FR-V zjeżdża ze sceny

[Gość: osa]

szkoda bo to dobry wóz, tylko ludzie jak zawsze wolą przereklamowane pancerwageny i toyoty

[pitland.pl]

wydaje mi się, że rynek podzieli się na duże kombi takie jak fiat croma i dużo większe od Hondy Vany. Nie ma sensu nic pośredniego. Tak jak zazwyczaj nie ma sensu komputer między notebookiem a netbookiem

pitland.pl udostępnił darmowe formularze NIP PIT PCC CIT VAT

[Gość: Maczores]

Przeczy temu wielki sukces takiego Opla Zafiry niewielkiego miniwana zbudowanego na plycie Astry

[Gość: ludek]

nikt normalny nie kupi ałta z kierofnicą po prawej stonje. Dlatego sie słapo sprzedajie.
Pozdrawiam was wszystkich - ja, typowy gość kolorowych portali

[Gość: fred flinston]

układ 3+3 był porażką IMO. rochę przerażała mnie kierownica zaraz przy szybie, przeczyło to trochę wizerunkowi Hondy, jako dynamicznej marki. Układ 2+3 (+2 mini, rozkładane) byłby wiele lepszy i myślę, że przyciągnąłby więcej klientów. Szkoda.

[Gość: Gość: Wlad]

Takie Cudo nikomu się nie udo.

[Gość: xyx]

Z tego co wiem to w USA ten model Hondy nigdy nie byl sprzedawany...

[milewidziany]

Jak to pierwszy raz zobaczyłem, wiedziałem , że będzie klapa. Żaden normalny kierowca
nie będzie się katował w takiej ciasnocie. W sumie auto zarżnięto na samym początku,
bo w układzie 2 + 3 byłoby warte uwagi.

[najlepszeblogi]

A co ma Jazz wspólnego z FR-V? Czy naprawdę Honda tłumaczy się w ten sposób czy też autor artykułu coś pomylił?

tanisamochod.blox.pl

[Gość: chomikus]

Totalny rzęch

[Gość: Gość]

a ty chomiku pewnie Polonezem się turlasz?

[ukropp]

a ja mam... przejechałem ponad 120 000. Była to chyba 2ga sprzedana w Polsce. Genialny wóz jak na mnie (185), żonę i dwójkę dzieci. Małe auto z zew. i superpojemne w środku. Fantastycznie się prowadzi, przewidywalne zawieszenie i neutralnie w zakrętach, nie psuje (nic do tej pory - absolutnie nic ), jak nie mieliśmy dzieciaków to spaliśmy z żoną w środku na wyprawach np. do Chorwacji, bo idealnie mieści się po złożeniu tylnych foteli dmuchany materac 180x200. Wszystko się łatwiutko składa i rozkłada, dwulitrowy, kulturalny silnik pali w trasie 8,5-9,5l/100km (przy 130-140km/h), bardzo przyjemnie ciągnie pod obciążeniem. Gdybym mógł, kupiłbym bym znowu. Szkoda będzie się tego pozbyć kiedyś...

[bruner]

Witam
Ja rowniez posiadam FR-V i uwazam ze jest to auto spelniajace wszystkie potrzeby rodziny 2+2. Przeprowadzalem tym samochodem sie do nowego mieszkania wozac meble itp. zaladowane po sufit. (IKEA :) - wiekszosc). dla mnie pomysl bomba bo z tego 3 fotela z przodu korzysta sie wowczas jak masz przejechac ze znajomymi do knajpy albo kawalek dalej, oczywistym jest ze nie pojade w 6 doroslych osob do chorwacji. szkoda ze nie bedzie juz nowych FR-V bo chcialem juz zamienic na nową.

[Gość: Julek]

Durny jakis ten Sobolewski. Takie teksty jak "wiertarki", "nie wytrzymali konkurencji" to dobre sa dla pryszczatego malolata pod trzepakiem, ktory ma siano we lbie, a nie nawet slabo wyksztalconego i niezbyt inteligentnego pretendenta do maloambitnego dziennikarstwa.

[Gość: Bejbe]

To nie mogło się udać, a wystarczyło tylko zmienić układ foteli na klasyczny. Żaden kierowca w europie nie będzie siedział przyciśnięty do drzwi z powodu jednego fotela więcej zwłaszcza, że najczęściej jedzie sam ;-) Zresztą w EU ta klasa pojazdów jest opanowana przez rodzime konstrukcje np. Picasso, Scenic czy VW Touran

[ukropp]

"...Picasso, Scenic czy VW Touran" :) niestety tak jest. Niestety dla użytkowników, bo żaden z tych samochodów, może poza Touranem (strasznie drogim) nie wytrzymuje konkurencji na polu np. jakości wykonania (Touran tylko wnętrze, bo reszta dość słaba). Po pięciu latach użytkowania w najwyższej opcji (ciekawe gdzie sprzedawali poza Japonią siedzenia w skórze) auta za 80 tyś zł (za tyle realnie kupione w salonie), nic nie trzeszszczy, skrzypi czy odpada. Na większość przyjaciół i znajomych jeżdżących Pica'ssa'mi czy Scenicami mogę popatrzeć tylko z politowaniem... Ostatnio jechałem Scenikiem o podobnym przebiegu ponad 200 km mazurskim drogami i miałem wrażenie, że to auto jest skręcone sznurkiem. Kto to montował? Podobne wrażenia miałem z Citroena, który miał 80tyś. Ciężko było na przeciętnej polskiej drodze muzyki słuchać. Honda to inna kategoria. 120 tyś i nic... "Sorki". Jeszcz raz szkoda, że nie będzie nowego modelu, bo FR-V prezentował bardzo dobry stosunek ceny do jakości.
A co do miejsca za kierownicą, to faktycznie mogłoby być więcej, ale reszta zalet tego auta, włącznie z możliwością wożenia malucha na środkowym fotelu rekompensuje tą niewielką niedogodność.

[Gość: smerfi]

Z zewnątrz bardzo ładne, ale rzeczywiście nie wiem, jak męskie ego znosi trzy miejsca z przodu :) Ma być kierowca-facet, a obok jego kobieta. I to wszystko :)))

Aranżacja wnętrz Bydgoszcz

[Gość: Autor artykułu]

Drogi redaktorze! Może warto byłoby się powołać na źródło artykułu? W tym przypadku artykuł został przeklejony ze stony IBRM Samar, o czym możnaby wspomnieć w nagłówku lub stopce? Zwłaszcza że w artykule umieszczono dane sprzedażowe pochodzące z baz Samaru. Generalnie nie mamy nic przeciwko powielaniu naszych publikacji, ale proszę o powoływanie się na źródło. Pozdrawiam, TM. www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/53431/__Honda-FR-V-%E2%80%93-zako%C5%84czenie-produkcji-w-sierpniu.html

[Gość: MS/Globy]

Dziękuję bardzo za Wasze komentarze i przepraszam za przeoczenie, już dodaję link do Państwa strony i obiecuję tego pilnować.

[Gość: Niesmak]

Wiem dlaczego się źle sprzedawał.. miał kierownice po niewłaściwej stronie;)

[Gość: jacek]

Przymierzałem się kiedyś do FR-V, ale układ foteli z przodu nie zachęcał do dalszych rozważań. W środku z przodu miejsce było na chudą Japonkę o wzroście 125cm, kierowca i pasażer nienaturalnie (przyzwyczajenia!) odsunięci na zewnątrz. Duża zaleta - szerokość wnętrza - genialna rzecz, szczególnie jeśli z tyłu przypinamy trójkę maluchów w fotelikach. Jednak na miejscu kierowcy siedzi się zawsze, a szerokość przydaje się tylko czasami. To był niszowy samochód, moim zdaniew większe szanse miałby w układzie 2+3.

[Gość: ja]

a czemu nie dadza normalnego zdjecia tylko jakis wymysl z kierownica bo bezesensownej stronie?

[Gość: bashy]

Mają gotowe zdjęcia skądś z Anglii i nikomu się nie chce szukać takiej Hondy i robić sesji a poza tym jest kryzys i trzeba oszczędzać.

[Gość: Ore]

Zakładam, ze wiekszosc opiniodawców nawet nie siedziała w tym samochodzie.. bo przy moich parametrach, to kompletnie nie miałęm problemu z wygodnym usadowieniem sie za kierownica. Jak sie żłopie zbyt wiele piwa i zagryza to kopą ziemniaków, co skutkuje potężnym airbagiem na wysokości pasa, to nic dziwnego, ze niemieckim, patriotycznym zwyczajem wybiera sie klasycznego 2+3 (a w niektorych przypadkach pewnie i 1+3 byłby poszukiwany) Tourana. Jest idealny na takie okazje.. :-) Natomiast nie wybrazam sobie jaki FRV jest wygodny dla rodziców, kiedy na srodkowym fotelu jest zamocowany fotelik i mamy wygodny, bezproblemowy dostep do niego z obydwu stron. Jedna jedyna rzecz jaka mi sie w tym autku nie podoba, to troche słabe hamulce.

[ukropp]

@Ore - nie narzekam. FRuVau ma przyzwoite hamulce... chyba, że masz słabe gumy. oryginalnie miałem micheliny i były koszmarem - głośne i śliskie. teraz są bridgestone'y i jest tak jak powinno być od początku.