VW TOURAN

[aniuszkamc]

Czy ktoś może mi napisac cos o tym samochodzie?, czy jest wygodny,
jak sie sprawuje, czy nadaje sie na dalekie podróże?

[wojtek33]

Po tygodniu użytkowania i 700 przejechanych kilometrach (2 x 300 w
weekend) to mogę ci tylko przepisać dane fabryczne, do których sama
zapewne już dotarłaś. Długi dystans też to nie był więc niewiele
mogę powiedzieć - dobra regulacja fotela, w tym lędźwi, kierownicy i
podłokietnik pozwalają na znalezienie wygodnej pozycji. Fotele nie
są jakieś obszerne i miękkie, raczej sprężyste no i dobrze trzymają
bocznie, świetna widoczność we wszystkich kierunkach. Zawieszenie na
polskich drogach zachowuje się bardzo poprawnie, nie kładzie się
zbytnio w szybko pokonywanych zakrętach, choć jeśli ktoś wcześniej
jeździł fordami nie będzie go odczuwał jako rewelacji. Wyciszony
dobrze od strony silnika (ale ja mam benzynówkę, nie cholernego
klekota) i układu jezdnego (albo michelliny energy są tak ciche) za
to po przekroczeniu 120 km/h hałasuje powietrze.
DO wykończenia wnętrza trudno się przyczepić, wygląda solidnie i
trwale choć design v-wagenowski (i tak imo lepszy od japońskiego),
do tego mnóstwo schowków, w tym w podsufitce i podłodze, schowki i
szuflady pod fotelami, bagażnik i konstrukcję tylnych foteli pewnie
widziałaś, chociaż to, że po wyjęciu środkowego skrajne można
ustawić bliżej siebie odkryłem dopiero w książce.
Trzeba przyznać, że najpiękniejszy nie jest, choć przy ciemnym
kolorze, alu i z chromami na grillu wygląda przyzwoicie. Bardzo
polecam, tylko nie przepłacaj za diesla.

[aniuszkamc]

a czy mozna zakwalifikowac VW jako auto rodzinne? wybieramy sie do
chorwacji i chciałabym, choc trochę czuc komformt jazdy.

[wojtek33]

aniuszkamc napisała:

> a czy mozna zakwalifikowac VW jako auto rodzinne? wybieramy sie do
> chorwacji i chciałabym, choc trochę czuc komformt jazdy.

A to musiałabyś zdefiniować, co dla Ciebie oznacza auto rodzinne i
komfort jazdy. Bez tego mogę Cię jedynie zapewnić, że się
zmieścicie ;-)

[cloclo80]

Wydmuszka z Golfa i komfort. Ciekawe...
Komfortowe auto rodzinne (moja prywatna definicja) to takie gdzie otwierasz
bagażnik, wrzucasz co popadnie bez specjalnego zastanawiania sie i wszystko się
mieści. Wsiadasz do środka gdzie czy się siedzi czy leży miejsca jest dość, nie
walisz kolanami o przednie siedzenie, głową w dach a łokciami we współpasażera.
Kabina jest dokładnie klimatyzowana (grzana/studzona/wietrzona wg. potrzeb)
Słońce nie wali po oczach, szyby nie parują. Na dodatek nie czuć dziur w drodze,
która umyka spod kół (na dobrej drodze) z prędkością nie niższą niż dopuszczona
przez przepisy+30km/h żeby podróż trwała rozsądnie krótko.
Touran dla mnie spełnia paragraf o klimie i prędkości. Odpada w kategorii
rozmiary, komfort, pojemność bagażnika.

[wojtek33]

cloclo80 napisał:

Odpada w kategorii
> rozmiary, komfort, pojemność bagażnika.

No jak prawie 700 l to mało, to chyba potrzebujesz komfortowego
furgona ;)

[cloclo80]

Zgadza się.
Najpierw oglądałem Tourana, a potem Alhambrę i Touran spadł do drugiej ligi. Mam
wybujałe ego po prostu...

[szybki1111]

kopiłem Tourana i dzieciaki siedzą w aucie jak stoi na parkingu;)-wystarczy?
Duzo miejsca, i calkiem przyzwoity komfort, ja jestem zadowolony, tylko troche
te spalanie..., ale i tak mi sie podoba;)

[james05500]

Kupiłem żonie Tourana do jazdy do pracy i po dzieci do przedszkola - auto
sprawdza się doskonale i cała trójka jest wniebowzięta:-) Mnie też czasem się
zdarza nim jeździć i muszę przyznać, że warto się zastanowić nad wyborem. No i
trzeci rząd siedzeń - coś pięknego, a i jeszcze się coś zmieści. No i przede
wszystkim, odpukać, minęły dwa lata i NIC się złego nie dzieje:-)

[wojtzab]

Jest wygodny i bardzo dobry na dalekie podróże.Do miasta-średnio dobry przy
parkowaniu. Miejsca bardzo dużo,ale to nie samochód na 7 osób.Silnik- trzeba
wybrać samemu, zależy od tego ile i jak jeździsz.

[wojtek33]

wojtzab napisał:

> Do miasta-średnio dobry przy
> parkowaniu.

E, przesadzasz, 4.40 to nie jest jakaś nadzwyczajna długość (np.
golf variant to 4.60) do tego pionowa tylna klapa, wielkie okna, do
wersji Q dodają czujniki na tył a żeby widzieć przód można wysoko
podnieść siedzenie ;).

[aniuszkamc]

A jak sie ma do VW TOURAN Mazda Premacy i Mazda 5?

[tomus2221]

Zaraz przeczytasz,że ma się źle:)A Premacy to już chyba nie robią,bo
zastąpiła ja właśnie "piątka".
Madza 5-ładna,przestronna,bardzo dobra widoczność,świetne
zawieszenie,bogate wyposażenie i ogromny plus za elektrycznie
przesuwne drzwi tylne.

[czesiu71]

Mazda Premacy to taki większy kombiak, zresztą już nie produkowany.
Z Mazdą 5 wszytsko jest cacy (drzwi przesune), gdyby nie środkowe
siedzonko w drugim rzędzie (szerokości 25 cm.!), a więc odpada w
przedbiegach!
Gdybym miał więcej kasy, napewno bym Tourana kupił.
Wojtek 33 - skoro odradzasz diesla, to jaki masz silnik benzynowy?
Ten najmniejszy 1.6 (102 KM) dla takiego auta to chyba jakieś
nieporozumienie...

[wojtek33]

czesiu71 napisał:

> Wojtek 33 - skoro odradzasz diesla, to jaki masz silnik benzynowy?
> Ten najmniejszy 1.6 (102 KM) dla takiego auta to chyba jakieś
> nieporozumienie...

To się nazywa kompromis a nie nieporozumienie ;)
Cena jaką za niego zapłaciłem była m.in. pochodną tego silnika, te
same stoparę koni z diesla kosztowałoby 12 tys. więcej a 1.4 140KM
nie był dostępny na takich warunkach. Nie znalazłem uzasadnienia dla
diesla, samochód będzie używany głównie przez żonę w mieście, na
trasie nie miałem problemu z wyprzedzaniem a i tak zmieściłem się
poniżej 8l\100km, jeśli gdzieś może być mało mocy, to przy dużym
obciążeniu w górach, do tego poprzednim nie robiliśmy więcej niż 20
tys. km rocznie no i diesla uważamy za nieestetyczny ;)

[czesiu71]

Ok.patrząc na dane katalogowe te 102 KM to słabizna. Ale skoro w
praktyce się sprawdza... może warto pomyśleć. W wyprzedaży rocznika
2007 ta wersja silnikowa (z klimą) była do wzięcia za 70 tysi.

[chris62]

wojtek33 napisał:

> czesiu71 napisał:
>
Nie znalazłem uzasadnienia dla
> diesla, samochód będzie używany głównie przez żonę w mieście, na
> trasie nie miałem problemu z wyprzedzaniem a i tak zmieściłem się
> poniżej 8l\100km,

Dla porównania (pomijając co dla kogo lepsze) mój stary Scenic 2,0 140 KM też
się w tym 8 na 100 mieści, ale paliwo to lpg. Diesel by mnie drożej wyszedł
nawet pod kątem kosztów paliwa.

slyszalem nieco inne opinie...

[kodem_pl]

Glupio mi odradzac kolejne auto, ale pisze tylko co dowiedzialem sie na pewnych
forach. Otoz przy intensywnej (a czasem i normalnej) eksploatacji auto sypie sie
niczym Pamela Anderson. Podzespoly w tym aucie pochodza z Golfa, a Touran wazy
~1700kg i nie sluzy to im...

Teraz moja opinia: stylistyka jest tak uboga, ze az boli. Siedziec w tym wnetrzy
to jakby ogladac trumne od srodka.

[zdeneksme]

Mam Tourana rocznik 2005, wersja 1.9 TDI Highline ze skrzynią DSG, kupiony na
zasadzie świadomego wyboru, po zrobieniu porządnego research'u i porównaniu z
podobną konkurencją. Używany z załogą 2+0, wakacje 2+2.

Wrażenia:

[+] prowadzi się jak przyzwoity kompakt, oczywiście czuć większą masę (waga
prawie 1600kg), ale zachowanie w zakrętach bardzo pewne, precyzyjna sterowność,
przejechanie zakrętasów na Trasie Toruńskiej przy Powązkach z prędkością 140km/h
nie stanowi specjalnego problemu.

[+] dobra widoczność ze środka, nie miałem problemów z wyczuciem auta, mimo że
wcześniej jeździłem sporo mniejszym. Co ciekawe, chociaż w jakichś testach
widoczności Touran wypadł kiepsko, to jak dla mnie jest po tym względem o niebo
lepszy niż np. Focus C-Max.

[+] w wersji Highline jest bardzo dobra tapicerka (w Trendline i Comfortline
jest nieprzyjemna w dotyku), po 3 latach i 130kkm nie widać śladów zużycia, nic
się nie przeciera. Plus, że materiał jest w tych miejscach, gdzie się trzyma
łokcie - w wielu samochodach tej klasy są plastikowe podłokietniki, za taką
głupotę powinni projektantom ręce obcinać. Poza tym, plastiki "trzymają się
mocno", nic nie puka i nie stuka, nie ma takiej orkiestry jak np. w nowym Passacie.

[+] wnętrze dobrze zaprojektowane, bez designerskich wodotrysków a'la C4
Picasso, ale za to bardzo praktyczne, dobry dostęp kierowcy do wszyskich
pokręteł, dużo schowków, niestety w wersji z szyberdachem i zmieniarką nie ma
sufitowych schowków na okulary i schowka w podłokietniku z przodu.

[+] mimo sporej przestrzeni w środku i dużego bagażnika, długość ma to-to
mniejszą od większości kompaktów kombi, a promień skrętu na poziomie hatchbacka,
dobrze się manewruje w mieście. W porównaniu z Touranem taka Corolla Verso ma
promień skrętu jak transatlantyk.

[+] skrzynia DSG to genialne rozwiązanie problemu jazdy w miastach położonych w
terenie górzystym (czytaj: znaczna część wakacji w południowej Europie). Zamiast
skupiać się na precyzyjnym operowaniu sprzęgłem, po prostu jedziesz, pełen luz i
komfort, Alleluja i do przodu.

[+] jako auto wakacyjne dla 4-5 osób: rewelacja. Bagaż wchodzi bez problemu, a
na powrót można jeszcze ze 2 skrzynki wina i jakieś lokalne specjały zapakować.
3 gniazdka 12V (przód, tył, bagażnik), więc i o lodówkę się można pokusić.

[+] silnik 1.9 TDI można łatwo ztuningować na 130KM/300Nm bez utraty gwarancji

[-] niektóre plastiki (przy kierownicy, przy podłokietniku w drzwiach) się
łuszczą. Ponoć generalna przypadłość Volkswagena.

[-] kultura pracy silnika 1.9. Ok 140km/h zaczynasz na tyle słyszeć silnik i
szum powietrza, że stwierdzasz, że to prędkość optymalna i naciskasz "set" w
tempomacie (albo "volume up" w radio).

[-] awaryjność wersji z 2003/2004 była ponoć duża, choroby wieku dziecięciego
samego modelu oraz nowego silnika 2.0 TDI. Obecnie Touran jest w czołówce
rankingów niezawodności. W moim egzamplarzu jedyna awarie to wymiana modułu
tempomatu (na gwarancji) i 2 przepalone żarówki.

Pozdrawiam,
Zdenek

[awr-uk]

Chciałem zaznaczyć Panie Zenku, że "przejechanie zakrętasów na Trasie Toruńskiej
przy Powązkach z prędkością 140km/h" jest bardzo poważnym złamaniem przepisów i
nie ma się czym chwalić.

[szybki1111]

a mógłbyś mi udzielić pomocy i powiedz jak uruchomic tempomat, i co
to są te trzy wskazniki pośrodku, jeden z nich to ECON(co to jest),
drugi podgrzewanie siedzeń i szyb, a trzeci?

[wojtzab]

Tempomat- u góry wajchę na "on" i dolny guzik na dźwigience od
migaczy- pojawi sie zielony zegar na wyświetlaczu (od 3 biegu).
Dodatnie gazu- przycisk górny, wolniej-dolny.Wyłączyć-wajcha na
górze na "off", skasować-do połowy
Te pokrętło to od siły nawiewu (jeśli mówimy o tym samym).

[wojtek33]

szybki1111 napisał:

> to są te trzy wskazniki pośrodku, jeden z nich to ECON(co to jest),
> drugi podgrzewanie siedzeń i szyb, a trzeci?

Takie: www.volkswagen.pl/upload/pictures/0000676.jpg ?
Na tym zdjęciu są bez podgrzewania foteli, econ to praca bez sprężarki klimy, a
więc tylko podgrzewanie, ew. wykorzystanie zimniejszego powietrza z zewnątrz a
ta strzałka to obieg zamknięty

[szybki1111]

[szybki1111]

w Touranie, i na wyswietlaczu?

[wojtzab]

Jeden z dwóch czarnych pipków wystających z zegarów- ten z ząbkami,
drugi jest gładki.W jedną dodajemy minuty,w drugą godziny.Nie ma
możliwości cofnięcia zegara.Bez sensu.Zresztą w deutschepanzerwagen
wogóle wszystko jest na odwrót niż normalnie.

[frequentflyer]

[-] niektóre plastiki (przy kierownicy, przy podłokietniku w drzwiach) się
łuszczą. Ponoć generalna przypadłość Volkswagena.

raz jechałem Touranem, kilka dni temu, taksówka MPT, po 200K km, trzylatek,
sprowadzony jako roczny po 86K. No więc plastyki przy kierownicy , na
podłokietnikach, łuszczą się tragicznie. na częściej używanych podświetlanych
klawiszach, np. od podnoszenia szyb, całe "czarne" zeszło i świecił się cały
klawisz. do tego paleta dźwięków z łożysk kół i tylnego zawieszenia jakiej dawno
nie słyszałem. no i opinia kierowcy, nie do powtórzenia bez wylądowania na oślej
ławce.