Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: dareksun]

Brawo Ryanair! Jestem ciekawy co LOT bedzie robi....napewno, jak zwykle, NIC!
Ryanair bedzie lecial do Dublina duzym i nowym Boeingiem 737-800, a LOT malym
EMB-170/5. Ludzie!
Kiedy PiS w konciu cos dobrego robi dla polski i zacznie budowe Modlina i
wielkiego centralnego lotniska? Jest kasa z unii a dupki sie kloca sie!

Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: eddie]

Rewinski pisze o potencjale Okecia. Prawda jest taka ze Okecie drepta w miejscu
od 2-3 lat z przyrostem 15%. Inne lotniska maja po 100% przyrostu. Koncza sie
plany centralizacji kraju. Plany Warszawiaczkom nie wypalily.

[xply]

LOT i Okecie? Mieli monopol, beda mieli deficyt.
Tak to dziala w wolnym rynku :-P
Hurra tanim liniom!! (jak tylko przestana kantowac na oplatach lotniskowych)
--
Odlatujemy w godzinach pracy

[Gość: Grzesiek]

a dlaczego mieliby obnizyc oplaty lotniskowe? dopoki nie ma konkurencji nic sie
nie zmieni. tak samo bylo z przesylkami kurierskimi, telekomunikacja,
internetem i wszystkimi innymi skansenami socjalizmu.

[akermanski]

Trzeba było pozbyć się tego LOTa już lata temu, kiedy jeszcze chętni na to byli.

.......................
Lubię humor absurdalny: www.patafian.pl

[Gość: Michał]

Spoko - teraz w warunkach wolnej konkurencji LOT zajmie miejsce, które mu się
należy - małego, drogiego przewoźnika albo nauczy się jak to się robi na
zachodzie i zacznie świadczyć usługi na takim poziomie, żebyśmy chcieli z nich
korzystać. Tylko czemu musieliśmy na to czekać tyle lat. A kolejne firmy i
branże, którym by się przydał taki kubeł zimnej wody to PKP, energetyka, górnictwo.

[Gość: dareksun]

trzeba bylo az tak dlugo czekac do to jest polska polityka! Kazda partia daje
swoje ludzie do LOTu. Niestety nikt z nich nie ma pojecia co to znaczy linia
lotnicza i konkurencja. Dlatego dzis, LOT jest w takiej sytuacji.

[Gość: Jan Akuratny]

To prawda w tej firmie (LOT) najwięcej jest sekretarek, specjalistów, referentów, grzejących stołki.
Jak mówi się że do 50 samolotów firma zatrudnia tyle osób co Ryanair do 200 to wiadomo o co chodzi.
Natomiast wiadomo jak jest z redukcjami etatów.
Redukuje się liczbę pilotów, mechaników i stewardes biurwy zostają.
Bo biurwy w LOT to spuścizna ?rządowa? za czasów PRL-u znajomi ministrów, a teraz też podobnie,
dobre etaty do grzania stołka i nicnierobienia.
Ale jak sam prezes LOT (PIS-owy) mówi że sprzda się LOT Lufthansie to cóż się dziwić.
Na całym świecie zarabia się na lataniu, LOT ma do tego wspaniałe warunki i tradycję
ale nie można bo jak zawsze na przeszkodzie stają własne interesy dobrze ustawionych polaczków.
Coż będzie LOThansa.

[Gość: Mario]

Kraje europy zachodniej maja wzrost gospodarczy na poziomie 2-3%, USA, Japonia
poniżej 1%. Polska prawie 5%, a bywało i więcej, kraje 3go świata po 20-100%.
Czy to oznacza że na zachodzie jest zastój i gorzej niż u nas?
15% wzrostu na okęciu oznacza ok 1mln pasażerów więcej, 100% na Balicach to było
znacznie poniżej miliona. A że potencjał wzrostowy jest to prawda, ale dlatego,
że była ogromna dziura i teraz jest co gonić. I nie zwalać proszę na blokowanie
np Krakowa przez Warszawę bo to decyzja władz Krakowa nie wpóściła tanich lini
lotniczych na Balice 10 lat temu, a dopiero teraz.

[Gość: misio]

Acha, kolejny z kompleksami :-)

[Gość: dlaczego]

Tak to właśnie wychodzi jak się ma najpierw prezydenta z Gdańska a teraz z
Gorzowa - tak się właśnie wieś rządzi w Warszawie, więc się od Warszawy kundlu
odp...dol!!!

LOT to postsocjalistyczna przechowalnia

[Gość: JaC]

Dlaczego LOT do LHR jest droższy niż British Airways?
Dlaczego LOT do Aten jest droższy niż 4*Malev z przesiadkami w Budapeszcie?
Dlaczego... itp. itd.

[Gość: air]

dlaczego na trasach atlantyckich gdy leci samolot lotowski to cena biletu lotu jest o 300 dolarow wyzsza niz cena biletu oferowanego na ten sam samolot przez lufthanse?

bo w Niemczech wbrew pozorom nie ma komuny

[Gość: Grzesiek]

a u nas rzadza lewacy - bezbozni lub pobozni ale lewacy.

w sekcji 'wiadomości'???

[Gość: jr]

jak cos takiego moze byc w tej sekcji?? przeciez to ohydny PR, na ktory powazny
portal nie powinien sobie pozwolic..it's all about money - straszna padaka

A wszystko to jest szansa dla rzeszowa

[Gość: koza u woza]

moze wreszcie udalo sie przehandlowac pomysl z baza serwisowa ryana w rzeszowie moze ktos poszedl po rozum do glowy i pozwolil ryanowi na atak na warszawe a za to ryan cos pomysli o rzeszowie

Z międzylądowaniem we....

[fraglesi67]

Włoszczowie ;-P

:D W Woloszczowie powinno byc centralne lotnisko

[Gość: Edgar]

dla Polski

Gosievski Intercontinental Airport (kod IATA: PIS)

[Gość: pasażer z ogona]

wybrane połączenia:

Włoszczowa-San Francisco BA A380
Włoszczowa-Singapore Singapore Airlines, B747
Włoszczowa-Sydney Quantas A340 najdłuższy lot non-stop na świecie

w IV RP nie ma rzeczy niemożliwych, marzenia są przekuwane w rzeczywistość

[Gość: Michał]

Gosiewski będzie musiał coś nowego w Woloszowej wkrótce obiecać. Inaczej
przestaną na niego głosować.Np - pierwsze kosmiczne połączenie Wołoszowa -
stacja kosmiczna MIR. Jaki to będzie rozwój dla regionu :)

[Gość: FreakyMisfit]

Coś ci się porypało, MIR już nie istnieje od ładnego kawałka czasu. Ale to nic, wciąż można postawić we Włoszczowej centrum kontroli lotów kosmicznych i latać na Międzynarodową Stację Orbitalną :)

wcale się nie porypało

[Gość: astronauta]

dla Przemysława Edgara taki drobny szczegół to najmniejszy problem

[Gość: Grzesiek]

zreszta co szkodzi sprobowac - Edgar powiedzial ze sie jeszcze okaze czy to
polaczenie ma sens ekonomiczny. Coz sie jednak dziwic skoro jego szefem jest
najbardziej niedksztalcony ekonomicznie posel w III RP - Jaroslaw "Wielki
Strateg" Kaczynski

[Gość: asia]

osobiscie pozwole sobie sie nie zgodzic z przedmowca. w bialymstoku tudziez
hajnowce powinno byc. albo w suchowoli, w koncu srodek europy.

Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: Zenek]

LOT sobie spokojnie zarabia na Centralwings i trasach atlantyckich. Przeżyją i
Ryanair, nie mam wątpliwości.

[Gość: Ivy]

nieoficjalnie mówi się o zamknięciu Centralwings jako niedochodowych

[Gość: lukka]

CentralWings nie miał być dochodowy, miał być przeciwwagą dla innych tanich
przewoźników i odbierać im pasażerów.

Nie bardzo wyobrażam sobie teraz funkcjonowanie Etiudy, która nadaje się raczej
na przystanek PKS-u, niż terminal pasażerski.

[Gość: dareksun]

Zobaczymy! Co ma LOT oferowac dla pasazera? Nic! Stare Boeingi 737, male EMB, i
nic poza tym. Szkoda ze polacy same do tego doprowadzili! LOT juz od wiele lat
nie inwestowal we flocie. Jest brak samolotow, i to nowych. Jest brak nowych
polaczen. Jest brak dobrego marketingu. Jest brak planu na rozwoju i akat na
linie low cost.

Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: xx]

Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: piotr]

Nareszcie!!!

Ryanair wlatuje do Warszawy

[jurcyk]

Ryanair,tania linia?? NIGDY, to jedno dziadostwo, za bagaze trzeba zaplacic,za
odprawe podobnie, w trakcje trwania lotu personel budzi klientow proponujac im
jakies perfumy czy udzial w losowaniu aut Renault! Dodatkowo jak lecialem
kiedys do Stockolmu to musialem zaplacic 3x wiecej za autobus, ktory dojechal
do stolicy Szwecji.Warto sobie przeliczyc i porownac bo nikomu nie polecam
latac z tym oszustem Irlandzkim.Opowiem jeszcze o jednej sytuacji,ktora
spotkala mnie.Skusilo mnie i kupilem bilet Ryanair po raz drugi za smieszna
cene 20 euro do Malmo,na lotnisku bylem oczywiscie 2 godziny przed planowanym
odlotem,odprawilem sie w internecie zatem bezposrednio poszedlem na bramy
wejsciowe.Jednakze stracilem w kolejce 1 godzine i 20 minut i spoznilem sie bo
drzwi do samolotu byly zamkniete.NIestety w tym czasie kiedy byly problemy z
security na lotnisku Ryanair odprawial swoich klietntow i przyjmowal bagaze,a
ja czekajac w kolejce i widzac ze sa jeszcze ludzi ktorzy sie odprawiaja bylem
pewien ze zdaze,Ryanair odlecial do Malmo bez 20 osob,nawet tych ktorzy oddali
swoj bagaz na poklad zadajac od nich 50 euro tylko za to ze ktos zwroci im te
bagaze bo te polecialy juz do Szwecji bez wlascicieli.Malo tego poszedlem do
kasy przebookowac bilet, myslalem ze obedzie sie bez oplaty, ku mojemu
zdziwieniu zarzadano ode mnie ponad 350 euro!!! w jedna strone oczywiscie! o
jest zwykle zlodziejstwo. Niech ta bezszczelna firma nie gani PLL LOT za to, ze
gubi bagaze czy ma opoznienia bo Ryanair nie ma opoznien bo nie czeka na
klietnow,po prostu ucieka im z lotniska nie wspominajac juz o bagazach.Chyba
sprawdza sie powiedzenie, ze chytry dwa razy traci...

Tanie linie sa tanie tylko na reklamach!

[zorbathegreek]

W zyciu jest inaczej. Latajac sporo po Australii przekonalem sie, ze na duzsza
mete najtanszy jest Quantas, a nie jakies tam Virgin Blue i tym podobne linie
typu "fly by night"...

jak jesteś gapa

[Gość: zzz]

to płacisz więcej, ot co. Można latać tanio "tanimi liniami", jeżeli tylko wie się jak z nich korzystać.

[Gość: letalin]

Odpowiadasz na :
jurcyk napisał:
Dodatkowo jak lecialem
> kiedys do Stockolmu to musialem zaplacic 3x wiecej za autobus, ktory dojechal
> do stolicy Szwecji.

Autobus kosztuje 130 SEK ze Skavsty... W dwie strony 199...Czyli bilet lotniczy
do Sztokholmu kosztował Cię jedynie 43 korony, czyli mniej niż 20PLN...

Odpowiadasz na :
jurcyk napisał:
.Malo tego poszedlem do
> kasy przebookowac bilet, myslalem ze obedzie sie bez oplaty, ku mojemu
> zdziwieniu zarzadano ode mnie ponad 350 euro!!!

To nie jest prawda. 70 euro jest największą suma rządaną przez nich za zmianę
rezerwacji. Jak to się robi przez internet to płacisz 35 euro.

[Gość: Poirot]

Miales po prostu pecha i tyle. Ale jedna wpadka Ryana nie moze przekreslac
calego dorobku. Porownaj sobie ceny i zobaczysz ze Ryan nalezy do jednych z
najtanszych przewoznikow. Poza tym ma bardzo bogata siatke polaczen. A cena za
bilet na transfer z lotniska nie jest przeciez ustalana przez Ryana! Wiecej
obiektywizmu nastepnym razem!

Najlepiej LOT niech strzeli focha.

[Gość: AvrooK]

niech nie komentują, nic nie robią, nie walczą...zabytek komuny ten nasz LOT.
ciągle im się wydaje że 'wolny rynek' oznacza że wszystko dzieje się powoli :)

sp. PLL LOT!

[Gość: dareksun]

Wlasnie! LOT spi. LOT = Kapis, Polaczek, Kaczynski, Czarnecka.
Od dawnego czasu LOT nic nie robi.
LOT to stary i zmeczony produkt.
sp.PLL LOT

[Gość: kwasior]

Ale wzmianka o potencjale lotniska w warszawie jest lekko przesadzona... To co
sie dzieje na okeciu to jest kpina... oczekiwanie na schody do samolotu na
autobus po 20 - 30 minut to jest skandal. Stada malych autek z napisem lot na
boku pedzace przez pasy startowe, ciagniki przecinajace droge kolowania
ladujacego samolotu... heh przeciez to kpina. Terminal posiada kilka rekawow
ale zazwyczaj jest w stanie obslugiwac z nich gora 2 samoloty a reszta
pasazerow wozona jest po calym lotnisku do daleko ustawionych samolotow. Kilka
tygodni temu po ladowaniu w warszawie moj samolot kolowal na taxi ale zmuszony
byl do naglego zatrzymania poniewaz droge przecia nam cignik z kupa gruzu na
przyczepie... to nie jest normalne. Okecie to poprostu ogromna przestrzen
wyasfaltowanego terenu z nieprzemyslanymi terminalalmi i zupelnym brakiem
profesjonalizmu ze strony obslugi. Osobiscie nie wiedze tu jakos pomyslu na
ten "ogromny" potencjal. Dla bardziej zainteresowanych proponuje poczytac o
lotnisku w Edinburgh, jego rozmiarach w porownaniu z okeciem i liczbie
pasazerow przewijajacych sie przez to lotnisko.

[Gość: Jacek]

Ryanair miał rozpocząc budowę bazy remontowej w Rzeszowie, gdzie jest tzw,,
DOLINA
LOTNICZA,, która skupia firmy zwiazane z budowa silnikow WSK Rzeszów, WSK
MIELEC, WSK Swidnik i wiele innych. Budowa nowego terminalu lotniczego pozwoli
na uruchomienie lotów bezposrednich do Nowego Yorku. Rzeszów posiada najdłuższy
pas startowy na południu Polski 3200 metrów. Zastanawiajace jest dlaczego firma
Ryanair zwleka z decyzja o budowie bazy, jak tez dlaczego nie uruchomiła
połaczenia lotniczego do Birmingham w pólnocnej częsci Wielkiej Brytani.

[Gość: kicz]

Bo nie ma tam swojej bazy, ani bazy w Polsce. Proste.

\bye bye lot, sorry...

[Gość: fred]

i tyle...

[Gość: dareksun]

Szkoda bo LOT kiedys byla dobra linia.

Tanie linie to oszustwo.

[Gość: PW]

Chciałem polecieć do Londynu, próbowałem zarezerwować miejsce na miesiąc przed wylotem. Najtańsze było British Airways...
To tyle w temacie tanich linii.

[Gość: Michał]

Czyli dla Ciebie pojedyńczy nieudany przykład to już dowód na bezsensowność
tanich linii??? Ja z kolei mam KILKA pozytywynych doświadczeń z tanimi liniami.
Trzeba tylko odpowiednio wcześniej rezerwować bilety - to cała tajemnica.
Najlepsza z tanich linii jak na razie - Ryanair! To tyle w tym temacie :)

[Gość: dareksun]

Dzieki linii jak SKY, Ryanair, Wizz i Easyjet mozemy lecic nonstop gdzie tylko
chcemy! Co nie pamietasz jak to bylo 3-4 lata temu? Prawie wszystkie rejsy
LOTem byli via Okecie!

[Gość: wojciu]

Niestety gdy chcialem jakis czas temu poleciec do Dublina to tez skorzystalem z
LOT-u bo byli najtansi. I uprzedzajac uwagi, rezerwowalem naprawde duzo
wczesniej.
Byc moze Ryan cos zmieni... Jednak mnie martwi fakt, ze reklamacjami zajmuje
sie 6 (szesc) osob na cala linie.

Nareszcie....

[miriam_73]

Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: skorpion]

wreszcie rozbijecie tego panstwowego molocha na glinianych nogach

[Gość: bollocks]

Tanie linie to gowno. Skusilem sie ostatnio na lot Easyjetem z Luton do
Warszawy, mimo ze mieszkam w Liverpool. Zaplacilem 190 funtow + 40 funtow za
wache + 30 funtow za parking na Luton. Zarezerwowalem tydzien przed wylotem.
Trzy dni przed wylotem LOT mial bilet z Manchesteru za 130 funtow do Warszawy
na Okecie a nie ta pierd.... Etiude. Ostatni raz. Niewygodne fotele. Nic do
picia, nic do zarcia, niemila obsluga i kupa choloty na pokladzie. LOT wygrywa
z tym dziadostwem jakoscia obslugi, a fotele w Embraerze sa skorzane i wygodne.
To jest to.

[Gość: zzz]

No, tak, ty z tym Twoim żarciem jesteś elitą... Ile konsumujesz, że przez te kilka godzin nie możesz wytrzymać bez jedzenia? Przecież to nie lot transatlantycki. Kupiłeś AŻ cały tydzień przed odlotem? Faktycznie wcześnie :->.

[Gość: asia]

jak glupi jestes to placisz. idea tanich linii opiera sie przeciez na rezerwacji
jak najwczesniej..doswiadczenia:
ryanair: lot dublin paryz (w obie strony) 20.10-23.10 rezerwowany 1 wrzesnia: 65e
ryanair: dublin-mediolan 9.11-12-11 rez. 20.10 - 20e!!!
ryanair: dublin bruxela 25.11-27.11 rezerwowany 20 wrzesnia:35e.
ryanair: lodz - dublin 25.01.2006 w jedna strone: 69 PLN!!!
dla kontrastu: LOT: dublin waraszawa: 17.06.06-22.06.06, rezerwacja na poczatku
kwietnia: 280E!!!!!- po tym postanowilam ze juz do polaki nie latam:)

nie jestem pewna czy mozna taniej...

Rezerwacje

[Gość: RTZ]

mała uwaga, Ryanair nie startuje z Paryża lecz z Beauvais ~80 km od Paryża.
Co do cen biletów, kupiłem jeden do Dublina za 11 € w jedną stronę 24h przed
wylotem.
Idea tanich linii nie zawsze opiera się na rezerwacji z dużym wyprzedzeniem.
Natomiast Etiuda wymaga lepszej organizacji. Ludzie przychodą tam jak do obory.
Zamiast podzielić klientów, jest jedna kolejka na loty o godzinie 14 i 15!!!
No i ten na 14-stą wścieka się.

Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: Takie Jeden Łoś]

Nie wiem, czy zauwazyliscie, ale wszystkie firmy ktore maja w nazwie przymiotnik
"polski" dzialaja jakos nie tak, jak trzeba. Polskie Linie Lotnicze,
Telekomunikacja Polska, Polskie Koleje Panstwowe, Poczta Polska. I jakos mi
wcale ich nie jest zal, ze zbankrutuja. Wrecz niecierpliwie czak m kiedy to sie
stanie.
Co do meritum sprawy LOT, to dziwie sie ze komus sie jeszcze chce latac ta
linia. Cena biletu z Zaglebia Ruhry do Wawy to ponad 800 PLN. Tanie linie lataja
za 250 PLN. Roznica w obsludze polaga na tym, ze w LOT dostane za darmo kanapke,
za ktora w tanich liniach musze zaplacic kilka euro.

Prawidłowa forma to: "naigrawał" a nie "naigrywał"

[lukaswu]

j/w.

Ryanair wlatuje do Warszawy

[Gość: Zbigniew Pakuła]

Może w końcu dowiemy się kto blokuję tak skutecznie budowę lotniska w Modlinie ?

[carnivore69]

Pomijajac pozytywny fakt ewentualnego wejscia ryanaira i brak mojej sympatii
dla rzadzacej koalicji, artykul to bubel. Jak ktos juz wskazal - jest to czysty
PR (najwieksza tania linia =/= najtansza linia). Po drugie - brak
alternatywnego lotniska dla low-costow chyba trudno tlumaczyc glownie zla
koordynacja pracy obecnych ministrow. I po trzecie - jesli 30+ PLN to
cena "prawie dumpingowa", to chetnie wyczarteruje od redaktora B737 za stawke,
ktora gwarantuje rentownosc lotu za owe 30 razy 150, czyli 4500 PLN.

Pzdr.

[adasha5]

ciekawe co dostaną pracownicy za akcje pracownicze po 15 latach zatrzymania
prywatyzacji firmy,Jedna była warta 100 zł , nominał,pzdr

[adasha5]

pamiętam mówiło sie o 15 zł/sztuka a może dużo, dużo więcej,

[Gość: dareksun]

LOT to firma zaniedbana. Jaki normalny czlowiek czy firma by chca dac kasa za
akcje LOTu? Lepiej isc do casina!

niemal dumpingowe ceny - niemal? pisarczyku!

[Gość: lot_nisko_wiec]

CHYBA NIE ZNASZ KOSZTOW JEDNEGO REJSU?
TO BEZCZELNY DUPMING W SWIETLE REFLEKTOROW UNII EUROPEJSKIEJ.

Dotowany Ryanair wlatuje do Warszawy

[rak61]

Ciekawe ILE zapłaci polski podatnik za latanie Ryanair do Warszawy? Haracze
wymuszane przez Ryanair zaczynają się od 150 tys Euro za JEDNO połączenie!!!To
oficjalnie, bo nieoficjalnie jest to DWUKROTNIE więcej!!! Ciekawe czy władze W-
wy lekką rączką wywalą co najmniej 3 mln euro rocznie z kieszeni podatnika?!
Poza tym wymuszają od władz portów lotniczych obniżanie lub nawet zaniechanie
pobierania opłat za obsługę naziemną. Inne linie lotnicze muszą te opłaty
ponosić, nie mówiąc o tym, że zgodnie z prawem europejskim dotacje dla linni
lotniczych są zakazane! Stąd Ryanair ma znane kłopoty z prawem i kilka
trwających procesów o pobieranie nielegalnych dotacji. Przy okazji problem
dotyczy tych władz lokalnych, które "sponsorują" działalność Ryanair. Kary za
taką działalność władz mogą wynosić kilkadziesiąt milionów euro!!!
Przy okazji LOT nie uzyskał od co najmniej 20 lat jakiejkolwiek pomocy państwa
polskiego!!! Dla przykładu firmy jak Air France, British Airways, czy Lufthansa
dostały po kilka milionów dolarów pomocy rządowej w latach 90-tych...

[Gość: twister]

Nie wiesz co zrobi LOT? nic nie zrobi, a jak będzie na krawędzi bankructwa
polski rząd przyzna mu dotacje z budżetu - aby ratować strategiczną dla państwa
firme.

[rak61]

Póki co dotowany jest Ryanair właśnie z polskiego budżetu. Płaci Gdańsk,
Wrocław, Poznań itd...Jakoś chętnie dotuje się obce firmy...Sam pomysł, pomóc
polskiej firmie, niekoniecznie finansowo, ale zestrukturyzować firmę jest
pomysłem "zbrodniczym" dla wiekszości wypowiadajacych się tu "Polaków"...
Swoja drogą to zajwisko powinno zainteresować socjologów...nie mówiąc o
specjalistach od stanu umysłu!

[Gość: edytka]

szkoda bo juz nie bedzie nic polskiego niedlugo
ale LOT to syf, lecialam ostatnio z nowego jorku, co za koszmar opoznienie 2
godziny, i na bagaz na okeciu czekalam 2 godziny, juz nigdy nimi nie polece

[rak61]

Sprawą bagażu zajmują się firmy obsługi naziemnej. W czym tu zawinił LOT?
Gdybyś przyleciała jakąkolwiek inną linią, równie duzym samolotem jak 767
czekałabyś tyle samo na bagaż. Za bałagan na lotnisku odpowiadaja Polskie Porty
Lotnicze. Ostatnio w Nowym Yorku czkałem trochę dłużej niż 2 godziny na bagaże.
Obrobine wyobraźni zanim coś napiszesz..