Tdi vw padlo.. foty

[Gość: GlennBp]

po 190 kkm, w drobny mak poslzo kolo pasowe ponizej foty:
www.astercity.net/~marru/2003/volvo/index.htmPozdrawiam
Lukasz

[Gość: tomek]

I co?G... nic tam nie ma.

[Gość: GlennBp]

www.astercity.net/~marru/2003/volvo/index.htm
nie g... tylko sie "pozdrawiam" pod link podczepilo..
Lukasz

[Gość: tomek]

Rzeczywiście,sorry.Mój koleś miał to samo w A6 1.9 tdi,sprowadził ten samochód
z Niemiec 2 lata temu,tak ciągle się z nim ciaga po serwisie,a to roz... się
jakieś kółko,a to pier... przeplywomierz,wiecznie coś i tak sra kasę w
to "cacko".Prawda jest taka,że silniki TDi,przynajmniej te do końca lat 90-tych
to jeden wielki niewypał,są bardzo awaryjne,w rzeczywistości taniej wychodzi
kupić sobie benzynę.

[Gość: jacek]

Gość portalu: tomek napisał(a):

> a to pier... przeplywomierz,wiecznie coś i tak sra kasę w
> to "cacko".
powiedz Twojemu znajomemu, ze jak nie chce wydawac kasy, a jezdzi w miare
rozsadnie, to zamiast nowej przeplywki z pare setek wystarczy wpiac diode
miedzy sygnal ECU a zasilaniem +5V. Koszt 0,001 Euro, ja juz tak jezdze ponad
1,5 roku. ECU melduje co prawda usterke, nie wchodzi jednak w tryb awaryjny.

Jacek

PS. jak zobaczylem zdjeciach od GlennBp to przypomnialo mi sie, ze ostatni raz
tak brudny, wrecz upier**y przedzial silnika to mialem ~ 20 lat temu w Zuku.
Jak wy to robicie!? Bierzecie udzial w Trialu?

[Gość: GlennBp]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> Jacek
>
> PS. jak zobaczylem zdjeciach od GlennBp to przypomnialo mi sie, ze ostatni
raz
> tak brudny, wrecz upier**y przedzial silnika to mialem ~ 20 lat temu w Zuku.
> Jak wy to robicie!? Bierzecie udzial w Trialu?


hehe no fakt brudny, podejrzewam ze nigdy niebyl myty, natomiast
nieprzypuszczam zeby bylo to powodem rozpadu kola pasowego :)
Pozdrawiam
Lukasz

[Gość: jacek]

Gość portalu: GlennBp napisał(a):

> hehe no fakt brudny, podejrzewam ze nigdy niebyl myty, natomiast
> nieprzypuszczam zeby bylo to powodem rozpadu kola pasowego :)
> Pozdrawiam
> Lukasz

no niby tak, chociaz moze swiadczyc, ze kolega sie specjalnie o samochod nie
troszczyl. W sumie, tez mam takie podejscie, i wiem, ze jak sie cos tam
zepsulo - to w 90% bylem wspolwinny.
Np. od dwoch lat buduje sobie domek - ladownosc mojego samochodú jest podana
450kg, a ja juz raz ponad 900kg zaladowalem. Jak padla wciagarka to sie hak do
samochodu zaczepilo + 8 workow suchej zaprawy w bagaznik i dalej taczki betonu
na drugie pietro. Jak trzeba to nie ma zlituj sie.
Efekt: po dwoch tygodniach zawieszenie silnika sie urwalo.
itd., itp.
jacek

[Gość: GlennBp]

> no niby tak, chociaz moze swiadczyc, ze kolega sie specjalnie o samochod nie
> troszczyl. W sumie, tez mam takie podejscie, i wiem, ze jak sie cos tam
> zepsulo - to w 90% bylem wspolwinny.
> Np. od dwoch lat buduje sobie domek - ladownosc mojego samochodú jest podana
> 450kg, a ja juz raz ponad 900kg zaladowalem. Jak padla wciagarka to sie hak
do
> samochodu zaczepilo + 8 workow suchej zaprawy w bagaznik i dalej taczki
betonu
> na drugie pietro. Jak trzeba to nie ma zlituj sie.
> Efekt: po dwoch tygodniach zawieszenie silnika sie urwalo.
> itd., itp.
> jacek

Niby tak, niemniej jednak w tym przypadku brudny byl tylko przedzial silnikowy.
Sam samochod jest bardzo zadbany, sluzy tesciowi jako narzedzie pracy wiec
wszystkie wymiany itd byly/sa robione na czas, samochod jest pod stala opieka
mechanika, nie aso coprawda, ale osoby ktora obsluguje mu samochody od x lat.
Niestety w tym przypadku ewidentnie wystapila wada materialowa, bo przebieg 190
tys(prawdziwy) niepredestynuje do takiej usterki, ktora przy wiekszym pechu,
lub jak kto woli mniejszym szczesciu mogla doprowadzic do naprawy glownej.
Pozdrawiam
Lukasz