Warto kupić?

[nyssan]

Mam na oku Paska z 2000 r. 1.9 TDI 110 KM z przebiegiem 330 tys km.
Jak z trwałością tego silnika. Co się tu wysypuje? Co z turbiną jesli nie była
wymieniana?
Autem już jeździłem i chodzi żwawo. Na co jeszcze warto zwrócic uwagę w tym
modelu?

[pavulon78]

A po zakupie tego samochodu zostanie Ci jeszcze parę tysięcy na
ewentualne naprawy i wymiany zużytych elementów? Bo z jednej strony
330 tys. km to sporo (i dużo elementów będzie już po prostu
zużytych - elementy zawieszenia, możliwe że układ wydechowy z drogim
katalizatorem), a z drugiej strony 90% diesli z ogłoszeń majacych
teorerycznie przebiegi rzedu 150-200 tys. km, w rzeczywistości mają
nalatane powyżej 300-400 tys.

[michaelm3]

Przesadzasz z tymi 90%... Ale do rzeczy - nie popadajmy w paranoje, jeszcze 3-4 lata temu 200 tys. przelotu w 9 letnim samochodze odstraszało zainteresowanych a teraz okazuje się, że nawet 330 tys. nie robi większego wrażenia.
Nie oszukujmy się, to jest już potężny przebieg a w związku z tym auto dosyć mocno wyeksploatowane. Jeżeli będziesz dbał to pewnie jeszcze pojeździsz jednak z mojego doswiadczenia i potężnej wiedzy dot. rynku (hehehe) spokojnie można znaleźć cos mniej zużytego. Pzdr,

Silnik

[wielki_czarownik]

Silnik będzie dokładnie tak samo trwały, jak w tym Passacie, co ma 100 tysięcy, bo dziadek Niemiec do kościoła jeździł.
Przynajmniej jakiegoś uczciwego sprzedawcę znalazłeś.

[nyssan]

dziadek holender i tylko na ryby jeździł na... Ukrainę. :)))
Sami widzicie. Mnie tam przebieg 300 tys nie przeraża.

[x-darekk-x]

jezdzilem samochodami i z wiekszymi przebiegami:
- volvo s70 (370 tys w 3.5 roku)
- vectra 390 tys
- w124 770 tys
- kadett (dawno temu) 600 tys

wszystkie te samochody spokojnie dalej jezdzily, ale taka jazda juz
w niczym nie przypomina wozu nowego. owszem, dalej sa w miare
bezawaryjne w sensie, ze nie staja na drodze. ale silniki sa juz o
wiele glosniejsze niz kiedys, zawieszenia mniej stabilne (bo
wszystkiego przeciez nie wymienisz) i glosniejsze. kierownica
wyslizgana, siedzenie mniej wygodne, wszystko jest takie "dotarte",
glosne, z luzami... po prostu zuzyte.

co do samego paska. jezdzilem sluzbowym passatem w 2002/03. rocznik
2002. w 10 miesiecy peklo mu 100 tys km. i sypal sie mocno.
zawieszenie to masakra - tyl szczegolnie malo trwaly. elektronika
(wnetrze) tez watpliwa.

ale przyjemnie sie nim jezdzilo.

[forum.humorum.defekalium]

> kierownica wyslizgana

zapomniales dodac fotele WYPIERDZIANE hehe


> zawieszenia mniej stabilne

ostatnio jechalem w wozie bez dachu wiec wszystko dobrze slychac za jakas beemwu 7 e32 jakiegoś lokalnego przymulonego karczycha

jak najechal tylna osia na prog rozwolnieniający z nieco wieksza predkoscia to dzwiek byl jakby ktos pier.dolnął skrzynkę z narzedziami z metra na podłogę hehe

[pavulon78]

Ostatnio taki sam dźwięk słyszałem jak próg zwalniajacy pokonywał 2-
3 letni Focus II. I o czym to świadczy?
Według mnie tylko i wyłącznie o właścicielu samochodu który ma w
d... stan techniczny swojego samochodu. To że auto ma 7 czy 10 lat
(a nawet i więcej) wcale nie oznacza że musi być padliną.

[gieroy_asfalta]

z tego 'paska' 'wysypie' się najsamprzód słoma z bagażnika gdy
będziesz wiózł prosiaka na targ.