Roboty kolejowe na Płudach?

[expedit54]

Czyżby już zaczęła się przebudowa trasy W-wa -> Gdańsk ?
Widziałem ostatnio na stacji W-wa Płudy rozpieprzony do połowy peron a z ziemi
usypany wał oddzielający tory, chyba że są to przygotowania do puszczenia tam
wiaduktu.
Czy wiecie coś na ten temat?

[Gość: płudak]

Zaczeła się przebudowa torów i stacji, teraz to dopiero grożą nam
utrudnienia, nie ma jak się dostać na peron który zresztą jest do
rozwalony..

[Gość: Bialy78]

Do połowy października powinny stać już nowe perony na Płudach i Choszczówce nie
ma co płakać teraz od 4 Września zamykają tor nr1 od Płud do Legionowa jazda
tylko będzie jednym torem i tak do połowy października,

[Gość: Walk]

fatalnie no to jak te pociągi będą się mijać skoro bedą jezdzić po 1
torze?

[Gość: Biały78]

Dzisiaj zamykają przejazd na Płudach.

[expedit54]

Jechałem dziś Bohaterów i nie widziałem informacji o zamknięciu
przejazdu. Wiszą tablice informujące o objazdach w związku z
zamknięciem przejazdu w Choszczówce.
Masz może plan projektu nowych peronów i ewentualnych wiaduktów na
Płudach?

[Gość: Biały78]

Wczoraj mieli o 18 otworzyć Choszczówke ale lekki poślizg i dzisiaj rano o 8
mieli otworzyć i odrazu zamknąć Płudy bynajmniej na tą godzinę komisja była
powołana.

[Gość: antałek]

Mogliby chociaż przegubowy autobus puścić na 176 skoro 152 przez 2
tygodnie nie będzie!!!!!

[Gość: Biały78]

Od dnia 8.09.2007 do dnia 21.09.2007 do ok. godz. 14.00 w związku z zamknięciem
przejazdu kolejowego w ciągu ulic Klasyków i Bohaterów, linie 152 i N13 zostają
skierowane na trasy objazdowe:

152 (w obu kierunkach): ŻERAŃ FSO ... Modlińska - Klasyków - Fletniowa -
Mehoffera - Polnych Kwiatów - Parowozowa - Ołówkowa - Bohaterów - Żyrardowska -
Zegarynki - BIAŁOŁĘKA-DWORSKA
N13 (tylko w kierunku CHOSZCZÓWKI) DW. CENTRALNY ... Mehoffera - Modlińska -
Klasyków - Fletniowa - Mehoffera - Raciborska - CHOSZCZÓWKA

Zawieszeniu ulega funkcjonowanie przystanków:
FLETNIOWA 02 oraz PKP PŁUDY 02.

Na trasach objazdowych linii 152 i N13 obowiązują wszystkie napotkane przystanki
(dla linii 133 - jak dla innych dziennych, dla N13 - jako warunkowe) oraz
dodatkowo uruchomione:
FLETNIOWA 52 - dla linii 152 i N13
PARCELACYJNA 54 - dla linii 152

Kursowanie linii 152 odbywać się będzie wg specjalnego rozkładu jazdy.

[Gość: antałek]

a o przegubach na 176 zapomnieli? przeciez ludzie sie zgniota, juz
teraz jest ciasnawo

[Gość: kejs]

Tak właśnie ZTM zachęca do korzystania z komunikacji miejskiej.

[Gość: ytst]

a skąd te przeguby weźmiesz? Liczba brygad każdego typu jest mniej więcej stała
i zamiana 176 na przeguby od tak nie wchodzi w rachubę. Może jedna brygada (a
176 ma chyba 4 brygady), góra dwie. Więcej po prostu nie ma - trzeba by z innej
linii zabrać.

[Gość: alibi]

na 176 jezdzi 5 brygad ze stalowej i jedna ITS to w sumie 6.

Przejazd znowu zamknięty - wiecie może do kiedy??

[expedit54]

Zabrali się chyba za kolejną część torów, pytanie do kiedy mają skończyć?

pozdr

[Gość: Bialy78]

Teoretycznie do 22.12.2007r., ale byłem w czwartek na koordynacji to raczej
termin nie realny, naraźie idzie zgodnie z harmonogramem prac ale zaraz pojawią
sie pierwsze trudności brak jest dużo pozwoleń budowlanych, a na to czeka się
miesiącami i spowoduje w wielu branżach zastój.

[expedit54]

Co do grudnia? Dziś wracałem o 17 i przejazd był otwarty?!
Czy mam rozumieć że ostro biorą się jednak do budowy wiaduktów? Ewentualnie czy
jest gdzieś na jakimś biuletynie informacji publicznej dokumentacja i
harmonogram prac?

pzdr

[Gość: Bialy78]

Wiaduktu kolej nie buduje jeszcze na początku fazy budowy miasto nie wiedziało w
którym miejscu będzie a to dla modernizacji było istotne gmina chciała gdzie
indziej a miasto gdzie indziej tak jak ze stacją na choszczówce a miasto już
wiedziało że 15 sierpnia rusza inwestycja. Kasa z Unii jest i to spora na tą
inwestycje zamiast się dogadać na budowę wiaduktu za jednym razem to za kilka
lat znowu będą utrudnienia, ale już chyba wszyscy przywykli do tego :-).

Nie mam pojęcia o biuletynie czy coś takiego jest.
harmonogram już się zmienił bo miało być zamknięcie toru nr.2/od strony
modlińskiej/ a otwarcie nr3 /od strony Choszczówki/ 21.10.2007r a przesunięcie
jest na 8.11.2007r.

[Gość: Bialy78]

Choszczówka bez wyjazdu?

W sierpniu ruszył zapowiadany od dawna remont zniszczonych torów kolejowych
między Warszawą a Gdańskiem. Mają być one przystosowane do wysokich prędkości
pociągów.

Mieszkańcy Choszczówki i Białołęki Dworskiej będą mieć dzięki temu doskonałą
komunikację ze stacją metra Dworzec Gdański. Niestety, być może wszyscy będą
musieli pozostawić samochody w garażach, bo grozi im odcięcie od świata.

Kolej przeprowadzi remont torów i pociągi zaczną jeździć z dużą prędkością. To
oznacza definitywny koniec przejazdów ze szlabanami. Muszą zostać zbudowane
wiadukty. Kolej na pewno nie będzie na nie czekać. Jeżeli miasto nie poradzi
sobie ze sprawami własności działek, Choszczówce i Białołęce Dworskiej
pozostanie wy-jazd Czołową i Marywilską, ewentualnie przez las do
Płochocińskiej. Ludzie już są wściekli i pełni obaw.

Burmistrz Jacek Kaznowski zapowiada, że problem zostanie przedstawiony na forum
miasta. A problem jest bardzo poważny, bowiem niektórzy właściciele dzia-łek
przeznaczonych pod budowę wiaduktów nie chcą się zgodzić na dobrowolne
sprzedanie ich na potrzeby inwestycji. Procedura wywłaszczenia trwać będzie co
najmniej dwa lata dłużej niż modernizacja torów, a to oznacza zamknięcie
dotych-czasowych przejazdów przy Mehoffera i Klasyków. Jeszcze w czerwcu w
rozmowie z "Echem" burmistrz zapowiadał, że w ostateczności miasto skorzysta z
uprawnień specustawy o budowie dróg. Ustawa ta daje m.in. samorządom prawo
zajęcia nie-ruchomości, mimo braku zgody właściciela. Tymczasem miejscy prawnicy
stwier-dzili, że nie ma możliwości skorzystania z tych przepisów, ponieważ
inwestorem jest kolej. Jacek Kaznowski chciałby, aby miasto stało się
współinwestorem. Praw-nicy twierdzą, że to niemożliwe, a ponadto mogłoby się
wiązać z utratą przez kolej funduszy unijnych. Burmistrz podaje przykłady innych
miejscowości, w których samorządy porozumiały się z PKP i skorzystały z
uprawnień specustawy. - Skoro można w Mławie, to dlaczego nie w Warszawie? -
pyta Jacek Kaznowski.

Tymczasem PKP już rozpoczęły prace. - Będzie to zupełnie nowa linia - zapo-wiada
rzecznik Polskich Linii Kolejowych Kazimierz Peryt. Tory zostaną obudowane
ekranami dźwiękoszczelnymi. Na Targówku pojawią się nowe przystanki w miejs-cach
"bardziej przesiadkowych": Radzymińska, Rondo Żaba przy św. Wincentego i na
Bródnie przy Bartniczej. Zgłoszono także postulat przesunięcia stacji
Chosz-czówka w bardziej uczęszczane rejony (okolice ul. Mehoffera). W ten sposób
znacz-nie większej grupie mieszkańców tego rejonu byłoby wygodniej - w kilka
minut mogliby dojechać do stacji metra Dworzec Gdański.

W perspektywie można by obok stacji wybudować parking park&ride dla mieszkańców
Nowodworów, którzy w przyszłości dojechaliby tu w pięć minut nowy-mi ulicami
Światowida i Mehoffera Bis. Wiadomo już, że plany te nie dojdą do skutku. W
lipcu w siedzibie ZTM odbyło się spotkanie w tej sprawie. Na zaproszenie
dyrektora ZTM Leszka Ruty wzięli w nim udział m.in. przedstawiciele
warszaw-skiego oddziału PKP, PLK oraz burmistrz Jacek Kaznowski. Ustalono, że
dzielnica przeprowadzi w trybie pilnym konsultacje z mieszkańcami na temat
lokalizacji przystanku. Czasu było bardzo mało, bo kolej gonią unijne terminy.
Zorganizowane naprędce konsultacje miały postać sondy internetowej. Burmistrz
rozsyłał także pytanie do rad osiedli, ale z powodu wakacji nie udało się
zmobilizować wielu osób do głosowania. Ostatecznie w sondzie wzięły udział 72
osoby. Połowa opowiedziała się za przesunięciem przystanku, zaś połowa za jego
pozostawieniem w dawnej lokalizacji. Decyzja ostatecznie zapadła - stacja
Choszczówka zostaje w dawnym miejscu.

Echo Białołęckie

[tarantula01]

Z tego, co się orientuję, to kolej ma od ponad miesiąca swoją
specustawę będącą odpowiednikiem specustawy drogowej. Kolej sama
jako inwestor może i musi wszystko zrobić.

[Gość: tar]

Pocieszjące jest to, że bedą budować ekrany dźwiekochłonne,
bo czasem słychać pociągi na Tarchominie.
A podkłady pod szyny z czego robią = z betonu, 'dzięki' któremu kolej jest
bardziej hałaśliwa?

[tarantula01]

Co do ekranów, to wszystko zależy od pomiarów hałasu przeprowadzonych po
wykonaniu prac - dopiero po przekroczeniu norm będą ekrany:
radny.com.pl/pisma/pkp/
Pozdrawiam

Kiedy zamknięcie przejazdów?

[tarantula01]

PKP przedstawiło ostatnie okresy zamykania obu przejazdów:
"Zgodnie z przyjętym harmonogramem przewiduje się zamknięcia
przejazdów kolejowych w terminach:
- Płudy, ul. Klasyków
10 – 14 marzec 2008 r. (5 dni)
08 – 18 kwiecień 2008 r. (11 dni),
- Choszczówka, ul. Mehoffera
14 marzec – 8 kwiecień 2008 r. (26 dni)
Zamknięcie przejazdów związane jest z remontem toru nr 2."

Pozdrawiam

[panna-nie-panna]

- marcA
- kwietniA

Również pozdrawiam.