Duma LOTu

[bigobserver]

Odpowiedz

Pierwszy w Europie , nowiutki i super nowoczesny Dream Liner czesciej jest naprawiany niz lata w powietrzu.
LOT zamowil takich osiem.
I jak sie tu dziwic klopotom LOTu

www.se.pl/wydarzenia/kraj/dreamliner-zawrocony-z-pasa-startowego-na-okeciu_296873.html

lepiej odkupiś latające jeszcze

[mariner4]

Tu154M?
M.

[bigobserver]

mariner4 napisał:

> Tu154M?
> M.

Sa jeszcze inne. Sprawdzone i tansze.
Tyle tylko, ze aby je kupic nie potrztebne bylyby wycieczki do USA

Proponuję zrobić tak:

[mariner4]

Odkupić kilka Tu154M i wozić nimi zwolenników PiS. Na B-787 wozić pozostałych pasażerów.
M.

[wtopek]

może napiszesz jakie są sprawdzone i tańsze odpowiedniki B7878?

Ił 18!

[mariner4]

M.

[bigobserver]

wtopek napisał:

> może napiszesz jakie są sprawdzone i tańsze odpowiedniki B7878?


Trzeba sie moze uczyc od Amerykanow
Tak zrobila linia United Airlines

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/grosseinkauf-united-airlines-schliesst-milliardendeal-mit-airbus-ab-a-665911.html
25 porzadnych samolotow i 25 Dreamlinerow.

Maja pewnosc, ze polowa bedzie latac .-))

[bigobserver]

Do 2014 juz nie tak daleko :-))

[yoma]

No wielkie rzeczy, pewnie jest na Windowsie. Wiesza się.

Jak zwykle, cos wypaplales, aby wypaplac.

[nazimno]

www.ghs.com/news/20050706_honeywell.html

[yoma]

No proszę, tak mało piszę na FK, a jednak mam fana, który mnie wiernie śledzi :)

Nie sledze, tylko poprawiam.

[nazimno]

Nikt w technologii lotniczej nie uzywa tego systemu, o ktorym byles(bylas?) laskawy napisac.
Avionika uzywa tego, co jest niezawodne.
I tyle.

[yoma]

> Nie sledze, tylko poprawiam.

To skąd wiesz, że jak zwykle? :)

Rozumiem, kolega jak zwykle mężczyzny od kobiety, a dowcipu od śmiertelnej powagi nie odróżnia. Wesołych Świąt! :)

I wzajemni, wzajemnie !!!

[nazimno]

Teraz wszysko jasne !
Tylko kobieta moze sie tak wypowiadac na temat awioniki ( jak zwykle).

To juz lepiej pisac o ciasteczkach na swieta.

[dystans4]

Prezes osobiście testował Windowsy (Łindousy) w czasie słynnej wizyty w bibliotece. *)
Strategiczny sojusznik dowiódł swojej niezawodności i został zainstalowany w prezydenckim Tu.
buldog.
--
*)Nie jestem człowiekiem w swoim wieku. Jestem człowiekiem w wieku kogoś o wiele młodszego.

[boblebowsky]

bigobserver napisał:

>
> Odpowiedz
>
> Pierwszy w Europie , nowiutki i super nowoczesny Dream Liner czesciej jest nap
> rawiany niz lata w powietrzu.
> LOT zamowil takich osiem.
> I jak sie tu dziwic klopotom LOTu
>
> www.se.pl/wydarzenia/kraj/dreamliner-zawrocony-z-pasa-startowego-na-okeciu_2968
> 73.html

Sugerujesz, że przyczyną kłopotów finansowych LOTu jest zakup dreamlinerów?

[bigobserver]

boblebowsky napisał:

>
> Sugerujesz, że przyczyną kłopotów finansowych LOTu jest zakup dreamlinerów?

Nie. Sugeruje, ze przyczyna klopotow jest podejmowanie blednych, strategicznych decyzji.

Za taka uwazam rowniez kupno kota w worku z wszystkimi jego niedociagnieciami "wieku dzieciecego"

[boblebowsky]

bigobserver napisał:

> boblebowsky napisał:
>
> >
> > Sugerujesz, że przyczyną kłopotów finansowych LOTu jest zakup dreamlineró
> w?
>

>
> Za taka uwazam rowniez kupno kota w worku z wszystkimi jego niedociagnieciami "
> wieku dzieciecego"

Rozumiem, że jesteś ekspertem z dziedziny lotnictwa i transportu lotniczego i dlatego pozwoliłeś sobie ta taki post? Może powinieneś doradzać innym liniom lotniczym na świecie, bo trochę ich zamówiło ten samolot.

[bigobserver]

boblebowsky napisał:
>
> Rozumiem, że jesteś ekspertem z dziedziny lotnictwa i transportu lotniczego ...

Nie sadze, ze trzeba byc ekspertem by moc oczekiwac, ze nowe samoloty lataj a nie stoja w hangarach i oczekuja na usuniecie coraz to nowych usterek

[boblebowsky]

bigobserver napisał:

> boblebowsky napisał:
> >
> > Rozumiem, że jesteś ekspertem z dziedziny lotnictwa i transportu lotnicze
> go ...
>
> Nie sadze, ze trzeba byc ekspertem by moc oczekiwac, ze nowe samoloty lataj a n
> ie stoja w hangarach i oczekuja na usuniecie coraz to nowych usterek

A może jednak trzeba, przynajmniej coś niecoś przeczytać?
Jakoś u innych te samoloty latają ( w nawiasie podana liczba użytkowanych, a przed liczba zamówionych)
All Nippon Airways 2011 16 36 (16)
Japan Airlines 2012 6 25 (6)
United Airlines 2012 4 14 (4)
Air India 2012 3 12 (3)
Qatar Airways 2012 3 30 (3)

I w jeszcze paru. Ogółem zamówionych zostało 529 a lata 40.

[bigobserver]

boblebowsky napisał:

> A może jednak trzeba, przynajmniej coś niecoś przeczytać?

To nigdy nie zaszkodzi

www.spiegel.de/thema/boeing_787_dreamliner/
online.wsj.com/article/SB10000872396390444860104577556610064905438.html#
www.cnn.com/2012/09/28/travel/dreamliner-engine/index.html




www.n-tv.de/wirtschaft/Probleme-beim-Dreamliner-article9690016.html
www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/luftfahrt/neue-materialien-neue-probleme-dreamliner-bereitet-boeing-wieder-kopfzerbrechen_aid_711315.html

[boblebowsky]

Ale ja nigdzie nie twierdziłem, że to doskonały samolot. Zauważyłem jedynie, że nasz kraj w porównaniu do innych zamówił niewiele tych maszyn i to, że to zrobił niekoniecznie musi być wynikiem złego zarządzania. Na podstawie tego co piszesz można by za to wysnuć wniosek, że źle zarządzanych jest kilkadziesiąt linii na całym świecie:))


bigobserver napisał:

> boblebowsky napisał:
>
> > A może jednak trzeba, przynajmniej coś niecoś przeczytać?
>
> To nigdy nie zaszkodzi
>
> www.spiegel.de/thema/boeing_787_dreamliner/
> online.wsj.com/article/SB10000872396390444860104577556610064905438.html#
> www.cnn.com/2012/09/28/travel/dreamliner-engine/index.html
>
>
>
>
> www.n-tv.de/wirtschaft/Probleme-beim-Dreamliner-article9690016.html
> www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/luftfahrt/neue-materialien-neue-probleme-dreamliner-bereitet-boeing-wieder-kopfzerbrechen_aid_711315.html

[bigobserver]

boblebowsky napisał:

> Ale ja nigdzie nie twierdziłem, że to doskonały samolot. Zauważyłem jedynie, że
> nasz kraj w porównaniu do innych zamówił niewiele tych maszyn i to, że to zrob
> ił niekoniecznie musi być wynikiem złego zarządzania. Na podstawie tego co pisz
> esz można by za to wysnuć wniosek, że źle zarządzanych jest kilkadziesiąt linii
> na całym świecie:))
>
Bledy popelniaja wszyscy. Nie mozna sie chyba bylo spodziewac, ze Dreamliner bedzie w poczatkowej fazie az tak kiepski.
Quantas zrezygnowal z 35 za 8.5 miliarda $
www.bloomberg.com/news/2012-08-22/qantas-airways-has-first-annual-loss-as-fuel-costs-rise.html
Moze warto sie zastanowic czy te nastepne 7 ....
No ale to musza zrobic eksperci

[boblebowsky]

bigobserver napisał:


> Bledy popelniaja wszyscy. Nie mozna sie chyba bylo spodziewac, ze Dreamliner be
> dzie w poczatkowej fazie az tak kiepski.

Wiec po co piszesz, że to błąd w zarządzaniu?

> No ale to musza zrobic eksperci

I tego się lepiej trzymaj:)

[bigobserver]

boblebowsky napisał:

> bigobserver napisał:
>
>
> > Bledy popelniaja wszyscy. Nie mozna sie chyba bylo spodziewac, ze Drea
> mliner be
> > dzie w poczatkowej fazie az tak kiepski.
>
> Wiec po co piszesz, że to błąd w zarządzaniu?
>

Bo nadal uwazam, ze byla to bledna decyzja i tylko tyle.

[humbak]

No dobrze. Skoro uważasz że ta jest błędna, to jaka powinna być właściwa?

[boblebowsky]

bigobserver napisał:

> boblebowsky napisał:
>
> > bigobserver napisał:
> >
> >
> > > Bledy popelniaja wszyscy. Nie mozna sie chyba bylo spodziewac, z
> e Drea
> > mliner be
> > > dzie w poczatkowej fazie az tak kiepski.
> >
> > Wiec po co piszesz, że to błąd w zarządzaniu?
> >
>
> Bo nadal uwazam, ze byla to bledna decyzja i tylko tyle.


Możesz sobie uważać co chcesz, ale niestety nie przedstawiłeś żadnych argumentów które by to uzasadniały.

[bigobserver]

boblebowsky napisał:


> Możesz sobie uważać co chcesz

No to chociaz tyle :-))

, ale niestety nie przedstawiłeś żadnych argumentó
> w które by to uzasadniały.

Ten argument to zzdrowy chlopski rozum.

Kierujac sie nim nigdy nie kupilbym dla siebie samochodu w pelni nowo skonstruowanym, z nowych materialow ktorym nikt nigdy jeszcze nie jezdzil bo nie trzeba byc ekspertem by wiedziec, ze takie nowe konstrukcje zawsze maja jakies mankamenty.
Kiedy taki model sprawdzi sie na drogach i wszystkie usterki zostana usuniete to mozna takie auto kupic. Nie jest sie wtedy wprawdzie pierwszym w Europie ale ma sie z zakupu pocieche.

[boblebowsky]

bigobserver napisał:

> boblebowsky napisał:
>
>
> > Możesz sobie uważać co chcesz
>
> No to chociaz tyle :-))
>
> , ale niestety nie przedstawiłeś żadnych argumentó
> > w które by to uzasadniały.
>
> Ten argument to zzdrowy chlopski rozum.
>
> Kierujac sie nim nigdy nie kupilbym dla siebie samochodu w pelni nowo skonstruo
> wanym, z nowych materialow ktorym nikt nigdy jeszcze nie jezdzil bo nie trzeba
> byc ekspertem by wiedziec, ze takie nowe konstrukcje zawsze maja jakies mankam
> enty.

Tylko nie zapomnij o swoich zasadach przy zakupie maszynki do mielenia mięsa, z pewnością pozwoli ci się dobrze poczuć. A kupowanie samolotów zostaw lepiej fachowcom.
Aż boję się pomyśleć w którym miejscu byłby dzisiejszy świat gdyby wszyscy kierowali się taką chłopską logiką:))

[bigobserver]

boblebowsky napisał:

> Aż boję się pomyśleć w którym miejscu byłby dzisiejszy świat gdyby wszyscy kier
> owali się taką chłopską logiką:))
>
Trzeba byc bogatym by moc sobie pozwolic na ekstrawagancje
Jak ktos na ekstrawagancje wydaje ostatnie pieniadze latwo moze pojsc z torbami

[wtopek]

co nie jest ekstrawagancją jeśli chodzi o połączenia długodystansowe z Polski???

[bigobserver]

wtopek napisał:

> co nie jest ekstrawagancją jeśli chodzi o połączenia długodystansowe z Polski??
> ?

Nie mam zielonego pojecia.
Nigdy z Polski dalej nie lecialem

[wtopek]

aha...czyli tak sobie teoretyzujesz :)))

[bigobserver]

wtopek napisał:

> aha...czyli tak sobie teoretyzujesz :)))

Uwazsz, ze latac mozna wylacznie z Polski ?

[wtopek]

rozmawiamy o lotach z Polski B787

[bigobserver]

wtopek napisał:

> rozmawiamy o lotach z Polski B787
>
Z tego co slyszalem nie udalo mu sie wyleciec do Monachium

Sa samoloty, ktore dolatuja

[wtopek]

a jakie samoloty dolecą z Wawy na JFK?

[bigobserver]

wtopek napisał:

> a jakie samoloty dolecą z Wawy na JFK?

forum.gazeta.pl/forum/w,28,141220001,141224316,Re_Proponuje_zrobic_tak_.html

[bigobserver]

bigobserver napisał:

> wtopek napisał:
>
> > a jakie samoloty dolecą z Wawy na JFK?
>
> forum.gazeta.pl/forum/w,28,141220001,141224316,Re_Proponuje_zrobic_tak_.html

Do 2014 juz nie tak daleko :-))

[bigobserver]

bigobserver napisał:

> bigobserver napisał:
>
> > wtopek napisał:
> >
> > > a jakie samoloty dolecą z Wawy na JFK?
> >

> Do 2014 juz nie tak daleko :-))
>

[wtopek]

A340 to samolot znacznie większy od 787, droższy i niczym go nie przewyższający

produkowany już ponad 20 lat

próbuj dalej...może coś chińskiego ? :))))

[bigobserver]

boblebowsky napisał:

. A kupowanie samolotów zostaw lepiej fa
> chowcom.

Tak tez robie. Czesciej sprzedaje niz kupuje :-))

Mimo wszystko moge chyba miec na ten temat swoje zdanie a dzieki temu, ze masz inne moglismy sobie porozmawiac

Pozdrowionka i do nastepnej okazji

[yoma]

Linia lotnicza Quantas nie istnieje...

Nie mozesz skonczyc papalac i bzdurzyc??????????

[nazimno]

Linia lotnicza w liczbie pojedynczej to dziwny slowotwor.

Jesli juz to "linie lotnicze".

Natomiast:

? Qantas Airways Limited - jest swiatowym operatorem w transporcie lotniczym.

www.qantas.com.au/travel/airlines/governance-structure/global/en

Err. ? --->>> ?

[nazimno]

PS
nie wiem, dlaczego portal GW przeksztalcil znak ? na znak zapytania.

Chodzilo o znak: "copyright" ( c w koleczku).

[nazimno]

Niech to informatycy poprawia, bo to jest kaszanka - ten edytor postow.

[bigobserver]

boblebowsky napisał:

>> Jakoś u innych te samoloty latają....

Nie lataja i predko latac nie beda.
Czy teraz dostrzegasz, ze wybranieich to byl jednak blad ?

[man_sapiens]

> Czy teraz dostrzegasz, ze wybranieich to byl jednak blad ?

To będzie wiadomo po dwóch - trzech latach, kiedy będzie można policzyć, czy oczekiwana oszczędność paliwa i atrakcyjne dla pasażerów zwiększenie wygody sprawdziły się. Samolotów pasażerskich nie kupuje się na rok ani na pięć, ale na dwadzieścia.

Ten samolot to przyszłośc komunikacji powietrznej

[mariner4]

następnych lat. Podobny Airbus jest jeszcze w powijakach.
Myślę, że mówisz o rzeczach, o których nie masz pojęcia.
Samolot może wymaga dopracowania szczegółów, co dla nowej konstrukcji jest normalne.
A jak się na tym znasz, to zgłoś się do konkursu na prezesa LOT. Będzie niebawem ogłoszony.
M.

[bigobserver]

mariner4 napisał:

> następnych lat.

Prasa pisze cos wrecz odwrotnego.
Po tylu wpadkach i problemach moze to zahamowac inowacje.

[bigobserver]

> Prasa pisze cos wrecz odwrotnego.
> Po tylu wpadkach i problemach moze to zahamowac inowacje.

Poczytaj sobie

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/boeings-problemflieger-warum-der-dreamliner-innovationen-verhindert-a-788420.html

Ich spreche nicht Deutch!

[mariner4]

M.

[bigobserver]

mariner4 napisał:

> M.
Nie chce mi sie tlumaczyc wiekszych fragmentow wiec tylko to jedno zdanie

...787 ist für Boeing zur Kostenfalle und PR-Katastrophe geworden. Das Fiasko dürfte künftige Innovationen verhindern, auch beim Konkurrenten Airbus

787 stal sie dla Boeinga pulapka kosztow i reklamowa katastrofa.
To fiasko moze zahamowac przyszle inowacje, rowniez u konkurenta Airbusa

Niemcy jako udziałowiec Airbusa mają powody

[mariner4]

tak pisać.
A ja jestem się gotów założyć, że B787 będzie wielkim komercyjnym sukcesem.
M.

[bigobserver]

mariner4 napisał:

> tak pisać.
> A ja jestem się gotów założyć, że B787 będzie wielkim komercyjnym sukcesem.
> M.


Moze kiiedys :-))

[kzet69]

Coś się uczepił B-787? Juz zapomniałeś o rozlatujących sie silnikach nowiutkich A-380? A LOT na Boeingach lata od prawie 20 lat, logiczny był zakup kolejnego modelu tej firmy. Natomiast te loty B-787 po Europie są traktowane właśnie jako testowe i po to by wszystkie ewentualne usterki się ujawniły...

[szwampuch58]

a co zes sie tak uczepil tego fligra,pracujesz dla Airbusa?....350-ka tez ma swoje"klopoty" nie wspominajac 380-ke

[bigobserver]

szwampuch58 napisał:

> a co zes sie tak uczepil tego fligra,pracujesz dla Airbusa

Jezeli moge wybierac to zawsze wybieram Airbusa

[wtopek]

a jakie są różnice pomiędzy B737-800 a Airbusem A 320-200?

i jakim sposobem możesz wybierać model samolotu, którym lecisz?

[bigobserver]

wtopek napisał:

> a jakie są różnice pomiędzy B737-800 a Airbusem A 320-200?
>
> i jakim sposobem możesz wybierać model samolotu, którym lecisz?

Latam kilkanascie razy w roku i dla mnie nie jest najjwazniejszy ksztalt ookna czy kolor obic siedzen lecz pewnosc, ze dolece na czas.
Moze moje doswiadczenia sa subiektywne ale sa takie, ze z Airbusami nigdy nie mialem takich klopotow a z Boeingami czesto. To niby zawsze tylko jakies drobiazgi ale jak siedze godzinami na lotnisku gdzies w Doha czy w Adis Abebie bo jakis drobiazg nie funkcjonuje tak jak nalezy to ja przynajmniej ja dostaje cholery

[wtopek]

jak rozumiem w Addis Abebie nie masz problemów z wyborem modeli samolotów :)))

ja niestety w Hongkongu i LAX, gdzie bywam kilkanaście razy rocznie, mam :)))

Mamy do czynienia z dwiema koncepcjami latania

[mariner4]

pasażerskiego.
pierwsza to A380 z wielkimi lotniskami etapowymi i liniami dowozowymi. Na przykład Frankfurt -La Guardia. Dowóz do Frankfurtu i z LG np do Los Angeles.
Druga to loty bezpośrednie. Na przykład Warszawa LA.
W pierwszej koncepcji potrzebne są wielkie samoloty, w drugiej mniejsze o większym zasięgu.
Wiadomo, że np z Frankfurtu do LG znajdzie się znacznie więcej pasażerów niż np z Warszawy do LA.
Zawsze dziwił mnie spokój z jakim Amerykanie patrzyli na budowę A380. Mieli wystarczający potencjał na budowę podobnego, ale odpuścili. Zadawalając się modernizacją B747 i budową B787.
Gdybym ja miał wybierać pomiędzy lotem bezpośrednim, a lotem z przsiadkami, to wybieram to pierwsze! To jest jasne jak słonce. Moim zdaniem koncepcja Amerykanów wygra rywalizację. Są o parę lat z przodu! Moim skromnym zdaniem o ile LOT przetrwa, to załapał się do wyższej ligi.
B747 jest znacznie lżejszy, więc wyżej może latać, a to z kolei oznacza mniejszy opór powietrza i mniejsze zużycie paliwa, podstawowy czynnik kosztów.
Ja myslę że Europa da d.... jak z Concorde. Majstersztyk techniczny i klapa finansowa.
M.

na forum ekspertuff co niemiara

[wtopek]

osobliwie w dziedzinie awiacji :)))

pamiętam porę lat temu wycie i ujadanie na temat F-16, które na forach i portalach ochrzczono "nielotami"

i co? i nic...samoloty się "dotarły" a ich nalot nie różni się od analogicznych parametrów
innych armii NATO

nikt z ekspertuff nie zająknął się o tym, że F-16 są tak naszpikowane elektroniką i systemami diagnostycznymi, że świecąca lampka "awaria" była zwykle rezultatem drobnych błedów oprogramowania skonfigurowanego od prawie podstaw pod "polskie" F-16, w przypadku MIG-29 aby taka lpmpka się zaświeciła, musiałoby odpoaśc skrzydło :)))

[szwampuch58]

Bingo chlopie,narazie faktycznie robi kariere medialna w Europie:
www.hannover-airport.de/index.php?id=presse&tx_ttnews[tt_news]=906&cHash=f870cda824db5b6049dd09fb5d162972

[bigobserver]

szwampuch58 napisał:

> Bingo chlopie,narazie faktycznie robi kariere medialna w Europie:
> www.hannover-airport.de/index.php?id=presse&tx_ttnews[tt_news]=906&cHash=f870cda824db5b6049dd09fb5d162972

Jak doleci do Hannoveru tak jak dolecial do Monachium to nawet te 2,5€ to wyrzucone pieniadze

[kaczyjar]

dreamliner, dreamliner, dreamliner, dreamliner.
Ca dzień transmisja z lądowania na Okęciu. Dziennikarzynom aż ślina leciała z ust.
Podniecenie godne przylotu Ciccioliny. A tu kicha jak zwykle u nas. Robiliśmy reklamę firmie za nasze pieniądze. Ktoś to ładnie rozegrał. Teraz jakoś cichutko w mediach. Łyso teraz powiedzieć że to było na wyrost.

[camille_pissarro]

Niezupełnie , LOT nie kupił Dreamlinerów , tylko je wydzierżawił, choć faktycznie mógł źle oszacować swój dochód z ich używania, a także z ich ilością.

[humbak]

I co w związku z tym?

A kto jeszcze lata LOTem?

[grande.toscano]

Bilety, średnio, 25-30% droższe niż u konkurencji, a w środku +- taki sam chłam, to po co przepłacać?

[humbak]

Obsługa jest na dobrym poziomie. Jak ceny, trudno mi powiedzieć- nie latam z wystarczającą częstotliwością.

[hummer]

humbak napisał:

> Obsługa jest na dobrym poziomie. Jak ceny, trudno mi powiedzieć- nie latam z wy
> starczającą częstotliwością.

Znajdź mi miejsce dla palących na Okęciu?
A stamtąd latają samoloty na długie trasy.
Jeśli jesteś z prowincji, np. z Wrocławia, to wybierzesz np. Monachium jako lotnisko przesiadkowe (miejsca dla palących, darmowe napoje jak kawa czy herbata).

[wtopek]

na Okęciu są trzy palarnie

[hummer]

wtopek napisał:

> na Okęciu są trzy palarnie

Na zewnątrz :)

Amerykanie dali 777 Liniom Irackim.

[teen69]

Jak to niedorobione gó... spadnie to bedzie to wina terrorystów. Tylko dlaczego USA uwazaja Polskę za kraj debili? Testujemy cos co jalby jest w połowie testów przed sprzeaża do poważnych krajów. Chcesz popełnić samobójstwo lataj Lotem w B777.

[wtopek]

dlaczego B777 latający od ponad 15 lat to "niedorobione gó..."?

może jakieś konkrety czy też tylko sobie tak plujesz na forum?

[kzet69]

A kiedy to w LOT latał B-777?

[wtopek]

droższe? nie zauważyłem....

[teen69]

A ten Dream Liner to B 777 czy zestaw do treningu dla mechaników?

[wtopek]

mylisz B777 z B787

wróć do szkoły :)))

[teen69]

Jak spadnie to co spadniętemu po tym ,ze to był 787ze skrzydlami z kompozytow. Jak ktos widział wedke z włokien węglowych w ktorą trafił piorun albo Jasiu po pijaku dotknał linii wysokiego napięcia ( pędzel sie robi) Za dużo komputer a za malo czynnika ludzkiego.

[wtopek]

jakie są twoje kompetencje w dziedzinie lotnictwa?

jak pracowałem kilka lat u brokera specjalizując się w ubezpieczeniach lotniczych

[masqara]

LOT nie umie liczyć