Problem z widelcem

[Gość: Alice]

Witam wszystkich forumowiczów,

W sklepie internetowym zamówiłam sztywny widelec MTB na 1 cal. Kiedy dziś po
odebraniu go na poczcie próbowałam go zamontować, okazało się, że jest za duży.

Oto link:
www.bikeonline.pl/product_info.php?products_id=1726&osCsid=984f6e160b01e07f3bbf40b3b4a
Mam pytanie: czy podane na stronie wymiary to średnica wewnętrzna czy
zewnnętrzna? Z moich pomiarów wyszło, że średnica wewnętrzna otrzymanego
widelca to owszem - 1 cal, ale zewnętrzna - 1 i 1/8 cala.

Z góry dzięki za odpowiedzi bo nie wiem, czy mam ich ochrzanić za pomyłkę :)

[mobile5]

Pomyłka sklepu wygląda na oczywistą.
www.bikeonline.pl/default.php?cPath=37_23&osCsid=984f6e160b01e07f3bbf40b3b4a

[Gość: Alice]

Dzięki za odpowiedź.
Mam jeszcze jedno pytanie: jaki pożytek będę miała z widelca, który nie ma
gwintu (do tej pory miałam)? Coś trzeba dokupić (inne stery itp)?

[mobile5]

Jeśli główka ramy jest 1", a widelec ma 1 1/8", to i tak nie połączysz tego
zestawu. Jeśli widelec jest 1" bez gwitu, to takie stery:
www.cyklotur.com/x_C_I__P_53042030-53010001__PZTA_0.html
i wspornik 1", ale nie ćwiczyłem takiego zestawu i głowy nie dam.

[Gość: kuuba]

Są dwa systemy mocowania widelca
Jeden - gwintowany, najczęsciej pasujący do 1 calowych główek ramyy, mostek
kierownicy jest wówczas wsadzany do rury sterowej widelca i rozpiera się
wewnątrz. Widelec jest gwintowany ponieważ przytrzymywany jest w główce ramy
nakrętkami.


Drugi - stery typu ahead, najczęściej 1 1/8 cala, niegwintowany. W główce ramy
przytrzymuje go wspornik kierownicy.

Te systemy nie współdziałają. Są owszem redukcje pozwalające łączyć wspornik
ahead z gwintowanym widelcem, ale to taki erzatz.

Konkluzja - trzeba oddać do sklepu widelec i wziąć od nich normalny widelec z
gwintowaną rurą sterową.