W Polonezie prawie zawsze siedzi starszy gość

[fredoo]

Czy młodzi uważają że to wstyd mieć Poldka?

[conveyor]

Jesli nie jest to dobrze utrzymany Polonez 2.0 ze szpera, to jest to raczej wstyd niz powod do dumy.

[fredoo]

Tak "by the way" skąd wziąć most ze szperą do Poldka? Rozumiem że
zaspawać każdy umie.

[conveyor]

Jak masz zbedne 1200 ojro, to z Wloch mozna sprowadzic.
www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=204009&c=53&f=25&pt=1

Zaptyaj nazimnego - to fura dla jego kasty.

[cloclo80]

tobie cloclo80 juz nic nie pomoze

[nazimno]

Ktoregos dnia dostaniesz kopa w tylek od kogos podobnego do Ciebie.
Powinno Cie to wprawic w stan nirwany oczywiscie.
Bo bedzie zgodne z Twoimi przekonaniami.
Wyeliminuja Cie dla twojego dobra.
Juz powinienes sie cieszyc.

[kontik_71]

W jednym z odcinkow Legend PRLu pokazywali kobitke, ktora przesiadla
sie z Syrenki na Trabanta :) Nalezy nadmienic, ze nie byla to starsza
pani, tylko mloda studentka..
A tak w ogole to wstydzic sie lub byc dumnym z auta to juz lekka
przesada...

[wujaszek_joe]

bo mając już emeryturę ludzi raczej nie stać na nowsze auto, więc jeżdżą tym co
kupili 10lat temu

bo polonez to symbol polskiego upadku i porazki

[forum.humorum.defekalium]

prowadzil kto z was kiedy poloneza? polecam hehe

naprawde niewiele jest aut ktore jest takimi krowami i tak zle jezdzi

miekkie buja na zakretach znosi wyjezdza przodem opony sie ledwo trzymaja jak wjechac nieco szybciej a przy posligu ledwo idzie to opanowac bo to tak balansowanie miotla na dloni

i nawet komfortowe nie jest za to wszystko

polonez to auto z 86 roku i nic sie w zawieszeniu od wtedy nie zmienilo

a tak naprawde to ten poldek z 86 roku bazuje na duzym fiucie 125 z lat 60 tych hehe

wiec to po prostu technika lat 60tych czysta tragedia

pomyslec ze mysmy to tyle lat to tlukli

smutne to

niemcy biegli naprzod robili jakies zaawansowane zawieszenia quattro turbo automaty wielobiegowe bezposrednie wtryski poduszki esp jakies kamery radary

a my walilismy gowno na zeraniu

to i mamy teraz co mamy jestesmy tylko tania glupia sila robocza

i sami sie pocieszamy ze skoro paru madrych polakow gdzies ktos wezmie aby dla nich mysleli to widac caly narod taki madry jest hehe

[waldi_hej]

> i sami sie pocieszamy ze skoro paru madrych polakow gdzies ktos wezmie aby dla
> nich mysleli to widac caly narod taki madry jest hehe

Prosze wiecej szacunku dla wyborcow profesora Buzka.

[steefaan2]

Polonez nie jest dobry bo kosztuje niby malo ale
-pojemnosc 1.5 co pociaga wysokie oc w stos do wartosci auta
-Duzo pali wiec co za interes?
-Stan wiekszosci polonezow pozostawia wiele do zyczenia, raczej sprzedaje sie
kompletne trupy, jesli jest w dobrym stanie to wlasciciele chca wysokiej ceny
wiec nie ma to sensu
wiec lepiej kupic golfa 2, fieste mk3, uno itd itd, co zapewni spokojna
eksplatacje i w sumie liczac spalanie i oplaty wychodza taniej

[apodemus]

forum.humorum.defekalium napisała:

> polonez to auto z 86 roku i nic sie w zawieszeniu
> od wtedy nie zmienilo

Z końca lat 70-tych jak już. Chociaż rzeczywiście poldek powstał w oparciu o
mechanikę 125.
W zawieszeniu zmienił się m.in. rozstaw kół - do wczesnych caro jest węższy,
później szerszy.

Echhh Wy teoretycy

[iszkariota]

Znawcy z Was jak stopińdziesiąt, wypowiadacie się ze znawstwem jak księża o
kopulacji.
Miałem trzy Polonezy, objeżdżałem nimi i Polskę i Europę. Jednym z nich
pomykałem nawet po Neapolu. Widziałem wiele nowoczesnych aut, który stały na
poboczach z podniesionymi machami, a z wnętrza unosiły się kłęby pary. Polonezy
zawsze szły do przodu niczym czołgi, nigdy się w trasie nie psuły, a do drobnych
napraw wystarczył komplet kluczy, młotek i śrubokręt.
Nie były demonami prędkości, raczej wygodnymi tapczanami. Mimo że dziś pomykam
zupełnie inną klasą aut z wielką sympatia spoglądam na te Poldki, które jeszcze
przemieszczają się, zwykle prawymi pasami by przepuścić ścigacze z półgłupami za
ich kierownicami.
:)

[wujaszek_joe]

kiedyś pojeździłem polonezem brata. nazywał się atu, ale jeszcze przed
interwencją koreańców. rozpędziłem go do 140 i coś zaczęło śmierdzieć.
czteroletnie auto. hamulce słabiutkie. fotele niewygodne. rdza. Przyśpieszanie i
zakręty kochał niczym parostatek.
myślę że jakbyś dzisiaj wsiadł do poloneza to byś się mocno zdziwił.
ja resztki tej myśli technicznej obserwuję w rozsądnym lanosie, kupionym jako
drugie auto w rodzinie

[a.zaborowska1]

ja jeżdżę polonezem wiek koło trzydziestki
i.... chociaz nie chodzę na piechotę.

Każdy jeździ tym na co go stać. No chyba że czymś więcej niż go stać
dlatego mamy teraz kryz.

[wujaszek_joe]

mój kumpel też jezdzi polonezem, bo go dostał. Nie robi z tego problemu, auto ma
jeździć i jeździ

[fredoo]

Z niektórymi z Panów na tym forum nie podejmę się dyskusji niech
pozostaną przy własnym zdaniu. Założyłem wątek licząc na sympatyków
Poloneza bo na to zasługuje. Choćby dlatego że w swoim czasie był
jednym z najbezpieczniejszych samopchodów świata. Potwierdziły to
testy zderzeniowe gdy zaczęto je robić.Osobiście ciągle mam Poldka,
którego utrzymuję w doskonałym stanie i jeżdże dla przyjemności i
palenia gumy (most ma szperę).

[aerospace_extreme]

Witam
Sam powożę tą bryką już 10 lat i dziadkiem nie jestem. Model jeszcze sprzed
ingerencji najeźdźców z Azji jak to ktoś wyżej zapodał, ale już w tzw.
„szerokich dzwonach z bistoru” . I muszę przyznać, że ten nastolatek w
nienagannym stanie, który dopiero raz okrążył równik i nadal wygląda rześko i
powabnie. Ma ciemną karnację południowca, a cerę gładką i przyjemną w dotyku,
bez trądziku młodzieńczego czy pryszczy jakże charakterystycznych w tym wieku.
Intymnie pieszczony tylko i wyłącznie moją czułą ręką nie doświadczył jeszcze
gwałtu ze strony innych tzw. "mechaników". Ciało jego skutecznie oparło się
jakimkolwiek modyfikacjom i nie jest skalane ręką "chirurga plastycznego" czy
innego specjalisty „anestezjologa od gazu”. Rokuje to dobrze na przyszłość, bo
stanowi doskonałą bazę na zabytek i to już za parę latek. Jak to śpiewał
Gintrowski „ ... coś być musi do cholery za zakrętem ...” i chociaż dotyczyło to
starszego brata to głęboko wierzę, że swój zakręt znajdzie również Polonez .
Powietrza nabiera w płuca przez dwuprzelotowe nozdrza będące afirmacją dla
kunsztu ówczesnych inżynierów i mechaników nie skalane przez demona
elektryczności. Wydech bez rakowych naleciałości w postaci katalizatorów i
innych pierdół (no bo jak byś się czuł, jak Ci założą worek na głowę i każą
oddychać pełną piersią). Maszyna dla w pełni świadomego i doświadczonego
przewodnika. To użytkownik decyduje z jaką siłą i kiedy będzie skręcał. To
użytkownik decyduje jak długo będzie hamował i z jaką siłą to zrobi przy czym
żaden szatański ABS nie będzie pluł mu w twarz i drogi hamowania wydłużał na
szutrach, zapiaszczonych poboczach, koleinach i nierównościach nawierzchni jakże
szeroko w naszym kraju rozciągnionych.
I ten charakterystyczny „gwizd” w galopie, który odziedziczył po starszym
braciaku. Pamiętam, gdy byłem małym chłopcem efekt ten wywierał na mnie ogromne
wrażenie, co najmniej jakby przeleciał obok mnie wojskowy MIG. Dla samego
dźwięku można było umrzeć. I choć wiele czasu od tamtej pory upłynęło, ciepło
robi się na serduchu za każdym razem jak to słyszę. I pomimo, że nie spełnia
żadnych obecnych norm i nie daje się w jakikolwiek sposób sklasyfikować cenię to
żelastwo za to, że po prostu jest ze mną na dobre i na złe. Ot cały poldolot –
samochód mojej młodości, spełnione marzenie i zarazem miłość mojego życia.
Co do spożycia, to dobrze utrzymany i wyregulowany nie wykazuje syndromu
rozchwianego alkoholika i przy prędkości przelotowej w zakresie 80-100 km/h,
właściwym powietrzu w balonach i stylu bycia luźnym daje wynik rzędu 6,2-7l w
trasie. W mieście spożycie wzrasta do 8-9l przy stylu bycia nadwyraz spokojnym
i piszczeniu potwora nie wyżej jak 2000-2500 obr/min.

Chciało by się wyrazić emocje słowami naszego narodowego wieszcza:

Polonezie! Polonezie mój ukochany! (i teraz dosłownie)
„Ty jesteś jak zdrowie,
Ile Cię trzeba cenić, ten tylko się dowie,
Kto cię stracił. Dziś piękność Twą w całej ozdobie
Widzę i opisuję, bo tęsknię po Tobie ...”

A dla tych, co mile wspominają:

Tymczasem przenoś moją duszę utęsknioną
Do tych siedzeń mięciutkich, do zegarów analogowych,
Szeroko na kokpicie rozciągnionych;
Do tych elementów malowanych metalem rozmaitem
Chromowanych klamek, niklowanych spinek;
Gdzie melalizowany lakier gra w słońcu tysiącem odcieni
Gdzie silnik, do którego młodzieńczym rumieńcem ma dusza pała
A to wszystko przepasane jakby wstęgą, białą
folią, a na niej jako żywe moje wspomnienia siedzą.

Ach aż łezka się w oku zakręciła.

Podsumowując Polonez to nie żelazo dla bezmózgiej dziczy dla której
najważniejsze jest tylko to jak jest odbierana przez otoczenie. Dla mnie
poldolot to styl i filozofia życia. Szczerze mówiąc mam gdzieś co sobie o mnie
pomyślą inni gdy poruszam się po drodze swoja maszyną. W zupełności wystarczy mi
świadomość, że prowadzę wóz w doskonałym stanie technicznym, który mnie nie
zawiedzie no i w końcu jest to auto z moich dziecięcych marzeń, które spełniłem.

Przedstawiłem swoje przemyślenia może nazbyt dosadnie i z humorem ale myślę, że
przez fanów FSO będę zrozumiany. Jestem dumny z tego, że mogę jeździć polskim
samochodem, który niejako wrósł przez prawie trzy dekady obecności na naszych
drogach w krajobraz Polski, utrzymanym w nienagannym stanie i dającym tak wiele
radości przy obcowaniu z nim.

Pozdrawiam wszystkich pozytywnie zakręconych na punkcie polskich autek.
Aerospace

[a.zaborowska1]

mnie zatkało :-))))))

A mnie to podbudowalo.

[nazimno]

Poniewaz stosunek do techniki oparty jest rowniez na pozytywnych
emocjach i sentymencie.

Kupowanie sobie najmodniejszych gadzetow niekoniecznie jest
wyznacznikiem wyzszej pozycji w hierarchii.
Przewaznie ta "wyzsza pozycja" jest jedynie pozycja pozorna.

Ktos tu odwolywal sie do "demokracji much" oraz wybierania
przez nie nieswiezej substancji jako materialu do konsumpcji.

A ja przypominam o pszczolach, ktore na .ownie NIGDY nie siadaja.
Ale za to na kwiatkach owszem.
No i one robia miodek.
Muchy beda zawsze ...

oooo, tu bylo o muchach:

[nazimno]

forum.gazeta.pl/forum/w,20,96743142,96959537,Re_nazimno_tracisz_nerwy.html

[aerospace_extreme]

Dokładnie jest tak jak kolega/koleżanka pisze. Ze swojej strony dodam tylko, że
nigdy nie oceniałem ludzi po ich gadżetach, a zwłaszcza poprzez pryzmat tego
czym kto jeździ, gdzie mieszka, jak się ubiera czy do jakiej kasty należy. Nie
chciałbym również aby otoczenie w taki właśnie sposób mnie odbierało, ale na to
już wpływu nie mam. Nie dajmy się zwariować, bo w ten sposób niebawem zaczniemy
zwracać uwagę na kolor skóry, wyznanie itp. A to już zupełnie czym innym
„zajeżdża”.

Bo tak naprawdę człowieka powinno się mierzyć jego wewnętrznym "bogactwem", a
nie dobrami doczesnymi, bo bez tej całej materialnej otoczki co taki człowiek
sobą prezentuje.

A poldolot? No cóż, Polonez to tak jak napisałeś/aś ... ogromny sentyment do
tamtej motoryzacji, spełnienie dziecięcych marzeń i hobby mojego życia. Nikomu
swojego toku myślenia nie narzucałem i nie było to w moim zamiarze. Podzieliłem
cię tylko swoimi spostrzeżeniami, bo do tego to forum chyba służy. I nie chcę
być tu potępiany tylko dlatego, że mam właśnie takie, a nie inne zainteresowania.

Pozdrawiam
Aerospace

[aerospace_extreme]

a.zaborowska1 napisała:

> mnie zatkało :-))))))


Pozytywnie czy negatywnie? Jestem bardzo ciekawy.

Pozdrawiam
Aerospace

[a.zaborowska1]

aerospace_extreme napisał:

> a.zaborowska1 napisała:
>
> > mnie zatkało :-))))))
>
>
> Pozytywnie czy negatywnie? Jestem bardzo ciekawy.
>
> Pozdrawiam
> Aerospace


pozytywnie :-)

[inguszetia_2006]

Witam,
Uważam, że wstyd to kraść.
A poldek jest old school;-D
Tylko ma być sprawny i zadbany, nie rzęch. Bo rzęchem to jeżdżą
pijani. Takie mam skojarzenia, nic nie poradzę.
Pzdr.
Inguszetia

[billy.the.kid]

poldek to takie smieszne auto co to jak się co zepsuło-pojechał do
kowala i naprawił.
w tych bajerach dziś do wymiqany paska trza pół silnika rozebrac.

[darmowy1]

za to w Golfie siedzi przeważnie szczun w białej czapeczce.

[fredoo]

Kiedys pojechalem Poldkiem na pierwsza randke z piekna dziewczyna i
do dzis mam co wspominac.Przyznam, ze latwiej z Poldkiem niz
dziewczyna.Ale mu wiele zawdzieczam.