akcyza i VAT?

[Gość: Staruch]

Czy jak teraz sprowadze samochod uzywany z UE to zaplace tylko akcyze
(oczywiscie wg stawek Urz.celnego a nie wg mojego rachunku!), czy tez jeszcze
dochodzi VAT???

[Gość: Staruch]

No coz, musze pisac sam do siebie...
ponawiam oytanie (to chyba jakas bzdura). czy przy sprowadzania auta do Pl
oprocz akcyzy musze jeszcze placic (polski) VAT? - ktos mi taka bzdure puscil.

[Gość: Czesiek]

Vat musisz zaplacic jak najbardziej 22%

[drops1]

akcyza 6,4 proc. wartości auta, a później od sumy tych dwóch składników jeszcze
22 proc. VAT> Razem - ok. 30 proc. haraczu.

[Gość: Staruch]

Mily dropsie!
akcyza 6.5% wartosci auta za KAZDY rok jego wieku! (do 10 lat max - potem juz
to sie nie zwieksza i pozostaje na poziomie 65%).

[Gość: Mir]

Skąd masz te informacje?
Jeżeli to prawda, to chyba niejeden pożegna się z marzeniami o sprowadzeniu
sobie taniej bryki z zachodu.

[Gość: Staruch]

Poszukam zrodla, ale nie gwarantuje, ze znajde. To chyba bylo 2 miesiace temu w
portalu wyborczej, albo w Rzepie...

[Gość: Staruch]

W odpowiedz na pytanie wrzucam cos takiego:
www.republika.pl/pezowiczm/clo.html

Należności celne i podatkowe. Od 2002 roku na pochodzące m.in. z krajów
należących do Unii Europejskiej oraz CEFTA i sprowadzone do Polski samochody
nie będzie już obowiązywało cło. Przestaje także obowiązywać zakaz sprowadzania
aut starszych niż 10-letnie. Zerowa stawka celna obowiązywać będzie dla
samochodów wyprodukowanych w krajach, z którymi Polska podpisała umowy o wolnym
handlu: państwa należące do Unii Europejskiej, EFTA, CEFTA, a także Litwa,
Łotwa, Estonia, Izrael, Wyspy Owcze, Turcja. Nie zmieniły się natomiast stawki
ceł konwencyjnych naliczanych w przypadku, gdy samochód jest wyprodukowany i
przewożony z państw, z którymi nie mamy umów o strefach wolnego handlu. W 2002
r. nie zmienią się natomiast stawki podatku VAT i akcyzowego na samochody.
Skala tych podatków będzie taka sama, jak w 2001 r: dla pojazdów o pojemności
do 2000 ccm podatek akcyzowy wynosić będzie 6,4 proc., zaś powyżej 2.000 ccm -
17,6 proc. Całkowita wartość importowanych aut (z cłem i akcyzą), zarówno
nowych, jak i używanych, objęta jest 22 proc. podatkiem VAT.
Samochody osobowe.
Cło

Unia Europejska- 0%
Pozaeuropejskie- 35%
Stawki celne są zróżnicowane, wynoszą od 0 do 35%. Podstawowa, 0-procentowa
skala, dotyczy samochodów, które zostały wyprodukowane w jednym z krajów Unii
Europejskiej (Austria, Belgia, Dania, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania,
Holandia, Irlandia, Luksemburg, Protugalia, Niemcy, Szwecja, Wielka Brytania,
Włochy), EFTY (Islandia, Lichtenstein, Norwegia, Szwajcaria) lub w krajach
CEFTY i niezrzeszonych (Czechy, Słowacja, Słowenia, Rumunia, Bułgaria, Litwa,
Łotwa, Estonia, Węgry, Wyspy Owcze, Turcja). Uwaga, preferencje celne nie
dotyczą pojazdów wyprodukowanych w jednym z wymienionych wyżej krajów, ale
zakupionych poza nimi, np. w USA. W przypadku samochodów wyprodukowanych w
Ameryce, Japonii lub Korei Południowej wysokość cła jest taka jak w poprzednich
latach, tj. 35%. Aby skorzystać z preferencyjnej, 0-procentowej stawki celnej
konieczne jest przedstawienie na granicy druku Euro 1, potwierdzonego przez
właściwy dla miejsca nabycia pojazdu urząd celny (Euro 1 wydaje się gdy wartość
auta podana na fakturze wynosi nie mniej niż równowartość 6000 EURO, tj. 11800
DM), lub (gdy wartość auta jest niższa) zamieszczenie na fakturze oświadczenia
sprzedawcy informujące, że dane auto jest objęte unijnymi preferencjami (takie
oświadczenie może złożyć także sprzedawca, który jest osobą prywatną). Warto
wiedzieć, że ulgowa stawka celna (dotyczy krajów Unii, itd.) w 2002 roku
zostanie zredukowana do zera. Jednocześnie przestaną obowiązywać kwoty
minimalne cła. Do zapłaty zostaną zatem tylko akcyza i VAT.Podstawą obliczania
cła jest tzw. wartość celna, która teoretycznie obejmuje wydatki poniesione na
zakup samochodu oraz ubezpieczenie i transport do granicy. W praktyce sprawa
jest dużo prostsza, gdyż celnicy w zasadzie interesują się jedynie rachunkiem
zakupu auta. Należy pamiętać, że celnik może zakwestionować przedstawiony
rachunek i zaproponować inną, wyższą wartość celną.
Podatek Akcyzowy

pojemność do 2000 cm3- 6,4%
pojemność powyżej 2000 cm3- 17,6%

Ciągle trwają przymiarki do nowych, wyższych stawek akcyzy. Gotowy projekt
zakłada wprowadzenie stawek akcyzy rosnącej zależnie od rocznika. W przypadku
roku 2000 stawka wyniosłaby tak jak obecnie 6,4 %, za rok 1999 12,8 % i
dodatkowo po 6,4% za każdy następny rocznik, co w przypadku auta 10-letniego
wywinduje poziom akcyzy do 64%. Nie wiadomo czy takie same zasady będą dotyczyć
aut z silnikami o pojemności ponad 2000 cm, w przypadku których stawka akcyzy
wynosi 17,6%. Akcyza doliczana jest do kwoty zakupu powiększonej o cło.
Podatek VAT- 22%

Podstawa wyliczenia : wartosc+clo+podatek akcyzowy + (do podstawy Vat dolicza
się koszt transportu poniesionego w Polsce do pierwszego miejsca przeznaczenia -
warunki Incoterms- EXW)

Tak wiec mialem racje, ale nie do konca. To, co tu jest jeszcze projektem ja
uznalem za obowiazujace prawo. Jak jest nparwde - nie wiem...

[Gość: arti]

wszyscy pięknie piszą kraje unii, efta cefta i tak dalej, a jeśli mnie
interesuje konkretny model samochodu np honda accord, toyota carina @camry lub
mazda 626 to skąd mam wiedzieć jakie są z nim związane opłaty i jakiego
pochodzenia jest auto.Jak to rozwiązują celnicy patrzą na kraj nabycia czy
wytworzenia???
Oto jest pytanie na którę proszę o pilną odpowież a jeśli jeszcze ktoś mi może
podać orientacyjne całe końcowe koszty (kupno plus haracze dla państwa)
sprowadzenie wymienionych autek z rocznika 1995 i wyżej będę
wdzięczny.Pozdrawiam

[Gość: Joasia]

Kraj wytworzenia. Od producenta (Importera) dostaniesz "Swiadectwo pochodzenia"

Oplaty (akcyza, VAT) mozesz wyliczyc na
www.autocentrum.pl/?FF=189

[Gość: Mir]

Dzięki za informacje.
Ciekawe jaką decyzję odnośnie akcyzy podejmą nasi rządzący.