Chris Bangle odchodzi!

[Gość: 3434]

głąbie jeden , seria 7 E65 weszla w 2001 do sprzedaży a nie w 2002r.

[Gość: fr]

I dobrze. Już gorzej być nie mogło, przekombinowana stylistyka nigdy się nie sprawdzi w klasie premium. Niech se francuzi dziwaczą a BMW niech zostanie BMW...

[prtzn]

Wielka strata.

Moi faworyci:
1. Z4
2. Seria 5
3. Seria 1

PS. Nowe Z4 wygląda gorzej niż źle

[Gość: gt]

e38 to arcydzieło potem coraz gorzej i dopiro cs moze sie wylonić na plus

[Gość: jaro88]

seria 5 jest super, 3 I 7 po lifcie też bardzo fajne, 3 coupe jest mega mistrzowska!! o terenówksach sie nie wypowiadam, nowe Z4 jest piękne!! seria 1 bez rewelacji, ale ok. Chociaż zastanawia mnie i ciekawi czy BMW wróci do bardziej tradycyjnej stylistyki i jak by to wyglądało w nowoczesnej formie, i czy nawet nie lepiej niz projekty Bangle'a. Zobaczymy =)

[Gość: kirpek]

jak pamiętam gdy zobaczyłem projekty nowej wtedy serii 7 zakochałem się od razu. wprawdzie zmiana wyglądu była radykalna i masywność linii niczym niczym nie przypominało lekkości e38. ale to chyba właśnie mi się podobało. cały motoryzacyjny świat poszedł krokiem tego człowieka. a jak ktoś mi mówi że bangle zabił ducha bmw. to ja mu odpowiadam, że bmw najbardziej ducha straciło w momencie gdy maski zaczęły im się otwierać w kierunku kabiny. czyli ostatnimi najfajniejszymi bmw były e30, e32, e34.

z4 piękne;) ale wersje coupe 3 i 1 też boskie i najpiękniejszy projekt jaki widziałem w życiu GINA i te jej oczy... piękne.

co do jeszcze rzekomo zatraconego ducha. BMW to przede wszystkim radość z jazdy, technologia, perfekcyjne czucie kierownicy, zawieszenia, silnika, hamulców. do tego piękne brzmienie benzyniaków najlepiej jakiegoś r6. to jest najważniejszym elementem "ducha" bmw.

zobaczymy co takiego wymyśli ten nowy ziomuś;)

[Gość: thinker]

A moim zdaniem jeśli chodzi o BMW, od zawsze seria 5 była najładniejsza. Stare E34 i E39 są ładniejsze i od zawsze ładniejsze od pospolitych trójek, a i lepsze niż nieproporcjonalnych siódemek. Natomiast kiedy wszedł Bangle do BMW.. wszystko zmieniło się na lepsze. Nowa seria 5 E60 jest cudowna, żadne inne BMW nie ma tak ładnych świateł, pomimo że od 2003 roku weszło już kilka nowszych modeli. Zdecydowanie Bangle pozwolił BMW się rozwinąć, a stwierdzenie, że wyprzedził swoją epokę, chyba jak najbardziej na miejscu.

[Gość: kuba]

Jestem zbyt młody, żeby pamiętać premiery modelów BMW poprzednich stylistów, ale marka ta zawsze charakteryzowała się stosunkowo agresywną linią nadwozia i wydaje mi się, że zawsze budziła kontrowersje. Premierę E65 pamiętam, i pamiętam też, że zrobiła na mnie duże wrażenie. Samochody BMW podobają mi się do tej pory. Jak stwierdził mój tata: "w tych samochodach jest to coś, co zawsze pozwala rozpoznać, że jest to BMW a nie inna marka, choć człowiek nie zna tego modelu" (tata nie interesuje się specjalnie motoryzacją:] ). I aż miło patrzeć jak Polska rośnie w siłę, a społeczeństwo się bogaci bo.... jeszcze kilkanaście lat temu, kiedy tata pracował w Niemczech (bo Polska leżała i kwiczała) marzył o używanym golfie II, a teraz w ukochanej ojczyźnie poważnie rozważa zakup nowej, skromnej BMW3... Pozdrawiam.

[Gość: czarny]

Seria 1- tragedia, x3- tak samo, x5- kombi na sterydach... Tak jak jeden z przedmówców napisał: prawdziwe bmw skończyły się gdy zmienili sposób otwierania maski.

[Gość: Gość 330i E-46 M-T]

Seria 1 zrobiona tak na przymus. Jest stylistycznie porażką, a z tyłu miejsca co w Polo.
X3 to zmutowany X5 - mało ciekawy stylistycznie i bardzo drogi. Seria 3 jest przeciętna, po lifcie o niebo lepiej. Wnętrze porażka! Niestety, stary E-46 to stylistyczny majstersztyk dla wersji E90 zarówno w środku jak i na zewnątrz. Podobnie z serią 7 jest nadmuchana jak Cadillac i strasznie toporna jak na BMW. Tylko obecna seria 5 to arcydzieło BMW. Jest przepiękna nawet z przed liftingu. Pozdro dla fanów BMW!

[bimmerboy]

Wszyskie komentarze wskazuja tylko na jedno :BMW to nie tylko samochod.To styl zycia.

[Gość: tom]

Bardzo dobrze, że odchodzi. Nawiedzony oszołom. Jak przychodził do BMW, to tak przemądrywał, że przedtem beemy to niby były jak kawałki tej samej kiełbasy o różnych grubościach, a sam robił wszystkie takie same. Poza ogólnym wrażeniem auta powstałe pod jego kierownictwem miały bardzo konkretne wady projektowe:
1. ciężkie linie, co wynika z kiepskich proporcji i nadmiaru płaskiej i/lub obłej blachy
2. brak ciągłości linii karoserii
3. słabe tylne światła
4. słabe wewnętrzne panele drzwi
5. tylko 2 okrągłe zegary w kokpicie
6. brzydkie kierownice

[Gość: zumek]

Wyglad to kwestia gustu. Mi sie podobaja tylko E28, E23/E24, E39 i E38. No i jeszcze moze E12. Reszta to taka ni z gruchy niz z pietruchy.

[Gość: Elvis_nie_zyje]

Jeśli BMW, to tylko te do 2001 r., a szczególnie śliczna E38, równie piękna E39 i starsze modele. Jedynym świetnym pomysłem Bangle'a był CS, ale niestety nie będzie produkowany....

[Gość: k]

Najwiecej uwagi wygladowi przywiazuja ci co w ogole samochodu nie maja.
Bo dla kupujacego czesciej najwazniejsze jest jak auto jezdzi a nie wyglada.

[Gość: E-31]

I tak, najlepszym BMW jakie powstalo kiedykowiek jest E-31 ;)

[Gość: robek]

a mnie się wydawało, że na fiacie coupe widziałem napis "pininfarina" a nie "chrisobanglina" :)

[Gość: jajo]

Wg mnie najpiękniejsze BMW to te z końca lat 80 i początku 90 czyli e30, e34, e32 no i jeszcze legendarne i piękne e24 - to dopiero cudo :) Pozdrawiam fanów BMW!

[Gość: x]

Brawo 3434! :-)

[Gość: Tata-Crossowiec]

No to facet ma dużo czasu i będzie mógł zaprojektować Jarowi hulajnogę, trzykołowy rowerek z pedałami... do ziemi i może jeszcze quada do jazdy po plaży, chyba, że wprowadzą na nie prawka!

[Gość: iks]

vaGina... :)

[Gość: dawda]

"Bo dla kupujacego czesciej najwazniejsze jest jak auto jezdzi a nie wyglada.
Pie...ij sie w pusty leb cepie
1.Cena.
2.Wyglad.
3.Reszta

[Gość: max]

Kopiowal nieudolnie Mesia tak ze BWW zatracilo swoje indywidualne oblicze,
designer od srebrnych ozdubek - DNO!!!

[Gość: mr.dacia]

BMW bardzo maly wacek,i rozum tez...

[Gość: xdg]

Boszszse co za chamidło ten pierwszy - to juz k...wa pomylić sie nie mozna - ale Patafian