Tunel w Międzylesiu

[Gość: szabla]

za Życiem Warszawy:
Tunel pod torami uratuje Wawer przed zatorami
autor: TOM, ar, 2007-04-18, Ostatnia aktualizacja: 2007-04-18
Powraca idea budowy tunelu pod torami kolejowymi w Międzylesiu – radni
Wawra chcą skłonić władze miasta do rozpoczęcia tej inwestycji. –
Bezkolizyjny przejazd jest tu niezbędny – przekonuje Przemysław Zaboklicki,
radny Wawra.

– Już dziś czeka się tu bardzo długo na przejazd na drugą stronę torów. A po
wybudowaniu drogi łączącej Wawer ze Starą Miłosną ruch znacznie wzrośnie –
przewiduje. Z nowej trasy będzie na pewno korzystać dużo osób. Tymczasem już
dziś, w oczekiwaniu na otwarcie szlabanu, trzeba czekać nawet 10 minut. Na
trasie prowadzącej do Otwocka co chwila jeżdżą pociągi. W efekcie na ulicach
Żegańskiej i Zwoleńskiej ciągle tworzą się zatory.
Projekt budowy nowego przejazdu zakłada m.in. powstanie tunelu i przebudowę
ulic. Szacunkowy koszt tej inwestycji to ok. 60 mln zł. O rozpoczęcie prac
apelują już od kilku lat kolejne władze Wawra.

TAAAA, ten radny znany z tego, ze lubi

[Gość: wiocha]

przekonywac, tylko bez ciagu dalszego,niech spada.

[Gość: ANia]

Dziś w Międzylesiu przed przejazdem była tragedia!
Zegańska zakorkowana az do ronada na Pożaryskiego, a nawet dalej.
i to się dzieje przy samym urzędzie i na trasie do CZD i Szpitala KOlejowego.

[Gość: Aia]

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_070418/warszawa_a_8.html
w Rzeczpospolitej też o tym piszą

[Gość: pawel]

Popieram w 100% mam nadzieje że w końcu wybudują tu ten tunel. Nareszcie samorząd zajmuję się ważnymi sprawami! Kto mieszka w Międzylesiu wie o czym mówie!!!

[Gość: Pocieszony]

Czy ja dobrze rozumiem ze tunel ma byc nie tylko pod torami ale pod cała
Żegańska do Pozarskiego? Tak wynika z rysunku poglądowego zamieszczonego w
Rzeczpospolitej.Niech ktos zorientowany mnie oświeci.Do tej pory myslałem
zebeda burzyc rudery ,stragany i poszerzac Żegańska.Co by bylo zdrowsze dla oka.

[Gość: skudi]

Tunel to kropla w morzu potrzeb.
Moim zdaniem aby rozładować korki należałoby puścić pociągi w wykopie a górą porobić wiadukty.

[Gość: dorota]

A przejazd w Aninie!? Mieszkam pomiędzy stacjami Anin i Wawer. Rano gdy chcę
skręcić w prawo - już od V Poprzecznę stoję w korku aby wjechać na wiadukt
prowadzący na Płowiecką. Kiedy skręcę w lewo już od kwiaciarni przy stacji
Anin - korek do Międzylesia. Otwarcie przejazdu w Aninie rozładowałoby
międzyleskie korki i jednocześnie pozwoliłoby ul Lucerny dojechać do Wału
Miedzeszyńskiego. Dlaczego o tak prostym a nam ułatwiającym życie rozwiązaniu
nikt nie pomyśli? Przecież tam i tak w kasie jest zatrudniona Pani która
sprzedaje bilety, tak? czemu nie mogłaby jeszcze otworzyć szlabanu? Ja chyba
czegoś tu nie rozumiem...

[Gość: Manio]

TAK,
Wawer zasługuje na tunel!

[Gość: m]

Ale zauważcie, że tunel ma być wzdłuź torów - a nie pod torami. Tak jak ten na
Wisłostradzie.

[Gość: z]

To absurd, jeden tunel drogowy na wysokości Międzylesia nic nie załatwi.

To tory kolejowe na całej linii otwockiej powinny się schować do tunelu!