Czy Kolmex dostanie Wagon

[Gość: Adam Smith]

Pytania do władz państwowych i polskiego wymiaru
sprawiedliwości:
1) Kto w NFI "Hetman" przyjął od obecnych właścicieli Fabryki
Wagon ŁAPÓWKĘ w zamian za zgodę na przeprowadzenie transakcji
sprzedaży tej fabryki? Fabrykę "kupili" "inwestorzy" bez
gotówki, a za firmę zapłacili wierzytelnościami tego zakładu
odzyskanymi z PKP.
2) Jak to się stało, że PKP uregulowała swoje zobowiązania wobec
Fabryki Wagon (o. 30mln zł) dopiero wtedy, kiedy zakład przejęli
Słowacy? Przypadek czy kolejna ŁAPÓWKA - tym razem dla kogoś
wysoko postawionego w PKP-Cargo?
3) Kim jest ów tajemniczy "protektor w wymiarze sprawiedliwości"
o którym pisze Gazeta Wyborcza z dn.16 sierpnia br.? Kim jest
człowiek, który oddał Słowakom paszporty i umożliwił im wyjazd z
Polski i uniknięcie odpowiedzialności? Czy ktoś taki nie
powinien być zabrany w kajdankach, umieszczony w zakładzie
karnym, osądzony i skazany? Jaka jest w całej tej sprawie
rzeczywista rola pana Cezarego Nowakowskiego?
4) Jak państwo polskie i jego służby mają zamiar zareagować w
końcu na uporczywie powtarzające się opinie, że "właścicielami"
Fabryki Wagon jest mafia? Kiedy dowiemy się nazwisk polityków
powiązanych z aferą Wagonu? Co w tej sprawie mają do powiedzenia
pani Aldona Kamela-Sowińska oraz Maciej Dąbek? A czy premier
Miller przypomina sobie w składzie delegacji rządowej dr Sekela
podróżującego z nim na Ukrainę?
5) Kiedy wreszcie tacy pseudomenedżerowie jak Marian Piotr
Prieditis znajdą się tam gdzie ich miejsce - czyli w więzieniu
albo chociaż na śmietniku? Jak długo jeszcze w Polsce będą
panowały idealne warunki dla takich szumowin? Kiedy firmy będą
mogły działać na NORMALNYCH WARUNKACH RYNKOWYCH gdzie nie będzie
miejsca (i pieniędzy) dla różnych "auditorów",
przemądrzałych "specjalistów od controllingu" czy różnych "sales
menegerów", marketingowców-idiotów bełkocących pseudonaukowym
językiem i pobierającym za to wielotysięczne pensje? Kiedy
wreszcie się skończy prosperita dla całej tej wysokoopłacanej
hołoty rujnującej każde przedsięwzięcie gospodarcze? Kiedy
wreszcie w Polsce będziemy mieli WOLNY RYNEK - wolny od tej
całej menażerii żyjącej z przekręcania kasy? Kiedy wreszcie
zaczną się liczyć umiejętności, fachowość, ryzyko, pomysł - a
nie ustawienie partyjno-towarzysko- rodzinne?

Poseł Chaładaj.............

[Gość: czytelnik]

Z artykułu w sobotniej Wyborczej wynika, że to "inwestowania" w
Fabryce Wagon szykuje się KOLMEX. Firma ta co prawda "nie ma
pieniędzy, ale biznes robi dzięki "kontaktom i znajomościom".
Pięknie...., ale to dla Wagonu nic nowego. Słowacy też pieniędzy
mieli tylko tyle, żeby wystarczyło na łapówki dla urzędników w
NFI i PKP. Pozostałe sprawy załatwili dzięki "kontaktom i
znajomościom". Resztę już znamy - 200 mln zadłużenia, kompletna
katastrofa zakładu itd. Żeby było śmieszniej - jednym z
szefów KOLMEXU jest poseł Jan Chaładaj - znany z sejmowego
głosowania "na cztery ręce". Czyli wokół Wagonu kręci się
następny hochsztapler. No i co - już wiemy gdzie szukać
protektorów Prieditisa? Już domyślamy się dlaczego taka
szumowina przemieszcza się po kraju i z powodzeniem (ale tylko
dla siebie i swoich kolesiów) "restrukturyzuje" kolejne firmy?
Coś ten zakład nie ma szczęścia..... Jak nie słowacka mafia to
poseł oszust albo prezes aferzysta....

[Gość: ostrowianin]

Odgrzewacie stare kotlety, tylko je inaczej i lepiej
przyprawiacie. O KOlmexie pisał juz lokalny Kurier Ostrowski,
tylko jakos nikogo to wtedy nie poruszyło. Kolmex to ekipa
starych kolesi z rodowodem ze służb specjalnych, z Priedisem
włącznie. Zainteresujcie się tym, bo kto jak nie SB-cja mógł za
staruszki komuny liczyć na koncesję na handel bronią. Rafale
Kalukin, polecam twojej uwadze również spółkę Pascal,
wystaepującą w sprawie byłego prezesa ,,Wagonu'' Zbigniewa
Maciejewskiego. To kolejna pralnia wagonowych pieniędzy, a na
samym dole sa tejmnicze zgony itp. Pogadaj z miejscowymi
pismakami, to może ci coś powiedzą...

[Gość: niezorientowany]

kolmex to naprawdę wspaniały gracz. szkoda, że jedynie
interpersonalny. z ich tradycji nie ma dziś nic. warto
przypomnieć sobie radosne bzdury (z lat 90-tych) za pieniądze
pkp w postaci procedury przetargowej na pociągi szybkie, która
wyłoniła fiatowskie "pendolino" i spytać o następne sukcesy
kolejowe. jajo. nic. sukces z SNCB śni się po nocach paru
zacnym polskim firmom do dzisiaj...

Polecam Panu Kalukinowi

[Gość: zrezygnowany]

www.nik.gov.pl/o_nik/rzecznik/skrot_prasowy/2000008.html

[Gość: zielona]

a propo wątku zielonogórskiego w artykule "kolmex wchodzi do
gry". Nie "Prezydent miasta oswiadczył jednak...", ale Prezydent
Miasta oświadczyła, bowiem funkcję tę pełni w Zielonej Górze
kobieta, która nie dała się oszukać paru zarozumiałym
facetom.Zarozumialcy typu: sprzedam jeden wagon, a kupię sobie
rezydencję z basenem; firma niech plajtuje.
Pracownicy Wagonów powinni wziąć sobie do pomocy dobrych
prawników i ekonomistów.