Elżbieta Igras: pseudoekolodzy zagłuszają innych

[cbacba]

Dobrze ze nie zablokowali rozbudowy Okecia.

[Gość: mmm]

Kto to jest piosenkarka Elżbieta Igras i dlaczego występuje w charakterze
eksperta od budowy sieci autostrad, przecinających dzielnice mieszkalne?
Koleżanka kogoś z "michnikolandu", będącego filią "kulczykparku"?

[sebpl]

Od razu widać, żeś nie Ursynowianin, w innym przpadku Elę byś kojarzył.

Elżbiata Igras jest byłą radną Ursynowa. Jako radna niezależna, ciągle była
solą w oku b. burmistrzowi Falińskiemu, który zasłynął z wielu niejasnych
syuacji. Najbardziej spektakularna była jego obrona swojego zastępcy łapówkarza-
Nowaka.
Elżbieta, wsławiła się również zablokowaniem kontrowersyjnej uchwały
wybudowania ratusza ursynowskiego na niejasnych zasadach inwestora.

Radna, od dawna była za autostradą w myśl zasady: "Bądźmy za, ale postawmy
warynek, by przebiegała tunelem, niż protestujmy, protestujmy, protestujmy a i
tak podejmą decyzję za nas".

Tak więc Bartosz, którzy z Elą o tym nie jeden raz rozmawiał, Ameryki nie
odkrył.

---
Dzień dobry Starówko.

[...]

[Gość: muzykolog]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: Toja]

Nie ważne kim jest Pani Elżbieta Igras (a dla ciekawskich była piosenkarką),
ważne że dobrze mówi, bo bez nowych dróg i obwodnic, nie tylko przez Ursynów
nie da się żyć w tym mieście. Uświadomcie sobie wszyscy, nie tylko mieszkańcy
Ursynowa, że mieszkamy w mieście, które żeby dobrze funkcjonować, musi mieć
drogi dojazdowe i wyjazdowe. A za tym idzie także praca, której teraz wielu z
Nas nie ma.

[Gość: Dina]

W każdym razie ta pani mówi całkiem sensownie. I jej głos jeszcze raz ukazuje
jak bardzo zacofani są nasi pseudoekolodzy. Totalnie nie maja pojęcia o
ekologii:))))

dina i Igras- to zacofane pseudoekolozki

[Gość: jacek]

mysla ze cieple spaliny sluza do oddychania i latwiej sa przyswajane przez
organizm

dobre rady doktora jana

[Gość: jacek]

zamiast w miescie zamieszkaj na A2 pod Poznaniem

zdrowie mieszkancow to 'pseudoekologia' ??????

[Gość: jacek]

> Dobrze ze nie zablokowali rozbudowy Okecia.

to prawda - na Okeciu buduje sie mnostwo nowych domow

i basen kolo t1

[Gość: marc]

a z wawra na okecie to teraz straszny ruch jest, ze wymaga to budowy drogi
ekspresowej... trasa siekierkowska ktora laczy te dzielnice jest przeciez non
stop zakorkowana... ;-) nie liczmy sie z kosztami (i wynikajacymi z tego
marnymi zyskami) i budujmy nowe dorgi, zeby wladze mogly sie sfotografowac na
otwarciu...

i nie zapominajmy o billbordach AMS (czyli agora)

[Gość: jacek]

billboardy w miescie - to lepiej niz poza miastem

Dzięki Bogu Igras to była radna

[Gość: komagane]

Radna, która ma w nosie zdanie własnych wyborców (cos mi sie wydaje, że to za
jej kadencji było referendum n/t autostrady), która w ogóle nie życzy sobie
referendum (bo koszty?) - to znaczy, że uważa, iz sama wie lepiej, co ludziom
potrzeba. Taka despotyczna, toksyczna mamusia. Radna, która pragnęłaby
specustawy, byle tylko złamać opór mieszkańców i przeprowadzić inwestycję, to
już horror do kwadratu. Skąd sie jeszcze w samorządach biorą takie twory rodem
z minionej epoki?
Drodzy przyjaciele w biedzie z Ursynowa. Nigdy nie głosować na Igras!

[Gość: Dina]

komagene ale ty i jacek jesteś toksyczni. Zamiast argumentów tylko obelgi.
Właściwie nie macie nic do powiedzenia. Puste bezmózgowie

kogo tam zatrudniaja w gddkia ?????

[Gość: jacek]

taka dina - nawet czytac nie umie

i nie widzi suburbiow w Europie

mysli pewnie o Minsku i Kijowie

[buggi]

Znajome mi to nazwisko jest...hmmmmmm

[buggi]

www.mufka.com.pl/niedziela.html

to ta pani u dolu strony?

[Gość: gość]

> www.mufka.com.pl/niedziela.html
>
> to ta pani u dolu strony?

Źle jej patrzy z oczy, jak posłance samoobrony...

[Gość: Dina]

Jacek po raz kolejny pokazuje swoja głupotę. Nie widzi różnicy pomiędzy
miastami europejskimi a amerykańskimi. Nie widzi różnicy pomiędzy miastami czy
miasteczkami powstającymi wokół aglomeracji europejskich a suburbiami
amerykańskimi. A różnica jest dosyć zasadnicza. Tylko trzeba miec pewna wiedzę:)
a tak na marginesie, czy kolej nie powodowała podobnuch efektów do autostrad?
Powstawały miasta (czy rozwijały) się w zdłuż stacji torów. Kolej rozcina
przestrzeń. Ale porównanie z koleją nie pasuję do koncepcji ekologów.
A właśnie ekolodzy są za koleją. To może wybudować zamiast autostrady nić
kolejową poprzez Ursynów. Powinni wtedy ekolodzy być szczęśliwi. Ruch
tranzytowy będzie się odbywał koleją....

dina po raz kolejny pokazuje swoja glupote

[Gość: jacek]

czym roznia sie suburbia od suburbiow ???????????????????????

kolej nie jest sama w sobie lepsza od autostrad - parowozy w poprzek miasta z
niebezpieczna substancja to pomysl godny diny

kazde rozwiazanie musi spelnia okreslone warunki - autostrada w miescie zawsze
bedzie najdrozszym i nabardziej klopotliwym rozwiazaniem

[nel11]

Gość portalu: Dina napisał(a):

> Jacek po raz kolejny pokazuje swoja głupotę. Nie widzi różnicy pomiędzy
> miastami europejskimi a amerykańskimi. Nie widzi różnicy pomiędzy miastami
czy
> miasteczkami powstającymi wokół aglomeracji europejskich a suburbiami
> amerykańskimi. A różnica jest dosyć zasadnicza. Tylko trzeba miec pewna
wiedzę:
> )
> a tak na marginesie, czy kolej nie powodowała podobnuch efektów do autostrad?
> Powstawały miasta (czy rozwijały) się w zdłuż stacji torów. Kolej rozcina
> przestrzeń. Ale porównanie z koleją nie pasuję do koncepcji ekologów.
> A właśnie ekolodzy są za koleją. To może wybudować zamiast autostrady nić
> kolejową poprzez Ursynów. Powinni wtedy ekolodzy być szczęśliwi. Ruch
> tranzytowy będzie się odbywał koleją....

Normalni ludzie, którzy szanują środowisko i człowieka - po co szafujesz
słowem "ekolodzy" i kpisz, ironizujes, i jesteś złośliwa, czasem niestety
wulagarna. A to samo zarzucasz Jackowi...

[vampi_r]

buggi napisała:

> Znajome mi to nazwisko jest...hmmmmmm

Hmmmm .... mnie też.

[...]

[Gość: jacek]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[sebpl]

Dla ciebie Jacku taka mała lekcja pokory. Ela mieszka na starym Ursynowie od
ponad 25 lat. Czyli dłużej od Ciebie. Jeszcze jakieś pytania?

[...]

[Gość: jacek]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[nel11]

sebpl napisał:

> Dla ciebie Jacku taka mała lekcja pokory. Ela mieszka na starym Ursynowie od
> ponad 25 lat. Czyli dłużej od Ciebie. Jeszcze jakieś pytania?

A ja mieszkam na Żoliborzu i Bielanach 35 lat. I mam również prawo głosu.
I będę musiała znosić nieludzki hałas.
Bez tunelu.........

[Gość: komagane]

A moja rodzina mieszka na Załuskach od czterech pokoleń. A teraz grozi mi albo
wysiedlenie, albo autostrada bezpośrednio pod oknem. Od lat nie mozna się
doczekac ostatecznej decyzji. Nie mówiąc juz o samolotach nad dachem. Hałas
zdecydowanie ponad ludzka wytrzymałość. I bez tunelu...

No to chyba Igras przelicytowana. Prawda, Nel?

[niech]

Klopot w tym ze wy licytujecie chamstwem i glupota - bedzie kiepsko z
partnerami do tego rozdania.

[nel11]

niech napisała:

> Klopot w tym ze wy licytujecie chamstwem i glupota - bedzie kiepsko z
> partnerami do tego rozdania.

Niech poczyta ze zrozumieniem bogate archiwum korespondencji na ten temat.
Niech oceni kulturę wypowiedzi również innych adwersarzy.
Niech zrozumie, że skutki tego rozdania dotyczą przyszłosci tysięcy ludzi.

[...]

[Gość: jacek]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[...]

[Gość: jacek]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Drga nelilestam...

[niech]

Rozumiem ze masz powody by nie chciec miec w swojej okolicy jakiejs drogi.
Rozumialbym tez gdybys nie chciala miec zadnej ulicy i zadnego domu w tejze
okolicy - i byl tam piekny park ze stawami i zlotymi rybkami. Ale czy to
wystarczajacy powod by wtorowac komus kto ewidentnie sfiksowal? Dla mnie
wytlumaczenie jest jedno - wtorowac swirowi moga tylko ludzie niepelnosprawni
umyslowo. A skoro tak to dziwnym zbiegiem okolicznosci glownymi przeciwnikami
inwestycji (i to wszelkich) sa na tym forum sprawni inaczej.

[...]

[Gość: jacek]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: jaa_ga]

Na swój sposób żal mi Ich...
Ale też są nieprzemakalni.
Zawiodły wszystkie próby merytorycznej dyskusji,
więc zostawmy Ich tam gdzie chcą: w polu...

[nel11]

niech napisała:

> Rozumiem ze masz powody by nie chciec miec w swojej okolicy jakiejs drogi.
> Rozumialbym tez gdybys nie chciala miec zadnej ulicy i zadnego domu w tejze
> okolicy - i byl tam piekny park ze stawami i zlotymi rybkami. Ale czy to
> wystarczajacy powod by wtorowac komus kto ewidentnie sfiksowal? Dla mnie
> wytlumaczenie jest jedno - wtorowac swirowi moga tylko ludzie niepelnosprawni
> umyslowo. A skoro tak to dziwnym zbiegiem okolicznosci glownymi przeciwnikami
> inwestycji (i to wszelkich) sa na tym forum sprawni inaczej.

Chodzi mi jedynie o to, by inwestycje w Warszawie nie rujnowały ludzkiego
zdrowia i środowiska, a także służyły przede wszystkim mieszkańcom, a nie całej
Europie. Jacek i Komegane a także paru innych próbuje uświadomić ludziom czym
jest projekt autostrady w środku miasta i z jakim konsekwencjami dla
mieszkańców jest związany, próbują pokazać jak na świecie odchodzą od takich
rozwiazań, chociaż autostrady tam istnieją, próbują poruszyć ludzką wyobraźnię
jak będzie w naszym kraju przebiegała realizacja tak wielkiej inwestycji, gdzie
o ochronie ludzi z powodu kosztów myśli się na końcu, a potem zabraknie
środków, próbują w końcu uświadomić, że nie po to Unia E. wykłada na to
pieniądze, żebyś mógł komfortowo dojechać do pracy. Prawdiwy cel - droga DLA
Europy. Tego chcesz?

droga nell

[rysiek_z_klanu]

w przypadku Ursynowa jak już wspominałem najpierw były plany autostrady potem
osiadła tam ludnośc.
Zaś w Twoim (oględnie mówiąc) nie chodzi o samą autostradę a o samo
rozprowadzenie ruchu z niej. Więc:
- jeśli prawdą byłoby że większośc ruchu na tej autostradzie to tranzyt (pot.
ruskie tiry) to będziesz miała pod oknem szeroką z zadka uczeszczaną arterie.
- jeśli rzczewiście jest to ruch do Warszawy, to czy będziesz miała uliczkę
wąska czy szeroką co będzie miało wjechać i tak wjedzie. I tu się zastanów co
wolisz szybkie bzzzz za oknem, czy spokojny, monotonny i smrodliwuy warkot
biegu jałowego.

[Gość: Dina]

Tak. jacek próbuje uświadomić mnie ekologicznie nazywajac mnie zdzirą,
handlarką i lewymi interesami. gdybym spotkała go w rzeczywistości dostałby
cham w twarz. A może nie, jeszcze pobrudziłabym sobie ręcę.
jacek jest wariatem. Nie umie dyskutować. Wszystkich którzy nie zgadzają sie z
jego chorymi pomysłami obrzuca błotem. Tego nie da się nazwać inaczej niż bycie
świrem. I chamem
I jeszcze jedno. Ta zła UE która chce nam coś dać. Na pewo ma wredne
intencje... tylko badania pokazują, że tylko 3% ruchu na autostradzie bedzie
ruchem tranzytowym, dla wiekszości ruchu celem jest Warszawa. Takie są fakty.
Hegel na którego czesto powoływali się komuniści twierdził, że jeśli fakty nie
pasują do teorii to cos nie tak jest z faktami. Ale Hegel racji nie miał.
Dlaczego polscy zieloni czesto są brunatni???? Zupełnie inaczej niż w Europie,
której tak bardzo się boją...

nie zamierzam uswiadamiac diny

[Gość: jacek]

inicjacje ma juz 100 lat za soba

ja tu nie jestem po to by dyskutowac - z powtarzanymi 100 razy bzdurami i
klamstwami

klamiesz - i to musi byc nazwane

[Gość: Wqrwiony]

Gość portalu: Dina napisał(a):

> ... tylko badania pokazują, że tylko 3% ruchu na autostradzie bedzie
> ruchem tranzytowym, dla wiekszości ruchu celem jest Warszawa. Takie są fakty.

1. Po pierwsze, nawet gdyby tak było (a nie jest - patrz pkt.2) to jest to stan
NA DZISIAJ. Papa Łukaszenko nie jest wieczny, rozwój gospodarczy Rosji już
teraz idzie ostro w górę i ruch tranzytowy będzie sie nieuchronnie ZWIĘKSZAĆ. A
więc nie jest wcale mądrze budowac transeuropejski korytarz transportowy przez
miasto.
2. Po drugie, te twoje rzekome 3 % ruchu tranzytowego doszczętnie i totalnie
sparaliżowało Warszawę podczas remontu mostu na Wiśle w Górze Kalwarii.
Oczywiście, jako nawiedzona osoba żyjąca dniem dzisiejszym, takiego faktu na
pewno nie pamiętasz. A było wtedy gorąco, trzeba było wprowadzać specjalne
nocne godziny przejazdu tirów przez miasto. I jeszcze coś - jeden tir zajmuje
na jezdni tyle miejsca co 26 maluchów. Liczenie przejeżdżających tirów i
porównywanie tego z liczbą mknących samochodów to nierzetelność, delikatnie
mówiąc...

Bez pozdrowień dla kretynki

[Gość: ?]

> 2. Po drugie, te twoje rzekome 3 % ruchu tranzytowego doszczętnie i totalnie
> sparaliżowało Warszawę podczas remontu mostu na Wiśle w Górze Kalwarii.
No i co ma to ze sobą wspólnego ?
Tir-y tak czy owak będą jeździć trasą numer "50" od Sochaczewa do Mińska
Mazowieckiego prze Górę Kalwarię.
Tutaj wybudowanie ekspresówek nic nie zmieni.

to proste

[Gość: jacek]

zaden tir nie bedzie jezdzil 50 - musialby byc glupi

Kulczykland - czyli A2 przez miasto!

[Gość: Beata]

To wzruszajace, jak media jednym głosem wspierają lobby autostradowe.
Dlaczego pani Igras (kimkolwiek jest) wypowiada się z pogardą "pseudoekolodzy".
Czy w odróznieniu od protestujących jest ekologiem? Powstała
Koalicja "Ekostrada" skupia ponad 30 stowarzyszeń i komitetów pozarządowych.
Przed ostatnią sesją Rady Miasta Zieloni 2004 zorganizowali konferencję
prasową. dziennikarze nie byli specjalnie zainteresowani, poza tubą lobby
autostradowego z Zycia Warszawy. Nikt nie podaje merytorycznych argumentów ze
strony przeciwników tras przez miasto. Natomiast druga strona- cytowana jest
obficie z tytułami, nazwiskami. My - protestujący, to tylko oszołomy dbające o
własny interes typu: "nie pod moim oknem".
A jak sie sprawy mają? Kto zapłaci za najdroższy wariant A2?
Oczywiście MY!!!!! Bo to idzie z naszej kieszeni. Jest to najdroższy z
możliwych wariantów!!! Dlaczego? Czy ktos zadał sobie to pytanie?
Skąd wezmą się pieniądze na to?
Koszty takiego wariantu przewyższają trzykrotnie koszty autostradowego obejścia
stolicy. Nie mówiąc o kosztach społecznych i ekologicznych. Bo te są ukrywane.
Okłąmuje się nas również, że to będzie tylko droga wewnętrzna - a co ztranzytem.
Prawda jest taka: wmawia na się, że tranzyt europejski planuje się
przeprowadzić zmodernizowaną drogą krajową E-50. Jest to śmieszne!!! Jak tam
pojedzie taka ilość TIR-ów? Drogą szerokości 7 m ???? Nie spełniającą unijnych
wymogów nośności 115-120kN/oś!!!Dwa pasy po szerokości: 2,75 + pobocza !!!
Podczas gdy "droga wewnętrzna" przez Ursynów, Wilanów, Wawer i Mazowiecki Park
Krajobrazowy będzie miała "unijną" nośność i 6 pasm + 2 zapasowe. Na tej drodze
nie przewidziano żadnych rozwiazań dla komunikacji miejskiej. NIC!!
Przystanków, zatok dla autobusów.
Poza tym A2 na południu to tylko część Warszawskiego Wezła Transportowego.
Planuje się trzy takie trasy przez Warszawę!!! Jest to realizacja zapisów
Traktatu Akcesyjnego o Europejskich Korutarzach Transportowych. A2 - trasa
południem Warszawy jest drugą co do ważności trasą europejską. Przytaczany
przez laików przykład Trasy Łazienkowskiej jest nieadekwatny do tego co nas
czeka.
A jeszcze sprawa Mazowieckiego Parku Krajobrazowego: A2 przetnie go na pół.
Różnica w nazewnictwie autostrady i drogi ekspresowej polega w tym wypadku na
tym, że inwestor zaoszczędzi na przepustach dla zwierząt. Autostrada ma bowiem
takie wymogi.
A co z Pałacem w Wilanowie, który osadzony jest na debowych balach z powodu
mokrego podłoża. Wszelkie drogi odwadniają podłoże, to wie każdy budowlaniec.
Kto zapłaci za ratowanie Pałacu Królewskiego? Przecież w koszty A2 tego nie
wrzucono!!!!
A ludzie sie cieszą, że zrezygnowano z autostrady. Otóż, nie zrezygnowano!!!
Zmieniono nazwę, żeby zamknąć im usta.
Nikt też nie wspomina, że ten projekt łamie zapisy Konstytucji i Traktatu
Akcesyjnego. Lobby inwestorów postarało się o to i pare lat temu zmieniono
ustawę. Przewidując protesty prowadzono tzw. "spesustawę", która pozwala
inwestorowi robić co mu się opłaca. Nie musi liczyć się z opinią społeczną.
Nikt nie podaje też kosztów zewnętrznych, bo po co. Społeczeństwo nawet nie ma
pojecia o czymś takim!!! Nikt nie był zainteresowany robieniem analizy kosztów
rozwiązań alternatywnych. Mogłoby się okazać, że są rozpaczliwie tańsze. Czyli
Wykonawca - pan Kulczyk przede wszystkim, nie zarobił by aż tyle kasy na
kosztownych rozwiazaniach takiego przebiegu trasy Aa.
Inwestor Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, czyli nasz budżet
ryzykuje, że Komisja Europejskie nie zechce dopłacić do realizacji projektu,
który w swych założeniach łamie zapisy Traktatu Akcesyjnego uniemożliwiając
konsultacje społeczne i nie przedstawiając kalkulacji rozwiązań alternatywnych.
Tenże inwesor nie wykluczył w wywiadzie prasowym wprowadzenia z czasem opłat na
A2. Czyli kiedys PRZEMIANUJĄ TO autostradę!!!
A różni dziwni nabywcy ziemi na planowanej trasie przebiegu nie zarobią na
spekulacjach.
LUDZIE POBUDKA!!!! NIE BĘDZIE INNEGO TRANZYTU DLA TIRÓW!!! NIKT NIE BĘDZIE
TELEPAŁ SIĘ DROGĄ E 50 PRZECINAJACE MIASTECZKA I WSIE, JEŚLI BĘDZIE MIAŁ
DROGĘ "MIEJSKĄ" O PARAMETRACH AUTOSTRADY!!!!!!!!!
Taką mamy świetną perspektywę!
Beata Nowak

Współprzewodnicząca koła warszawskiego Partii Zielonych i członkini Rady
Krajowej.

SŁODKIE BREDNIE:)

[Gość: v]

to rozczulajace jak bardzo starasz sie wygladac powaznie i jak typowow kobieco
niekonsekwentna jestes...Dlaczego ludzie olewaja zielonych 2004?bo siemiszna
partyjka gejow i lezbijek no i fanatycznych feministek poprostu nie jest warta
uwagi! nie ma sensu dyskusja z kims kto zaprzecza faktom a wy tak własnie
robicie - czytałem sobie ostatnio list pewnego pana profesora z PW w ktorym
opisywał jak to ekolodzy z chcecia brali udział w badaniach nad odzdziaływaniem
na srodowisko do mometu az okazało sie ze wyniki nie psauja do teorii
ekoterorystow...wiec pozwole sobie ograniczyc sie tylko do wytkniecia
oczywistych wewnetrznych sprzecznosci w twoim tekscie:
1)piszesz że,pałac w wilanowie został zbudowany na palach w celu zabezpieczenia
przed mokrym podłozem.w zdaniu nastepnym stwierdzasz ze droga napewno OSUSZY
podłoze...logiczny wniosek jest taki ze pałac tylko skozysta...i ze jak by krol
wpadł na ten pomysł wczesniej to by nie musiał budowac na balach;)
2)PISZESZ "Jest to realizacja zapisów
> Traktatu Akcesyjnego o Europejskich Korutarzach Transportowych. A2 - trasa
> południem Warszawy jest drugą co do ważności trasą europejską" A ZARAZ
POTEM "Nikt też nie wspomina, że ten projekt łamie zapisy Konstytucji i Traktatu
> Akcesyjnego."ORAZ"Inwestor Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad,
czyli nasz budżet
> ryzykuje, że Komisja Europejskie nie zechce dopłacić do realizacji projektu,
> który w swych założeniach łamie zapisy Traktatu Akcesyjnego"
TO JEST CZESCIA TRAKTATU AKCESYJNEGO CZY ŁAMIE JEGO POSTANOWIENIA?ZDECYDUJ SIE
PROSZE...A JUZ NAJBARDZIE MNIE CIESZA TE RADYKALNE STWIERDZENIA - ZE NEIZGODNE
Z KONSTYTUCJA- A DLACZEGO?BO TY TAK TWIERDZISZ!DOPRAWDY PIEKNE!!!I TAK JEST Z
KAZDYM ARGUMENTEM - NIE BYŁO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH?ALEZ BYŁY NP. W CENTRUM
ONKOLOGII...WYSTARCZYŁO SŁUCHAC CO POWIEDZIAŁ DYREKTOR GGDKIA NA POCZTAKU
SPOTKANIA...I TAK DALEJ I TAK DALEJ...JAK ZWYKLE TE SAME OGRANE PRYTMITWNE
OSZUSTWA TYLKO W SYMPATYCZNIEJSZEJ FORMIE PODANE...TE WEWNETRZE SPZRECZNOSCI W
WYPOWIADANYCH SADACH BYŁY BY NAWET SŁODKIE I ZASŁUGIWAŁY BY NA BUZI W CZOŁKO
GDYBY NIE TO ZE DOTYCZA ZBYT POWAZNYCH SPRAW DROGA PANI WSPOŁPRZEWODNICZACA...

P.S.słyszałem ze w waszej partii panuje dyskrymiancja...łysych! otoz nie maja
oni własciwej reprezentacji w organach na własciwei kazdym szczeblu - czy to
prawda?

pozostaje z szacunkiem
michał siewicz

v i jego SŁODKIE BREDNIE:)

[Gość: jacek]

zalosne

[Gość: v]

zgadza sie jestes załosny - moze sie jutro pokazesz smieciu?ciekawe moze to
dlatego ze jestes starsznie paskudny i nikt cie nie lubi jestes taki
toksyczny...

menele za trunelem -całym swoim ciełem

[Gość: jacek]

w trunelu duszno, w trunelu smród
ale menele kochaj brud
kochaja cieplo, kochaj huk
byleby wilgoć z dala od nog

Kulczykland - czyli A2 przez miasto!

[Gość: Beata]

Zapomniałam dodać:
stanowisko Zielonych 2004: Warszawscy Zieloni 2004 przeciwko przebiegowi trasy
A-2 przez miasto na stronie:
www.zieloni.org.pl/articles.php?id=693
Beata Nowak, Zieloni 2004

JAK TAM KASA OD NIEMCOW?

[Gość: MLODY]

JA WOLE SWOJEGO KULCZYKA NIZ PARTYJKE FEMINAZISTEK PEDAŁOW I LEZBIJEK
SPONSOROWANA PRZEZ NIEMCOW...

Jedyne co macie zielonego, to we łbie...

[Gość: Wert]

wam spaliny we lbach nie zielenieja

[Gość: jacek]

zgroza

OSZOŁOMÓW ANTY-AUTOSTRADOWYCH TRZEBA IGNOROWAĆ!

[Gość: JULIO]

PROSTA SPRAWA, TRZEBA TYCH WSZYSTKICH OSZOŁOMÓW ANTY-AUTOSTRADOWYCH PO PROSTU
IGNOROWAĆ.

ZAWSZE SIĘ ZNAJDĄ JACYŚ ZACOFAŃCY, CO SIĘ BOJĄ POSTĘPU. TAK JEST OD ZARANIA
DZIEJÓW.

CI WSZYSCY CO TERAZ GARDŁUJĄ PRZECIW, JAK ZOBACZĄ POTEM JAK WYGODNA JEST
AUTOSTRADA BĘDĄ NIĄ NAMIĘTNIE JEŹDZIĆ.

NIE CHCĄ MOSTÓW, AUTOSTRAD, LOTNISKA, WIEŻOWCÓW, DRÓG ITD - EH, CO ZA CIEMNOTA
Z PALCEM W DUPIE ROBIONA...

[Gość: Dina]

Nie można popadać w przesadę. Ekolodzy mają również sporo racji. Należy szukać
rozwiązań, które pogodzą rozwój i dbanie o naturalne środowisko.
Tak należy zachować się także przy budowie autostrad. Dlatego trzeba dbać aby
budowa autostrady wywołała jak najmniej niekorzystnego wpływu na środowisko.
Nasi pseudoekolodzy zamiast demagogicznie występować przeciwko autostradzie
powinni zainteresować się co zrobić aby miała ona jak najmniej niekorzystny
wpływ na środowisko, a wieć także aby nie zniszczyć przy okazji Mazowieckiego
Parku Krajobrazowego, a przynajmniej aby zminimalizować tam straty

to prawda - autostrada poza miastem to jest to !!!

[Gość: jacek]

a nie jakis pokurcz czesciowo tunelowy z Konotopy do Wawra

[Gość: Dina]

ciekawa jestem czy gdyby trollowi dać wybór autoatrda na północy Warszawy, czy
przez Górę Kalwarię co by wybrał???

autostrady poza Warszawa

[Gość: jacek]

i bezwgledny zakaz wjazdu dla tirow

[Gość: Reneta]

Autostrada musi powstać, bo przecież nie zapominajcie, iż tiry musą dojechać do
supermarketów. Jest to Geant i Hit na Ursynowie , coś na Wilanowie itd.
Ekolodzy mają rację. Zapoznajcie się z wytycznymi UE w sprawie budowy
przedsięwzięć uciążliwych dla ludzi. Niech nikt się nie łudzi, że tunel będzie
wyposażony w filtry. Będą one takie same jak w tunelu nazywanym przez
Warszawiaków "przekręt".

[stirlitz8]

1) Ile tirow przyjezdza na dobe do Geanta i Hita? 2, 3, 5??
2) Co jest W(!) Wilanowie? Na razie nie ma zadnego hipermarketu. Auchan, ktore
mialo powstac, jest ciezko oprotestowane.
3) A mogłabyś przytoczyć te "wytyczne"? Byłoby łatwiej rozmawiać, gdyby wiadomo
było o co chodzi.
4) Zapraszam na powierzchnie tunelu na Wislostradzie. Bylem niedawno. Slyszysz
halas? Czujesz wibracje? - Nie.

menele za trunelem - całym swoim ciełem

[Gość: jacek]

w trunelu duszno, w trunelu smród
ale menele kochaj brud
kochaja cieplo, kochaj huk
byleby wilgoć z dala od nog

[nel11]

stirlitz8 napisał:

> 1) Ile tirow przyjezdza na dobe do Geanta i Hita? 2, 3, 5??
> 2) Co jest W(!) Wilanowie? Na razie nie ma zadnego hipermarketu. Auchan,
ktore
> mialo powstac, jest ciezko oprotestowane.
> 3) A mogłabyś przytoczyć te "wytyczne"? Byłoby łatwiej rozmawiać, gdyby
wiadomo

Jak tak mało TIRów przyjeżdża DO Warszawy to gdzie mkną te tabuny, które widzę
codziennie na trasie AK? Jadą PRZEZ!!!
Trasa dla TIRów tranzytowych powinna być poza miastem. Zabijamy siebie i
przyszłe pokolenia.
>
> było o co chodzi.
> 4) Zapraszam na powierzchnie tunelu na Wislostradzie. Bylem niedawno.
Slyszysz
> halas? Czujesz wibracje? - Nie.

[nel11]

> stirlitz8 napisał:
>
> > 1) Ile tirow przyjezdza na dobe do Geanta i Hita? 2, 3, 5??
> > 2) Co jest W(!) Wilanowie? Na razie nie ma zadnego hipermarketu. Auchan,
> ktore
> > mialo powstac, jest ciezko oprotestowane.
> > 3) A mogłabyś przytoczyć te "wytyczne"? Byłoby łatwiej rozmawiać, gdyby
> wiadomo
>
> Jak tak mało TIRów przyjeżdża DO Warszawy to gdzie mkną te tabuny, które
widzę
> codziennie na trasie AK? Jadą PRZEZ!!!
> Trasa dla TIRów tranzytowych powinna być poza miastem. Zabijamy siebie i
> przyszłe pokolenia.
> >
> > było o co chodzi.
> > 4) Zapraszam na powierzchnie tunelu na Wislostradzie. Bylem niedawno.
> Slyszysz
> > halas? Czujesz wibracje? - Nie.

Za to ja czuję wibracje poza tunelem mieszkając bezpośrednio przy trasie AK.
Tunel to mały odcinek. Większość jest na powierzchni.