Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[Gość: Maciuś Lubicz]

Kubice objechałby nawet Rysiek z Klanu swoją taryfą.

Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[Gość: pozdro]

Był 6-ty czyli 13-ty :)))

ehhh
Był dobry, czyli przeciętny (przed przed ost)

pozdro
zobacz.glt.pl

[r2d2_c3p0]

Mimo dwunastego miejsca ogromne gratulacje dla Roberta. Odnoszę wrażenie, że
sama obecność Kubicy podczas wyścigów a nie tylko na piątkowych treningach
wywiera ogromną presję na tych kierowców, którzy na początku sezonu sprawowali
się dość biernie. Panowie pokroju R. Schumachera czy M. Webbera dość
ambicjonalnie traktują wyprzedzanie ich przez debiutanta. Co chyba tylko dodaje
smaczku temu sportowi. Piątkowe próby S. Vettela nie dają niestety zespołowi
BMW-Sauber tylu cennych uwag, których dostarczał sam Robert. Pozostaje mieć
nadzieję, że w GP Włoch na torze Monza szefowie teamu dadzą Robertowi ustawić
bolid według swoich wskazówek dając mu szanse na wykonanie więcej niż tylko
kilku testowych okrążeń. Pozdrowienia dla fanów Roberta i F1.

Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[Gość: m@n]

Bardzo dobre pół wyścigu, a potem ewidentine jakieś kłopoty z samochodem (albo z
niewiem czym ... :/), gdyż zbyt łatwo przychodziło co niektórym zawodnikom
wyprzedzanie Roberta, a których to on wyprzedzał na początku (np. Webber) i
odjeźdzali od niego na kilka, kilkanaście sekund. Trzeba czekać na komentarz
TEAMU BMW-Sauber ...

Na pewno awaria

[Gość: calcinus]

...poniewaz po II pitsopie uzyskiwal czasy niemal o sekunde gorsze od
bezposrednich przeciwnikow czego powodem mogla byc tylko awaria.

[Gość: antek]

pewnie mu dolali chrzczonego paliwa

[Gość: calcinus]

Jest wiele innych mozliwych wersji wydarzen, ta jest raczej malo prawodopodobna.
Oczywiscie byl ciezszy wiec krecil gorsze czasy ale to sie powinno relatywnie
szybko wyrownac ale tak nie bylo. Byc moze zmieniono pewne ustawienia podczas
pitsopu co pozniej nie sprawdzilo sie na torze. Byc moze zuzycie opon bylo za
duze. Byc moze nie mogl krecic silnika na maxa. Byc moze, byc moze, byc moze...
Poczekajmy na oficjalny komunikat zespolu ale stawiam na awarie, czego? nie mam
pojecia, w drugiej czesci wyscigu nie pokazywano Roberta za duzo ale
przyczepnosc i stabilnosc wydawala sie byc ok tak wiec byc moze silnik.
Nie zapominajmy ze warunki na torze byly ekstremalne :)

[Gość: f1]

nie awaria, po pierwsze strata po wyjezdzie safety car , po drugie na 2
pitstopie założyli mu wspaniałomyślnie opony z miękkszej mieszanki co okazało
się do kitu posunięciem ze strony bmw saubera. Z resztą sami sie przyznali na
swojej stronie, że ryzykowali i sie na tym przejechali, a biedny robert na
testach swojego zespołu stracił punktowaną pozycje

[Gość: zenek]

> ryzykowali i sie na tym przejechali, a biedny robert na
> testach swojego zespołu stracił punktowaną pozycje

on nie po to tam jechał żeby zdobyc punkty

przeciez nikt z teamu BMW-Sauber nie ukrywa ze zespół nie ma ambicji wygrywania
wyścigów czy zdobywania punktów w tym sezonie.

To jest ich pierwszy rok i starają sie zbudowac samochód który byłby w stanie
zawalczyc z czołówką, nie w tym sezonie i nie w nastepnym.

dlatego zatrudnili kubice(21 l.) i vettela(19 l.) bo liczą że jak w koncu bedą
mieli dobry samochód to ci dwaj już bedą nieźle jeździc

[Gość: manhu]

Bezczelnie mi odpowiedziałeś lamerze to teraz ja tobie:

Niby Toyota też kilka lat buduje zespół nie myśląc o punktach? A biorąc potęgę tej firmy (w WRC skąd się wycofała, żeby przejść do F1) to pewnie myślą tylko o mistrzostwie? Brednie, każdy walczy o punkty, żeby mieć jak najlepszy wynik, co nie jest sprzeczne z budową zespołu!

A co do młodziaków to srutututu, czemu chcą Schumachera na przyszły sezon (gdy wg twoich bredni znów ma się nie liczyć w walce z czołówką)?

[Gość: zenek]

> Bezczelnie mi odpowiedziałeś lamerze to teraz ja tobie:


:) LOL

> czemu chcą Schumachera na przyszły sezon (gdy
> wg twoich bredni znów ma się nie liczyć w walce z czołówką)?

Gdybys sie orientował nieco bardziej to bys wiedział że historia z Schumacherem
nie jest niczym wiecej jak plotką

Wzieło sie to od tego że Dr. Teissen zagadnął Michaela na paddocku o to czy nie
chiałby jechac dla BMW w przyszłym roku , Michael zapytał za ile , T
odpowiedział że mogą dać 100milionów, obaj sie roześmiali i poszli woja drogą

no ale nawet gdyby tak miało być to w oczywisty sposób kierowca tego formatu nie
zostałby zatrudniony po to zeby wygrywać wyścigi, tylko po to żeby pomóc
zbudować samochód, i dzielić sie doświadczeniem i wiedzą z młodymi kierowcami.

bo oczywiste jest że w samochodzie bmw-sauber MS nie miałby najmniejszych szans
na tytuł. mógłby wygrać jeden czy dwa wyscigi w sezonie , pare razy podium.
poprostu sie nie da.

[Gość: PaGod]

Nie rozumiem Twojego toku rozumowania.

Sugerujesz, ze mechanicy bmw-s specjalnie dali kubicy kiepskie opony, zeby
najpierw zostal zdyskwalifikowany, a potem, zeby dal sie wyprzedzac innym?
Zaiste, ciekawe to jest.

Co do mistrzostwa - jak widac - taki nieopierzony kierowca jak Robert "Kubika"
zajmuje miejsce w pierwszej dziesiatce i zdobywa punkty (podobno brakujace 2 kg
dalo sie zebrac z trasy i gdyby kubica byl bardziej doswiadczony, to by nie bylo
dyskwalifikacji) - to mozna sie domyslac, ze bardziej doswiadczeni kierowcy tez
by sobie radzili...

Poza tym kierowcy testowi sa od tego, zeby testowac...

pozdrawiam

[Gość: calcinus]

No toz pisalem: albo awaria albo cos podczas pitstopu pokrecili :)

[Gość: smiechuś]

hehe - bolidy jezdza na alkoholu, wiec pewnie sobie wypili paliwa, a do bolidu
nalali rozcienczona zytnia ;P [to jest ten moment w tym komentarzu, w ktorym
nalezy sie smiac]

[Gość: AntyCretino]

Ciebie debilu Kubica wyprzedziłby na hulajnodze, gdybyś ty jechał maluchem,
bo na nic innego nie zasługujesz.

[Gość: kakurakiku]

dodajmy ze jechałby na tej hulajnodze tyłem...

[Gość: fatality]

Maciuś widać ,że ci słoma z butów wychodzi. kolejny "przypadek" chello,neo, czy
inne cholerstwo. prostactwo dorwało się do internetu i widać tego efekt..

a co do wyścigu to widać ,że bmw popełniło błędy przy ustalaniu pitstopów.
szkoda,bo mogło być inaczej..

GO Robert!!

Kolejny "znawca" się znalazł

[Gość: Maciuś Lubicz]

> a co do wyścigu to widać ,że bmw popełniło błędy przy ustalaniu pitstopów.
> szkoda,bo mogło być inaczej..
>
> GO Robert!!

Jakie błędy? Praktycznie wszyscy prócz De La Rosy jechali na dwa, zjeźdzali
podobnie, a to czy Kubica był w pitstopie 2 sekundy dłużej czy krócej od innych
nie miało żadnego znaczenia przy jego stracie. Z Heidfeldem może też był błą,
że zjechał od razu na pierwszym okrążeniu z powodu kraksy?
I taki głupek jeszcze wyzywa innych od palantów i zgrywa wielkiego znawcę.

Ale o czym w ogole mowa???

[Gość: calcinus]

Ale przeciez byla ewidentna awaria samochodu wiec o czym mowa? :)
No jak mial z awarią ew. zlymi ustawieniami utrzymac to piate miejsce?

[Gość: fatality]

Maciuś barani łbie ,akurat w tym przypadku wszystkiemu były winne "źle"
zmienione/dobrane opony. poczytaj chłopczyku ,a potem wytrzyj nos..

Jeszcze przed chwilą pisałeś że...

[Gość: Maciuś Lubicz]

"a co do wyścigu to widać ,że bmw popełniło błędy przy ustalaniu pitstopów.
szkoda,bo mogło być inaczej.."

no chyba że zaraz zaczniesz wmawiać, że właśnie chodził ci o opony. Nie
kompromituj się.

Oj macius

[Gość: www]

Gość portalu: Maciuś Lubicz napisał(a):

> Kubice objechałby nawet Rysiek z Klanu swoją taryfą.

To rysiek jezdzi szybciej niz 50 kmh?

[Gość: ww]

na gazie jezdzi szybciej

"milo ogromnego zamieszania na stracie"...

[Gość: przegrzmot]

...rozumiecie cos z tego?!
A co do Kubicy,to tak jak w piosence:"jeszcze poczekajmy,jeszcze sie nie
spieszmy..."

Do wszystkich którzy nie znają się na F1

[Gość: mic]

Kubica zajął dopiero 12 miejsce, ale nikt nie wymaga od nowicjusza, aby od razu
zajmował miejsca w czołówce. W kokpicie bolidu normą jest, że temperatura jest
znacznie powyżej 30 stopni C. Do tego ciągłe przyspieszenia rzędu 3G w różne
strony. Wytrzymać takie obciążenia i nie wylecieć z trasy przez półtorej
godziny, to już jest wielki wyczyn. Trudno to sobie wyobrazić siedząc w miękkim
fotelu z pilotem w ręku. Kubica tego dokonał, a pojechał dopiero w drugim
wyścigu. Siódme miejsce z poprzedniego GP (nie licząc dyswalifikacji) jest
bardzo mylące. Warunki na torze sprawiły, że niewielu kierowców w ogóle
dojechało do końca. Niech do wyobraźni przemówi może sam fakt, że na punktowane
miejsce dostał się M.Schumacher, który zakończył ściganie na 3 okrążenia przed
końcem wyścigu. Kubica ma się przede wszystkim szkolić, a jeżeli zdobęcie
jakiekolwiek punkty w ciągu 4 najbliższych wyścigów, to będzie ogromny sukces.

[Gość: Łukasz]

Wreszcie jakiś rzeczowy komentarz! Robert pojechał ambitnie, bardzo dobrze jak
na jego małe doświadczenie w F1. Utrzymał 8 pozycję po starcie, a co więcej
wyprzedzał kierowców jeżdżących już kilka sezonów, więc dużo bardziej
doświadczonych. Strasznie zamieszał ten wypadek i wjazd na tor Safety-Car'u.
Ale co się stało potem! Kubica z 12 pozycji awansował na 5!!!! Rewelacyjna
jazda. Coś nie tak było z drugą wizytą w PitStopie. Chyba błędna decyzja teamu,
bo jak to możliwe, że kierowca jadący na 5 pozycji wraca na tor po zmianie kół
dopiero na 14 pozycję???? Strata 9 miejsc! To pierwsza rzecz. Druga to
zachowanie bolidu po tej wizycie... Juz nie rozpedzal sie tak jak przedtem. Cos
zostalo zmienione, ale nie zadziałało tak jak się spodziewano...

To wszystko nie zmienia faktu, że Robert jest dobry. W drugim w życiu starcie w
GP nawiązuje walkę z najlepszymi - jechał przecież tuż za kierowcami takimi jak
Massa, Alonso, Schumacher i Button!!! Ścisła czołówka F1! Tak czy inaczej
pojechał lepiej niż jego kolega z Saubera.

Brawo Robert, tak trzymaj. Jest dobrze i będzie dużo lepiej!

[Gość: zenek`]

> Tak czy inaczej
> pojechał lepiej niż jego kolega z Saubera.

Rozumiem że to taki skrót myslowy.
Miejsce nicka jest wynikiem tego zamieszania na starcie, kiedy został pozbawiony
przedniego spoilera. nawet gdyby nie było uszkodzone zawieszenie (a wyglada na
to że troche było) to i tak sam fakt tego, że spadł na ostatnie miejsce znacząco
mu utrudnił zadanie. Zawodnik który zostanie zdublowany w zasadzie nie ma juz
szans na odzyskanie pozycji.

zachowanie nicka podczas kolizii i to że zdołał dojechac do mety samochodem w
takim stanie swiadczy ze nie przez przypadek jest od wielu lat kierowca F1

krutko mówiąc, nie wydaje mi sie żeby pojechał znaczaco gorzej niz robert,
poprostu mial soporego pecha, a i tak skonczył dwa miejsca za kubicą.

[Gość: Łukasz]

Oczywiście masz rację ZENEK. Bolid Nicka ucierpiał znacznie w tej kolizji na
początku wyścigu. Miałem na myśli to, że w końcowej klasyfikacji Robert znalazł
się dwa miejsca przed kolegą z zespołu.

[Gość: zenek]

> krutko mówiąc, nie wydaje mi sie żeby pojechał znaczaco gorzej niz robert,
> poprostu mial soporego pecha, a i tak skonczył dwa miejsca za kubicą.
Byk na byku ortograficznym!

> krótko mówiąc, nie wydaje mi się żeby pojechał znacząco gorzej niż Robert,
> po prostu miał sporego pecha, a i tak skończył dwa miejsca za Kubicą.
I jeszcze bezczelnie manipuluje, 2 miejsca za? A może 1 lap za? Jedyna prawda to że miał pecha na starcie.

[dr.verte]

Pewnie mu zrobili zastrzyk jak Gołocie.Wszyscy się zmawiają na naszych.

Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[Gość: f1]

Czy "team" to znaczy "zespol"......A nie mozna by tak po polsku panie
redaktorze....pewnie polski to niezbyt modny......

Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[askalny]

gratuluje

[Gość: sabbatha]

moze mi ktos powiedziec ile bolidow startuje w wyscigu? :) bo kompletnie nie mam
pojecia o F1 a chcialabym to wiedziec;D

[Gość: zenek]

zależy. w tym sezonie jest 11 druzyn ktore wystawiają po dwa samochody.

czyli 22 samochody

[Gość: manhu]

Znów byk na byku i nic nie zależy, bo jest to dokładnie 22 samochody, choć w przyszłym sezonie może być ich inna ilość.

[Gość: zenek]

> Znów byk na byku

weź sie k###a odwal, zostań nauczycielem albo nie wiem...
masz jakieś kompleksy które musisz sobie rekompensować w ten sposób?

> nic nie zależy, bo jest to dokładnie 22 samochody,

zależy, bo nie zawsze jest 22 samochody.
zalezy głównie od tego ile jest zespołów
w tym sezonie jest 11

> choć w pr
> zyszłym sezonie może być ich inna ilość.

no i własnie
bedzie 12

[Gość: Smiechuś]

Będzie 12, czyli 24 samochody.

a w nastepnym sezonie podobno ma wystartować 13 zespolow - dolaczyc ma
Fiat-Żerań. Już podobno gotowy jest bolid - wystarczyło nieco przerobić fiata
126p (troche to trwalo, specjalnie przerwano produkcje popularnego malucha...).
zaleta bolidow z zespolu Fiat-Żerań bedzie mozliwosc wyprzedzania pod bolidami
przeciwnikow - ze wzgledu na niewielkie rozmiary...

;)

[Gość: her]

Do dupy ten jego Team - 2 wyscigi i obydwa zawalone nie przez kierowce tylko przez technikow zespolu - a to bolid za lekki, a to opony zle, a to system doprowadzania napoju zawodzi... zenada

[Gość: kamilo86]

poprostu zespół BMW Sauber urządzil sobie testy w trakcie wyścigu i to na naszym Robercie...bo nie wiem po co zmieniali ten rodzaj opon skoro na tamtych jechałał tak dobrze...ale nic BRAWO KUBICA i tak jesteś najlepszy!!!

[Gość: zenek]

> poprostu zespół BMW Sauber urządzil sobie testy w trakcie wyścigu

Dokładnie.
To jest zespół który działa pierwszy sezon i jego celem nie jest zdobywanie
punktów. BMW-Sauber ma wplanach podium kilka razy w przyszłym sezonie i nieco
wiecej w nastepnym. i dopiero za trzy lata chcą na serio walczyć o punkty

> bo nie wiem po co zmieniali ten rodzaj opon skoro na tamtych jecha
> łał tak dobrze...

I dużo innych żeczzy jeszcze nie wiesz o F1
to ze w pierwszej części wyścigu jakieś opony byly dobre wcale nieznaczy ze
byłyby dobre w drugiej częsci. rzadką są. zmienia sie temperatura toru,
nagumowanie potrzebne sa zupełnie inne opony

> ale nic BRAWO KUBICA i tak jesteś najlepszy!!!

no , przykro mi ze cie zawiode, ale nie jest.
ma zadatki zeby za jakieś 3-4 lata być jednym z najlepszych.
ale na razie sporo mu brakuje.
i on o tym wie .
i wszyscy dookoła. ostatnio mówił o tym alonso.
nie wiedzą tylko fani w polsce, którzy interesuja sie F1 od dwóch wyścigów
dla których 12 miejsce to kompletna porażka

sorry ale nie masz pojęcia o tym sporcie

[Gość: Greg]

> Dokładnie.
>To jest zespół który działa pierwszy sezon i jego celem nie jest zdobywanie
punktów. BMW-Sauber ma wplanach podium kilka razy w przyszłym sezonie i nieco
wiecej w nastepnym. i dopiero za trzy lata chcą na serio walczyć o punkty

Co za bzdura? Że też ludzie mają serce żeby takie głupoty wypisywać. Każdy
zespół podczas wyścigu chce zdobywać punkty i podczas wyścigu niczego
niesprawdzonego się nie testuje! Te chrzanienie o pierwszym sezonie to tylka
taka ściema za brak wyników. Poza tym silniki do F1 BMW daje już od dobrych
kilku lat. Jeżeli ta sprawa z oponami nie jest wymówką to znaczy że Kubica nie
wytrzymał dystansu fizycznie i dlatego zwolnił.

[Gość: zenek]

> > To jest zespół który działa pierwszy sezon i jego celem nie jest zdobywanie
> > punktów. BMW-Sauber ma wplanach podium kilka razy w przyszłym sezonie i
> > nieco wiecej w nastepnym. i dopiero za trzy lata chcą na serio walczyć o
> > punkty
>
> Co za bzdura? Że też ludzie mają serce żeby takie głupoty wypisywać. Każdy
> zespół podczas wyścigu chce zdobywać punkty

no widzisz? nawet nie wiedziałeś ze to mozliwe , a tu taka niespodzianka.

Dziwni jacys ci niemcy z BMW. kupili team w Formule 1 i niechca punktów zdobywać...

TAK, oczywiście masz racje , chcą zdobywac punkty, regularnie, wyścig za
wyścigiem, i chca wygrac sezon w klasyfikacji konstruktorów i żeby kierowca
zdobył tytuł indywidualnie.

Tylko , ze teraz oni nie maja czym sie porywac na to zeby byc w pierwszej
ósemce, nie mówiac o tym zeby wygrać wyscig.

Oni o tym wiedzą i podchodza do sprawy racjonalnie, ułozyli sobie wieloletni
plan dochodzenia do tego zamiezonego celu.

> Te chrzanienie o pierwszym sezonie to tylka taka ściema za brak wyników.

bo tak naprawde to BMW ma zespół w formule jeden od kilku lat tylko sie ukrywali...
co ty chrzanisz?

> Poza tym silniki do F1 BMW daje już od dobrych kilku lat.

i od dobrych kilku lat sa to dobre silniki, nikt w to nie wątpi. no moze poza
Williamsem...:)

> Jeżeli ta sprawa z oponami nie jest wymówką to znaczy że Kubica nie
> wytrzymał dystansu fizycznie i dlatego zwolnił.

kurde, nie rozumiem cie.
w jakim sensie moze byc to wymówka , kiedy szef techniczny mówi "Żle dobraliśmy
opony" zamiast "zepsuł sie ten dings do podawania płynow i kierowca nie był
wstanie jechac na miare swoich mozliwosci" ???

no, przeciez nikt nie miałby do niego pretensji ze jechał wolniej jezeli
rzeczywiscie sie to zepsuło.

po kiego wała Willy Rampf miałby jeszcze mówić coś o oponach ?

[Gość: Dudi]

Jednak to Greg ma rację.
Mimo że BMW-Sauber szykuje się na poważną konkurencje z najlepszymi dopiero za
2-3 lata, to jednak kiedy nadarza sie okazja na dobre miejsce w 6-ce, nikt tego
nie odpuści.
Nie było to z pewnością świadome testowanie na zasadzie "bo za parę lat może się
to doswiadczenie przydać".
Po prostu ekipa nawaliła. I nieważne czy Kubica czy technicy czy decydenci.

[Gość: manhu]

Gość portalu: zenek napisał(a):

> > poprostu zespół BMW Sauber urządzil sobie testy w trakcie wyścigu
>
> Dokładnie.
> To jest zespół który działa pierwszy sezon i jego celem nie jest zdobywanie
> punktów. BMW-Sauber ma wplanach podium kilka razy w przyszłym sezonie i nieco
> wiecej w nastepnym. i dopiero za trzy lata chcą na serio walczyć o punkty
To po co chcą Schumachera? Żeby sobie ostro poprzegrywał i może liczą że się zgodzi? Pewnie za 200mln euro za sezon:)


> > ale nic BRAWO KUBICA i tak jesteś najlepszy!!!
>
> no , przykro mi ze cie zawiode, ale nie jest.
> ma zadatki zeby za jakieś 3-4 lata być jednym z najlepszych.
Bla, bla, bla jakbyś trochę myślał to byś zauważył, że powyżej to typowe hasełko dopingowe, a nie stwierdzenie faktu.

[Gość: zenek]

> To po co chcą Schumachera? Żeby sobie ostro poprzegrywał i może liczą że się
> zgodzi?

juz pisałem o tym.
nie, nie liczą. to taki dowcip był. ale oczywiście zawsze sie znajda tacy co to
potraktuja poważnie. no więc zespół to chwile odczekał po czym
NH oswiadczył w wywiadzie że nieasamowicie fajnie mu sie jeździ z RK a ten drugi
powiedział że nie obawiałby sie za partnera Schuimachera, ale niby po co skoro
mają w zespole Nicka...
Taki PR. Nic wiecej


> Pewnie za 200mln euro za sezon:)

za $100 mln

[Gość: Smagus]

> > ale nic BRAWO KUBICA i tak jesteś najlepszy!!!
>
> no , przykro mi ze cie zawiode, ale nie jest.

a tutaj to chrzanisz. Jest w F1 drugi kierowca, ktory wyjechal z kraju, zeby moc
sie szkolic na kierowce F1? Masz drugiego faceta, ktory szukalby na wlasna reke
sponsorow?

Czy moze wszyscy mieli najlepsze warunki "od malenkosci"? i nie musieli
ryzykowac i wyjezdzac za granice?

ja sie ciesze, ze nagle ludzie w Polsce sie zaczeli interesowac. Powoli uczymy
sie cieszyc z sukcesow innych. Obawialem sie, ze gdy Malysz przestanie
przelatywac wszystkich rywali, to kibice sie od niego odwroca - a tu nie - caly
czas sa z nim. i tak samo tutaj - ludzie sie ciesza, ze taki chlopak jak Kubica
JUZ odniosl sukces. Bo skoro w jakichs zawodach bierze udzial 22 kolesi - na 6
miliardow ludzie na swiecie - i wsrod nich jest Polak - to jest to sukces

Zawsze znajdzie sie ktos, kto bedzie go umniejszac, mowic ze "moze kiedys bedzie
wsrod tych najlepszych..." - ale Kubica ma jaja - i nie "moze", ale napewno.
Mysle, ze szybciej niz Ci sie wydaje. W tym sezonie przeciez mial byc TYLKO
kierowca testowym!

pozdrawiam

[Gość: Smiechuś]

Podobno system doprowadzania napoju podlaczyli do zbiornika paliwa i dlatego
kubica tak kiepsko wypadl...

Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[Gość: robson]

Kto wiem co oznacza slowo: Cosworth dodanych do teamow Toro Rosso i Williams?
Pozdrawiam sympatykow R. Kubicy

[Gość: gosc USA]

TV, jedzie znakomicie,

[albeut]

Cosworth to producent silnikow w tych bolidach

[Gość: robson]

dzieki

[Gość: Arek]

Patrzyłem jednocześnie na live timing'y i widac było dokładnie . W pierwszej
części wyścigu jechał lap na 1.30 - 1.30.5. a po drugim pit stopie na tych
fatalnych oponach 1.32 - 1.33. Dlatego stracił z 45 do 80 sekund na końcu
wyścigu. Gdyby stracił z 45s do np. 60 sekund to byłby 7 lub 8 i to były realne
pozycje do osiągnięcia.

Bicie piany przez prasę

[Gość: zgrozek]

Jak Kubica miał najlepsze czasy na treningach to nasza prasa biła pianę, że
tylko wpuścić Roberta do wyścigu a on dopiero pokaże.
Potem jak już awansował i miał 17 czas a następny kierowca testowy z Saubera
miał czas pierwszy, dowiedzieliśmy się że czasy na treningu nie mają żadnego
znaczenia.
Po następnym treninguu dowiedzieliśmy się że miał 8 czas i to nie wysilając się
zbytnio czyli jest bardzo dobrze.
Jak zajął 12 miejsce to drobiazg ale to że był lepszy od Heidfelda to dopiero ho-ho.
A nawiasem życzę Robertowi sukcesów.

[Gość: nie ważne]

Tak jak była kiedyś medialna "małyszomania" tak teraz będzie "kubicomania" i szukanie co też Kubicy nie przeszkodziło, no bo inaczej na pewno by wygrał...
Ale i tak najbardziej żenujący z tego wszystkiego był wywiad w TV4 przed wyścigiem z dyrektorką byłej szkoły Kubicy, która odkryła przed nami wielką tajemnicę. Oto Kubica już w szkole wyglądał jakby "gdzieś jeździł".........
bez komentarza
Małysz też w szkole wyglądał jakby "gdzie latał", Jędrzejczak jakby "gdzieś pływała" a Korzeniowski jakby "gdzieś chodził". ŻENADA pani dyrektor. Za bardzo się pani podjarała.

[loki_lyesmith]

A za wszystkim stoi oczywiście kasa. Dzisiaj w porannej gazecie (chyba Metro albo Metropol) Kubica na całej stronie (12 miejsce na 14 kierowców! Wiem że kilku nie ukończyło wyścigu ale co z tego?), a dwa złote medale na mistrzostwach świata wioślarzy w Eton w kilku dosłownie linijkach. No cóż, za nimi nie stoją miliony dolarów...

[adas313]

> bo Metropol) Kubica na całej stronie (12 miejsce na 14 kierowców! Wiem że kilku
> nie ukończyło wyścigu ale co z tego?),

Od czegoś trzeba zacząć.

Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[Gość: Wojtek]

Gratulacje Robert swietny wyścig. Wyścig jak jeden z niewielu jest lewostronny i
ma kilka dlugich i szybkich zakretow czyli straszne obciazenie dla karku (jest
niby HANS,ale to nie wszystko) 3 do 5G przez kilka sekund i tetno na poziomie
150 180 (chlopaki z 1/4 mili juz by sie nie obudzili zakala sportu samochodowego
jak to wogole mozna nazwac sportem dobrze ustawiony TC by tam wygrywal)i poza
sprawa opon chlopak moze poprostu sie zmeczyl w WSBR wyscig trwa ok 45 min.
Jeszcze duzo przed nim
Robert GO!!!!!!

Graaaaaatuluje

[Gość: awalec]

12 miejsce to bardzo dobrze po drugim wystepie, team moze mial pan racje
niepotrzebnie zmienil opony. Tylko sie nie zalamywac a sukces przyjdzie na pewno.

Powodzenia

przez co? opony? mozgowe? b/t

[Gość: **]

*-*

GratulacjeOdRazuPoznacLamerie

[wojtek1979nysa]

Gratulacje Robert swietny wyścig. Wyścig jak jeden z niewielu jest lewostronny i
ma kilka dlugich i szybkich zakretow czyli straszne obciazenie dla karku (jest
niby HANS,ale to nie wszystko) 3 do 5G przez kilka sekund i tetno na poziomie
150 180 (chlopaki z 1/4 mili juz by sie nie obudzili zakala sportu samochodowego
jak to wogole mozna nazwac sportem dobrze ustawiony TC by tam wygrywal)i poza
sprawa opon chlopak moze poprostu sie zmeczyl w WSBR wyscig trwa ok 45 min.
Jeszcze duzo przed nim
Robert GO!!!!!!

[Gość: **]

Tja.......ostatnio miał za ciężkie auto ,teraz znowu opony nie takie ,a co
będzie za trzecim razem ? Może pogoda ????

[Gość: zenek]

> Tja.......ostatnio miał za ciężkie auto

no akurat broblem był w tym ze miał za lekkie...

> teraz znowu opony nie takie ,a co
> będzie za trzecim razem ? Może pogoda ????

Jezuuuuuuu!

ludzie zrozumcie jedna rzecz: F1 to jest sport zespołowy.
NIE wystepuje w nim Robert Kubica, a tylko "samochód numer 17" druzyny
BMW-Sauber w której to druzynie Robert Kubica pełni bardzo odpowiedzialna rolę
pilota.

Ale w tym zespole jest jeszcze sporo innych osób, które też pełnia ważne
funkcje. Od nich tak samo (czasami nawet bardziej) zalezy które miejsce zajmie
samochód w koncowej kwalifikacji.

Ci kolesie od przykręcania kół nie zmieniaja ich Robertowi, oni je zmieniaja w
W SWOIM samochodzie.

jasne że praca kierowcy jest najbardziej spektakularna, ale tak na prawde to czy
sie zwycięża w wyscigu F1 zalezy głównie od tego jaka jest pogoda , czy wybierze
sie odpowiednie opony, kiedy je zmieni, ile paliwa zatankuje, w którym momencie...


No i oczywiście od tego żeby kierowca nie rozbił sie gdzieś tam po drodze, ale
na tym poziomie oni rzadko robia takie błedy...

[loki_lyesmith]

> ludzie zrozumcie jedna rzecz: F1 to jest sport zespołowy.

Na tej zasadzie każdy sport jest drużynowy (za biegaczami, pływakami czy sztangistami stoi całe zaplecze przygotowujące zawodnika). W przypadku wyrównanych zespołów o wyniku decydują jednak indywidualności, liderzy którzy wyróżniają team. Takimi indywidualnościami są w F1 kierowcy. Zresztą w F1 jest klasyfikacja zarówno kierowców i zespołów.

[Gość: manhu]

> jasne że praca kierowcy jest najbardziej spektakularna, ale tak na prawde to
> czy sie zwycięża w wyscigu F1 zalezy głównie od tego jaka jest pogoda , czy
> wybierze sie odpowiednie opony, kiedy je zmieni, ile paliwa zatankuje, w
> którym momencie

Ale głupoty!!! Zależy od wielu czynników, a nie od tych bzdur co napisałeś. Niby jeszcze powiesz, że to że Ferrari ostatnio rządzi to "pogoda , czy
wybierze sie odpowiednie opony, kiedy je zmieni, ile paliwa zatankuje, w
którym momencie". Nie Ferrari rządzi, bo ma brykę szybszą 0,5 sek na lapie niż inni i to ciężko stracić, tylko głupi oszust Safety Car ukradł Schumacherowi zwycięstwo (bo Massa by go puścił:). Czemu nie wprowadzą limitu 100km/h jak w boksach po wyjeździ SC? Ale ja i tak jestem Happy, bo moi dwaj ulubieńcy to Alonso i MS.

[Gość: zenek]

> Ale głupoty!!!
> Ferrari rządzi, bo ma brykę szybszą 0,5 sek na lapie niż
> inni i to ciężko stracić

Ferrari rządzi bo ma najlepszych mechaników i znakomitych kierowców
bolid sam sie nie zbudował.

ale jak nie trafili z oponami na węgrzech (i nikt nie powiedział michaelowi zeby
nie szalał bo był na dobrej drodze do łatwych punktów) to efekt był taki jak
kazdy widział

> tylko głupi oszust Safety Car ukradł Schumacherowi zw
> ycięstwo (bo Massa by go puścił:). Czemu nie wprowadzą limitu 100km/h
> jak w bok sach po wyjeździ SC?

mnie bardziej irytuje że SC rzadko jedzie przed liderem
jak wjedzie przed kierowce w srodku stawki to koleś automatycznie jest okrążenie
do tyłu, bo ci którzy byli przednim pojada do porzodu a on sie snuje w ogonku

[Gość: Kop]

Do wszystkich którzy smeca na Kubicę: Ty możesz byc lepszy od Roberta!!!
I to za około 500 zł, rewelacja!

Kup rFactor - około 120
Kup kierownicę - Logitech Driving Force Pro -obecnie najlepsza na rynku kierownica, oczywiście pomijając rozwiązania profesionalne za kilka tyś. złotych, ~ 380 zł.
Ściągnij sobie mod F1 2005 by CDTP z www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=F1%202005 - darmowy.
Z tego samego miejsca tor Istanbul - darmowy.

Że nie znasz toru, Robert tez do piątku nie znał, a Ty przecież lepszy jesteś.
Że nigdy nie jeździłeś w F1? Przeciez jesteś mistrzu. Poza tym, nie jedziesz w upale, w ciasnym kokpicie, ze świadomością że wyjazd poza tor może zakończyć się poważnymi obrażeniami lub śmiercią. No i nie czujesz przeciążeń.

I zapraszam: 1.5 godziny na torze, z czasami w okolicy 1:30 non-stop. Oczywiście wszystkie "pomoce" typu kontrola stabilności czy abs wyłączone.

Łatwizna, nie?

Ja też straciłem dziś 6 punktów przez łyse opony.

[Gość: uburama]

.

[Gość: zenek]

LOL

Kubica dwunasty w Grand Prix Turcji

[Gość: mail.argos1.com.pl]

mail.argos1.com.pl


login hasło

marek marek
michal michal
marzena marzena
monika monika
mirek mirek
jacek jacek
dorota dorota

[Gość: stach]

no coz rano wstalem i ogladalem ale robert tym razem chyba dal troche ciala

zlej tancerce...

[Gość: wicepremier burak]

...i spodniczka przeszkadza.

I Polaki maja winnego - opony!

[Gość: fararek]

Trzeba bylo jezdzic na stomilach!