Młody kierowca = ញ lat

[ixtlilto]

Dowiedziałam się ostatnio, że podczas ubezpieczania samochodu osoba
posiadająca prawo jazdy oraz mająca mniej niż 25 lat zapłaci za ubezpieczenie
więcej, gdyż jest "młodym kierowcą"
Dlaczego uezpieczalnia bierze pod uwagę wiek kierowcy, a nie lata posiadania
prawa jazdy? Czy przekroczenie magicznej liczby 25 lat powoduje, że jestem
mądrzejsza i automatycznie mam większe doświadczenie za kółkiem? :/

Jedno i drugie.

[mejson.e5]

Firmy ubezpieczeniowe uwzględniają zarówno wiek kierowcy, jak i okres
posiadania prawa jazdy.

Pozdrawiam
Mejson

[Gość: Markus]

moze to glupie co mowie, ale w wieku 15 at mozna miec wieksza wprawe w
poslugiwaniu sie autem niz w wieku 35

[Gość: a..]

Mój brat w wieku 16 lat jeździł znakomicie( dla złośliwców- jexdził sobie bez
prawka czasami) a teraz gdy ma 23 lata( prawie) jest najlepszym kierowcą
jakiego znam. Dodam, że gdy pierwszy raz pojechał na KSJ to miał lepsze czasy
na niektórych próbach niz np. zawodnik startujący w wyścigach górskich-
niestey boryka sie z brakiem kasy na dalsze starty.
Moim zdaniem trzeba ćwiczyć, ćwiczyć i jescze raz ćwiczyć i nie zniechęcać się!

[Gość: MArkus]

no wlasnie, wiec nie glupie. najwazniejsze za kierownica sa wprawa i
opanowanie. i naprawde to zyskuje sie dzieki probom sportowym. chodzi o
oswojenie sie z autem i jego gabarytami.
pierwsza probe na kjs tez jechalem w wieku 16 lat:)

[Gość: alpinab12]

I jak dalej potoczyła się kariera? Jestem ciekawa, bo trochę chcę pomóc bratu,
bo ma talent do tych wyścigów, a znasz realia tzn. koszty i oczywiście "
pomocni" działacze:-))
ps. skąd jesteś?

[Gość: sandwich]

Gość portalu: Markus napisał(a):

> moze to glupie co mowie, ale w wieku 15 at mozna miec wieksza wprawe w
> poslugiwaniu sie autem niz w wieku 35



Ale z reguły nie mózgiem

[emes-nju]

Firmy ubezpieczeniowe nie zajmuja sie oszacowywaniem czy ktos jest dobrym, czy
zlym kierowca, ale szacowaniem ryzyka na podstawie statystyk (nie ma innej
metody). A statystyki sa nieublagane - osoby ponizej 25 roku zycia powoduja
najwiecej wypadkow.

Co oczywiscie nie zmienia faktu, ze firmy ubezpieczeniowe w Polsce zajmuja sie
glownie wyludzaniem pieniedzy od klientow.

[andre_234]

To prawda. Statystyki są nieubłagane.
Sam uważam się za dobrego kierowcę.
Jak porównuję się z innymi to nawet świetnym.
Jednak mój syn jeździ lepiej i to co raz lepiej.
Chłopak ma 18 lat a samodzielną jazdę trenuje od ponad 10 lat.
Kilometrów spdzonych na moich kolanach nie licząc.
A ja będę jeździł gorzej i to coraz gorzej
TAKA KOLEJ RZECZY !
PZDR

[stadox]

andre_234 napisał:

> Sam uważam się za dobrego kierowcę.
> Jak porównuję się z innymi to nawet świetnym.
------------------------------------------------
Sęk w tym, że przekonanie o własnej "lepszości" za kierownicą, o własnym
niezawodnym refleksie i tych innych, którzy jeżdżą fatalnie - jest wspólne dla
większości polskich automobilistów.

pozdr.

[Gość: MArkus]

> Sęk w tym, że przekonanie o własnej "lepszości" za kierownicą, o własnym
> niezawodnym refleksie i tych innych, którzy jeżdżą fatalnie - jest wspólne
dla
> większości polskich automobilistów.

Nie o tym mowimy.

[emes-nju]

Gość portalu: MArkus napisał(a):

> > Sęk w tym, że przekonanie o własnej "lepszości" za kierownicą, o własnym
> > niezawodnym refleksie i tych innych, którzy jeżdżą fatalnie - jest wspólne
>
> dla
> > większości polskich automobilistów.
>
> Nie o tym mowimy.


Alez o tym wlasnie! To wlasnie mlodzi kierowcy sa najglebiej przekonani o
swojej genialnosci za kierownica - z oplakanymi czesto skutkami. Z
wiekim "pazurki" nieco tepieja...

[ozlem]

bo oprócz opanowania techniki jazdy jest jeszcze cos takiego jak dojrzałośc
emocjonalna, generalnie nie spotykana u ludzi w wieku ponizej 25 lat. sorry.

[Gość: MArkus]

racja. ale w sumie trudne pytanie. niedojrzaly emocjonalnie ktory radzi sobie
z autem, czy dojrzaly ktory za abrdzo nie wie o co chodzi za kierownica.

[Gość: alpinab12]

HMM. MOIM SKROMNYM ZDANIEM- "DOJRZAŁY"= MYŚLĄCY, KTÓRY NIE MYLI DROGI
PUBLICZNEJ Z OS'ami, TO TEN KTÓRY NIE MYŚLI, ZE PO ZDANIU EGZAMINU NA PRAWO
JAZDY I PO OBEJRZENIU KILKU RAJDÓW W TV I PO GRANIU W " NFS" JEST JUŻ
MAKINNENEM, NO I W KOŃCU TO TEN, KTÓRY ROZUMIE POJĘCIE " DROGA PUBLICZNA", A
NIE " MOJE MIASTO PRYWATNE".
Dlaczego tyle porównań do rajdów:1. bo je lubiE 2. młodzi kierowcy powodują
wypadki najczęściej z powodu nadmiernej prędkości i brawury.

[Gość: MArkus]

prawda.
no ale w sumei jednym zagrozeniem są domorosli sciganci, a drugim panikarze