pitraci drogowi

[idrago]

Może by tak założyć nowy wątek, poświęcony piratom drogowym. W końcu
wielu z nich to nasi sąsiedzi i można by im dyskretnie przypomnieć,
że przepisy drogowe są dla naszego wspólnego bezpieczeństwa?

Mam pierwszy przykład - na Białołęckiej między pętlą Brzeziny a
Zdziarską jakiś (przepraszam za określenie) babsztyl rozpędza się
swoim CZARNYM SUVem czy inną terenówką nie patrząc, że ulicą (nie ma
tu chodnika) idą dzieci wracające ze szkoły. W tym miejscu jest
ograniczenie do 30 km/h i rzeczywiście, normalny człowiek po tych
wertepach szybciej nie jeździ. Proponuję, żeby pani mocno puknęła się
w głowę.

[bezkompro]

Do niczego nie zachęcam, a wręcz odradzam, ale mój sąsiad mawia, że
celny rzut kamieniem w przednią szybę rozwiązuje taką sprawę - ktoś
kiedyś mi mówił, że w tym miejscu (ten odcinek Białołęckiej)
spróbował... kierowca był baaardzo podobno zdziwiony.


> Mam pierwszy przykład - na Białołęckiej między pętlą Brzeziny a
> Zdziarską jakiś (przepraszam za określenie) babsztyl rozpędza się
> swoim CZARNYM SUVem czy inną terenówką nie patrząc, że ulicą (nie
ma
> tu chodnika) idą dzieci wracające ze szkoły.

Ostródzka

[lokales]

Co się tam dzieje - sami rajdowcy. Szczególnie na odcinku między TT a
Berensona - bo zauważyłem, że większość tych z zacięciem sportowym
skręca tam (i pewnie dalej w Skarbka). Na północ od Berensona jest już
znacznie spokojniej.

[piotrekeke]

To jest wynik przede wszytskim braku szerokich ulic przelotowych.

Np. Tarchomin i Nowodwory mają swoja Światowida z chodnikiem
oddalonym od ulicy, oddzielnymi scieżkami rowerowymi. Bródno ma np.
Kondratowicza.

Wschodnia Białołęka, na której będzie coraz więcej bloków, ma szansę
dopiero kiedyśtam (o ile w ogóle) na Trase Olszynki Grochowskiej.

Inne ulice na Zielonej Białołęce nie nadaja się ani do poszerzenia
jezdni (chyba że po wyburzeniu rzędu domów wzdłuz ulicy), ani do
znacznego oddalenia chodników od jezdni, nie mówiąc o scieżkach
rowerowych. Jeździc tam szybko jest po prostu niebezpiecznie (i to
powinni brać pod uwage kierowcy).

Poza prędkością - na przykład skrzyżowanie Ostródzka - Beransona już
zaczyna sie okresowo korkować a zimą (wcześniej zmrok) bardzo dużo
uwagi trzeba włozyć w bezpieczny wyjazd ok. 17-tej z Berensona w
lewo w Ostródzką.
To tylko kwestia czasu kiedy bedzie tam powazny wypadek. Czas tam
na rondo.

Jasne, w niebezpiecznych miejscach speedowanie powinno byc tępione
ale poza tym należy przynajmniej mieć plan jak przebudowac układ
komunikacyjny żeby bezpiecznie zmniejszyc czas przejazdu a nie karać
za kazdy metr przejechany szybciej niż 50km/h.

[varsava]

Co do ulic zgoda - bez dwóch zdań.

Chociaż na Kondratowicza problemem jest przejście przez pasy koło
Parku Bródnowskiego, czy przy szpitalu - do cywilizowanego zachowania
kierowców na drodze (ustępowania pieszym, zbliżającym się do
przejścia, a nawet stojącym na skraju ulicy) znanego z krajów
anglosaskich, nordyckich, czy z Niemiec droga daleka.

Poza tym podstawową zasadą jest dostosowanie prędkości do warunków. A
na Ostródzkiej nie ma warunków do szybkiej jazdy. Dzieciaki na
chodnikach itd. Słyszy się o przypadkach, gdy kierowca z różnych
przyczyn nie opanował auta i tragedia gotowa (odpukać). Poza tym
przejechanie tego odcinka o 30km/h szybciej da pół minuty przed
telewizorem dłużej. Warto?

[piotrekeke]

> do cywilizowanego zachowania kierowców na drodze (ustępowania
> pieszym, zbliżającym się do przejścia, a nawet stojącym na
> skraju ulicy) (...) droga daleka
droga jest daleka bo policja nie kontroluje wyprzedzania na
przejściach dla pieszych (to takie 'drobne przewininie' za które
groża maksymalne stawki mandatu i punktów karnych) - najłatwiej jest
karać za prędkość i mamy to co mamy.

> Poza tym
> przejechanie tego odcinka o 30km/h szybciej da pół minuty przed
> telewizorem dłużej. Warto?
... lub z dzieckiem , zona, meżem. Nie każdy spedza czas w domu
przed telewizorem. Poza tym Ostródzka ma długość ok. 4,5 km, suma
odcinków z pełną widocznością perspektywy drogi jest oczywiście
mniejsza.

[varsava]

Ja nie piszę o drogach, nie piszę o policji - tylko o kierowcach. My,
Polacy, mamy znakomitą zdolność obwiniania wszystkich dookoła a nie
siebie.

Ja tu piszę o złym zachowaniu kierowców - bo o tym jest ten wątek.

A fakty są takie, że Polacy po prostu jeżdżą źle - bez wyobraźni.
Powtórzę znaną wielu osobom, mającym do czynienia z cudzoziemcami
opinię, że boją się oni jeździć po naszym kraju - i nie chodzi im o
stan dróg tylko o wariatów w metalowych puszkach (jak małpy z
brzytwą).

Ja też jeździłem dużo samochodem za granicą (fakt, raczej po tych
cywilizowanych krajach) i różnica jest kolosalna. Jak się wraca
samochodem po dłuższym powrocie, to wjazd do Polski jest przeżyciem
traumatycznym.

Oczywiście po pewnym czasie człowiek się przyzwyczaja - wstyd się
przyznać, ale też upodabnia do otoczenia - ale gdzieś tam z tyłu
głowy ma świadomość, że to, co dzieje się na polskich drogach nie
jest normalne.

Przykład - zaledwie wczoraj jakiś koleś o mało nie wjechał mi w tył,
bo zatrzymałem się przed pasami, by przepuścić pieszego. Jakiś czas
temu inny przypadek - kobitka zatrzymała się na czerwonym a w tył jej
wjechało dwóch kolesi, którzy chcieli 'zdążyć'...

Niestety, takie przykłady można mnożyć.

piotrekeke napisał:

>

[idrago]

może leczą kompleksy - w końcu mieszkać w takim ścisku - no nie jest
łatwo...

lokales napisał:

> Co się tam dzieje - sami rajdowcy. Szczególnie na odcinku między TT
a
> Berensona - bo zauważyłem, że większość tych z zacięciem sportowym
> skręca tam (i pewnie dalej w Skarbka). Na północ od Berensona jest
już
> znacznie spokojniej.