Mycie silnika - po co ?

[alek31]

W którymś z poniższych postów natknąłem się na raczej negatywne w swej
wymowie uwagi odnośnie zabrudzonej komory silnika.
Sam, w żadnym spośród trzech posiadanych na przestrzeni parunastu lat
samochodów, nigdy nie myłem silnika. Mało tego, dokonując oględzin używanych
samochodów do nabycia (czy to przeze mnie, czy znajomych), czysciutki silnik
zawsze budził moje podejrzenia, czy aby umycie silnika przed sprzedażą nie
miało na celu ukrycia wszelakich wycieków.

Zastanawia mnie natomiast, czy mycie silnika ma jakikolwiek wpływ na jego
długowieczność, czy sprawność techniczną (pomijam znane wszystkim fakty, że
nieumiejętne umycie silnika może spowodować jego niesprawność) ?

A więc myć, czy nie myć ?

Pozdrowienia, alek

[Gość: Jorn]

Podobno w niektórych samochodach umycie silnika powoduje utratę gwarancji...

[Gość: Michal]

Myc ,ale z glowa.W Polsce to praktycznie mozna sobie pozwolic na komfort
niemycia.W krajach gdzie sa autostrady i jezdzi sie szybko,to jazdza z mocno
zabrudzonym silnikiem grozi pozarem i bardzo szybko unicestwieniem wlasnego
toczydelka.
Co mam na mysli "mycie z glowa"?
Przy dzisiejszych z komputeryzowanych i nacpanych elektronika autach,trzeba
´byc bardzo ostrozny.Naklepiej splukac plynem odtluszczajacym silnik tzn
pedzlowac i pozniej ostroznie splukac woda nie pod cisnieniem.Uprzednio
zalozyc plastikiem aparat zaplonowy i czesci sterowania i ktore leza kolo
silnika.Od spodu mozemy uzyc wody pod cisnieniem.Najlepiej jest utrzymywac w
czystosci caly czas silnik.Tzn regularnie dwa razy w roku spojrzec i jak
brudny to wyczyscic lub usunac zrodlo zanieczyszczenia.Pzdr.Michal

[Gość: Krzysiek]

Uwazam, ze mycie silnika jest bez sensu. Niech ktos poda przynajmniej 1
argument. Ja podam kilka:
1. Woda zle dziala na paski napedowe, napinacze i lozyska (rozrzadu, itd)
2. Mozna spowodowac korozje stykow elektrycznych elementow sterowania
3. Mycie nic nie daje poza wzgledami czysto estetycznymi
4. Nie wiem, skad tez pozar w poscie Michala, przeciez bloto jest niepalne.
Wydaje mi sie, ze wlasnie jak silnik jest brudny, to lepiej widac ewentualne
wycieki olejow itd, latwiej zdiagnozowac usterke, zobaczyc, przy czym mechanik
grzebal itd. Brod w rodzaju plomby.
5. Ewentualny argument z lepszym chlodzeniem do mnie nie przemawia, od tego
jest wewnetrzny uklad chodzacy, silnik nie chlodzi sie "przez skore".

[Gość: marcinc3]

a deszczuwka nie szkodzi? po umyciu suszy sie sprezonym powietrzem

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Uwazam, ze mycie silnika jest bez sensu. Niech ktos poda przynajmniej 1
> argument. Ja podam kilka:
> 1. Woda zle dziala na paski napedowe, napinacze i lozyska (rozrzadu, itd)

Jesze gorzej działa na nie sól i zanieczyszczenia błotno - organiczne ( np.
resztki owadów )

> 2. Mozna spowodowac korozje stykow elektrycznych elementow sterowania

Sól - jeszcze większą....

> 3. Mycie nic nie daje poza wzgledami czysto estetycznymi

a oderwane cząstki kurzy i zanieczyszczeń - szybsze zużycie ruchomych elementów.

> 4. Nie wiem, skad tez pozar w poscie Michala, przeciez bloto jest niepalne.

Ale znakomicie absorbuje palne cząstki , np. palne smary i zawiesiny.

> Wydaje mi sie, ze wlasnie jak silnik jest brudny, to lepiej widac ewentualne
> wycieki olejow itd, latwiej zdiagnozowac usterke, zobaczyc, przy czym
mechanik
> grzebal itd. Brod w rodzaju plomby.

osobliwe plombowanie...

> 5. Ewentualny argument z lepszym chlodzeniem do mnie nie przemawia, od tego
> jest wewnetrzny uklad chodzacy, silnik nie chlodzi sie "przez skore".

Ale już chłodnica - tak / A jej umycie , bez jednoczesnego umycia silnika -
jest raczej kłopotliwe.






--------------------------------------------------------------------------------

[Gość: alek]

sprobuj w stanach sprzedac samochod z "zasyfionym " silnikiem. Dla mnie brudny
silnik jest czescia brudnego , a wiec zaniedbanego somochodu. Myje (silnik)
przynajmniej raz w roku. Oprocz tego na czystym silniku, w czystej komorze
lepiej widze wszystkie usterki. Poniewaz sam naprawiam, nie brudze sie (do
pewnego stopnia)przy tym bardzo mocno.

[staruch5]

ja myje silnik, bo lubie miec czysty i jak przy nim (rzadko) grzebie to jest
sympatyczniej. Chce tez zobaczyc ewentualne wycieki. Latwiej i szybciej zobacze
wyciek oleju np. spod glowicy, gdy pada uszczelka. Nie wydaje mi sie, zeby to
bylo cos niebezpiecznego dla silnika. Ta ilosc wody, ktora raz w roku otrzyma
silnik w wyniku mojego mycia jest chyba smieszna w porownaniu z woda, jaka sie
dostaje w ciagu owego roku w zwiazku z jazda w deszczu. Jak ktos nie chce myc,
to niech nie myje, ale dla mnie jest to troche objaw ogolnego niechlujstwa
falszywie excusowanego tym, ze to (mycie) silnikowi szkodzi...Pzdr.

dobrze prawisz człowieku...

[Gość: jasiek11]

[Gość: DAREK R.]

Czesc!!!
Jeden lubi chodzic w swiecacych,wypastowanych butach,inny przelata caly dzien w
running shoes,i oboje dotra do wyznaczonego celu.Ja osobiscie przyznam sie ze
nawet nie wiem w jakim stanie jest moj silnik,bo ostatni raz otworzylem maske
(nie wiem nawet po co- chyba z glupiej ciekawosci)moze ponad rok-poltora
temu.Do zagladania tam jest moj mechanik na stacji obslugi,gdy co trzy miesiace
wymienia olej,uzupelnia wszystkie potrzebne plyny,i robi krotki przeglad.
A gdy ktoregos dnia samochod mnie zawiedzie na drodze,bo np;olej wyciekl przed
podroza (ktorego nigdy nie sprawdzam)-to poprostu moje autko dostanie lekkiego
kopa w dupe i juz nigdy do niego nie zasiade za kierownice.PZDR.Darek

[letalin]

Bo lubię mieć czysto! I tyle. Chociaż nie jestem sprawiedliwy...W nowszym nie
myłem ani razu ( poza tym pod maską ma tak pełno, że nie ma miejsca na
brud...), ale w moim youngtimerze kilka razy , chociaz nie było tak strasznie
brudno.

[Gość: domox]

Jedni mówią myć inni żeby nie. fiat po kazdej zimie zaleca umyć komore silnika,
opel tylko w razie bezwzględnej konieczności, inni nie pozwalaja. Mozna nawet
stracić gwarancję. Ja we wszystkich fiatach myłem po każdej zimie. Teraz w oplu
nie myje bo się nie brudzi. (dzięki osłonom)poza tym jest czymś fabrycznie
zabezpieczony. Silnik jest dobrze umyć raz na jakis czas (2,3 lata) aby
zobaczyć czy gdzieś tam nie podcieka. Chyba, że ktos jest esteta i lubi miec
czyściutko również pod maska. Przynajmniej sie człowiek nie ubrudzi jak będzie
sprawdzał olej

[mariusz_d1]

Staram sie myć silnik i komore silnikową 2 razy w roku. Nie zauważyłem w żadnym
z moich samochodów (miałem ich już kilka) negatywnego wpływu na żywotność
silnika.

Żeby było ładnie pod maską

[Gość: zx]

Oto cała procedura (silnik ciepły, nie za bardzo gorący):

1. Owinąć folią aparat zapłonowy i syrenę alarmu
2. Spsikać środkiem do mycia w aerozolu
3. Poczekać z 10 minut
4. Umyć karcherem
5. Przedmuchać kabelki i wtyczki sprężonym powietrzem

NIGDY w żadnym z aut nie miałem ŻADNYCH problemów z elektroniką, itd. używając
tej procedury :)))

[Gość: Odin]

Jezeli Twoje auto jezdzi na dobrym oleju i jezeli zmieniasz go czesto,
"nie jezdzisz na wydre" ,-to zadne mycie silnika od wewnatrz nie jest
potrzebne,jednakze te konstrukcje ktore nie maja spustu w misce olejowej
a olej zmienia sie przez ssanie z rurki bagnetu,zanieczyszczenie silnika moze
wystapic po kilku latach,jest ono wkalkulowane w konstrukcje miski(?).
To mozna zawsze zmienic,karzac pobliskiemu kowalowi otwor spustowy zrobic -
oplaci sie ten maly wydatek,zwlaszcza silnikowi. Pzdr.

[Gość: Michal]

W niemczech spotkalem sie w latach 80-tych z palacymi sie Volvami szwedow na
autostradzie.Byly to przewaznie stare 140seria.Pytalem jak sie to stalo?
Facet odpowiadal grzalem tak okolo 135km/h przez 5 godzin i nagle zaczelo sie
kopcic stanal,maske otworzyl i brudy ktore otaczaly silnik juz sie dobrze
palily,nizc nie zostalo jak szybko zabrac podreczne rzeczy i opusicic
auto.Gasnic nie bylo.Po wypaleniu swinstwa tych brudow byla zniszcona
instalacja elektryczna itp.Pzdr.Michal