co to
może być? Czy jest to szkodliwe, czy może tak poprostu jest. Jest to mój
pierwszy samochód z klimą. Czy nie jest przypadkiem szkodliwe dla klimy jej
częste włączanie i wyłączanie?

PZDR

[Gość: Henry]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> Klima manulana w Vectrze 1.8, samochód czteroletni, przejechane 62 tyś km.
> Od czasu do czasu po włączeniu klimy, przez jakiś czas z kratek
> wentylacyjnych leci coś na kształt pary wodnej. Dymek jest bezwonny. Co to
> może być? Czy jest to szkodliwe, czy może tak poprostu jest. Jest to mój
> pierwszy samochód z klimą. Czy nie jest przypadkiem szkodliwe dla klimy jej
> częste włączanie i wyłączanie?
>
> PZDR
________________________________________________________________________________

.. to nie dymek,to kondens z mozliwym pylkiem drogowym.
Nie wylanczaj AC nigdy ,-skracasz zycie temu urzadzeniu "oszczedzajac" go .

Przy kont. urzywaniu zaden "dymek" do cupe Ci nie bedzie sie dostawal-nie
bedzie go .
________________________________________________________________________________

[Gość: czesław]

no właśnie jak to jest z ręczną klimą?
czy regulujecie temperaturę powietrza czy wyłączacie po prostu klimę kiedy
rozbi się za chłodno ?

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: czesław napisał(a):

> no właśnie jak to jest z ręczną klimą?
> czy regulujecie temperaturę powietrza czy wyłączacie po prostu klimę kiedy
> rozbi się za chłodno ?

Do regulacji temperatury służy w takim przypadku pokrętło ciepło/zimno.
Włączanie i wyłączanie klimy na pewno dobrze na nia nie wpływa. Aczkolwiek
dobrze jest klimę wyłączyć na 5 minut przed dojazdem na miejsce - unika się
wtedy hodowli grzybków na parowniku i zwiazanej z tym woni.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Prezes]

Gość portalu: czesław napisał(a):

> no właśnie jak to jest z ręczną klimą?
> czy regulujecie temperaturę powietrza czy wyłączacie po
prostu klimę kiedy
> rozbi się za chłodno ?
>

wylaczam kiedy robi sie za chlodno.

[devote]

Gość portalu: czesław napisał(a):

> no właśnie jak to jest z ręczną klimą?
> czy regulujecie temperaturę powietrza czy wyłączacie po prostu klimę kiedy
> rozbi się za chłodno ?


jak robi sie za zimno to ustawiam predkosc wentylatora na mniejsza.na przyklad
na 1.a jak i to nie pomaga (nie zdarzylo mi sie) to daj nieco ogrzewania 1/5
lub 1/4 podzialki,sam sobie mosisz sprawdzic ile potrzeba w danym momencie.

[Gość: Pitz]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> Klima manulana w Vectrze 1.8, samochód czteroletni, przejechane 62 tyś km.
> Od czasu do czasu po włączeniu klimy, przez jakiś czas z kratek
> wentylacyjnych leci coś na kształt pary wodnej. Dymek jest bezwonny. Co to
> może być? Czy jest to szkodliwe, czy może tak poprostu jest. Jest to mój
> pierwszy samochód z klimą. Czy nie jest przypadkiem szkodliwe dla klimy jej
> częste włączanie i wyłączanie?
>
> PZDR

U mnie w Vectrze występuje inna niedogodność po wyłączeniu klimy - szyby
zaczynają lekko parować. Najlepiej to widać w nocy. Muszę włączać klimę na
chwilkę, szyby natychmiast odparowują, wyłączam ją i za 5 minut znów to samo.
Zastanawiam się co to może być. Filtr przeciwpyłkowy był wymieniony przy
przeglądzie 6 000 km temu, czyli około 3 miesięcy (niecałe), chyba że klima ma
jakiś swój osobny filtr, o którym nie wiem. Ma ktoś jakiś pomysł?

Pozdrawiam,
Pitz

[Gość: Michal]

Byc moze jezdzisz na obiegu zamknietym,zasada jest zawsze powietrtze z
zewnatrz i schladzane.Pzdr.Michal

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Byc moze jezdzisz na obiegu zamknietym,zasada jest zawsze powietrtze z
> zewnatrz i schladzane.Pzdr.Michal

To jedno, dodatkowo sprawdź ten filtr. Znajomy w Vectrze wymienia co 10000km,
zaraz po wymianie jest OK, potem znowu mu szyby parują. Chyba jakaś kicha z
nawiewem w tych Vectrach...

Aha, jak wyłączasz klimę, nawiew dawaj na III. Ja tak robię i szyba mi wtedy
zaparowuje tylko, jeśli jest deszcz.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Pitz]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Gość portalu: Michal napisał(a):
>
> > Byc moze jezdzisz na obiegu zamknietym,zasada jest zawsze powietrtze z
> > zewnatrz i schladzane.Pzdr.Michal
>
> To jedno, dodatkowo sprawdź ten filtr. Znajomy w Vectrze wymienia co 10000km,
> zaraz po wymianie jest OK, potem znowu mu szyby parują. Chyba jakaś kicha z
> nawiewem w tych Vectrach...
>
> Aha, jak wyłączasz klimę, nawiew dawaj na III. Ja tak robię i szyba mi wtedy
> zaparowuje tylko, jeśli jest deszcz.
>
> Pzdr
> Niknejm

Spróbuję z tą III-ką, ale myślę że to nic nie da. Robi się taka mała mgiełka,
która nie przeszkadza specjalnie w dzień. Jak w niedzielę wracałem z Mazur na
działkę, to jechałem cały czas z włączoną klimą, ale potem jak wracałem już do
city, to było coś koło 18-tu stopni i wyłączyłem to ustrojstwo i szyba zaczęła
się pokrywać mgiełką. Tzn. najpierw zrobiły się duże plamy pary zaraz pod
nawiewem, a potem cała szyba pokryła się mgiełką, przez którą nic nie było
widać jak coś świeciło z przeciwka. Włączałem klimę na moment i znikało od
razu, potem znów. I tak w koło Macieju.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Pitz napisał(a):

> Spróbuję z tą III-ką, ale myślę że to nic nie da. Robi się taka mała mgiełka,
> która nie przeszkadza specjalnie w dzień. Jak w niedzielę wracałem z Mazur na
> działkę, to jechałem cały czas z włączoną klimą, ale potem jak wracałem już
> do city, to było coś koło 18-tu stopni i wyłączyłem to ustrojstwo i szyba
> zaczęła
> się pokrywać mgiełką. Tzn. najpierw zrobiły się duże plamy pary zaraz pod
> nawiewem, a potem cała szyba pokryła się mgiełką, przez którą nic nie było
> widać jak coś świeciło z przeciwka. Włączałem klimę na moment i znikało od
> razu, potem znów. I tak w koło Macieju.

Zaraz, a nie ubywa Ci płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym? Może to
nieszczelność nagrzewnicy auta?

Pzdr
Niknejm

[truskava]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):


>
> Zaraz, a nie ubywa Ci płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym? Może to
> nieszczelność nagrzewnicy auta?
>
> Pzdr
> Niknejm


Miałem cos podobnego w jednym z autek firmowych (VOLVO V70). Z kratek
wentylacyjnych (nie wszystkich!),leciało coś, co przypominało parę wodną, +/-
tak jak wydobywa się para z czajnika, gdy woda wrze - tyle tylko, że to było
zimne i "suche". Co prawda nikt nie sprawdzał, czy ubywa płynu chłodzącego, a w
serwisie stwierdzili, ze to nagrzewnica. Wymienili i jest o.k.

Pozdr@wiam

TRUSKAVA

[Gość: Pitz]

> > Zaraz, a nie ubywa Ci płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym? Może t
> > nieszczelność nagrzewnicy auta?
> >
> > Pzdr
> > Niknejm
>
> Miałem cos podobnego w jednym z autek firmowych (VOLVO V70). Z kratek
> wentylacyjnych (nie wszystkich!),leciało coś, co przypominało parę wodną, +/-
> tak jak wydobywa się para z czajnika, gdy woda wrze - tyle tylko, że to było
> zimne i "suche". Co prawda nikt nie sprawdzał, czy ubywa płynu chłodzącego, a
w
>
> serwisie stwierdzili, ze to nagrzewnica. Wymienili i jest o.k.
>
> Pozdr@wiam
>
> TRUSKAVA

Nie zauważyłem żeby mi ubywało płynu chłodzącego, ale ze środkowych kratek
leciało coś w rodzaju pary po długim używaniu klimy. W piątek, przy upałach
rzędu 29-32 stopnie ciągnąłem przyczepę z łodzią i w okolicach Giżycka klima
jakby zaczęła kiepsko działać. Mimo że na zewnątrz zaczęło być "tylko" 29
stopni, a pokrętło ogrzewania było całkiem skręcone, to w aucie zrobiło się
trochę ciepło a brat stwierdził, że ze środkowych kratek wydobywa się jakby
dymek. Jak wracałem w niedzielę, to nie zaobserwowałem tego, ale teraz się temu
przyjrzę.
Tak na marginesie, mam wrażenie gorszego działania klimatyzacji po postoju
rozgrzanego samochodu niż jak się go uruchamia pierwszy raz po dłuższym
postoju. Może coś w tym jest...?

[Gość: Pitz]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Byc moze jezdzisz na obiegu zamknietym,zasada jest zawsze powietrtze z
> zewnatrz i schladzane.Pzdr.Michal

Na obiegu wewnętrznym nie jeżdżę - ten numer znam :-)

[Gość: TMK]

Z tym parowaniem szyb po wyłączeniu A/C, zwłaszcza wieczorem to normalka.

Mój patent: tak reguluję klimę pokrętłem od reg. ciepło/zimno, że nawet jak
pod wieczór jest 18 stopni, to w aucie nie marznę.

A gdy wyłącam A/C, to dosłownie na kilkanaście sekund po, daję ogrzewanie "na
maksa" + wentylator na IV, otwieram przy tym lekko okno, i żadne grzyby, czy
parowanie szyby u mnie nie powstaje.
Parownik się osusza.

[devote]

Gość portalu: TMK napisał(a):

> Z tym parowaniem szyb po wyłączeniu A/C, zwłaszcza wieczorem to normalka.
>
> Mój patent: tak reguluję klimę pokrętłem od reg. ciepło/zimno, że nawet jak
> pod wieczór jest 18 stopni, to w aucie nie marznę.


dokladnie
przy wlaczonej klimie dodaj ogrzewania i nie bedziesz marznal a i szyby beda
suche bo klima wlaczona

[devote]

Gość portalu: Pitz napisał(a):

>po wyłączeniu klimy - szyby
> zaczynają lekko parować. Najlepiej to widać w nocy. Muszę włączać klimę na
> chwilkę, szyby natychmiast odparowują, wyłączam ją i za 5 minut znów to samo.

napewno dzieje sie tak podczas opadow kiedy jest duza wilgoc
to normalne bo po uzywaniu klimy masz zimne szyby od srodka i jak temperatura
wrosnie (bo wylaczysz ac) to od razu paruja (roznica temperatury szyby i w
kabinie)