Fiat Seicento

[Gość: Robert]

Ja do niego nie wsiądę nawet za dopłatą!

[Gość: Dymek]

Ja tam bezpieczniej czuję się w polonezie który może
przestarzały ale połowę tańszy i o podobnych osiągach!!!

[Gość: Wiktor]

Parę tygodni temu Clik pojechał podobno na testy zderzeniowe. To dopiero będą
obrazki!

[Gość: Piotr D]

Jeżdżąca trumna :(

[Gość: T]

Chcialbym zauwazyc, ze Seicento zostalo dosc porzadnie
zmodyfikowane tak, ze wypada clkiem niezle w testach. To jakies
stare dane tutaj sa.

[Gość: kręcikółek]

..pewnie!!To samo "redachtory pisały" jak SC wchodził na rynek za CC / ten
wtedy był "be"/Teraz nowe modele sa cacy , az ..pokaza sie
nastepcy.Marketinogowy bełkot.

[Gość: piotr]

pierdoły piszą! - nie ma reguły a te testy to w wiekszosci
marketing, która firma wiecej zapłaci taki ma wynik~!

[Gość: bart]

Ciekawe czym wy jeżdziecie ? Pewnie Hammery bo przecież taki duży i bezpieczny
a jak ekstra w testach wypada ! Albo inaczej, ciekawe czy wy tak naprawdę
jeździcie takimi autami jakimi byście chcieli ? Pewnie nie !

[Gość: Markus]

wlasnie. Sa gdzies crash testy malucha?

[Gość: Darkman]

lepiej kupic stare a duze , od takiego pojazdu ktory moze by byl dobry dla
inwalidy by sie tym poruszac po mieszkaniu :))

[Gość: Art]

Proponuje kupić dużego Fiata najlepiej rocznik 1979 będzie stare, duże i
napewno zajedziesz nim do... a jeśli masz problemy z jazdą Seicento to jakie ty
masz prawo jazdy? Obawiam się ze najwyżej kat T.

[Gość: Matrix]

nie martwcie się nie jeżdze takim starym gównem!!

widzialem crash test...nieciekawie

[bouvier1]

to było chyba zderzenie smarta z seicento... fiat rozpadł się... trzeba mieć
tego świadomość grzejąc białym SC z kratką 140 km/h lewym pasem...
pozdrowienia dla licznych przedstawicieli handlowych biorących udział w
codziennym pucharze bialych fiatow seicento z kratką:)

Irytujące co??

[Gość: kierowcaSŁUŻBOWEGO]

Dzięki za pozdrowienia! Swoim służbowym machnąłem już 220 tys. (oczywiście z
remontami) a lewym posuwam nie 140 a 155, więc proszę nie obrażać... Zapewne
irytuje Cię jak wyprzedzam Twoją Fabię....

zmienilem zonie ma forda ka

[Gość: jaro_krakow]

zona jezdzila sejtkiem ale wpadla w poslizg przy predkosci 50-60km uderzyla w
krzaki i rizbila poł auta , pzu przyznalo kasacje , sprzedalem go handlazowi i
kupilem ka , nieprawdopodobna roznica w jezdzie w zakrety mozna wchodzic bez
puszczania gazu , ale chyba najwazniejsza jest wytrzymalosc czesci np amorow
nie wiem czemu ale wszystko ma zywotnosc o ok 80% wyzsza niz fiat - czary?

[Gość: jar]

ty idioto!
seicento to drugi maluch w wersji bardziej rozbudowanej poleci najwyżej 110
tyle co mój ale już go sprzedałem bo miał luzy na kierownicy ech szkoda gadać

[Gość: iro]

seicento to maluch wyciąga 110 w wersji rozbudowanej ( chyba już na trzecim
biegu jade 120) seicento to maluch a ty jeździsz na pewno MAN-em albo Volvo 16
kołowym. dziwny jest teń świat... a artykuł jest stary - ja mam sx 1.1 MPI z
2002r. i ma już dużo więcej zabezieczeń... wiadomo - nie ma szns z jakim
polonezem - ale jeden z Panów napisał że Polduś ma podobne osiągi - nie no -
wymiękam....

[Gość: Daniel]

kazdy samochód taki jak seicento, tico, matiz itp. jest bardzo niebezpieczny
przy zderzeniach wiec nie rozumie skad u was to zdziwienie???

skorupa jajka

[Gość: jarek]

to trup nie z tej ziemi i tyle

[Gość: Teoś]

wyszedłem bez obrażeń z czołówki na zakopiance (miałem poduszkę), goście z reno
19 mieli większe szkody i obrażenia

[Gość: mlk]

żonka miała sc przez ponad rok. małe to bylo, ale i mało paliło i całkiem miło
sie tym jeździło. parę razy się przejechałem. na autostradzie można się było
rozpędzić nawet do 160km/h. a co do bezpieczeństwa... no cóż, po takim małym
czymś nie można się też wiele spodziewać.