Nowy autobus

[junsu]

Ile nam potrzeba po 15 latach eksploatacji nowych lub choć sprawnych autobusów?

[krzysiom1]

Wg. radnego Sternickiego lepiej remontować stare.
Bo stare autobusy są prządnie zrobione a teraz to papierowe autobusy robią!

[j46]

Spec od remontów naprawiał by i naprawiał bez końca.

[papirus22]

Sternicki chyba pracuje w zajezdni i naprawia autobusy?
Czy źle słyszałem, jak tak to znaczy, że jego głosu nie ma co brac pod uwagę.
Co roku powinniśmy kupowac 3 autobusy, aby za 3 lata nie likwidowac KMŁ!

[j46]

A może Sternicki lobuje na rzecz swojego zakładu, który taki remont wykona. A
swoja drogą, kto przeprowadza remonty kapitalne autobusów tak by pracowały
dłużej niż producent zakładał. Z dawnych lat pamiętam, że jak przyprowadzili po
remoncie kapitalny samochód to psuł się tak samo jak przed remontem, tyle tylko,
że plan trzeba było wykonać. To mnie przypomina czasy PRL, gdy remontowało się i
w firmach państwowych i prywatnie samochody i remotowało ... .

[krzysiom1]

Popatrzcie ilu ludzi straciło by pracę i możliwość zlecania intratnych napraw i
remontów gdyby wyleasingować nowe autobusy?
3 lata gwarancji albo i więcej....
Właśnie to dla mnie jest najdziwniejsze że KMŁ upiera się przy kupowaniu
autobusów za gotówkę. Przecież cały transport w Polsce leasingiem stoi...
Nie znam ani jedej firmy transportowej która kupuje autobusy, ciągniki czy
naczepy za gotówkę.