obnizenie Hondy

[goha66]

witajcie :)
Lbs5 - małż naszej forumowej "zielarki" czyli Nupharka znalazł
takową lineczkę - zerknijcie proszę - moze którejś przyda sie ta
wiedza :)

www.allegro.pl/item740907940_obnizenie_zawieszenia_honda_fmx_fx_slr_650_vigor.html

[winnix]

A ja mam pytanie, czy ktoś z Was/Waszych znajomych tego używał? Bo
korci mnie obniżenie Kawy o 2,5cm i się zastanawiam, czy to
ustrojstwo wpływa na właściwości jezdne, czy nie?

Na logikę powinna być różnica taka, jakby ktoś cięższy wsiadł na
sprzęta, ale chodzi mi o to, czy na pewno i czy ktoś może mi
potwierdzić, że wszystko z tym systemem jest ok...

[pszczola35]

Czy podobnie można zastosować ten element np,w V-Stromie 650? :-)

[winnix]

www.allegro.pl/item778035914_obnizenie_zawieszenia_suzuki_dl_650_1000_v_storm.html

[yacey]

Nie ma nic za darmo. Obnizysz zawieszenie, pogorszysz trakcje. Jesli
motocykl jest za wysoki mozna kombinowac z obnizeniem siedzenia, ale
nie zawieszenia, litosci :)
A swoja droga to paranoja aby obnizac zawieszenie w enduro.

[winnix]

> Nie ma nic za darmo. Obnizysz zawieszenie, pogorszysz trakcje.

Hm... No bo ja tak łopatologicznie chciałam, bo jeśli dobrze rozumiem ten system, to działa tak, jakby cięższa osoba wsiadła na moje moto. Więc jak wsiądzie cięższa osoba, to też będzie gorsza trakcja? Poważnie pytam, bo zgłupiałam i już nie rozumiem.

> Jesli motocykl jest za wysoki mozna kombinowac z obnizeniem >siedzenia, ale nie zawieszenia, litosci :)

Mając do wydania 1100zł na akcesoryjną kanapę, chciałam sprawdzić alternatywy :)

> A swoja droga to paranoja aby obnizac zawieszenie w enduro.

I to o 8cm!!! Właśnie to nieszczęsne enduro wzbudziło moje wątpliwości co do fachowości tej firmy, bo chyba nikt przy zdrowych zmysłach nie chwaliłby się takim zdjęciem jakie jest na tej aukcji.

Ale wykład na temat zawieszenia naprawdę bym chętnie przyjęła, bo autentycznie zgłupiałam, czy te 25mm niżej na zawieszeniu zrobi krzywde mojemu sprzętowi, czy nie :(

[lbs5]

<Hm... No bo ja tak łopatologicznie chciałam, bo jeśli dobrze
rozumiem ten system, to działa tak, jakby cięższa osoba wsiadła na
moje moto. Więc jak wsiądzie cięższa osoba, to też będzie gorsza
trakcja? Poważnie pytam, bo zgłupiałam i już nie rozumiem.>
No nie do końca. Ugięcie motocykla spowodowane cieżarem osoby
pogarsza trakcję włąśnie przez kilogramy tej osoby. Obniżenie
zawieszenia , nawet do tej samej wysokości poprzez zestaw nie jest
spowodowane żadnym dodatkowym obciązeniem zewnętrznym. Dlatego
trakcja może być nawet dobra. Gorzej z gwałtownym hamowaniem
przodem. Co do obniżania enduro to się zgodzę:-) No ale jak niższe
osoby mają posmakować jazdy na takowym sprzęcie?
A warto spróbować .Same plusy .

[efjot1200]

A ja dla odmiany napiszę ,że obniżenie gs500 dla mojej Edyty o 80mm mierzone od
krawędzi tylnej lampy do podłoża za pomocą dorobienia elementów zawieszenia,a
nie przerobieniem siedzenia nie przyniosło żadnych skutków ubocznych w
prowadzeniu.Jedynym mankamentem jest to ,że moto jest przystosowane praktycznie
pod jedną osobę .Koło może ocierać o błotnik w czasie jazdy po nierównościach we
dwie osoby.

[qwaroslaw]

A powiedz mi, jakimi sposobami obniżyliscie to zawieszenie, czy tylko tyla sprężyna czy tez bawiliście się z półkami
Kurde zastanawiamy sie w winnix co zrobic z jej er6 i nie mamy pomysłu, choc moze sie okazac ze zmiana w zawieszeniu okaze się jednoznaczna z utrata gwarancji

I co tu zrobic...

[yacey]

Madrzy ludzie z biura konstrukcyjnego w dalekim kraju zwanym Japonia
spedzili wiele godzin nad zbudowaniem motocykla, ktory ma jechac
prosto, nie walic sie w zakretach i nie wyjezdzac z tych zakretow a
podczas hamowania utrzymac sie w pionie. Do tego celu opracowali
zawieszenie takie a nie inne. Prosciej juz nie potrafie napisac
dlaczego nie nalezy bawic sie z zawieszeniem. Ingerencja w
zawieszenie moze byc nieodczuwalna przy 60, czy 80 km na godz, ale
juz powyzej 100 i gdy zachodzi koniecznosc wykonania gwaltownego
manewru z pewnoscia nie bedzie juz to ten sam motocykl.
PS
Kazda przerobka motocykla poza autoryzowanym serwisem rowna sie
utracie gwarancji.

[winnix]

Oj, yacey, ja rozumiem, że ktoś te motocykle skonstruował tak a nie
inaczej z pewnych powodów. Pytałam jakie mogą być efekty obniżenia
zawieszenia o 25mm i czy jako laik to w ogóle wyczuję. A ty od razu
musisz protekcjonalnie o "mądrych ludziach z dalekiego kraju zwanego
Japonią".

Temat u mnie natomiast jest zakończony, bo stracę gwarancję, więc
jeśli będę chciała go obniżyć, jestem skazana na cholernie drogą
kanapę.

[yacey]

Oj, Winnix, ja nie chcialem protekcjonalnie, przepraszam :)

[winnix]

Spoko :)

A swoją drogą Q dzwonił do serwisu dzisiaj i sytuacja wygląda tak,
że oni moga to zrobić, ale oprócz tyłu trzeba by obniżyć też przód
(w jakichś tam proporcjach), no i opinia też była taka, że na pewno
jakiś wpływ na sprzęt to będzie miało. Więc 400zeta za części, plus
robocizna za załozenie, plus grzebanie przy przodzie... Czuję, że
wyjdzie niewiele taniej niż ta nieszczęsna kanapa, a duże ryzyko
spieprzenia właściwości sprzętu ;)

Reasumując, niech się jeszcze trochę wypogodzi, żebym mogła się
gdzieś sensownie przejechać i ocenić, czy w ogóle jest potrzeba
obniżania, czy daję radę :) Bo od tego myślenia już mnie głowa
boli :)