Hybrydowy deszcz SUV-ów

[smokpz]

nie dorastają Priusowi. Poza tym nie bądźmy śmieszni i nie nazywajmy
auta, które ma hybrydowy silnik 5,7l ekologicznym, zresztą w ogóle
nie ma co się wysilać z pchaniem do niego hybrydy.

Akurat w SUV-ie hybryda ma sens

[kosmiczny_swir]

Akurat w SUV-ie hybryda ma sens. SUV ma dużo miejsca na baterie i dodatkowe
silniki elektryczne. Ponadto jego duża masa powoduje, że w energii kinetycznej
jest bardzo duża część energii uzyskanej ze spalania paliwa, którą można
odzyskać podczas hamowania.
A kolei w małych autach jest mało miejsca na dodatkowe systemy, a zmniejszenie
ilości spalanego paliwa nieznaczne. Już prościej wsadzić tam dobrego diesla, i
do tego tak jak robi to np. BMW wyłączać silnik podczas zatrzymywania (zerowa
prędkość - zerowe zużycie paliwa) i dodatkowo odzyskiwać energię z hamowania do
ładowania akumulatora czy zasilania czegokolwiek co potrzebuje prądu.

[kodem_pl]

Widzisz, popelniasz slynny blad myslowy. Silniki najnowszej Corvette spalaja
jakies 10l przy spokojnej miejskiej jezdzie, mimo kilku litrow pojemnosci. Jak
przydusisz, to faktycznie wessa i 40, podobnie jak o polowe mniejsze silniki
porki czy czegokolwiek innego. Maja znikoma moc z litra pojemnosci, co nie
znaczy, ze sa kijowe. Niskim kosztem mozna z nik wykrzesac duuuuuuzo km, juz w
serii zapewniaja osiagi godne pozazdroszczenia przez 2x drozsze auta i tak dalej.

Dla kazdego cos milego:-D

też to zauważyłem, to nie ekologia tylko moda

[chavez6]

zapowiadają hybrydy tylko w najmocniejszych wersjach... widać lobby paliwowe ma
się dobrze, bo szczególnie dużo na takich hybrydach nie stracą, dlaczego nie
zrobią hybrydy w "standardowych" wersjach.... wiadomo, zasłonią się ceną takiego
układu, tak samo jak GM mówił, ze EV1 jest drooooogi w produkcji,

gdybym kiedyś dostał się na takie spotkanie "paliwowców", którzy pociągają za
sznurki dokładnie wiem co bym zrobił ;>