Czeski sen

[Gość: ABC]

FSO, czyli jak mawiano Fabryka Samochodów Omawianych lub jak
żartowano podobno w Warszawie Fabryka Soków Owocowych nie stanowiła
nigdy marki budowano Polskiego Fiata Warszawę i Syrenę tylko przez
pewien czas po bliżej mi nie znanych perturbacjach z licencją na
dużego fiata był FSO 1500. Trudno tutaj mówić o jakiejś marce FSO.
Trudno też przypuszczać by Niemcy chcieli kreować tą niby markę FSO
tak jak historyczną markę SKODA. W Polsce istniała tylko jedna dobra
marka motoryzacyjna, w okresie międzywojennym był to URSUS-
kompletna marka z logo krojem czcionki. Nie wolno zapominać, że pod
tą marką produkowano ciężarówki i autobusy a co najważniejsze
opracowywano samochód osobowy pod nazwą URSUS C na bazie
francuskiego silnika. Można tylko przypuszczać, że byłby to polski
odpowiednik niemieckiego garbusa czy francuskiej Citroena kaczki,
czyli auto powszechne. Po wojnie niestety URSUS to synonim traktorów
a obecnie markę przejęli Turcy. CO CIEKAWE PRZEJELI TYLKO MARKĘ NIE
ZAKŁADY, CZYLI CHALE I MASZYNY. Więc co tak naprawdę miało
wartość???.

[Gość: ABC]

sory miało być hale (fabryczne)

Podziekujecie związkom zawodowym

[Gość: CivitVratis]

bo to one ostatecznie przepłoszyły Volkswagena z Żerania...

[Gość: ABC]

podziękować to trzeba komunisto którzy sprawowali władzę w tych
zakładach 50 lat i nie potrafili wykreować żadnej marki jak rumuni-
Dacię rosjanie Ladę i Wołge niemcy Trabanta czy utrzymać markę URSUS
jak czesi Skodę.Włoadcy PRLu genialnie stworzyli FSO, FSM których
nikt już nie pamięta jak o ZAZie VAZie i innych pomysłach -
karakanach handlowych. Jakie ogromne znaczenie ma marka niech
świadczy fakt że po ponad 10 latach od zakończenia produkcji
dziwoląga wzorniczego jakim był Trabant pod tą marką planowana jest
produkcja nowoczesnego autka w 2008

To nie tylko probem prywatyzacji FSO

[Gość: kosmiczny_swir]

To nie tylko probem prywatyzacji FSO, ale rowniez dziesiatek innych
przedsiebiorstw. Prawda jest taka ze ani lewica ani prawica nie
przeprowadzila prytatyzacji w odpowiedni sposob. Wszystko bylo albo
hurra albo za lapowki. Wiele zakladow zostalo sprzeddanych po
zanizonych cenach. Jedyna osobba ktora mowi prawde o prywatyzacji w
Polsce to Janusz Korwin Mikke. Nie chodzi o to ze prywatyzacja jest
zla. Chodzi o to ze zostala przeprowadzona w najgorszy z mozliwych
sposobow. I ludzi ktorzy przeprowadzili prywatyzacje w taki sposob
powinni zaplaci odszkodowania ze swoich majatkow. Nie ma litosci,
Nie ma litosci dla sk....synow, jak spiewal Kazik.
Poza tym problemem w Polsce po 1945 nikt niegdy nie zdawal sobie
sprawy z roli prac naukowo badawczych. Zawsze kupowano licencje. Od
Fiata na samochody i od rosjan na czolgi i samoloty. Teraz czasy sie
zmienily. Potrzebna jest gospodarka oparta na wiedzy. Montowac i
produkowac moga Chinczycy. My, Polacy powinnismy robic prace
umyslowa czyli projektowanie i badania. Taka polityka jest w
Skandynawii i nawet pomimo wysokich kosztow pracy gospodarka rozwija
sie dobrze. Po wiecej zapraszam na mojego bloga
www.shatsun.blogspot.com

Piszecie banialuki

[1410_tenrok]

Dacia to od samego początku był Renault dla Ostblocku (chyba model
R14). I co z tego, że licencja - Dacia istnieje nadal i tyle. A ma
sie dobrze.
Było to również możliwe i w Warszawie. ALE! Niemcy zdają sobie
sprawę z tego, że są w Polsce, oględnie mówiąc, "lekko nielubiani".
Takich przykładów, jak z FSO, jest w Polsce wiele. Wszyscy znają z
dawnych czasów pieśn o wrocławskim fullu. Niemieckiemu
Schultheissowi nie pozwolono przejąc Browarów Dolnosląskich. Przejął
je Carlsberg. Z jakim efektem? We Wrocławiu nie produkuje sie już
piwa. To, co nazywa sie Piast, produkowane jest gdzies na Pomorzu. A
browary? Zamknięte i tyle.
A teraz o marce FSO. Ona kiedys została wykreowana przez rekordy
bite przez grupę kierowców z Sobiesławem Zasadą. Te samochody
sprzedawały sie w Europie. Widziałem w różnych miejscach FSO lub
Polonezy na zachodnich rejestracjach.
Ale! To VW chiał przejąć fabrykę FSO. I na to, oczywiście nie było
ze strony petryjotuff-wrzodaków żadnej zgody. NO I TERAZ MACIE, w
gacie!!!

A Czechom serdecznie gratuluję. To ich marka i każdy na swiecie wie,
że skodovka je heska!!!

Czeski sen

[Gość: Marcin]

Nasuwa się tu naturalne porównanie: co nasi zrobili z FSO a co Czesi
ze Skodą? Teraz to porównanie wydaje sie śmieszne, a jeszcze
niedawno te dwa zakłady były w naprawde podobnej sytuacji. No ale
kolejny raz Czesi pokazali swój wzór zarządzania , a nasi swój.
Czesi aspirują do I ligi krajów rozwiniętych, a my pod względem
zarządzania do III ligi krajów 3-go świata.

[Gość: ABC]

"a jeszcze niedawno te dwa zakłady były w naprawde podobnej
sytuacji"- te zakłady nigdy nie były w tej samejsytuacji Fabryka
Samochdów Osobowych nigdy nie miała MARKI i własych konstrukcji
(poza Syrenką) i co ztego wynika nie miała własnego rynku.Jedyne co
mieli podbnego to maszyny i hale czyli poziom techniczny ale to nie
ma w ostatecznym rozrachunk żadnego znaczenia (patrz DACIA modele
przed inwestycją Renaulta na poziomie taczki z budowy)

Czeski sen

[Gość: pp]

"Po Chinach i Rosji ekspansja czeskiej marki rozszerza swoje kręgi nawet w
rejonie Antypodów. Pierwsze modele Skody na dniach będą dostępne w Australii, a
w ofercie znajdzie się roomster i octavia."

Żadna to nowość. W Australii do roku 1983 można było kupować Skody.

Czeski sen

[waldemarr]

Zatem czapki z głów i gratulacje. Sukces sąsiada naszą radością.
(Tych czapek powinniśmy mieć trochę więcej)

A my mieliśmy daewoo

[Gość: hristoforos]

Kiedy mogliśmy wejść we współpracę z Niemcami i VW,Peugeotem,lub Fiatem,to
postawiliśmy na Daewoo......... Za mało w "ŁAPĘ" dają europejscy kontrachenci. A
kto słyszał o projekcie Beskida, albo Warsa,albo motocykli Sokół??? Tu
podziękowania dla "hamulca" z Moskwy...Przynajmiej wódkę mamy dobrą.....

FSO = Frajerstwo Siebie Oszukuje

[Gość: p_xi_p]

...i tyle.

Będzie trzeba się obudzić

[Gość: Skodziarz]

jak się będzie produkować tak brzydkie auta jak nowa Fabia i Roomster.

Czeski sen

[Gość: automatic]

Sukces marketingowy oparty na juz nieco wyblaklej slawie volkswagena. Te auta
nie sa wcale takie ach och jak sie o nich mowi. Produkowane u nas Daewoo bylo
rownie dobre jesli nie lepsze. Kto jezdzi Fabia a mial okazje porownac z czym
innym, wie co mowie:)

Czeski sen

[Gość: lolo]

Daewoo lepsze.Facio idź się podleczyć