Orlen Deutschland planuje inwestycje

[Gość: nikt]

To skandal, żeby nasze, polskie firmy, inwestowały na obcej ziemi. Romek, do boju.

[Gość: Patriota]

Hej nikt pojedz na Bialorus i nie bedziesz mial polskich ani zagranicznych
inwestycji!:)

a słyszałeś kiedyś słowo "ironia"?

[Gość: nikt]

[Gość: berlinczyk]

Mam nadzieje, ze to tylko zart z Twojej strony i nie myslisz tak powaznie.
Poskie inwestycje za granica sa tak samo wazne jak obce inwestycje w Polsce.
Posylajac Romka do boju.. masz napewno na mysli pana Giertycha mysle,ze on i
tak ma za duzo na glowie i nie ma czasu na takie drobnostki.

dzizas, pewnie że żart. Ale Wy wszyscy poważni!

[Gość: nikt]

Swoją drogą to przerażające, że ludzie w Polsce biora na poważnie tak absurdalne
wypowiedzi jak moja - przecież ewidentna prowokacja...

bo widzisz, sprawa jest powazna

[Gość: blq]

Orlen ma wielu przeciwnikow: politykow, rusofili, biznesmenow, narodowcow,
kierowcow, polakow zza granicy, wszyscy jak jeden maz chca sie Orlenowi do dupy
dobrac. i albo zagarnac cos dla siebie, albo rozparcelowac, albo oddac Moskwie,
albo kazać lać sobie do baku benzynke po 30gr za litr...

... a to naprawde ostatnia polska firma jaka nam zostala. to gowno, "&", juz nie
jest telekomunikacja POLSKA... wiec po co dolewac jeszcze oliwy do ognia (moze i
w slusznej sprawie, ale...)

pozdr.

Na przyczółki!!!

[Gość: wesolek]

I brońmy tego ostatniego przytułku polskości! - btw to też ironia :)

Facio tyś się chyba dzisiaj nie mył. Wejdź sobie do jakiegoś rejestru Izby
Handlowej i zobacz ile jest polskich firm na rynku. Jeżeli chciałeś powiedzieć,
że Orleń to największa z nich, to inna sprawa...

wesolek, wez sie nazwij "Blazen"

[Gość: blq]

skoro nie umiesz zrozumiec kontekstu i zabierasz glos.

jasne, w Polsce jest ponad milion firm, i co z tego? Wiesz, co to jest duma
narodowa? To jest to, co ma Niemiec, ze nawet jesli sam jest brudny i glupi, to
zawsze moze powiedziec "my mamy Volkswagena, Siemensa, Mercedesa". Francus - my
mamy Renault, Alcatel i France Telekom. Holender - Shell a Norweg Statoil.

A co ma Polak? Co z tego, ze jest milion firm, jesli wiekszosc z nich to
jednoosobowe firmy, a 99% jest malutka w skali europejskiej? Chcesz zyc w
swiecie, w ktorym Polak moze sie pochwalic jedynie swoim dzieckiem, albo tym,
ile piw wczoraj wypil?

To sobie zyj w takim swiecie, BLAZNIE

Z notatki nie wynika wprost, ale chyba ...

[Gość: kwiatek]

..inwestycja niezbyt przemyślana i nie przynosi spodziewanych korzyści.
Dziennikarze, którzy zajmują się tą tematyką kiedyś stwierdzili, że w Niemczech
jest za dużo stacji benzynowych ( o ok. 30% ). Poza tym północna część tego
kraju nie należy do zbyt zamożnych. Ale może "Orlen" ma za dużo pieniędzy ?

[Gość: Jurek.K]

Gość portalu: kwiatek napisał(a): wiele fascynujacych, porazajacych trescia,
gruntowna wiedza i jej glebia, - slow i slowek...
:-)

[Gość: blq]

I co, Niemiec? Niemeic sie wkurzyl, ze juz nie tylko Niemcy inwestuja w PL, ale
i odwrotnie? Z wyjatkiem Twego poprzednika, niejakiego Berlinczyka, wszyscy Wy
Niemco-polacy macie te maniere: traktowac Polakow z wyzszoscia, jako niezdolnych
do inwestycji poza granicami swojego kraju. No, moze w Rosji, i krajach jeszcze
bardziej dzikich. Z jeszcze wieksza iloscia prostytutek w waszych burdelach.

Ech, propaganda waszych brukowcow i RTL'u. Wiesz co, chlopie? Wracaj do swoich
szmatlawcow... poczytaj, moze znow jaka 14-latke na tle seksualnym zamordowali?
Znow z gazety bedzie sie usmiechac jej rozpromieniona buzia? Tak... to sa typowe
niemieckie szmatlawce, w sam raz poziomem dla ludzi Twojego pokroju...
szmatlawce bardzo popularne w niemczech, odpowiedniki naszego "Faktu", tylko o
wiele bardziej zdeprawowane.

A co do Orlenu? Wiesz, trzeba sie na ekonomii troche znać, by wiedzieć, że w
pierwszym roku wielka inwestycja przynosi raczej straty. Sprawdz, jak dlugo np
doplacano do sieci telefonii komorkowej. Kwestia rebrandingu i rozpoczęcia
dostaw, oplaty prawne, chyba potrafisz to zrozumiec? Jesli nie... no cóż,
pozostają zamordowane nastolatki w niemieckich brukowcach.

Ludzie!!!

[Gość: wesolek]

Czy to wpływ klimatu?

Boże, czemu ja jestem w niebieskiej piżamce?! :(

[Gość: Rainbow]

Doskonaly pomysl z wykupem niemieckich stacji przez Orlen. Juz widze te
rozdziawione geby dawnych Polakow, ktorzy nie moga uwierzyc, ze kupujemy ich
stacje. Politycznie doskonale przedsiewziecie.
Jezeli jeszcze przynosi zysk, to jeszcze lepiej !!

[Gość: Marcin]

Orlen na niemiecki rynek wszedl przede wszystkim dzieki polaczeniu BP z Aralem.
Dzieki temu na terenie polnocnych Niemiec nowa spolka miala za duzo stacji i
byla zmuszona sprzedac kilkaset z nich. Musze przyznac ze na szczescie, bo
stacje Orlen np. w rejonie Bremen/Oldenburg sa bardzo popularne ze wzgledu na
wyjatkowo mila obsluge i niskie ceny w sklepach stacji. Wielu ludzi spotkalem
ktorzy chwalili sie ze tankowali i kupowali na polskiej stacji. Wejscie Orlenu
na rynek niemiecki jest moim zdaniem niezla reklama dla Polski i polskich firm.
Btw, w Niemczech i Europie Zachodniej istnieje moda na polskie wyroby,sklepy,
kafejki, restauracje.

Pozdrawiam

[Gość: blq]

Pozdrawiam rowniez. Glos rozsadku a zarazem glos czlowieka bedacego "na
miejscu". W kontaktach PL-D potrzeba nieco wiecej rownowagi. A bedzie dobrze :)

[Gość: Wieslaw]

Prawdziwy skandal to to, ze debile maja dostep do internetu i komputera.

[Gość: Wieslaw]

To skandal zeby ludzie z choremi umyslami mieli dostep do komputera i internetu.

Do Wieslawa

[Gość: Rainbow]

Do internetu jest swobodny dostep. Ty tez masz taka mozliwosc - moze
niepotrzebnie??
Pozdrawiam.

[Gość: creamland]

to dobrze ze inwestuja to oznacza rozrastanie sie firmy, przynajmniej to nie
jest jakas tam zagraniczna firma pod starym polskim logo, maja problemy z
aferami ale niech ida do przodu, poza tym na niemcy maja kase wiec tym lepiej
dla nas, bo im wiecej zarobia tym wiecej pojdzie oddanego na podatek w polsce,
tym wiecej kasy bedzie w pudżecie, i nam bedzie lepiej :p

[Gość: hej !]

BP zrobiło deal 10 lecia. Sprzedało niekorzystnie położone stacje i te z
najniższą zyskownością.
Przykład (nie na tym opieram swoją opinię):
Wyjeżdzając z centrum Berlina na tzw Ring ulicą jednokierunkową Prenzlauer
Alee, kiedyś były tu trzy stacje zaraz obok siebie (jedna za drugą). Najmniej
klientów było na tej ostatniej stacji bo pierwsza jest duża, widoczna z daleka
i pierwsza, druga ma Burger Kinga, a trzecia , ostatnia, zasłonięta Burger
Kingiem, miała klientów na palcach jednej ręki do policzenia nawet w "szczycie"
świątecznym czy komunikacyjnym, i .... właśnie ta trzecia nalezy teraz do
Orlen. Gratulacje !!!

Natomiast cyniczni biorcy prowizji z Orlen wiedzieli, że pod płaszczykiem
pochwał i publikacji pt Polska weszła do Unii, Polska inwestuje w Europie uda
sie tem przewał ukryć. I chyba mieli rację.

[Gość: Rainbow]

To zupelnie naturalne, ze zysk jednej stacji pomniejszany jest o deficyt
drugiej... o ile calosc przynosi zysk.
W mojej firmie np. serwis przynosi same "straty" - musze placic pracownikom,
kupowac sprzet, podzespoly, a napraw platnych jest malo.
Jednak bez tego serwisu straty bylyby jeszcze wieksze - musialbym rozdawac nowy
sprzet w miejsce uszkodzonego. Cala firma jest juz zyskowna!
Moze podobnie jest z ta stacja w Belinie...
Pozdrawiam.

[Gość: shower]

masz rację ale nie do końca bo BP musiał sprzedać nie tylko słabe stacje ale i
te dobre (pakiet). Orlen nie ukrywa że około 10% stacji w niemczech jest do
zamknięcia ale podobnie jest i w Polsce z 1500 stacji byłego CPN 200-300 jest
do zamknięcia. Ale to super że w Berlinie są stacje polskiej firmy!!!

A nie mówiłem ? A nie pisałem ?

[Gość: hej !]

[Gość: stadek]

Z rachunku wynika, że za jedną stację zapłacili 283 tys. Euro.
Za te pieniądze można sobie tu kupić fajny domek na ładnej działce.
Ale nie STACJE BENZYNOWA!
Srednia stacja to wydatek rzędu 1 do 1,5 mln.
Wszystko poniżej to zrujnowane małe "odpadki"
Cholerny sukces.Smiechu warte.

[Gość: krytykujący]

Orlen nie kupił sieci stacji w Niemczech - Orlen kupił zbiór odpadków, po
prostu najgorsze (pod różnym względem) stacje paliw w połączonej sieci BP/Aral
w Niemczech. Był to poważny błąd prezesa Wróbla, całkowitego ignoranta w branży
detalicznego handlu paliwami. Inwestycja ta nigdy nie przyniesie sukcesu
ekonomicznego, a zapowiedzi inwestowania w budowę nowych stacji na
przeinwestowanym rynku niemieckim tylko potwierdzają ignorancję menedżerów
Orlenu. Jest jednak nadzieja na zmianę strategii (otrzeźwienie) w związku z
wejściem do Zarządu p. Heydela. Wkrótce się przkonamy jaka jest jego
rzeczywista siła w Zarządzie.