autoalarm - powazny klopot

[Gość: max]

czesc.........

w poniedzialek odbieram focusa combi i mam klopot....

chce zalozyc do neigo alarm i w salonie proponuja COBRE z podpieciem do
fabrycznego pilota ........
Czy instalacja alarmu w salonie to dobry pomysl ?
Kilku moin znajomyym (różne marki) samochody - z alarmami z salonu-
odjechaly w sina dal ..... (jeden nawet mial zapasowy kluczyk w kloszu
lampy !!!)
Zaklad który zawsze zakladal mi alarmy odradza mi zebym bral alarm z
salonu........... bo podobno robia wszystkie tak samo i zlodziej wie co i
jak........
Z kolei w fordzie strasza mnie utrata gwarancji na instalacje elektryczna
jak zaloze alarm nie u nich....

PS czy gdy alarm jest uruchamiany z fabrycznego klucza to jest to zmianny
kod ? czy zasieg jest taki sam jak z polota alarmowego ?

Bardzo prosze o porade i doświadczenia........

thanx

[Gość: polokokt]

Alarm to chyba jedna z najmniej skutecznych form ochrony samochodu i moim
zdaniem nie ma znaczenia gdzie zakladasz (i jesli ktos liczy ze alarm ochroni
jego samochod przed kradzieza to sie grubo myli). i tak zlodziej radzi sobie z
tym wynalazkiem w kilka sekund. Lepsza forma ochrony sa rozwiazania
niekonwencjonalne i zadko spotykane. Wiadomo, jak zlodziej idzie do samochodu
to sie spodziewa alarmu i imobilajzera bo to teraz ma kazdy samochod i z takimi
rzeczami musi umiec sobie radzic. Laska na kierownice to tez niewielekie
utrudnienie. BearLock zajmuje juz troche wiecej czasu, ale tez jest do
przejscia jesli zlodziejowi bardzo zalezy na samochodzie. Poprostu trzeba sie
troche wytezyc i wymyslic cos co bedzie zadkoscia, jako zabezpieczenie, bo
rozwiazania powszechne nie sa skuteczne, obojetnie czy zakladane w ASO czy u
swojego specjalisty (bo kable u specjalisty i tak ida tak jak fabryczne,
jedynie centralka moze byc gdzie indziej bo syrena i tak jest montowana w
komorze silnika). Zaloz tam gdzie bedzie taniej. A najlepiej wykup AC i spij
spokojnie,
Co do zmiennego kodu to teraz chyba juz nie ma alarmow o stalym kodzie.
Przynajmniej ja juz dawno nie widzialem takowego. Ale watpie zeby jakis
szanujacy sie warsztat zalozyl alarm o kodzie niezmieniajacym sie.
Natomiast nie bardzo rozumie to pytanie
>> "czy zasieg jest taki sam jak z polota alarmowego ?"
bo zasieg jest taki jak zalozyl sobie producent danego urzadzenia/zestawu.
Jesli samochod jest otwierany z pilota w kluczyku ktory ma zasieg 5 metrow to
po dolozenia mu alarmu zasieg bedzie taki sam. A mozesz sobie np inny alarm, z
oddzielnym pilotem ktory bedzie mial zasieg 100 metrow a kluczyk od centralnego
bedzie nadal mial 5 metrow. Sa rozne urzadzenia, roznych producentow to i rozne
zasiegi maja.
Pozdrawiam

[Gość: zdzichu]

znajomy pracowal kiedys w firmie zakladajacej alarmy i opowiadal mi jak musieli
przerabiac w niektórych samochodach alarm który był założony przez salon.
W niektórych instalacjach centralka znajdowala sie zawsze w tym samym miejscu
kable poprowadzone byly tak ze bylo widac ze to do alarmu a w niektórych
zasilanie bylo prowadzone od akumulatora i jeszcze co ciekawiej kable od alarmu
mialy inny kolor i wyglad niz instalacja samochodu.
W dobrze zalozonym alarmie przewody niemoga sie odrózniac od przewodów w
instalacji samochodowej i musza być jednego koloru i najlepiej zasilanie i
inene wpiete gdzies pod tapicerka lub w jakims profilu zamknietym co sie wiaze
z dosc dlugim czasem montazu ale tez z dlugim czasem demontazu. Centralka musi
byc w miejscuu w którym ci sie spodoba a nie jak sie montuje zazwyczaj.MOze byc
np w strefie zgniotu czy nawet w bagazniku pod kolem.W niektórych instalacjach
jest zalecane wymiana styczników sygnalizujacych otwarcie drzwi. Mozesz tez
zarzadac ze czujnik przechylu zamaiast wylaczyc alarm podczas odholowania
bedzie go wlaczal co uniemozliwia kradziez na hol .A dodatkowo mozesz sobie
zamontowac odciecie paliwa oprucz standardowego imobilajzera jakis nietypowy.
Najdziwaczniejszy jaki widzialem to ze przy otwartych drzwiach trzeba wlazyc
klucz do stacyjeki lekko przekrecic dotknac sruby mocujacej siedzenie kierowcy
i srubki która trzymala uchcwyt do telefonu komurkowego.
A wedlug mnie do alarmu sa najlepsze piloty na podczerien kierunkowe ze
zmiennym kodem kroczacym co uniemozliwia zeskanowanie kilku otwarc i wyliczenie
algorytmu zmiany kodu

[Gość: Odin]

... bedac ostatnio w Polsce wlozylem pod przednia szybe duza karke papieru na
kturej wielkimi literami napisalem, _Samochod Bez Alarmu,blyskajaca Dioda to
Atrapa_ ,przez caly tygodniowy pobyt w Polsce ta kartka zawsze byla pod szyba,-
i nie ruszyli mi auta zlodzieje.W tym samym czasie,na tym samym parkingu
skradziona jedno auto i prubowano skras inne .
Jak to dobrze ze zlodzieje to _czytaty ludek_ . Pzdr.

[Gość: karburator]

Po kolei:
1)Aktualnie jest tendencja do montażu alarmów uruchamianych z pilota
fabrycznego, nie trzeba nosić dwóch pilotów, jest to niewątpliwie
bardziej "eleganckie" rozwiązanie.
2)Jeżeli złodziej miernej klasy to z alarmem sobie poradzi, ale nie przeskoczy
immobilizera fabrycznego, który teraz w zasadzie jest wyposażeniem standardowym
("pastylka" w kluczyku). Jeżeli złodziej jest z tych cwańszych i przywiezie
własny komputer (rozblokowany) aby wsadzić go w miejsce oryginalnego i odjechać
w siną dal to dla niego domontowany alarm nie jest zazwyczaj przeszkodą,
dlatego najlepiej kradnie się teraz pojazdy poprzez zabranie kluczyków
(najmniej roboty zero wymaganej inteligencji).
3)Montażysta zazwyczaj zakłada alarm żeby było najszybciej, najwygodniej dla
niego i najmniej rozbierania auta.(wcale nie sugeruję że prowadzi to do
partactwa i niechlujstwa, bo tak nie jest!!) Czas to pieniądz, na jakieś
fikuśnej nietypowej instalacji klient się nie pozna że to jest lepsze
rozwiązanie, tylko pójdzie do warsztatu gdzie za ten sam alarm zapłaci niższą
cenę,bo na dany dzień potrzebuje alarm do ubezpieczenia, a tak naprawdę to mu
potrzebny nie jest....
4)Autoryzowany serwis to taka różnica, że zapłacisz dużo drożej za ten sam
alarm niż na mieście.
5)Odnośnie gwarancji możesz spytać, czy ten alarm jest dopuszczony przez Forda
do montażu, niech ci pokaże jakieś papiery na to. Założę się że zmięknie.
Niektóre firmy wydają dopuszczenia dla określonych typów alarmów, zaczyna to
być konieczne ze względu na możliwość zakłócenia eletroniki pojazdu.
6)Kod uruchamiania nie ulega zmianie: jeżeli był zmienny, to pozostaje zmienny,
zasięg jest ten sam.

[Gość: marcin]

qw serwisie i to za darmo powini ci go dozucic

[Gość: zdzichu]

a co do kartek to muj znajomy napisal ze nie ma radiomagnetofonu a rano zastal
otwarty samochod mial zamontowane radio safari i napisana kartke teraz juz masz

[Gość: Odin]

To straszna Zdzichu ,po co szwagrowi Twojemu radio-magnetofon?,skoro nie mial
od poczatku tzn. ze gluchy,-teraz ma szwagier problem,komu to radyjko podrzucic.
Nikomu nie wpadlo na mysl zeby mi ayto alarm podrzucic(zamontowac) i szczescie
w tym gdyz alarm oczywiscie byl,wlaczony,a kartka z informacja to byla tylko
podpucha na zlodzieja . Pzdr

[bisnesmen]

Poza wymienionymi przez przedmówców wadami i słabościami alarmów istotnym
minusem jest zobojętnienie społeczeństwa na wyjącą syrenę. Jeśli parkujesz
zawsze blisko miejsca, w którym przebywasz, problem nie istnieje, ale na pewno
czasami zostawiasz auto przed sklepem, kinem etc. Co się stanie, kiedy jakiś
gnój zbije Ci szybę, żeby zabrać radio albo rękawiczki? Nawet jeśli Twój alarm
zawyje NIKT nie popatrzy w stronę samochodu, a jeśli popatrzy i zauważy
złodzieja, nie zareaguje.
Przepraszam 1/100 społeczeństwa, która zareagowałaby i polecam stosowanie
najtańszych alarmów renomowanych firm montowanych tam, gdzie najtaniej.

[Gość: ckm]

Co do alarmu to raczej optowałbym za założeniem tego w wyspecjalizowanym
zakładzie,cena pewnie niższa,lepiej założą bo tak jak pisali inni potrafią to
założyć byle jak i auto odjedzie, co do gwarancji to tutaj potrzebne są
homologacje i zgodnośći i tyle nie powinno być problemu.

[Gość: ciekawy]

Slyszalem o problemach kilku posiadaczy P 307 w Poznaniu. Montowali autoalarmy
w przypadkowych firmach.Otoz monterzy przewiercili sie w miejscu w ktorym nie
powinno byc zadnych otworow. Potem przez otwor woda naciekala do elektroniki
wozu. Problem pojawial sie dopiero jakis czas po instalacji,wiec malo kto
kojarzyl to z zakladaniem alarmu. Opowiesc te slyszalem od pracownika serwisu
Peugeota.