S5 do Bydgoszczy

[Gość: ble]

Prawie kończą! Co najmniej w 4 miejscach nowe fotoradary. Nówki pasy - krzywizny niektórych to chyba Picasso by sie nie powstydził (zdaje się, że w Trzeciewcu ktoś już przegiął pałę). Dodatkowo parę nowych wysepek, ograniczeń i zakazów (już teraz ciężko kogoś wyprzedzić, a nierzadko się zdarza pirat pędzący 60km/h z wielkim peletonem za sobą). Nowo wytyczone dwupasmowe podjazdy pod wzniesienia, na których drugi pas kończy się w połowie wzniesienia (koniec świeckiej obwodnicy - masakra!!! i zapewne w Grucznie będzie tak samo). Teraz to przynajmniej będzie bezpiecznie :) bo wyprzedzać już nie ma gdzie i maks. prędkość wyniesie 50km/h w porywach do 70km/h.
W KOŃCU DOTARLIŚMY DO EUROPY.
Śmiech na sali. Kto na to daje pieniądze (oczywiście, że my). Za te pieniądze wyrzucone w pasy (czyt. błoto) mogliby zrobić przebudowę kilku najniebezpieczniejszych miejsc. Miałem nadzieję, że czasy bezmózgich projektantów i ludzi im przytakujących już się skończyły. Ale byłem w błędzie. Jest tylko jeden plus: asfalt zapaskowany będzie służył z 20lat dłużej, bo jeździć po nim nie wolno :)

[Gość: webmar]

Rzeczywiście w niektórych miejscach nowe pasy są namalowane bardzo niefortunnie,
i jestem ciekaw czy rzeczywiście poprawi to bezpieczeństwo. Mimo wszystko
uważam, że w niektórych miejscach "przeróbki" wymuszające ograniczenie prędkości
były konieczne. Problem leży gdzie indziej... według mnie to niedługo będziemy
mieli Bydgoszcz tuż przy granicy Świecia, tyle tylko, że ta "nowa" Bydgoszcz
będzie tylko wzdłuż S5 to wina tych wszystkich barów, chat góralskich, itp. itd.
Niedługo to będzie ograniczenie 50km/h od Świecia do Bydgoszczy. Kiedy
rozpocznie się przebudowa tej drogi na drogę ekspresową... ?? ja nie mogę się
już doczekać...

[Gość: ble]

Przebudowa? Nie! Tańsza zapewne byłaby nowa droga, bo kto zapłaci odszkodowania
właśnie tym chatom góralskim i innym barom.

[Gość: webmar]

Zapłacić odszkodowania to powinni urzędnicy którzy wydali takie decyzje
zezwalające na budowę w tak bliskim sąsiedztwie drogi krajowej...

[Gość: ełropejczyk ;)]

A czy to nie jest przypadkiem tak, że po wymalowaniu tych pasów - to już będzie
droga expresowa? ;) Nie wiem czy będą budować dodatkowe dwa pasy, przecież
obwodnica Świecia też oznaczona jest jako expresowa, a dwujezdniowa to ona jest
tylko w kilku miejscach.
No to jak to jest? Bo mi się mocno wydaje że niedługo cała ta droga do
Bydgoszczy zostanie oznaczona jako S5 i to będzie koniec budowy ;) a że
oznaczyli pobocza linią ciągłą to teraz nawet na pobocze nie można zjechać żeby
przepuścić tych szybciej jadących. OMG - brak słów. Mogli już chociaż wzorem
francuskim namalować wymiennie dwa pasy w jedną co 2 kilometry (tak na zmianę)

ełropejczyk ;)

[Gość: mobil]

Tak nawiasem mówiąc droga expresowa nie musi miec dwuch pasów w
jednym kierunku może miec tylko jeden, alle powinna byc bezkolizyjna
(droga S jednojezdniowa 100 km/h, a dwujezdniowa 110 km/h -
dopuszczalna prędkośc na drodze jeśli znaki drogowe nie stanowią
inaczej), a tego napewno nie będzie w tej wersji jaką tworzą nam
drogowcy .

[Gość: ble]

Oczywiście napisałem to wszystko z lekką nutą ironii. Droga ekspresowa
oczywiście może być jednojezdniowa ale musi mieć skrzyżowania bezkolizyjne. Boli
mnie tylko, że wymyślane są takie buble, które zamiast rozwiązywać problemy
komunikacyjne, dodatkowo je pogłębiają (przykłady: przebudowa skrzyżowania w
Łysomicach, które dało tylko to, że skrzyżowanie ładniej wygląda a codziennie
tworzą się kilkukilometrowe korki oraz malowanie nieszczęsnych pasów do
Bydgoszczy, które z pewnością przepustowości tej drogi nie polepszą, a widząc
sposób ułożenia pasów na wzniesieniach na końcu obwodnicy i w Grucznie wręcz
twierdzę, że będą tam miejsca bardziej niebezpieczne niż były dotychczas)

[Gość: robcio]

mam pytanko a te niebieskie tablice z ostrzeżeniem FOTORADAR w tych
wszystkich miejscowościach po drodze do Bydzi to na postrach czy
staną tam stacjonarne APARACIKI !!! ??? może ktoś coś wie na ten
temat ???

[Gość: webmar]

Na postrach czy nie i tak stoją w miejscach gdzie jest ograniczenie i panowie
policjanci dość często "namierzają" tam tzw. "suszarką" ;) więc dla takich
kierowców jak ja (bez CB) nie zrobi to większej różnicy...

[Gość: robcio]

Więc proponuje się zaopatrzyc w dobry zestaw CB-radio i
antyradarek, to jakoś da się pobrykac !

[Gość: ble]

Przypuszczam, że w nastepnym etapie przebudowy tej drogi to postawią
swiatełka na co drugim skrzyżowaniu. Wprowadzając tyle ograniczeń
ruch został spowolniony do tego stopnia, że tworzą się długie
kolumny samochodów i właczenie sie do ruchu w wielu miejscach jest
baaaaardzo utrudnione. Jeżdżę tam codziennie więc widzę. Rezygnacja
z pasów wolnego ruchu na rzecz pasów do wyprzedzania to bardzo dobry
pomysł, tylko zakończenie ich przed końcem wzniesienia a nie na
wzniesieniu jak było dotychczas, wszystkie zalety niweczy. Cała
droga zaczyna przypominać slalom gigant a koniec obwodnicy w
Dworzysku to czysta porażka.

[Gość: mobil]

Jedno co z tej przeróbki mi się podoba to to że wkońcu są pasy do
wyprzedzania po wzniesieniami ,a nie jak było poprzednio pasy
wolnego ruchu /50km/h/. No wkońcu dziadek w maluchu itp. z
kapeluszem wciśniętym na uszy nie będzie blokował całego ruchu 40-
50km/h i ani go sprawej ani z lewej bo strach i wbrew przepisom
ruchu drogowego. Ale tak nawiasem mówiąc można było tak od razu ,a
nie kombinowac po czasie i wyrzucac kase podatników w błoto !!!