Treking czy MTB i Kross

[awtytan]

Witam, czy Szanowni Grupowicze mogliby mnie oświecić czy wart jest swoich
pieniedzy rower MTB Kross Vission ION w wersji full, który ma mi służyć do
turystyki leśno - górkowej, jak również do jazdy po bułki do sklepu? Cena
1700 zł Wiem, że znawcy doradzą mi trekingowego na większych kołach. Nawet
wczoraj jeżdziłem po Powiślu Kettlerem trekingowym - Super!!!! - ale cena
zwala z nóg (4500 lub 7000). Niestety nie mogę znaleść trekingowego roweru
w wersji full za rozsądną cenę (do 2500) na zwykłej ramie. Chodzi mi o to,
że nie bardzo odpowiada mi rama Y i dlatego szukam bicykla z normalną ramą ,
ale z damperem.Upieranie się przy ramie tradycyjnej ma wymiar czysto
psychologiczny, bo z racji wagi (92 kg) jakoś odrzuca nie od siedzenia "w
powietrzu" na kiludziesięciocentymetrowym ramieniu!! Dzięki za ewentualne
sugestie. Pozdrawiam Andrzej W.

[Gość: erid]

Wydaje się, że musisz wybrać rower do "turystyki leśno-górkowej". Do sklepu to
można na każdym. Jeżeli przymierzasz się do fulla to planujesz chyba turystykę
nie byle jaką. Trekking i cross (takiego używam) to rowery niezbyt nadające się
w krzaczory, nie zdziwię się więc, jeśli w tej kategorii nie znajdziesz modelu z
pełną amortyzacją. MZ tego typu rower jest zdecydowanie za mało zwrotny i
"nieporęczny" w chaszczach, a cieńsze opony sprawdzają się na terenach
utwardzonych.
Seria Vision to chyba sztandarowy produkt Krossa. Na temat ich eksploatacji
spróbuj znaleźć opinie w archiwum grupy dyskusyjnej pl.rec.rowery:
groups.google.pl/groups?hl=pl&lr=&ie=UTF-8&group=pl.rec.rowery

Raczej MTB

[dr.krisk]

Mam rower trekkingowy oraz rower górski. I zcaznie bardziej lubię jeździć na
górskim, bo trekkingowy jest po prostu kłopotliwy na naszych wyboistych drogach
i chodnikach. Natomiast MTB jest po prostu uniwersalny. No i jak pogorszy się
pogoda (błoto, snieg) to tylko MTB.

pytanie

[adrzewoj]

Z czego to może wynikać (poza stanem dróg)?
Czy decydują opony, amortyzacja, liczba dostępnych przełożeń?

Pozdrawiam

[Gość: marcin ha]

> Mam rower trekkingowy oraz rower górski. I zcaznie bardziej lubię jeździć na
> górskim, bo trekkingowy jest po prostu kłopotliwy na naszych wyboistych drogach
> i chodnikach. Natomiast MTB jest po prostu uniwersalny. No i jak pogorszy się
> pogoda (błoto, snieg) to tylko MTB.

Od kilkunastu lat jeżdżę na rowerze okrągły rok i w praktyce nie opuściłem ani
jednego dnia na śniegu. MTB w zimie to najmniej racjonalny z możliwych pomysł.

W ogóle MTB jako rower "uniwersalny" to typowo polski (i amerykański) wynalazek.
W normalnych krajach, gdzie rower jest powszechnie używany jako środek
transportu (Niemcy, Dania, Holandia, Szwajcaria) praktycznie nikt MTB nie używa.

Notabene na wyboiste drogi jedyne, co się przydaje to _większe_ (a nie mniejsze,
jak w MTB) koła, bo łatwiej pokonują dziury i oczywiście ewentualnie amortyzator.

No ale co kto lubi.

marcin ha
rowery.org.pl

[dr.krisk]

>
> Od kilkunastu lat jeżdżę na rowerze okrągły rok i w praktyce nie opuściłem ani
> jednego dnia na śniegu. MTB w zimie to najmniej racjonalny z możliwych
pomysł.

Ja też. I uważam, że MTB to właściwy wybór na trudne warunki pogodowe.
>
> W ogóle MTB jako rower "uniwersalny" to typowo polski (i amerykański)
wynalazek
> .
> W normalnych krajach, gdzie rower jest powszechnie używany jako środek
> transportu (Niemcy, Dania, Holandia, Szwajcaria) praktycznie nikt MTB nie
używa

I słusznie. Tylko że drogi zupełnie inne.
> .
>
> Notabene na wyboiste drogi jedyne, co się przydaje to _większe_ (a nie
mniejsze
> ,
> jak w MTB) koła, bo łatwiej pokonują dziury i oczywiście ewentualnie
amortyzato
> r.
No to spróbuj pojechać po lesie na trekkingu.... Rower na mniejszych kołach
łatwiej wspina się po krawężnikach (przełożenie, itp.).

>
> No ale co kto lubi.
Właśnie :)

[Gość: marcin ha]

> Ja też. I uważam, że MTB to właściwy wybór na trudne warunki pogodowe.

O zimie i jak ją przeżyć na rowerze możesz sobie poczytać na
rowery.org.pl - ani geometria roweru MTB, ani nic z jego klasycznego
wyposażenia (przerzutki, hamulce) w zimie się nie przydaje, tylko jest
przeszkodą. I to często poważną. Mam na myśli codzienne jazdy po mieście i
codzienną konserwację , a nie imprezy w stylu Iditarod na Alasce. Kwestia
doświadczenia, jak różne rowery się zachowują na różnych nawierzchniach.

> I słusznie. Tylko że drogi zupełnie inne.

To nie ma nic do rzeczy. A jeśli by miało, to jest wręcz odwrotnie - im mniejsze
kółka, tym więcej dziur jest dla nich problemem. Bo mniejsze dziury wtedy też są
problemem, a nie tylko te większe ;-)

> No to spróbuj pojechać po lesie na trekkingu.... Rower na mniejszych kołach
> łatwiej wspina się po krawężnikach (przełożenie, itp.).

Od wielu lat jeżdżę na trekingu po lasach i jakoś nie zauważyłem problemów.
Wjeżdżam wszędzie, gdzie wjedzie 99% MTB a pozostałe 1 proc. i tak jest
niedostępne dla tych 99% ze wzgędu na nieodpowiednie ogumienie a przede
wszystkim brak chęci i umiejętności ;-)

A z tymi małymi kółkami wspinającymi się na krawężniki to rozumiem taki dowcip.
Bo jeśli nie, to porównaj jak na krawężnik się wjeżdża wózkiem dziecinnym czy
wózkiem z supermarketu, a jak wjeżdża na przykład ciężarówka, traktor czy
autobus. I to ma kółka i to.

> > No ale co kto lubi.
> Właśnie :)

Otóż to. Ale lubi tylko to, co zna, a jak nie zna, to nie wie, że można lubić
coś innego, bo lepsze ;-)

pozdrower,

marcin ha
rowery.org.pl

Nie chcę kruszyć kopiii, ale....

[dr.krisk]

Gość portalu: marcin ha napisał(a):

>
> O zimie i jak ją przeżyć na rowerze możesz sobie poczytać na
> rowery.org.pl - ani
geometria roweru MTB, ani nic z jego klasycznego
> wyposażenia (przerzutki, hamulce) w zimie się nie przydaje, tylko jest
> przeszkodą.
Chyba nie skorzystam z propozycji studiowania polecaniej strony internetowej.
Po prostu - na podstawie moich doświadczeń w użytkowaniu obu typów roweró,
uważam, że MTB znacznie lepiej sprawuje się zimą. Dlaczego mam się katować na
trekkingu, tylko dlatego że ktoś uważa inaczej ?

>> To nie ma nic do rzeczy. A jeśli by miało, to jest wręcz odwrotnie - im
mniejsz
> e
> kółka, tym więcej dziur jest dla nich problemem. Bo mniejsze dziury wtedy też
s
> ą
> problemem, a nie tylko te większe ;-)
Typowy rozmiar kół w MTB (pomijam ostatnie pomysły Gary'ego Fishera) jest
rozsądnym kompromisem pomiędzy:
a) średnicą na tyle dużą, aby pozwalała na przejeżdżanie przez dziury;
b) średnicą na tyle małą, aby łatwo było pedałować
W rowerach trekkingowych, ze względu na dużą średnicę ich kół, stosowane są
cieńsze opony (mniejszy biegunowy moment bezwładności). Jeżeli założyc tak
grube opony jak w MTB (ja używam 2.1) , masz koszmarnie duży moment
bezwładności, i pedałujesz z jęzorem na wierzchu.... Z kolei na tych cieńszych,
cały czas na wybojach przycinasz dętki.


>
> Od wielu lat jeżdżę na trekingu po lasach i jakoś nie zauważyłem problemów.
> Wjeżdżam wszędzie, gdzie wjedzie 99% MTB a pozostałe 1 proc. i tak jest
> niedostępne dla tych 99% ze wzgędu na nieodpowiednie ogumienie a przede
> wszystkim brak chęci i umiejętności ;-)
To gratuluję! Ja też jeździłem na trekkingu po lasach, ale naprawdę MTB jest
wygodniejszy :)

Tez pozdrawiam :)
KrisK
P.S. Mój trekkingowy rower to Sprick, MTB zas to stary GT Avalanche.

[Gość: marcin ha]

dr.krisk napisał:

> Po prostu - na podstawie moich doświadczeń w użytkowaniu obu typów roweró,
> uważam, że MTB znacznie lepiej sprawuje się zimą. Dlaczego mam się katować na
> trekkingu, tylko dlatego że ktoś uważa inaczej ?

Nikt nie proponował trekinga - to Ty o nim właśnie piszesz. Jest znacznie więcej
rodzajów rowerów :-)

> Typowy rozmiar kół w MTB (pomijam ostatnie pomysły Gary'ego Fishera) jest
> rozsądnym kompromisem pomiędzy:
> a) średnicą na tyle dużą, aby pozwalała na przejeżdżanie przez dziury;
> b) średnicą na tyle małą, aby łatwo było pedałować

Typowy rozmiar kół w MTB jest akurat dziełem przypadku i nie należy się tym tak
ekscytować. Chłopcy w Kalafiorni robili pierwsze MTB w garażach z clunkerów i
wzięli koła takie, jakie akurat były. Potem już tak zostało ;-)

Co do jęzora na wierzchu i przycinania dętek - nie pamiętam ani jednego, ani
drugiego. A jeżdżę cały czas ;-)

marcin ha
rowery.org.pl

[Gość: wojtex]

Zgadzam się z marcinem ha (chociaż biorąc pod uwagę pytanie autora wątku
dyskusja jest dzieleniem włosa na czworo).
Jeżdżę od paru lat rowerem trekingowym( Giant X-2000), na dużych kołach, bez
amortyzacji, z sakwami tył-przód...- przez cały rok i wszędzie tam gdzie
chcę... Przykładowo: parokrotnie zjechałem tym rowerem Biebrzański Park
Narodowy (teren bagienny) a w 2001 podróżując po Bieszczadach trafiłem na
Bieszczadzki Maraton MTB, w którym z ciekawości wystartowałem i przejechałem
bez problemów...
Polecam rower trekingowy.
Pozdrowienia
wojtek