ucieka powietrze z opon

[Gość: platfus]

ucieka, niby nic dziwnego, poprostu naprawic i nie bedzie uciekalo
tylko, ze: ucieklo w ciagu nocy niemal wszystko z prawego tylnego kola, rano
wymienilem na zapas i na nastepny dzien zauwazylem, ze w tym tez ucieka!
juz zazcynam posadzac sasiadow o bawienie sie w wypuszczanie, bo we
wszystkich innych kolach jest ok
opony sa bezdetkowe, samochod to Fiat Uno fire 1,0 jezeli to ma jakies
znaczenie
jak ktos ma takie doswiadczenia, to moze doszedl do jakichs wnioskow
obiektywnych?
pzdr

[Gość: Darek]

Ja kiedyś uciekające powietrze złapałem za zakrętem,było zalane w trupa.Wlałem
mu i wróciło.Pozdr.

panie filologu Darku

[Gość: platfus]

Słownik Języka Polskiego PWN wydanie I z roku 1995
cytuje: "uciec-(...) 4.o płynach, gazach itp. (...) Powietrze ucieka z opony."

mysle, ze to mial byc dowcip, ale odpowiadam na wypadek, jakby mial to byc
przytyk do mojej, rzekomej nieznajomosci leksyki
pzdr

Nikt CI nie spuscil powietrza

[Gość: Michal]

poprostu zrobilo sie chodniej i wystapila nieszcelnosc w obreczy,klincz opony
nie dolega .Powod byc moze wdala sie korozja.Co zrobic najprosciej kupic
flaszke w spreyu z klatexem do latania dziurek i wstrzyknac do opony powinno
uszczelnic.jak nie pomoze zdjac i wyczyscic felge i pomálowac.pzrd.Michal

[Gość: platfus]

bardzo mozliwe, ale co w takim razie z reszta kół? w innych wszystko w porzadku
poza tymi dwoma, ktore zalozylem na prawy tyl (oczywiscie nie na raz tylko po
kolei:D)
moze to zaworek sie obluzowal i popuszcza bokami?
teraz nie wiem czy wymieniac zaworki, opony z zaworkami, kola!?
hmm...trzeba by sie zastanowic

[etom]

Gość portalu: platfus napisał(a):

> bardzo mozliwe, ale co w takim razie z reszta kół? w innych wszystko w
porzadku
> poza tymi dwoma, ktore zalozylem na prawy tyl (oczywiscie nie na raz tylko po
> kolei:D)
> moze to zaworek sie obluzowal i popuszcza bokami?
> teraz nie wiem czy wymieniac zaworki, opony z zaworkami, kola!?
> hmm...trzeba by sie zastanowic

Zmieniłeś całe koło czy tylko oponę ?

[undercover_brother]

Zdejmij kolo, wez butelke wody, polej dookola miejsce styku opony z felga, przejedz palcem i obserwuj czy pojawiaja sie pecherzyki powietrza. To samo z drugiej strony. Troche wody nalej obok zaworka i popatrz czy nie przepuszcza. Jak znajdziesz miejsce, w ktorym uchodzi to jedz do warsztatu i popros o doczyszczenie felgi lub wymiane zaworka. 5zl i po bolu.

[Gość: Odin]

Lekko "stuknieta" felga,niezauwazalne dla okoa,zmien felge albo wloz detki.

zmienilem cale kolo

[Gość: platfus]

na zapas i tu to samo, (prawie, bo schodzi wolniej)

[etom]

Masz do wyboru :
1.ucieka przez zaworek
2.pomiedzy zaworkiem i obręczą
3.gwóźdź w oponie
4.odkształcona obręcz
To chyba wszystkie możliwości.
A że w drugim tez ucieka ?
To pech - ale i tak bywa.

[Gość: Michal]

Dlatego najprosciej wstrzyknac latex i wszystko uszczelni a nie bawic sie w
sprawdzania.Pzdr.Michal

A chcesz siedziec za naklanianie...

[Gość: Kierowiec]

... do samobojstwa?

Czy moze masz ochote na spadek po ofiarze korzystajacej z takich rad?

Gość portalu: Odin napisał(a):

> [...] albo wloz detki.

Do opony bezdetkowej (bo innych teraz w samochodach odobowych praktycznie nie
ma)!

Siadl i wstydzil sie!!

Pozdr.

K.

[Gość: Michal]

Witaj Kierowiec!
Cos Ci zdradze na ucho,w starych autach nikt sie nie bawi jak puszcza
bezdetkowa laduja odrazu detke i po sprawie.Zapomniales ze u nas jest max do
110km/h jednak u Was sa autobahny bez ograniczen to co innego.
Latex w flaszce spreyowej jest dopuszczony i wolno stosowac i jak do tej pory
nigdy jeszcze nie bylo wypadku.To samo z zakladaniem grzybka do diury w oponie
bezdetkowej stosuje sie masowo.Nikt z tego powodu nie bedzie kupowal nowej
opony.Pzdr.Michal

Czy to możliwe, że takie numery odchodzą w tej

[greenblack]

słynnej Unii=Szwecji, gdzie na każde pierdnięcie trzeba mieć 3 pozwolenia, a
samochody z pierwszym rdzawym zaciekiem od razu oddaje się na złom i gdzie
każdy samochód spełnia normy emisji spalin?

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Witaj Kierowiec!
> Cos Ci zdradze na ucho,w starych autach nikt sie nie bawi jak puszcza
> bezdetkowa laduja odrazu detke i po sprawie.Zapomniales ze u nas jest max do
> 110km/h jednak u Was sa autobahny bez ograniczen to co innego.

[Gość: Kierowiec]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> bezdetkowa laduja odrazu detke i po sprawie.Zapomniales ze u nas jest max do
> 110km/h jednak u Was sa autobahny bez ograniczen to co innego.

> Latex w flaszce spreyowej jest dopuszczony i wolno stosowac i jak do tej pory
> nigdy jeszcze nie bylo wypadku.To samo z zakladaniem grzybka do diury w
oponie
> bezdetkowej stosuje sie masowo.

Uszczelniacz w plynie czy grzybek jest normalna metoda naprawy i OK.

Ale zakladanie detki do bezdetkowej opony to albo proba samobojstwa, albo
(jesli to robi warsztat dla klienta) usilowanie morderstwa.

Nie na darmo na oponach stoi "tubeless", a we wszystkich ksiazkach i kursach
nie tylko nie zaleca sie, ale jasno ZABRANIA sie wkladania detek do opon
bezdetkowych.

POzdr.

K.

[undercover_brother]

Widzisz... tutaj sprawa wyglada troche inaczej. Ludzie raczej nie maja pieniedzy na to zeby wymieniac opony z tak bzdurnych powodow. Przepuszcza? Nie da sie zalatac? Laduje sie detke i wio. Nigdy jeszcze nie slyszalem zeby bylo to powodem jakiegokolwiek wypadku.

[etom]

undercover_brother napisał:

> Widzisz... tutaj sprawa wyglada troche inaczej. Ludzie raczej nie maja
pieniedz
> y na to zeby wymieniac opony z tak bzdurnych powodow. Przepuszcza? Nie da sie
z
> alatac? Laduje sie detke i wio.

A kto wymienia opony z tego powodu że uchodzi powietrze !!!!!
Co da założenie dętki jak powodem jest:
gwóźdź wbity w oponę
zaworek lub wentyl( nie prościej wymienić sam zaworek lub wentyl a nie razem z
dętką? )
pokrzywiona felga - i tak trzeba ją poprostować i wyważyć
A jeżeli dziura w oponie jest tak duża że nie da się zakołkować to dętka też
nic nie da bo ryzyko przetarcia w tym miejscu jest b.duże.

[chaladia]

Jesli to Fiat Uno, to znaczy, że nie iest pierwszej młodości.
Większość z nas pamięta o wymianie opon, gdy sie robią nieco "łyse",
już mniej liczni pamiętają o wymianie opon, gdy są po prostu starsze niż 5 lat,
a naprawdę niewielu pamięta o wymianie WENTYLI.
I tak widuje się samochody z wentylami mającymi po 15 lat... a guma się
starzeje...
Zimą, gdy temperatury powodują, że wszystko się kurczy, takie wentyle po
prostu "puszczają".

[Gość: platfus]

mooj unochod ma 6 latek, opony 2 lata, wentyle nie byly zmieniane
no coz. zmienie i opony i wentyle.
tylko, zeby to nie byl wredny sasiad!:D

dzieki za rady
pzdr

goń je, i to natentychmiast:-)))

[Gość: robert]

[Gość: pioter]

Stary, po prostu masz pecha. Widać coś jest nie tak i w zapasie. Najlepsza
rada - podjedź do zakładu wulkanizacyjnego, to ci od ręki naprawią i ustalą
przyczynę. Bo w tej pierwszej może masz gwoździa, a druga po prostu została
źle złożona na produkcji u Fiata. Miałem już zapas, który teoretycznie był OK,
ale po założeniu wykonał pięknego "kapcia" po pieciu minutach. Okazało się, że
w pierwszej miałem dwucalowego gwoździa, a w zapasie puszczał wentyl, ale
dopiero pod obciążeniem (jak zdjeli zapas, napompowali i włożyli do "wanny",
wszystko było OK, wada wyszła dopiero po założeniu z powrotem na oś,
opuszczeniu samochodu i zwilżeniu wentyla).
Nie baw się w żadne latexy, bo takie łatanie to nic pewnego (uszczelni może
dziurkę po szpilce krawieckiej, ale jak nie przylega bark opony do felgi to
żadne specyfiki nie pomogą, tylko wywalisz kasę w błoto), a poza tym zapomnij
o założeniu jeszcze raz tak załatanej opony na felgę po jej zdjęciu.

[Gość: reni]

mi też pouciekało z dwóch przednich koł, nawet nie wiedzialem ze to bezdętkowe,
najlepiej kupić detki i wstawić i bedzie wszystko ok..

[Gość: OLO I]

A śliniłeś wentylki ???

zagadka sie rozwiazala

[Gość: platfus]

w zakladzie wulkanizacyjnym
w oponie byl gwóźdź, a raczej gwózdek, bo byl malutki
a zapas tak jak ktos wspomnial. bylo podpompowac na maxa i opona przestala
chudnąć

koszt naprawy (dziurke po gwozdku zalatano)= 12PLN
panom/paniom sugerujacym zalozenie detki do opony bezdetkowej poradze, zeby
sprobowali sprawdzic co i jak w zakladzie wulkanizacyjnym najpierw

dzieki wielkie za tak szeroki odzew
zycze wszystkim ucywilizowanego powietrza w oponach, takiego ktore nie ucieka:D

[etom]

Gość portalu: platfus napisał(a):

> w zakladzie wulkanizacyjnym
> w oponie byl gwóźdź, a raczej gwózdek, bo byl malutki
> a zapas tak jak ktos wspomnial. bylo podpompowac na maxa i opona przestala
> chudnąć
>
> koszt naprawy (dziurke po gwozdku zalatano)= 12PLN

No i najwazniejsze ze sasiadow masz jednak OK

pozdrawiam
-

[Gość: marek]

1 koło mogło być przebite. Noc to odpowiedni okres czasu. Drugie jesli było
używane po zmianie też. Wystarczy wjechać na drogę gruntową prowadzaca do nowo
wybudowanych domów gdzie ludzie stawiali płoty z siatki drucianej. Pewnego dnia
na takiej drodze na odcinku 20m znalazłem kilkadziesiąt kawałków różnego
rodzaju drutu. Jest zardzewiały wiec go nie widać. Po przebiciu powietrze moze
schodzić z opony bezdetkowej nawet 3 dni.