Improt równoległy leków - sposób na wysokie ceny?

[Gość: ryba]

Czyżby chodziło o IMPORT ?

Autorze, autorze...

[y00rek]

Czy Autor przeczytał, co napisał??

"Import równoległy najbardziej uderza w wielkie firmy farmaceutyczne. Ponoszą
ogromne nakłady na badania i po wprowadzeniu leku do obrotu chciałyby uzyskać
zwrot kosztów."

Jak to "chciałyby uzyskać zwrot kosztów"?? Nie uzyskują?? Myślałby kto, że
możliwość kupienia tańszych leków 20 km od miejsca zamieszkania (tyle, że już na
Słowacji, a nie w Polsce), to przyczynek do narażania firm farmaceutycznych na
straty. Nie, nie NA STRATY, tylko na MNIEJSZE ZYSKI, a to jednak zupełnie coś
innego. Przecież i w Polsce, i na Słowacji te leki pochodzą z tego samego
koncernu, który i u nas, i na Słowacji zarabia na ich sprzedaży. Skoro na
Słowacji koszta się zwracają, to tym bardziej w Polsce.

Możliwość importu równoległego daje szansę konkurencji, która jest w stanie
sprzedawać TEN SAM PRODUKT za mniejsze pieniądze, z korzyścią i dla siebie i dla
nas, konsumentów. Zajebiście, a że przy tym GSK, albo Bayer zarobi nie 100 mld
euro, tylko 90? Jeśli koszt produkcji (wliczając prace badawcze) wyniósł 10 mld,
to ich zysk ciągle jest większy od zera. Dużo większy.

Naiwność(?) Autora graniczy z głupotą, na szczęście prócz GW można czytać
"Rzeczpospolitą", gdzie temat ten potraktowano profesjonalnie. Choć co tu się
dziwić: np. serwis "Zdrowie" portalu gazeta.pl, to przecież jedna, wielka i
nachalna reklama koncernów farmaceutycznych, a tylko głupi nie odcinałby gałęzi,
na której siedzi. Tylko zgódźmy się, to NIE jest dziennikarstwo.

W samochodach to się sprawdza

[Gość: motomaniak]

Podstawą prawną liberalizacji handlu nowymi samochodami jest Rozporządzenie
Komisji (WE) NR 1400/2002 z dnia 31 lipca 2002 roku.
Dzięki temu można kupić samochód dużo taniej niż u polskich dealerów.
www.auto.pl/autocc/cennik.php