Olds Aurora w Polsce

[Gość: supp]

Witam, od jakiegos czasu zastanawiam sie nad kupnem auta i mam ogromna schize
na oldsmobile aurora. Przegladajac wczesniejsze dyskusje na temat aut
amerykanskich, uzytkowanych w polsce to trudno wysnuc jakis jednoznaczny
wniosek: sa przypadki bezawaryjnego uzytkowania, sa przypadki gdy sypie sie
wszystko i prawie codziennie. Czy ktos z grupowiczow ma jakies doswiadczenia
z tym samochodem ? Nie zastanawiajmy sie czemu akurat ten, dla mnie jest on
poprostu piekny, teraz kwestia tego, jak bardzo bede cierpial uzytkujac go w
polsce :), takze w ogolnym rozumieniu uzytkowania samochodow amerykanskich.
Moja lokalizacja to warszawa, wiec bardzo mile widziane sa jakies uwagi na
temat serwisowania amerykancow w tym regionie. Dziekuje z gory za wasz czas i
uwagi.

[Gość: chris]

czytalem gdzies ze marka oldsmobile bedzie wycofana ........moga byc problemy
z czesciami ?

[Gość: supp]

tak, tez czytalem, do 2004 maja wyciac oldsy, z 2. strony trabia tak juz od
dobrych paru lat... czy beda problemy, tez jestem wlasnie ciekaw. jednak jesli
juz, to czesci sa sprowadzane z stanow (jesli sie nie myle:), a tam troche tych
aut jest, sadze, ze napewno GM nie zostawi ich uzytkownikow na lodzie i czesci
beda produkowane, tak jak sie to ma w innych przypadkach modeli wycofanych z
tasm montazowych.

[Gość: Michal]

Z innej beczki ,te auto ma duzo ciekawych rozwiazan.Duzy motor nie
wysilony,ktory pracuje caly czas w dolnym zakresie swoich mozliwosci,dajac na
pierwszym miejscu niesamowita oszczednosc co za tym sie kryje ekonomicznosc i
wiele ciekawych (wynalazkow),naprzyklad sensor mierzacy lepkosc oleju w
momencie takowej utraty jest wylaczony zaplon.jedny ratunek wymiana oleju na
swierzy i da sie wystartowac.Jezeli te urzadzenie nie jest zepsute to byc moze
kupiszw w calkiem dobrynm stanie silnik.Mysle ze reszte rownmiez,jest dosc
solidny.Pzdr.Michal

[Gość: supp]

dzieki. auto jest poprostu niesamowite, a takie informacje tylko podsycaja moja
fobie :). w ogole spotkalem sie z wieloma bardzo dobrymi opiniami na temat
silnika (rozwiazan konstrukcyjnych) w tym samochodzie. a ty jestes szczesliwym
posiadaczem, czy poprostu interesuje cie temat ? co do oszczednosci to np.
spalanie: dane producenta 18/28 mpg (city/hwy), testy wykazaly 20.3 mpg (po
przeliczeniu ok. 11 l/100km) ja sie na tym zbytnio nie znam :) ale zwazywszy 4
litry to jest to calkiem niezly wynik

[Gość: Michal]

Tak to sie zgadza,ale nie zapomnij ze jak bedziesz jechal 100km/h to juz nie
pamietam ,ale zdaje sie ze motor kreci sie w granicach 1800obr/minute.A W
miescie jak bedzies jezdzil wysokimbiegiem silnik daje rade bez problemu do
zejdziesz z tym zuzyxciem paliwa jeszcze nizej.Te silnik ma 4l i zdaje sie
180KM ale moge sie mylic.Z tym autem mialem doczynienia w roku 1997.Pamietam ze
wladscieciel byl najszczesliwszym czlowiekiem na swiecie.Byl to pilot z Torunia
lub Bydgoszczy.Pzdr.Michal

[Gość: Radek]

> Tak to sie zgadza,ale nie zapomnij ze jak bedziesz jechal 100km/h to juz nie
> pamietam ,ale zdaje sie ze motor kreci sie w granicach 1800obr/minute.A W
> miescie jak bedzies jezdzil wysokimbiegiem silnik daje rade bez problemu do
> zejdziesz z tym zuzyxciem paliwa jeszcze nizej.Te silnik ma 4l i zdaje sie
> 180KM ale moge sie mylic.

Na niskie spalanie bym nie liczyl, ja mam amerykana z V6 3.8l 190 koni i wg
fabryki spalanie: 20/29, nigdy mi na trasie nie zszedl ponizej 10l/100km
obojetnie jak bym oszczednie nie jechal w miescie srednio 15l/100 tez bez
zadnych szalenstw.

[Gość: supp]

a jak z serwisowaniem auta ? bo nie ma sensu pytac o usterkowosc, bo z tego jak
sledze rozne dyskusje, czy opinie uzytkownikow to panuje totalny chaos :)
niektorzy jezdza 20 lat bez wiekszych problemow, inni ciagle maja cos, to mi
sie wydaje jest sprawa trafienia odpowiednio zadbanego (lub zaniedbanego)
egzemplarza... tak w ogole to bardzo dziekuje za twoje posty, z tego co widze
masz sporo doswiadczenia z amerykancami i to, ze w miare pozytywnie opisujesz
to auto, nie pozostaje dla mnie bez znaczenia.

[Gość: supp]

to ostatnie, odnosnie postow Michala, dziekuje jednak wszystkim za poswiecenie
swojego czasu i energii, szczegolnie ludziom przekonowujacym o bezsensie
kupowania w polsce aut amerykanskich :)

[Gość: seba5700]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Z innej beczki ,te auto ma duzo ciekawych rozwiazan.Duzy motor nie
> wysilony,ktory pracuje caly czas w dolnym zakresie swoich mozliwosci,dajac
na
> pierwszym miejscu niesamowita oszczednosc co za tym sie kryje ekonomicznosc

Co jak co ale wielkie prymitywne amerykanskie silniki z oszczednoacia nie maja
wiele wspolnego. Mniejsza i nowoczesna jednostka napedowa o podobenej mocy,
bedzie zawsze ekonomiczniejsza.

Aurora prymitywna?!

[greenblack]

Gość portalu: seba5700 napisał(a):

> Co jak co ale wielkie prymitywne amerykanskie silniki z oszczednoacia nie
maja
> wiele wspolnego.

Aurora ma najnowocześniejszy amerykański silnik. Jest to zmniejszona wersja 4.6
Nothstar z Cadillaca. W niczym nie ustępuje podobnym silnikom z Niemiec czy
Japonii. Silnik ma 250 KM, a nie 180.

Cadillaców trochę jeździ w Europie. W Polsce jest sporo egzemplarzy Seville,
dlatego nie powinno być problemów z serwisem, a tym abrdziej z częściami, które
będą dostępne jeszcze długo po zakończonej właśnie produkcji Aurory.


Pozdrawiam

[Gość: seba5700]

Zdaje sobie sprawe co siedzi w Aurorze, fakt ze to dosyc nowoczesna jednostka,
a jak na amerykanskie warunki nawet bardzo nowoczesna:-), wiec nazywanie ja
prymitywna bylo nietrafione, choc znajac zycie mozna to odniesc do reszty
rozwiazan w tym pojezdzie :-) Chodzilo mi o to, ze unikalbym bym pisania
komus kto nie mial wczesniej stycznosci z ta motoryzacja i planuje zakup
pojazdu o jego super oszczednosci bioracej sie z duzej pojemnosci, poniewaz w
ten sposob tworzy sie mity. Jakby nie patrzec wolnossacy 4.0 bedzie bardziej
paliwozerny od 2.0 T o podobnej mocy i momencie, a w tym przypadku jest
zamontowany w 1800kg aucie z automatem, jak przypuszczam 4 biegowym. Zdazylo
mi sie jezdzic Eldorado z tym silnikiem i nie nazwal bym go jakos specjalnie
ekonomicznym, poniewaz palil nie mniej niz moj LT1, czyli 11 powolutku w
trasie 20 spokojnie w miescie, choc fakt ze Eldorado jest mniej aerodynamiczne
i jakies 150 kg ciezsze. Amerykanskie testy robione sa w oparciu o inne normy
i nie nalezy ich odnosic do warunkow europejskich. Spalanie dla mojego auta w
cyklu miejskiem wg normy USA to jakies 13 litrow, a wg normy euro 19, co jest
sporo blizsze codziennej praktyce:-)

[greenblack]

Gość portalu: seba5700 napisał(a):

>Jakby nie patrzec wolnossacy 4.0 bedzie bardziej
> paliwozerny od 2.0 T o podobnej mocy i momencie,

Może minimalnie oszczędniejszy, ale na pewno nie tak samo trwały, cichy,
komfortowy. Do stosowania turbodoładowanych lub wysokoobrotowych jednostek w
roli większych motorów o większej liczbie cylindrów mam jak najgorszy stosunek.
Pierwszy przykład z brzegu. Volvo S80 T6 272 KM 2.8 średnie spalanie 13,8
l/100; E430 279 KM 12,1 l; S430 279 KM 13,9 l.

Pozdrawiam

[Gość: seba5700]

Ja to nawet 4 zaw/cyl nie lubie bo mi zaczyna warczec zamiast gulgotac :-)

[Gość: Acura]

Jesli tylko strona serwisowa w Polsce jest zadowalajaca, to wybrales sobie
calkiem ciekawe auto, jako obiekt westchnien. W zaleznosci od silnika bedziesz
mial roznice w mocy i momencie, ale zuzycie paliwa w tych samych, oszczednych
granicach. I tak V8 4litry 250hp przy 5600 obr i odpowiednio 260lb/` moment
przy 4400 obr. Silnik V6 3.5 litra - 215hp przy 5600 obr. i 230lb/` przy 4400
obr. Zuzycie paliwa 18/26(V6-27) ml/gal, co daje Ci w przyblizeniu 13/miasto i
ponizej 10 na trasie. W podstawowej wersji b. komfortowe wyposazenie (skora,
drewno), plus szeroka (27 funkcji, lacznie z cisnieniem w kolach) wyswietlana
informacja, pozwalajaca na niezla kontrole nad pojazdem. Do tego termiczne,
przyciemniane szyby, ogrzewanie dla pasazerow z tylu, plus EAS i PCS system,
daje sporo przyjemnosci w prowadzeniu tego autka. I jeszcze jedno- zakonczenie
produkci Aurory w maju tego roku, nie bedzie mialo wplywu na zaopatrzenie w
czesci zamienne jeszcze przez wiele lat.

[greenblack]

I jeszcze jedno. Aurora tylko z V8. V6 nie ma sensu, co zresztą zauważyła firma
i oferowała go dość krótko.


Pozdrawiam

[Gość: Acura]

I tu sie zgadzamy ;o)

[Gość: Acura]

I dla rownowagi:
cartalk.cars.com/Info/Testdrive/Reviews/oldsmobile-aurora-2001.htmllub
autos.searchbeat.com/oldsmobileaurora2001.htm
Wybor i tak nalezy do Ciebie.

[Gość: Acura]

Poprawka do pierwszego adresu
cartalk.cars.com/Info/Testdrive/Reviews/oldsmobile-aurora-2001.html

[Gość: Henio]

Kupno amerykanskiego samochodu w Polsce to bardzo ryzykowna
impreza, powiedzialbym nawet graniczy z nieodpowiedzialnoscia.
Jesli masz rodzine w Stanach lub dobrego znajomego, to moze jeszcze to
miec sens. Proste samochody amerykanskie (niektore Chevrolety czy
Fordy) moze i dlugo jezdza, ale to zazwyczaj wieloletnia agonia
uzytkownika i duzo zalezy od jego podejscia do samochodu. Non-stop cos
sie w nich psuje i albo ktos przymyka na to oko albo sie denerwuje.
W samochodach drozszych (jak Aurora) jest zazwyczaj nawkladane bez
sensu mnostwo elektroniki i to jest caly problem amerykanskich
samochodow! Stany sa technologicznie mocno do tylu za Japonia czy
Europa i wszelkiego typu elektroniczne gadzety i czujniki to potencjalna
bomba zegarowa.

Ja osobiscie kupilbym w salonie jakies 3-letnie proste BMW (!) lub Audi,
ktore dopiero co ktos oddal po skonczonej umowie leasingowej.

BMW - the Ultimate Driving Experience!

BMW jest fenomenalne!!!

[Gość: gosc]

No bo BMW to jest wręcz fenomenalne. Nie tylko, że się nigdy nie psuje, to
jeszcze jeździ na wodę! A Audi, to jak się zepsuje, (co zdarza się niezmiernie
rzadko), to się sam naprawia (po ang. Self Healing). Tak w ogóle to się
dziwię, że jeszcze mieszkasz na kontynencie, gdzie nie tylko, że produkują,
ale też i jeżdżą takimi badziewnymi autami. Gdzie domu są z papieru a ludzie
jedzą tylko hamburgery i piją Coca-Colę. Ja przy całej twojej inteligencji
spakowałbym manatki i pojechał tam gdzie mieszkają tylko członkowie
towarzystwa Mensa.

[Gość: Henio]

Tak, to chyba sie nazywa inteligentna wymiana pogladow, hehe ...
Czlowiecze, zwaz na nastepujace fakty:

1. Mowa o dosc drogim w eksploatacji samochodzie (czesci, paliwo,
watpliwa jakosc samochodu) amerykanskim do kupienia w Polsce.

2. BMW i Audi tez sie psuja, ale czesci do nich sa na kazdym szrocie w
Polsce.

Mnie sie podoba tu gdzie mieszkam, a zarcia i samochodu nikt mi nie
musi wybierac, hehe ...

BMW - the Ultimate Driving Experince!

[Gość: gosc]

Może byś tak przeczytał oryginalny post a potem twój dopisek. Człowiek pyta o
opinie na temat Oldsmobile Aurora. A ty mu zrzucasz, że jest
nieodpowiedzialny, bo chce sobie w Polsce kupić amerykańskie auto. O ile wiem,
to Polska, podobnie jak Kanada jest wolnym krajem i trudno mieć do kogoś
pretensje, że chce mieć takie auto a nie inne. Nie myślę żeby tobie w Kanadzie
ktoś zarzucał, że kupiłeś niemieckie auto, chociaż tutaj nie ma takiej ilości
złomowisk z częściami do BMW co w Niemczech (twój główny argument za BMW). Z
drugiej strony to poczytaj sobie trochę historię motoryzacji, to się dowiesz,
że w czasie, gdy w Europie wytwórcy samochodów dodawali do nazwy modelu
literkę I (np. Golf GTI, BMW 318i) lub E (Mercedes 190E), chlubiąc się w ten
sposób, że ich pojazd ma wtrysk paliwa, to w Ameryce praktycznie wszystkie
pojazdy były we wtrysk wyposażone. Poza tym to skąd dotarł do Niemiec
katalizator? Może dla ciebie są to odległe czasy (druga połowa lat
osiemdziesiątych), niemniej jednak fakt pozostaje faktem.

[x-darekk-x]

produkcja oldsow aurora zostala juz wstrzymana. jedyny oldsmobile wciaz w
produkcji to najmniejsze alero - zostanie wycofane wkrotce i to bedzie koniec
oldsmobile'a. :(

ale aurora v8 to piekne i dopracowane auto. powszechnie jest uznawany za jedna
z najlepszych amerykanskich konstrukcji, a sam silnik (northstar o
pomniejszonej pojemnosci) wrecz przez niektorych nazywany jest najlepszym
silnikiem obok ls1.

problemu z czesciami miec nie bedziesz. w warszawie jest mnostwo miejsc gdzie
mozesz je kupowac.

acha, zapomnij o v6 (ten silniki pojawil sie w drugiej generacji) - aurora
zasluguje na v8.

[greenblack]

x-darekk-x napisał:

> produkcja oldsow aurora zostala juz wstrzymana. jedyny oldsmobile wciaz w
> produkcji to najmniejsze alero

A Bravada i Silhouette?


Pozdrawiam

[x-darekk-x]

w ofercie na '04 juz ich nie ma.
to co zostalo to tylko dla "fleets".

[greenblack]

Widzę, że kolega świetnie zorientowany w realiach amerykańskiego rynku
samochodowego. Gratuluję!:)


Pozdrawiam

[x-darekk-x]

lzy wzruszenia odbieraja mi glos.

:)

[Gość: supp]

no wlasnie mam na oku v8 z 1995 :). a moze jakies dokladniejsze informacje
odnosnie czesci lub serwisu ? lub ew. miejsce, gdzie moglbym sie czegos
dowiedziec wiecej.

[Gość: Marek]

Tylko 2 komentarze:
- moj znajomy ma Aurore (ten poprzedni model) i nic mu sie nie psuje. Przejechal
ponad 160 tys. mil.
- pare lat temu testowalem nowa Aurore V8 i bylem zachwycony jakoscia
wykonczenia wnetrza i kultura pracy silnika. Niestety moja zona uwaza ze ten
samochod jest brzydki.

[x-darekk-x]

kufa, przejrzalem wizytownik i chyba wyrzucilem wszystkie wizytowki do
serwisow / sklepow z czesciami. kiedys pracowalem w dziale wozow uzywanych w
auto swiecie, to byly mi potrzebne. ale pamietam, ze pare takich punktow bylo
na lopuszanskiej. popytaj sie ludzi, ktorzy maja "amerykance".

[Gość: Pomocny]

Ta bryczka swietnie sie nadaje na ruskie drogi. Ponadto nazwa ... hehe!
Na szczescie bardzo malo pali i sie prawie nie psuje!