Czesi nas biją

[tapatik]

www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-czeski-przewoznik-wjechal-na-polskie-tory-oferuje-podroz-do-,nId,8030124
Czeski przewoźnik kolejowy RegioJet, który od września rozpoczął pilotaż krajowego połączenia w Polsce na trasie Kraków - Warszawa, pod koniec roku zamierza poszerzyć swoją ofertę. Od 14 grudnia czeskimi pociągami będzie można dojechać z Warszawy do Pragi - stolicy Czech.

Super, zaczyna się konkurencja na torach. W Czechach doprowadziło to do obniżenia cen biletów, w konsekwencji więcej ludzi zaczęło jeździć, i to doprowadziło, że jest więcej pociągów.

[dunajec1]

To niemce juz przestali bic?

[boggi_dan]

Tu ciekawostka. Rekompensaty za wszelkie opóźnienia będą wypłacane pasażerom automatycznie, bez potrzeby składania jakichkolwiek wniosków.

[stasi1]

Znaczy w kasie nie będzie można kupić bilety?

[prze.nick]

Ciekawe jaką trasę wyborą Czesi bo niedawno jechałem naszym pociągiem (z Rybnika) na trasie Praga - Warszawa. Takie same pociągi jadą też z niedaleko położonych Zebrzydowic. Poza tym z tych śląskich miejscowości są bezpośrednie pociągi do Wiednia, Bratysławy, Budapesztu i Monachium a z Rybnika chyba również na Chorwację.

[prze.nick]

obecny rząd przesunął też na niewiadomo kiedy (ponoć około 2040 roku) budowę KDP Katowice - Ostrawa w okolicach Rybnika i Jastrzębia ale czy to zrobią to niewiadomo bo właśnie 7 miliardów plus dodatkowe idzie na przebudowę E 65 na trasie Sosnowiec - Katowice - Tychy - Pszczyna - Zabrzeg - Zebrzydowice - Czechy

[prze.nick]

w artykule z Onet jest podane że będzie przejeżdżał przez Racibórz i Gliwice. Ale czy ma ominąć leżący pomiędzy nimi Rybnik? to raczej strata wielu potencjalnych pasażerów z Rybnika, Wodzisławia, Żor czy Jastrzębia

[tapatik]

Nie wiem, zapytaj się RegioJet.

[boggi_dan]

Na polskie tory chce wjechać również niemiecki FlixTrain. Kursować zamierza na trasie międzynarodowej Warszawa Wschodnia-Berlin Hauptbahnhof-Warszawa Wschodnia. Pierwsze pociągi mają wyjechać 15 grudnia 2025 r.

Od 1 marca 2026 r. na polskie tory wjedzie również prywatny czeski przewoźnik Leo Express. Uruchomi linię kolejową na linii Warszawa-Kraków. Od grudnia 2026 r. przewoźnik chce jeździć także z Warszawy Wschodniej do Gdańska.

[tapatik]

Bardzo mnie to cieszy, że w Polsce rośnie konkurencja, bo to oznacza większą ofertę i niższe ceny, tylko tak się zastanawiam, co z polskimi przewoźnikami?
Mamy sporo przewoźników autokarowych, ale z prywatnych przewoźników kolejowych mamy tylko SKPL. Z drugiej strony autokar jest jednak sporo tańszy od pociągu i może dlatego :-)

Czesi nas od dawna biją...

[j-k]

w hokeja i jeszcze im tego malo ?

[adam.eu]

Mnie to interesuje pod dwoma względami szczególnie połączenie Kraków-Warszawa.

Nieco dłuższy czas przejazdu, tańsze bilety.
Podobnie było swego czasu z pociągiem pospiesznym Matejko na tej trasie, pomimo protestów został usunięty z rozkładu z powodu, że miał dłuższy czas przejazdu i miał blokować przepustowość linii. Dodatkowo miał być deficytowy.
A więc jak to wówczas było naprawdę?
To jedno.

A druga sprawa to jest tylko jeden skład, dwa kursy na dobę, Tymczasem moim zdaniem siła komunikacji publicznej w Czechach polega na doskonałym skomunikowaniu ze sobą rozkładu jazdy pociągów między sobą jak i z rozkładami jazdy autobusów z dojazdami praktycznie do każdej miejscowości co godzinę lub do zapadłych wiosek co 2 godz.

Pod względem komunikacje to moglibyśmy się uczyć od Czechów, dodatkowo wydaje mi się, że tam przejazdy są tańsze niż u nas.

[prze.nick]

Czesi mieli dekomunizację po 1989 i nie zrobili tak głupiej złodziejskiej prywatyzacji i likwidacji kolei jak Polacy.

[prze.nick]

Czyżby Czesi bali się naszych Kolei Śląskich?
www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wiecej-pojazdow-kolei-slaskich-wjedzie-do-czech-125131.html

[tapatik]

Czytałem ten artykuł.
"Niestety na razie nic nie wskazuje na zwiększenie liczby par pociągów regionalnych pomiędzy Górnym Śląskiem a Bohumínem."
Czyli więcej składów Kolei Śląskich może teraz wjeżdżać do Czech, ale nie będzie więcej połączeń, a szkoda.