Wał Miedzeszyński/Kadetów

[krzysieks1984]

Linia Otwocka.
Sytuacja na skrzyżowaniu ulicy Kadetów i Wału Miedzeszyńskiego.
"
Droga serwisowa wykorzystywana przez cwaniaczków za kierownicą


Codziennie w godzinach rannych przed światłami sygnalizacji ulicznej przy
skrzyżowaniu Wału Miedzeszyńskiego z ul. Kadetów trwa bezczelne, nagminne
łamanie przepisów ruchu drogowego. Przy całkowitym braku zainteresowania
policji czy Straży Miejskiej.
Codziennie rano z kierunku Otwocka, Józefowa i południowych osiedli Wawra w
kierunku Warszawy jadą tysiące samochodów. Już teraz okazuje się, że
dwujezdniowy i w sumie czteropasmowy Wał Miedzeszyński jest w pewnych porach
dnia za wąski. Co będzie za kilka lat - nietrudno przewidzieć, skoro już
teraz szybkość podróżna w godzinach szczytów, porannego i popołudniowego,
jest coraz niższa.
Ale nie to jest teraz najbardziej dokuczliwe. Najgorsze dopiero nastąpi. Dziś
sami sobie są winni kierowcy i brak jakiegokolwiek nadzoru służb powołanych
do czuwaniem nad ruchem drogowym.
Zanim zbudowano nowy Wał Miedzeszyński część kierowców - cwaniaczków omijała
korki zjeżdżając na gruntowe pobocza wzdłuż zabudowań. Nie bacząc na błoto,
wertepy i wzniecane tumany kurzu w zależności od pory roku. W tak cwaniacki
sposób dojeżdżali jakoś do czoła korka i wciskali się w kolumnę tych, którzy
cierpliwie, powoli posuwali się do przodu.
Te nawyki niektórym zostały do dziś, chociaż Wał Miedzeszyński został
poszerzony. Od strony zabudowań wykonano tzw. drogę serwisową, którą
mieszkańcy mogą się poruszać w obrębie osiedla Las bez potrzeby włączania się
do ruchu panującego na Wale. Droga serwisowa nie biegnie jednak na calej
długości równolegle do Wału. Jeden z jej odcinków kończy się tuż przed
skrzyżowaniem z ul. Kadetów.
Co robią wycwanieni kierowcy? Zjeżdżają z Wału Miedzeszyńskiego na tę lokalną
drogę. Na niej prawie nie ma ruchu więc szybko podjeżdżają w pobliże ul.
Kadetów. Przed światlami sygnalizacji ulicznej muszą wjechać na Wał, ale w
tym miejscu ma on pas do skrętu w prawo. Powinni wjechać w ul. Kadetów, ale
tego nie robią, ponieważ nie mieliby gdzie zawrócić, a ponadto Kadetów jest
też zakorkowana jadącymi samochodami od strony Anina i Zastowa. Gwałcąc
przepisy wciskają się wbrew przepisom na pas Wału do jazdy na wprost, w
kierunku Warszawy. To powoduje zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
W tym miejscy zdarzyła się niejedna stłuczka i wiele sytuacji z pogranicza
horroru.
Najwyższy czas, aby przy tym skrzyżowaniu pojawił się jakiś policyjny patrol.
Nałożone mandaty skutecznie ostudziłyby niejedną gorącą głowę.

am "

[mike_]

krzysieks1984 napisał:


>(...)Co będzie za kilka lat - nietrudno przewidzieć, (...)

Jak POW wybudują (za te 10 lat) to się rozluźni ;)




> Najwyższy czas, aby przy tym skrzyżowaniu pojawił się jakiś policyjny patrol.
> Nałożone mandaty skutecznie ostudziłyby niejedną gorącą głowę.

Nie pomoże, po pierwsze - nie ma tam łamania przepisów a po drugie - przecież
nie będą codziennie stali.
Ale zgoda że takich wiejskich cwaniaków jest tam sporo.

[admjb]

te cwaniaczki to nie tylko przy Kadetów robią rozbój, ale na całej trasie z
Otwocka,
to te ,,WOT" -y,
i tak tego forum nie czytają, szkoda słów.

[Gość: "kulturalny"]

NIE WPUSZCZAĆ cwaniaczków.
Ja, jak widzę rejestrację WOT omijającą ul. Przewodową lub wciskającą sie z drogi serwisowej to nie wpuszczam.
Niech cwaniaczki stoją w korkach na objazdach to im sie odechce cwaniactwa.
Raz jeden z pomocy drogowej grzał terenówką po poboczu i mi groził że go nie chce przepuścić, oczywiście inny uprzejmy kierowca wpuścił go.
Nie dajmy się robić w konia cwaniaczkom!!!!

[Gość: mieszkaniec]

Kulturany: z jednej strony masz racje ale:
1. to walka z wiatrakami - sam widzisz ze zawsze znajdzie sie "uprzejmy" co
wpusci cwaniaczka a jak nie, to sam sie wepcha tak ze i tak go wpuszcza.
2. nigdy nie wiesz z kim zadzierasz: albo ci przytrze bryke, albo wyjdzie z
bejsbolem albo wystawi giwerę. Ja zawsze mam takie obawy, wiec nie kusze losu,
mimo ze z cwaniactwem mam do czynienia na kazdej drodze nie tylko w Wawie ale
na krajowych, gminnych itp i odpuszczam bo zalozmy ze bedziesz
gorliwym "nauczycielem" a potem bedziesz mial wiecej z tego klopotow niz
pozytku.
Jasne ze gdyby wszyscy tak blokowali cwaniaczkow to wtedy oduczyliby sie takich
manewrów.
Jednak nigdy tak nie bedzie. Mialem mnostwo takich sytuacji ze cisnienie mi
skakalo grubo powyzej normy np. na trasie Ł podczas korków takiecw..e
zjezdzaja doslownie na 50m w zatoke autobusowa by wymusic wlaczenie do ruchu i
byc zaldwie o 2-3 samochdy do przodu.
Kretynizm i tego nie da sie wytepić.
Ja juz sie wyluzowalem i jezdze spokojniej po Wawie. Stwierdzielem ze nie ma
co ryzykowac i sie grzać zwlaszcza ze nie daje to az tak wymierych rezultatów w
byciu "do przodu".

[Gość: gosc]

Ale nikt nikomu nie zabrania jeździć serwisówką ;-)
Ale może zamiast "mszczenia się" na "cwaniaczkach" zbombardujemy urzędy
odpowiedzialne za sygnalizację i ruch na Wale Miedzeszyńskim? Światła przy
Kadetów wyłączone są z koordynacji. Jest jakiś nowy projekt w Zarządzie Dróg,
ale nikt nie wie kiedy będzie uruchomiony. Nikt też nie potrafi powiedzieć czy
to coś zmieni. Ale jeden telefon nic nie załatwi, a z informacji wynika, że
byłam do tej pory (dwa tygodnie temu) jedyną osobą, która skarżyła się na
poranne korki na Wale.

[Gość: m]

Problem jest w twórcach patologii /Urząd/, a nie w osobach, które te patologie
omijają. Poptrzcie z Wału w prawo na Kadetów - to coś przecież woła o pomstę do
nieba i nic się nie dzieje...

[miszel73]

No jak to sie nie dzieje?!
Polozyli waski pasek asfaltu przy szkole dzieki temu nie lamiemy zawieszenia na
dziurach-gigantach ;)
To sukces! heheheh

...a to Polska własnie :(

[Gość: KaJak]

Ale może zamiast "mszczenia się" na "cwaniaczkach" zbombardujemy urzędy
odpowiedzialne za sygnalizację i ruch na Wale Miedzeszyńskim? Światła przy
Kadetów wyłączone są z koordynacji. Jest jakiś nowy projekt w Zarządzie Dróg,
ale nikt nie wie kiedy będzie uruchomiony. Nikt też nie potrafi powiedzieć czy
to coś zmieni. Ale jeden telefon nic nie załatwi, a z informacji wynika, że
byłam do tej pory (dwa tygodnie temu) jedyną osobą, która skarżyła się na
poranne korki na Wale.
I tu masz rację. Zamiast skarżyć się na rzeczywistość należy ją zmienić.
Droga jest zarządzana przez ZDM i urzędników z tej instysucji należy bombardować
telefonami, a najlepiej pismami, wysłanymi do wiadomości do prasy. Kilka
miesięcy i urzędnicy duszą du...y w tej sprawie, ponieważ strach działa na nich
najbardziej.

[Gość: WOT]

czytamy, czytamy.

[meps3]

Jedyna rada to po prostu nie wpuszczać.Nigdy tego nie robię nawet za cenę jazdy
na lakier od poprzedzającego mnie samochodu.
Inna sprawa ,to w zasadzie wszyscy mogą tamtędy jeździć i nikogo nie można za
to ukarać a o ile wiem to kodeks nie przewiduje kar za takie wykorzystywanie
bocznej drogi.A kultura kierowców spod znaku WOT to już inna bajka.Zresztą tuż
przed światłami przed mostem wywijają dokładnie taki sam numer wciskając sie na
prawy pas z pasa do prawoskrętu.
POzdr

[Gość: gość]

dziś specjalnie patrzyłem jakie rejestracje napierają "za ekrany" ....

z WOT było sporo ale, większość miała WT na tablicy ! (to chyba Ci wawerscy
artyści)

[Gość: ggggg]

jak skończą budowę węzła na Marsa to ruch się zmniejszy na Wale

[pawel-l]

Trzeba poszerzyć Wał od Kadetów do mostu. To jedyna sensowana alternatywa.
Z Bronowskiej wjeżdza się bez problemów, mimo dużej liczby samochodów.
Tak samo w drugą stronę. Od zjazdu z mostu do skrzyżowania z Kadetów.

[robertrobert1]

Pasow jest wystarczajaco duzo. To samochodow jest za duzo.

A niby gdzie mialby powstac ow 3 pas? Zamiast drogi lokalnej?

[kasiak_28]

I tu się zdziwicie bo ja czytam to forum pomimo, że jestem tzw. WOT-em, nie
rozumiem dlaczego taki atak na WOT-y, jeżdżę codziennie tą trasa i stwierdzam,
ze najgorsi są WT-owcy!!!!! To Oni znają wszystkie „tajne” przejazdy od Traktu
do Wału i wciskają się na cha….a, Niestety ze względu na fakt ze mamy swoje
fora mało Nas tu zagląda i nie możemy się bronić…..

[Gość: gostek]

zaglądamy, zaglądamy !!!

tyle że nie ma się przed czym bronić, faktem jest że WOT'owcy zachowaniem nie
odstają od całej plejady gwiazd typu WT, WG, itd. ... każdy rano walczy z
czasem aby urwać przysłowiowe 5 minut. Generalnie przez te wszystkie absurdy
(mało pasów, nieustajace remonty, światła przy moście które blokują wał, aby
dwa samochody przejechały w poprzek ..., byle stłuczka blokująca ruch na
siekierkowskim albo łazienkowskim) mamy patologiczną sytuację która zmusza do
zap..nia po dziurach w walce o parę minut i patrzenia się na siebie wilkiem
przy okazji porannej walki o miejsce na drodze.

[Gość: Stan49]

Proponuję, żeby Mieszkańcy Wawra domagali się przedłużenia ul. Bora-
Komorowskiego do projektowanej ulicy Nowozwoleńskiej. Wybudowanie ulicy Bora-
Komorowskiego na odcinku: Trasa Siekierkowska - ul. Nowozwoleńska w znacznym
stopniu rozwiązałoby problem komunikacyjny Wawra i nie tylko. Budowa ulic
prostopadłych do Wału Miedzeszyńskiego niewiele zmieni.

[Gość: pawel-l]

Pomysł nie jest zły, tylko co dalej ? Gdzieś trzeba wjechać na Wał
miedzeszyński, albo na trasę łazienkowską.

Brakuje bezkolizyjnego skrętu w lewo od strony centrum. Może przy okazji
mostu "na zaporze" ktoś pomyśli o takim zjezdzie.

No i trzeba poszerzyć newralgiczny odcinek od Kadetów do mostu (albo
zlikwidować skrzyżowanie z Kadetów co rozwiąże sporo problemów).

[robertrobert1]

Gość portalu: pawel-l napisał(a):

> No i trzeba ...
> zlikwidować skrzyżowanie z Kadetów co rozwiąże sporo problemów).

A ja bym jeszcze zlikwidowal skrzyzowanie z Bronowska, wjazd na most
Siekierkowski, Fieldorfa i Trase Lazienkowska. Wowczas ta arteria juz nie
bedzie tak atrakcyjna dla wiekszosci kierowcow i de'facto korki sie zmniejsza,
nieprawdaz?

[Gość: pawel-l]

Chyba przez Ciebie przestanę jeździć rowerem :(

To jest dobry pomysł. Oczywiście po wybudowaniu przedłużenia Bora-Komorowskiego
do Wąbrzeskiej.
Zlikwidowalibyśmy tranzyt przez Las. Myślę że mieszkańcy (i cykliści) będą mi
wdzięczni...

[Gość: pragmatyk]

Najzabawniejsze jest to ze gdyby nie ta droga dla mieszkańców i wszyskie WOT'y
WT WG czy inne WWL nią jezdzace na wale byłby przeciez jeszcze wiekszy korek :(

Przecież po prostu ta droga rozładowuje wal !!! Drogi sa po to by nimi jezdzc !!!

I gratuluje postawy "nie wpuszczania i na lakier go" - pojedz za granice
człowieku i zobacz jak sie jezdzi w korkach na autostradach

[meps3]

Wiem jak się jeździ ,tyle że tam nie ma takiego cwaniactwa jak tutaj.A z tym
trzeba walczyć do upadłego.A wyobraź sobie co by było gdyby jakiegoś pięknego
dnia ktoś zablokował wjazd na tę boczną drogę.Wtedy wszyscy równo jechaliby
Wałem i śmiem twierdzić ,że szłoby to znacznie szybciej niż normalnie.A czemu?
no to chyba zrozumiałe po prostu co chwilę nie trzebaby zwalniać ani hamować
żeby wpuścić kogoś z prawej strony.Ta dodatkowa jezdnia została pomyślana jako
droga serwisowa i jako droga dla ruchu lokalnego a nie dla wszystkich którzy
się bardziej spieszą niż cała reszta.Zobacz zresztą jak wyglądała do niedawna
sprawa na moście w stronę Wawra.Jeśli dogadały się dwa TIRY i zablokowali dwa
pasy ,-dzięki czemu właśnie odpadała cała grupa cwaniaków tnących do oporu
lewym pasem żeby na samym końcu ''na beszczela'' wślizgnąć się w prawo -
wszystko szło bardzo szybko nawet w Piątek o 17.Ta sama zasada działałaby i
tutaj.Nie ma wjazdu z prawej strony nie ma hamowania i zwalniania nie ma
korka.Jest wolna jazda ale płynna.Oczywiście zaraz wystąpią zwolennicy jazdy na
suwak ale niech mi ktoś odpowie dlaczego ja mam jechać 500-600 m w korku
podczas gdy mój sąsiad z ulicy tnie do oporu boczną ulicą licząc na to ,że
wpuszczę go przed siebie na samym końcu? A TAKIEGO ........

[Gość: las]

Protestuję przeciwko pomysłom przedłużania ulicy Bora. Ta ulica zniszczy
osiedle Las. Mamy tu ciszę i spokój i chcemy to zachować.

[robertrobert1]

Gość portalu: las napisał(a):

> Protestuję przeciwko pomysłom przedłużania ulicy Bora. Ta ulica zniszczy
> osiedle Las.

Nie, chlopie. Bora ma omijac Las od polnocy.

> Mamy tu ciszę i spokój i chcemy to zachować.

To musimy wszystko zrobic aby Nowozabielska nie byla alternatywa dla Walu.
Nowozabielska powinna byc lokalna uliczka z mnostwem rond, wysepek
kanalizujacych ruch, parkowaniem na jezdni, pasem dla rowerow, podniesionych
skrzyzowan i przejsc dla pieszych i ani jednego pasa prawo- i lewoskretow.