Motodziennik: Hyena Lancii

[Gość: michał]

Nazwa Hyena idealnie pasuje do auta z racji podobieństwa do tego zwierzęcia - szczególnie tył

[Gość: ja]

no rzeczywiście

Motodziennik: Hyena Lancii

[kakrocz]

Fajna ta Hyena ale okropnie droga.Odcinek jak zwykle Super!

[Gość: jacek]

Neon???? Przecież to się rozsypywało jeszcze w salonie! Po 12 latach utrzymanie czegoś takiego w ruchu to zajęcie dla bezrobotnego hobbisty. Zdecydowanie zły pomysł na środek transportu, jak zresztą wszystko, co Chrysler wyprodukował od 50 lat.

[Gość: misiaczeq]

Piąty łuhu :D

[Gość: Hutch]

@jacek

Rozumiem, że jeździłeś jakimś skoro wysuwasz takie opinie. Ja ze swojej (nauczony prowadzeniem 300M) strony stwierdzam , że pier... jak potłuczony. A Neon to taki pojazd dla amerykańskiej biedoty albo studenta.

[Gość: scarface]

Eee, bez przesady z ta awaryjnoscia Chryslera. Faktycznie, nie sa to moze wzory niezawodnosci, ale daje sie z nimi zyc - zaleta jest prostota konstrukcji, najwieksza wada - usterki instalacji elektrycznej.

[Gość: Marcin]

Ten ogórek na końcu jest naprawde ładny i mi się wydaje że coś podobnego było tuningowane w programie "Poturbowani" (Overhaulin).

[Gość: kwahoo]

To chyba nie "ogórek" (T2), ale "sowa" (T1)...

[Gość: Adas]

heh bulik super, i te patriotyczne kolory :)

[Gość: misio]

jakiś Pan Jacek niedoświetlony....

[ionen76]

Pomijając czy Neon to auto awaryjne czy nie na pewno nie można powiedzieć o nim, że jest autem ładnym. Co najwyżej można powiedzieć, że jest nietuzinkowej urody. Osobiście wolałbym Corolla E111, która uważam, że jest dużo lepszym autem dla młodego kierowcy niż Neon - wygląda podobnie, fajnie jeździ i ma silniki nie do zajechania.

[Gość: Camelocostam]

wygląda jak Alfa Zagato

[Gość: stanczyk ernwopr@w]

rzeczywiscie wyglada jak Hiena ;) - Brera troche odziedziczyła (linia boczna)
, nie sądzicie moje oczy nie trawią specjalnie dobrze przeróbek Zagato (chwalebny wyjątek to Spiker Zagato - boska bryła !)
...........
nareszcie pochwala amerykanskiej motoryzacji,
Neona raczej nie wypada nazwać "cool ani cult" car (no chyba ze takie 2-drzwiowe coupe:)
img.neons.org/nom/P1010039.JPG
, ale to jeden z przykładów taniego a dobrego auta amerykanskiego - generalnie daję radę ,
a było tego wiecej w latach 80/90 - tych,
Pony cars od 87 roku zaczęły budować moc na nowo (nie na takim poziomie jak w szalonych latach 60-tych, ale dzieki v8 : 5.0L Mustang i 5,7L Camaro/F-bird śmigały już całkiem przyzwoicie na "ćwiartkę")
ponadto był świetny motor 3,8L v8 (+Supercharged) od GM - Personal Luxury Cars(Riviera / Monte Calro/Grand Prix) z tym niesmiertelnym silnikiem były szybkie i niezawodne...(wnętrza rzeczywiscie plastikowe - tu bez zmian:)
Ford w tym segmencie miał stylowego Lincolna Mark Coupe, a Chrysler pieknego Stratosa/Sebringa Cabrio...
mówi się że po 70 roku skonczyła się motoryzacja amerykanska, a jednak w segmencie personal lux. w latach posuchy zdarzały się rodzynki :)
brak popytu sprawił, że segment umarł wraz z ostatnimi modelami Eldorado i Monte Carlo..

.........
chyba wszyscy kochają tego V-Wagena "hipi woza",
kojarzy sie z wolnością - to jedno z pierwszych "aut kultowych"..

[Gość: stanczyk]

Neon :
"At the Neon's release, then chairman of Chrysler Corporation Robert Lutz said, "There's an old saying in Detroit: 'Good, fast, or cheap. Pick any two.' We refuse to accept that." The Japanese press touted the Neon as the "Japanese car killer", due to a spiralling Yen and the lower production cost of the Neon. The Neon did have potential to be successful, with praise for its looks, a lower MRSP, and more standard power when compared to competitor cars of similar vintage - the Civic DX at 102 hp (76 kW), the Civic EX at 125 hp (93 kW), the Sentra at 115 hp (86 kW), the Escort ZX2 at 130 hp (97 kW), the Corolla at 115 hp (86 kW),

zrodlo: Wikipedia

[Gość: stanczyk]

Bob Lutz to ostatni "szef ds. produktu" w GM,
jeden z nielicznych "nie-księgowych i nie-marketngowców" w zarządzie..
to on forsował wejscie do produkcji: 2-go auta na N-ringu:-Corvette ZR1, najszybszego seryjnego sedana-Cadillaca CTS-V, oraz auta , które w ostatnim miesiącu sprzedawalo sie lepiej niż Mustang ! - Camaro - ta sztuka udala sie Camaro wczesniej tylko raz ....

[Gość: KawasakiER-5]

A będzie coś w przyszłym tygodniu o motocyklach?? :)

[Gość: Kaczor]

Panie Jacku, Dobry i ostry komentarz. Jeśli uzna Pan za stosowne, to w miarę swoim skromnych możliwości służę pomocą w dostarczaniu informacji z terenu USA i Kanady,
Pozdrawiam serdecznie.

[Gość: neoniasty]

a ja kocham Neona. owszem, jest autem awaryjnym, zwlaszcza egzemplarze powypadkowe, sypie sie elektryka. ale malo jest tak oszczednych aut o takiej mocy i prowadzeniu (mowie o wersji na europe). moj sie sypie ale za nic go nie zamienie, najwidoczniej jestem "bezrobotnym hobbysta" ale wole myslec ze cenie sobie nietuzinkowosc i radosc z jazdy:)

swietny pomysl z tym Neonkiem