Prosze o pomoc

[mariuszdraczynski]

Witam,
prosze o odp. na pytanie - kiedy/co ile regulowac zawory przy
silniku w skodzie octavia 1.4 rocznik 2002 .z gory dziekuje za
wszelkie informacje.
Pozdrawiam

[mernar]

W silniku 1.4 16V 55KW/75KM bo prawdopodobnie taki posiadasz, luzów
zaworowych się nie reguluje. Silnik posiada samoregulujące
popychacze hydrauliczne jeżeli zawory pracują zbyt głośno to zmień
olej na zgodny ze specyfikacją VW.

[mariuszdraczynski]

Witaj Mernar i inni,
niedopisalem w moim poscie ze chodzi o silnik 1,4 MPI zatem prosze
jeszcze raz o wypowiedz kiedy regulowac zawory przy silniku (Skoda
Octavia,2002).Dziekuje i pozdrawiam!

[mernar]

Moze to dziwnie zabrzmi bo to Twój silnik, ale zapytam bo samo
określenie MPI (Multipoint Injection - wtrysk wielopunktowy)jest
dość zwodnicze ponieważ wszystkie benzyniaki mają obecnie
wielopunktowy.
Jesteś pewien że masz osmiozaworowy silnik 1.4 w Octavi? (skoda ma
takie dwa silniki 60 i 68 KM, ale z tego co wiem to były montowane
wyłacznie w Fabiach).
W Octavi ze starych benzyn był tylko 1.4 16V 75KM i trzy rodzje
osmiozaworowych: 1.6 75KM bardzo, bardzo stary i dwa nowsze 100KM i
102KM-już speniający normę spalin EU IV.

Reasumujac nie jestem pewien wyłacznie jednostki 1.4 50KW/68KM
(rozwiercone 1.3)bo to stary silnik Felicji (ale on także na 99%)
wszystkie pozostałe posiadają hydrauliczne popychacze zaworów które
samoczynnie kasują luzy po uzyskaniu odpowiedniego ciśnienia przez
olej, zajmuje to ok 30sek po uruchomieniu silnika.

Moze ktos posiada jakies inne info na ten temat to prosze o
wypowiedz, chetnie dowiemy się czegos nowego.

[mariuszdraczynski]

i wszystko wiadomo. serdecznie dziekuje mernar za pomoc!

[marcelich]

silnik 1.4 MPI 68KM był montowany w Octavi rownież, pojazd ten nie
był sprzedawany na nasz rynek. tylko i wyłącznie w Czechach