Brawo dla ZTM za 410 i 416

[markill]

W obu liniach jest rano tłok! Sczególnie cieszy mnie 416, bo że 410 będzie
popularne to wiadomo... To wręcz wzorcowe linie czerwone i tak trzymać! Drogi
DZ-cie, czyżby Panie z ZTM wreszcie pomyślały!!??
Ale na Wilanów 406 by się przydało...
522 do Powsina - propozycja DZ- a -niby OK, ale tam na spacery jeźdżą Stegny
i Sadyba, więc 519 jest potrzebne. Może 522 - Sobieskiego - Św.Bonifacego -
Powsińska, a 131 dodac 2 brygady? W końcu chyba ZTM ma - zaoszczędził przy
likwidacji 404 ,a w zamian 406 miało byc wydłużone na Os. Ostobramska?

[iwo_]

markill napisał:

> W obu liniach jest rano tłok! Sczególnie cieszy mnie 416, bo że 410 będzie
> popularne to wiadomo... To wręcz wzorcowe linie czerwone i tak trzymać! Drogi
> DZ-cie, czyżby Panie z ZTM wreszcie pomyślały!!??
Co do 410 jestem bardziej sceptyczny. Do teraz jest to dla mnie linia łącząca
Redutową z pętlą w Wilanowie.
> Ale na Wilanów 406 by się przydało...
Możnaby 151 + 507 = 507 Nowe Bemowo - Gocław. Wtedy 410 spowrotem do Wilanowa,
406 na Kierbedzia i 119 + 359 = 119 Młynów - Międzylesie.

[szczupy]

A ja co do 416 to niestety sceptyczny jestem. Wczoraj jechałem z Saskiej
(17.32) i przez most jechały 3 osoby(razem ze mną). Mam jednak nadzieje, że to
nie ja mam rację, bo ta linię jest stworzona jakby dla mnie.
Pozdrawiam!

416

[sloggi]

Ta linia ma zły układ na Bródnie.
Jedzie na Pragę, a zatem powinna startować z Bródno-Podgrodzie-Chodecką-
Łojewską-Łabiszyńską-Kondratowicza-Chodecką-Wyszogrodzką.....
Stanowiłaby alternatywę dla pasażerów linii 169.

[iwo_]

sloggi napisał:

Ja postuluję o zmianę statusu linii na stały. Żałuję, że 416 nie nie kończy
trasy przyż Geancie - na Ursynowie Zachodnim. Miałaby wtedy dużo większe
powodzenie w dzielnicy.

[pawciod]

sloggi napisał:

> Ta linia ma zły układ na Bródnie.
> Jedzie na Pragę, a zatem powinna startować z Bródno-Podgrodzie-Chodecką-
> Łojewską-Łabiszyńską-Kondratowicza-Chodecką-Wyszogrodzką.....
> Stanowiłaby alternatywę dla pasażerów linii 169.

Nie za dużo kręciłoby się po Bródnie. To lepiej puścić Chodecką, łojewską,
Łabiszyńską, Kondratowicza, Rembielińską i dalej jak jest.
A sceptyczny wobec niej także jestem. Codziennie rano na przystanek Bora
komorowskiego na Bródno podjeżdża bardzo puste. A na Saskiej jest już zapchane.
Co do odcinka ursynowskiego nie mam zielonego pojęcia.
A to jak sprawdza się 410 zależy silnie od układu rozkładu w stosunku do
innych linii. Równie dobrze może być zapchane jak i puste.