opony schwalbe

[Gość: tetetka5]

muszę wymienić dotychczas używane opony na nowe. Czy te będą się nadawały na
wyprawę z sakwami
www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53079577&PZTA=8&HNT=T ? Zastanawiam
się jeszcze nad tymi:
www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53079577&PZTA=8&HNT=T Co prawda
są sporo tańsze ale ważą w sumie około 30 dag więcej. Które wybrać ?

[Gość: goro]

te linki sa takie same.
opona o szerokości 30c moze byc troche za cienka jak na sakwy, oczywiscie mozna
ja mocno napompowac do 7 barów, ale to już będzie mniej wygodne, chyba lepiej 35c.

[robertrobert1]

Wszystko zalezy jaki charakter wyprawy preferujesz. Jesli wybierasz sie na
zachod, skandynawie i inne kraje cywilizowane to cienka opona ma sens. Jesli
jednak wolisz wschod Europy w tym takze Polske to grubsza opona jest
sluszniejsza gdyz w tych krajach szlaki rowerowe sa prowadzone bezdrozami.
I jeszcze jedno, opone z drutem zaklada sie na kola natomiast ope zwijana warto
miec w zapasie.

Jesli chodzi o te oponki to w zeszlym roku odbylem 2 tygodniowa wyprawe po
bezdrozach Rumunii i bylo ok.

[Gość: teteka5]

przepraszam za pomyłkę, opona nad którą się jeszcze zastanawiam to
ta:www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53045350&PZTA=8&HNT=T A wyprawa
odbędzie się po wschodnich rubieżach Polski, zasadniczo po asfalcie, ale mogą
być odcinki gruntowe

[Gość: goro]

jak głównie po asfalcie to weź te Racery. Ja też je mam ale wersję drutową 35c i
są OK. Jak się napompuje do 6,5 bara to śmigają jak ta lala, i dobrze trzymają,
oczywiście po asfalcie. No tyle że bardziej trzęsie, niż np przy 4 barach.

[Gość: Super Zgred]

Ja do jazdy z sakwami używam opon Maraton Plus.Są idealne. Gdy dasz
właściwe ciśnienie, to jedzie się bardzo przyjemnie.To prawie to
samo co wymienione ale nowsza konstukcja. Można kupić w Internecie,
w sklepie jednego z naszych, liczących się kolarzy.Sklep można
zaliczyć do rzetelnych.

[Gość: wwwwww]

a czemu chcesz cienkie opony?
Przy sakwach mają praktycznie tylko wady.
Opona gruba napompowana do takiego samego cisnienia jak wąska ma mniejsze opory toczenia. Lepiej założyć grube opony a napompować je mniej - opory bedą zbliżone a komfort wzrośnie. Poza tym na nieasfaltach bedzie znacznie lepiej.
Jednyną wadą stosowania grubycgh opon jest wieksza waga i opory aerodynamiczne ale w twoim wypadku nie ma to żadnego znaczenia.

[Gość: ms]

Na 28 zjeździłem pół zachodniej Europy, były idealne, nawet myślałem coby 25-26
nie założyć. No ale na naszych drogach to już "nie do wytrzymania" by się zrobiło.