Metro to jedyne wyjście ,- reszta to półśrodki

[Gość: kruk]

"""" W dniu 23 kwietnia 2008 r., podczas XXIV Sesji Rady Dzielnicy
Białołęka radni jednomyślnie opowiedzieli się za możliwością
wydłużenia I linii metra ze stacji Młociny do Białołęki."

[Gość: Bartek]

No i co z tego?
Bufetowa to Klamczucha - nie ma sie co ludzic. Lepiej budowac
stadion dla hoolsow z Legii niz ulatwic codzienny dojazd do pracy
60000 ludzi. To jest o wiele bardziej medialne!

[magoo_king]

Nie wypowiadaj się o czymś o czym nie masz pojęcia.

[Gość: mol]

Tyle ich,że se pogadają a bufetowa ma ich w d..ie

[programistajava]

To że radni Białołęki chcą mietro to jedno , a to kto decyduje o tym i finansuje
to zupełnie inna bajka. Krok w dobrym kierunku ale absolutnie niczego nie
gwarantujący....

Przecież projektowanie pierwszej linii zakończono!

[Gość: nieprojektujący]

"W przyjętej uchwale radni wnioskują zmianę projektowanej sieci
metra, tak aby uwzględnić możliwość przedłużenia metra z Bielan do
[Białołeki]"

Ha, ha, teraz projektowane są tylko druga i trzecia linia metra,
których nie da się przesunąć z Bielan na Białołękę.

Niezły kabaret...

[Gość: .]

Obudzili się idioci z ręką w nocniku szkoda,że wcześniej nie
lobbowali

[o.hiacynta]

Od lat wszyscy chcą wiedzą że musi być metro w Białołęce bo za
chwilę czeka nas paraliż, a radni wpadli dopiero teraz na to? Czyżby
któremuś z nich przyszło stanie w korku? Wszystko pięknie, tylko jak
sobie ktokolwiek wyobraża... w optymistycznej wersji - przejazd
metra przez Wisłę z bielan. O ile wiem, most Północny jest
zaprojektowany z miejscem na tramwaje. Sratutatu... czyżby jakieś
wybory sie zbliżają?

[o.hiacynta]

a może znowu idzie koncepcja, że nie da rady przed euro zbudować
mostu ... bo trzeba uwzglednić niezbedne metro, które musi być
wprojektowane w plany... a to sie odwlecze... he z 2... lat

[o.hiacynta]

i jeśli to prawda to spodziewam sie najgorszego, a więc była
Bufetowa na Białołęce - bo była i zapewne powiedziała jasno "nie uda
sie wybudować mostu zgodnie z planami.. i wogóle nie wiadomo czy
mozna, trzeba odwlec w czasie, trzeba zrobić zamieszanie, trzeba
mieszkańców postawić w sytuacji wyboru... metro wogóle (kiedyś) czy
most niedługo" - to moja wizja i przeczucie tylko..... ale tego sie
obawiam

Uchwała o metrze

[tarantula01]

Przyznam, że uchwała o metrze to moja sprawka. O czym informowałem wcześniej. I
nie po moście północnym, bo to oznacza odsunięcie budowy tego mostu o
przynajmniej 4 lata. Ale metro może np. w przybliżeniu połączyć ul. Mehoffera z
Wóycickiego.
Na Bielanach wstępnie myśli się o przedłużeniu metra za stację Młociny, gdyż
tereny Huty Luccini wcześniej, czy później pójdą pod mieszkaniówkę i do
Białołęki już rzut beretem.

Wnikliwi znajdą mapki i wątki na tym forum o przedłużeniu metra do nas
publikowane już dawno temu.

Pozdrawiam

Tarantulo,

[r202]

czy byłbyś tak dobry i przekonał pozostałych radnych by przegłosowali
przeniesienie Białołęki, bo ja wiem, do Paryża albo Londynu? Efekt
będzie podobny jak przegłosowania uchwały o metrze na Białołęce, a jak
już jechać po bandzie, to przynajmniej z fantazją...

[Gość: MPWiK]

> czy byłbyś tak dobry i przekonał pozostałych radnych by przegłosowali
> przeniesienie Białołęki, bo ja wiem, do Paryża albo Londynu? Efekt
> będzie podobny jak przegłosowania uchwały o metrze na Białołęce, a jak
> już jechać po bandzie, to przynajmniej z fantazją...

Facet, nie szarżuj. Kto niby miałby ciągnąć te wszystkie kanały i kolektory aż
do Paryża czy Londynu żeby wreszcie odpalić rozbudowaną oczyszczalnie pod nosem
Heroxa

[Gość: .]

Państwo radni raczą se robić jaja albo strach przed porażką w
następnych wyborach rozum im odbiera. Trzeba było wcześniej krzyczeć
a nie teraz jak klamka zapadła.

[tarantula01]

Możliwości przewozowe planowanego tramwaju są na tyle duże (od 14
000 do 21 000 pas./h), ze po oddaniu go do użytku, ten rodzaj
transportu szynowego w zupełności, dla najliczniej zamieszkanych
osiedli w dzielnicy, wystarczy. Różnica w czasie podróży, licząc
dojścia do komunikacji szynowej i przesiadki wynosić może
maksymalnie do 7 minut.
Dopiero za jakiś czas (do 10 lat), tramwaj może zacząć być
niewystarczający. I wtedy należałoby rozpocząć budowę metra. Budowę,
a nie planowanie i analizowanie. I właśnie do tego czasu budowy,
powinny być podjęte i zakończone działania polegające na wykonywaniu
analiz i planów (w tym uzyskiwanie pozwoleń w postępowaniu
administracyjnym) zmierzających do wybudowania metra do nas. W ten
sposób uniknie się pewnych poślizgów, jakie mają miejsce przy
realizacji inwestycji pt.: centralny odcinek II linii metra.

Pozdrawiam

[Gość: .]

Między godziną 6 a 8 już dzisiaj trzeba wywieść z szeroko
rozumianego Tarchomina ok. 45 - 50 tys. osób a tu pieprzą o 10 - 20
pas/godz gdy za 2-3 lata może ta liczba się podwoić.

[tarantula01]

Czyli w ciągu dwóch godzin tramwajem można wywieźć nawet ok 40.000
ludzi. Pozostają jeszcze samochody. A wszyscy nie wyjeżdżają stąd
rano.

[Gość: .]

Sznowny kolega to odpłatnie tak pyszczy , czy zwyczjny idiota ?

[tarantula01]

A jaką chciałbyś usłyszeć odpowiedź?

[Gość: Bartek]

A mapki bufetowej byly takie piekne.... Fakty sa nastepujace- na
razie metra NIE BEDZIE (i to bedzie dluzsze "na razie"). Czy tramwaj
sie sprawdzi- zobaczymy- bo tak naprawde to nikt tego nie wie.
Lepszy tramwaj niz nic.

[Gość: łobuz]

Na kilka miesięcy przed kolejnymi wyborami będą obiecywali wszystko
łącznie z transportem śmigłowcami na kartę miejską, ludzie jednak
już zmądrzeli i nabrać ponownie się nie dadzą tym samym oszukańcom
(dla jasności myślę o ostatnich 2 kadencjach które dla Tarchomina
były tragiczne)

[Gość: .]

Ale jaja ! pewno wybory idą

[tarantula01]

Mnie będziecie mogli rozliczyć z dokonań:
www.radny.com.pl

[Gość: o.hiacynta]

Oby tarantula, oby.... Tylko czy ty sam póxniej zmienisz cokolwiek?
Watpie. Fakty są takie że trzeba nam ludzi specjalistów,
bezinteresownych i zdesperowanych do działania (a nie tych którzy
tylko potrafią pismma pisać). Problem polega na tym, że kandydują
nie ci co powinni...... a jak są wybory to na czole kandydują
pewniaki partyjni a później reszta która ma dobrą gadkę do
ściemniania i robienia sobie lepszej niż inni reklamy. I takie mamy
rządy.. albo kolesiostwo albo kto się umie lepiej sprzedać. To czego
tu oczekiwać? postawy obywatelskiej w wyborach?
Ale tobie życzę powodzenia i pamiętaj, że napisanie pisma do kogoś w
jakiejś sprawie (chićby najbardziej słusznej i sprzyjajacej
Białołęce) nie oznacza że cos dla niej zrobiłeś. I nie masz
racji..... ocenimy po efektach a nie po czynach.

[Gość: o.hiacynta]

aaaa......... czyny i dokonania to to samo... coś się robi a
rezultatu nie widać, ale starasz się to ci trzeba przyznać,
przynajmniej gadasz tu na forum ze zwykłymi mieszkańcami Białołęki i
czytasz ich wylewy niezadowolenia.

Treść uchwały

[tarantula01]

radny.com.pl/uchwaly/metro_ost.pdf
Pozdrawiam

[Gość: .]

tarantula01 :.... nie 226 tys, a znacznie więcej bo np. studenci i
niemeldowani.

[krezz]

jest jakas odpowiedz urzedu miasta?

[tarantula01]

Jeszcze nie, zwykle odpowiedź przychodzi po 1,5 m-ca.

[Gość: alina]

Obecnie przynajmniej 40% korzystających z komunikacji na
Tarchominie to wynajmujący i właściciele mieszkań nie zameldowani
(często nawet z Warszawy) bo przemeldowanie to horror i bieganie z
papierami po wielu instytucjach. Nikt ich nie liczy a to napewno
kilkadziesiąt tysięcy ludzi, więc i przyszłe szacunki trzeba podwoić.

[Gość: natalia]

wypada się tylko zgodzić

[tarantula01]

Z tego też powodu jest propagowane wypełnianie NIP-3. To choć w części pozwoli
uzyskać namacalne dane o przybliżonej liczbie zamieszkałych, która będzie
większa niż liczba oficjalnie zameldowanych i w ten sposób można będzie
rozmawiać z Ratuszem.

[Gość: 3123213]

jest jakas odpowiedz?

[Gość: ania]

Jak mam latać z NIP to lepiej się przemeldować. Zrobiłam to w tym
tygodniu po 5 latach zamieszkiwania na Tarchominie

[Gość: kropa]

To jak z ty metrem ? Będzie czy nie ?

[tarantula01]

Nie ma jeszcze żadnej odpowiedzi. Z reguły Rada otrzymuje je po ok.
2,5 m-cach od podjęcia uchwały.

[Gość: fil]

A ja znam już odpowiedź. Nie będzie .... Bo by tylko zakłucało
przejmowanie kolejnych terenów na Białołęce pod śmieciowo
spalarniane inwestycje.

[kknppp]

minelo wiecej niz 2,5m-ca. jest jakas odpowiedz?

[Gość: .]

Metro na Tarchomin jest równie potrzebne jak na Ursynów a za kilka
lat to lepiej nie myśleć

[tarantula01]

Odpowiedzi żadnej, ale nadarza się okazja, aby zapytać o to dyr. Rutę z ZTMu, który najprawdopodobniej przybędzie do dzielnicy 17 września o godz. 17:30 na spotkanie z mieszkańcami.

Termin będę jeszcze potwierdzał.

Pozdrawiam
www.radny.com.pl

[Gość: ~~]

i? jakas rady warzawy nie przejela sie za bardzo uchwala bialoleckich radnych.

[Gość: socjolog]

Z szeroko rozumianego Tarchomina codziennie do centrum i innych
miejsc przemieszcza się ok. 100 tys. osób (zameldowanych i tylko
mieszkających)a niebawem może być dwa razy tyle. W tej sytuacji bez
metra nic się nie da zrobić by tych ludzi obsłużyć na europejskim a
nie na azjatycko-afrykańskim poziomie.

[Gość: mania]

Ano właśnie, czy ktoś to widzi?